Defensiebegrotingen en -problematiek, niet NL

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

dinsdag 20 maart 2012



door Bruno Tersago

Griekenland grootste wapenimporteur van de EU

ATHENE - Op 19 maart publiceerde SIPRI (Stockholm International Peace Research Institute) zijn jaarlijks rapport over de wapentransfers over de hele wereld. Dit keer werd de periode 2007-2011 onder de loep genomen. Eerste opvallend feit: het volume aan wereldwijde wapenstransfers is in deze periode met 24 procent toegenomen in vergelijking met 2002-2006. En Griekenland staat op de 10de plaats.

Het failliete Griekenland staat wereldwijd op de 10de plaats in de lijst van wapenimporteurs en is daarmee de grootste invoerder van wapens in de Europese Unie. Samen met het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen staan deze drie Europese landen zelfs in de top-20.

De cijfers

Griekenland verminderde zijn wapeninvoer met 18 procent in vergelijking met de periode 2002-2006, toen het nog de vierde grootste invoerder ter wereld was. Het land heeft geen bestellingen voor conventionele wapens geplaatst in 2011, maar ontving wel de vier Super Vita fast attack crafts van het Verenigd Koninkrijk (reeds voordien betaald) en wapensystemen voor deze schepen vanuit Italië en Nederland.

Griekenland ontving ook al een eerste lading van de 20 NH-90-helikopters die het in Frankrijk had besteld. Er loopt nog steeds een bestelling voor vijf type-214-onderzeeërs die vanuit Duitsland komen.

Griekenland is een goede klant; dat weet men in Europa. Het land koopt 13 procent van alle wapens die in Duitsland worden geproduceerd en is daarmee de beste klant van de Duitsers; het koopt ook 10 procent van alle wapens die in Frankrijk worden geproduceerd, waarmee het de tweede beste klant van de Fransen is.


"Het land koopt 13 procent van alle wapens die in Duitsland worden geproduceerd en is daarmee de beste klant van de Duitsers; het koopt ook 10 procent van alle wapens die in Frankrijk worden geproduceerd, waarmee het de tweede beste klant van de Fransen is"

Voor een land dat aan de rand van de financiële afgrond staat, zijn dit hallucinante cijfers: het gaat om miljarden euro's. De Grieken moeten nu al maanden horen, zeker van de Duitsers, dat ze minder boven hun stand moeten leven en dat ze nog meer de broekriem moeten aanhalen. Duits minister van Financiën, Wolfgang Schäuble (CDU), gaf onlangs in een interview aan dat hij vindt dat hij daarmee niet eens streng is geweest voor de Grieken.

Besparen op defensie

Er wordt dus op alles bespaard in Griekenland, behalve op de uitgaven voor defensie. Integendeel: er gaan nu stemmen op om de dienstplicht in Griekenland opnieuw te verlengen, om zo de werkloosheidscijfers onder de jongeren naar beneden te halen.

En wat horen we vanuit Brussel? Wordt daar aandacht besteed aan de Griekse defensie-uitgaven? Het blijft oorverdovend stil binnen de Europese Commissie, een interventie van Daniël Cohn-Bendit niet te na gesproken. Is het bovendien toeval dat in de periode van 2009 tot 2011 Evangelos Venizelos minister van Defensie was?

Deze man was, tot zondag, minister van Financiën in de regering van Loukas Papadimos en is nu de nieuwe PASOK-voorzitter. Deze man is verantwoordelijk voor de zwaarste maatregelen die Griekenland sinds decennia heeft genomen. Uit de mond van Venizelos horen we nooit dat er moet worden gesneden in de uitgaven voor defensie.

Duitsland en Frankrijk houden de kaken stevig op elkaar natuurlijk: als Griekenland geen wapens meer koopt, dreigt dat hun hele wapenindustrie grondig te ontwrichten.

De Turkse dreiging

Telkens het thema van defensie-uitgaven in Griekenland dreigt aangesneden te worden, duiken er berichten op in de media van een Turks onderzoeksschip dat boringen doet op de tectonische platen die zich op Grieks grondgebied bevinden, onder het mom van onderzoek naar aardbevingen.

Of erger nog: er wordt dan melding gemaakt van Turkse gevechtsvliegtuigen die het Griekse luchtruim zijn binnengedrongen, of Turkse oorlogsschepen die in de territoriale wateren varen. Het is een feit dat dit soort dingen gebeuren en misschien gaat het om meer dan plaagstoten van het Turkse leger.

Maar zijn Griekenland en Turkