Duitse fregat ontwikkelingen

[Harald]

Germany's Rohde & Schwarz unveils new surface vessel EW system

As European armed forces lobby for budget increases to support warfare in the age of strategic competition, German company Rohde & Schwarz is hoping to cash in with a new electronic warfare (EW) solution it hopes will enhance the survivability of surface vessels.



Rohde & Schwarz, a Munich-based firm, has unveiled an integrated and top-deck maritime EW solution, which is under contract to be integrated on board the German Navy's multi-purpose surface combatant vessel, the F126.

The "Naval Electronic Support (ES) Solution" — which has yet to be officially named by Rohde & Schwarz — features integrated radar and communications electronic support measures (RCESM) designed for the German Navy's fleet of four to six F126 vessels, which are expected to enter service in 2028.

Speaking to Breaking Defense ahead of the official Oct. 18 launch of the Naval ES Solution at Euronaval, Rohde & Schwarz officials suggested variants of the new solution could also feature on board the German Navy's F124 air defense and F125 frigates, which are already in service. Variants will also be made available for international export, it was added.

According to Michael Niewöhner, Vice President RESM/ELINT at Rohde & Schwarz, the Naval ES Solution has been designed to handle a variety of emerging threats, including the detection, tracking and identification of radar and communications signals.

This includes the detection of target acquisition radars, radar missile seekers and modern radar types applying Frequency Modulated Continuous Waves (FMCW), Niewöhner added.

"Modern threats are not easy to counter and vessels benefit from greater situation awareness if sensors are not just exclusively radar-based. The combination of RESM and CESM allows validation of targets with lower false alarm rates in target identification," the executive suggested before describing how the most important aspects of the system include automation, rapid reaction, 360-degree coverage and high probability of intercept.

Traditionally, many RESM and CESM solutions have been standalone or separated onboard a surface vessel. The benefit of a combined solution, according to Rohde & Schwarz officials, is that both radar and communications intelligence can be fused into a single database.


A graphic portraying the new EW system aboard an F126 for the German navy.

The additional integration of machine learning algorithms can further reduce the workload of EW analysts, encouraging automation in situation awareness, decision-making and ultimately, survivability of a vessel.

The 0.5-40GHz system comprises a single, integrated mast featuring RCESM antennae, tactical data link, and V/UHF antennae. The solution includes a blanking unit to protect itself from the vessel's own radar and communication transmitters.

The Naval ES Solution is capable of observing and identifying surface targets at ranges up to the radar horizon, and airborne targets at ranges of 250km and above, company officials claimed.

At Euronaval, Rohde & Schwarz will also be running a demonstration of its new system with simulated multiple adversarial airborne threats. In the simulation, "the Naval ES Solution detects and tracks the MPA and other airborne threats in the maritime environment, in addition to different types of vessels," Niewöhner described.

The German Navy is also expected to procure some kind of new on-board or off-board electronic countermeasures (ECM) system. Rohde & Schwarz declined to comment on the direction of the navy in this regard, but did confirm the company's management system could incorporate whichever ECM options the navy decided to feature.

The German Navy's interest in maritime EW does not end with the F126, with the service also in the process of upgrading its underwater EW capabilities.

In June, Spanish defense technology giant Indra announced it had been contracted by Norway's Kongsberg Defence & Aerospace to equip future Type 212CD (Common Design) submarines in Germany and Norway with "intelligent electronic defence systems," including low interception probability navigation radars.

As part of a €70 million contract, Indra will equip a total of four boats with an integrated EW solution which is capable of wideband interception and analysis of signals; use of interferometry to determine the position of potential threats; and digital reception technology for the generation of radar and communications intelligence.

According to Indra, the solution features a combined antenna integrated into the submarine's mast, in addition to machine learning and artificial intelligence algorithms to future-roof the system against emerging threats.

"The X-band radar represents Indra's investment to equip these submarines with dual continuous wave radars involving high-precision detection pulse and low probability of interception. It is a solid-state digitized system with a high-frequency agility and bandwidth, able to detect targets with low radar cross-section in the worst electromagnetic clutter conditions, resisting jamming attempts by adversaries," a company statement described.

Indra's solution will be integrated into Kongsberg's ORCCA combat system.

On October 10, the UK Ministry of Defence (MoD) also contracted SEA to upgrade a variety of capabilities on board the Royal Navy's Type 23 and 45 frigates including the Sea Gnat anti-ship missile system and ECM technologies. No further details were disclosed by the MoD.

https://breakingdefense.com/2022/10/germanys-rohde-schwarz-unveils-new-surface-vessel-ew-system/

[Huzaar1]

Daar kunnen we niet opwachten, deze schepen komen in 2028 - 2032 in dienst en de opvolgers pas 25 a 30 jaar later  Deze schepen zijn helemaal geschikt als basis voor het F-127 ontwerp (vervanging van de F-124 Sachsen klasse) en tevens wat mij betreft de zuster klasse van het AWWF.

Maar ik ga er vanuit dat dat ook is wat jij bedoeld 

Dat is wat ik bedoelde

[Harald]

Zo dat zijn er een mooi aantal en dan te bedenken dat DU in 2013 ook al 445 stuks aangekocht hebben, samen 1045 stuks

Der #Haushaltsausschuss des @Bundestag hat der #Beschaffung von 600 Lenkflugkörpern RAM Block 2B für die deutschen Fregatten und Korvetten zugestimmt ☑️. Der Rolling Airframe Missile dient der Abwehr von Lenkflugkörpern, Flugzeugen oder Hubschraubern auf kurze Distanz.

https://twitter.com/BMVg_Bundeswehr/status/1572852090682363904?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1572852090682363904%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=



German Bundestag approves €560M buy of RAM Block 2B missiles

The Budget Committee of the German Bundestag has given its green light for the purchase of 600 Rolling Airframe Missile (RAM) Block 2B missiles for the German Navy.

Block 2B is a further development of the guided missiles already used by the German Navy on Braunschweig-class corvettes and several frigate classes.

The future F126 frigates will also be equipped with the missile system.

Developed jointly by Germany and the United States with Raytheon and Diehl Defence as main contractors, the missile is used for defense against incoming missiles, aircraft or helicopters. The Block 2B introduces a more powerful rocket motor, improved passive radio frequency seekers and upgraded infrared seeker components.

The improved infrared seeker also enables data to be shared between the missiles of a salvo (missile-to-missile link).

The 600 guided missiles will be delivered between 2024 and 2029 under an order valued at 560.9 million euros.

https://defbrief.com/2022/09/22/german-bundestag-approves-e560m-buy-of-ram-block-2b-missiles/

[Parera]

De opvolger van deze bootjes mag dienen voor een vLCF wmb.

Daar kunnen we niet opwachten, deze schepen komen in 2028 - 2032 in dienst en de opvolgers pas 25 a 30 jaar later  Deze schepen zijn helemaal geschikt als basis voor het F-127 ontwerp (vervanging van de F-124 Sachsen klasse) en tevens wat mij betreft de zuster klasse van het AWWF.

Maar ik ga er vanuit dat dat ook is wat jij bedoeld 

[Huzaar1]

De opvolger van deze bootjes mag dienen voor een vLCF wmb.

[Parera]

Testcentrum van #HSVA bevestigt: definitief propellerontwerp van #F126 overtreft verwachtingen. Sleepproeven met het rompmodel van de #Fregatte tonen aan: de vereiste continue snelheid van 26 knopen wordt overschreden! #Beschaffungläuft @deutschemarine

https://twitter.com/BaainBw/status/1570309202966372353/photo/1

Dat is goed nieuws voor de toekomstige AWWF's, mogelijk worden deze namelijk gebaseerd op de romp van het F126 om zo de samenwerking tussen NLD en DEU verder door te trekken.
Ik blijf het jammer vinden dat het ASWF ook niet in de zelfde serie komt te vallen als het F126 en AWWF/F127.

En wat worden dit toch mooie schepen die F126's 

[Harald]

Testcentrum van #HSVA bevestigt: definitief propellerontwerp van #F126 overtreft verwachtingen. Sleepproeven met het rompmodel van de #Fregatte tonen aan: de vereiste continue snelheid van 26 knopen wordt overschreden! #Beschaffungläuft @deutschemarine

https://twitter.com/BaainBw/status/1570309202966372353/photo/1

[Parera]

Farnborough 2022: Germany, Japan, Australia interested in Raytheon AN/SPY-6 radars

Germany, Japan and Australia are potential export opportunities for Raytheon's AN/SPY-6 radars; a company executive told Shephard at Farnborough International Air Show on 20 July.

Asked about export opportunities for the radars that will equip a swathe of USN ship classes, Raytheon Missiles & Defense naval power president Kim Ernzen listed the three countries, describing the talks with Japan as 'exciting'.

Ernzen said: 'We are currently talking to the Japanese about their next class of ships, which is very exciting. Australia is very interested in it as well... and Germany is another place that's very much interested.'

https://www.shephardmedia.com/news/naval-warfare/farnborough-2022-germany-japan-and-australia-interested-in-raytheons-anspy-6-radars/

Duitsland kijkt dus zeer waarschijnlijk naar de SPY-6 en het AEGIS combat management systeem voor de F-127 fregatten Dat kan meerdere kanten op gaan, maar ik zie Nederland niet heel erg snel de keuze maken voor AEGIS.

[Parera]

German frigate Sachsen Anhalt tests for the first time laser weapon in Baltic Sea
https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/july/11871-german-frigate-sachsen-anhalt-tests-for-the-first-time-laser-weapon-in-baltic-sea.html

MBDA heeft de bron tweet verwijderd maar gelukkig zijn er meer bronnen met de foto




Bron Foto

[Harald]

Video: Thales Aboard F126 Frigates Of The German Navy

Federiko Krommendijk, deputy project director for the F126 program, explains Thales's role aboard the future frigates of the German Navy (also known as Fregatte Klasse 126 and previously known as MKS180).

Damen and Thales signed on November 17, 2020, the contract for the delivery and full integration of Thales's Mission and Combat System for the four F126 frigates contracted by the German Navy.

One of the largest ever in Thales's history, this contract includes the comprehensive Tacticos Combat Management System and the AWWS (Above Water Warfare System) Fire Control Cluster.

Here are some of the equipment that Thales will be providing:

Tacticos combat management system
Satcom system
APAR Block 2 x-band multifunction radar for AWWS
Gatekeeper 360° IR/TV system
Mirador MK2 EO tracking and observation system
Other equipment (non Thales) that will be fuzed with the Thales systems (Tacticos + AWWS):

MK41 VLS for ESSM Block 2
Naval Strike Missile (NSM)
KORA C-ESM and R-ESM
MASS decoy launchers
TRS-4D c-band air and surface surveillance radar
RAM CIWS
127mm main gun with Vulcano extended range precision munition

Thales's Mission and Combat System includes the comprehensive Tacticos Combat Management System and the AWWS (Above Water Warfare System) Fire Control Cluster. The contract includes four ship systems, logistic services and multiple land-based test and training sites, as well as the option for two additional ships.

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/06/video-thales-aboard-f126-frigates-of-the-german-navy/

https://www.youtube.com/watch?v=HCCNA7GWkRQ&t=24s

[Harald]

Combined diesel electric /diesel (CODLAD) propulsion system    F126 fregatten

Germany's F126 Frigates To Use Propulsion Systems By RENK
https://www.navalnews.com/naval-news/2022/06/renk-receives-order-for-f126/

[Mourning]

Het gaat om een miljardenopdracht voor een commercieel bedrijf. Voor vrijwel alle problemen is een oplossing te bedenken zeker als er dermate veel geld op het spel staat. Onder druk wordt veel vloeibaar.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Nu er wat meer druk komt te staan op het vWalrus-dossier om niet nog jaren te dralen v.w.b. een beslissing met welke producent in zee te gaan zou dit zomaar een extra lekkermakertje, incentive zo je wilt, kunnen zijn vanuit Duitsland om voor TKMS te kiezen.

De vraag is of de Duitsers nog wel geïnteresseerd zijn nu de onderhoudscomponent (maintenance valley), hun melkkoe, uit de tender is gesleuteld.?

[Parera]

Nu er wat meer druk komt te staan op het vWalrus-dossier om niet nog jaren te dralen v.w.b. een beslissing met welke producent in zee te gaan zou dit zomaar een extra lekkermakertje, incentive zo je wilt, kunnen zijn vanuit Duitsland om voor TKMS te kiezen.

Aan de ene kant jammer dat Damen gekozen heeft voor Saab want anders hadden we een zelfde deal kunnen maken met TKMS en Damen waarbij TKMS hoofdaannemer is maar het overgrote deel werk door Damen uitgevoerd had moeten worden.

[Mourning]

Duitsers willen voor miljarden meer fregatten van Damen Shipyards

De Duitse marine wil een miljardenorder voor fregatten bij Nederlandse scheepsbouwer Damen Shipyards uitbreiden als antwoord op de Russische invasie in Oekraïne en de geopolitieke spanningen in Europa. Dat zegt Johannes Dumrese, kapitein-ter-zee en hoofd persvoorlichting van de Duitse marine. De fregatten van de zogeheten F126-klasse kosten naar schatting meer dan €1 mrd per stuk.

Twee jaar geleden verraste Damen met het binnenslepen van de opdracht om voor Duitsland voor €5,3 mrd vier fregatten te bouwen. Het betrof de grootste order in de geschiedenis van de Duitse krijgsmacht. Duitse bedrijven voelden zich gepasseerd door de order voor de Nederlanders.

De Duitsers namen toen meteen de optie om er nog eens twee te bestellen. Ondanks alle kritiek van destijds wil Duitsland vanwege de oorlog in Europa gebruikmaken van de optie van de Nederlanders. Dumrese zegt dat het politieke besluit nog moet vallen op een later moment in de Bondsdag, maar volgens hem staan alle seinen op groen.

.../....

Lees het volledige artikel:

https://fd.nl/bedrijfsleven/1442489/duitsers-willen-voor-miljarden-meer-fregatten-van-damen-shipyards?utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_campaign=earned&utm_content=20220615

Nu er wat meer druk komt te staan op het vWalrus-dossier om niet nog jaren te dralen v.w.b. een beslissing met welke producent in zee te gaan zou dit zomaar een extra lekkermakertje, incentive zo je wilt, kunnen zijn vanuit Duitsland om voor TKMS te kiezen.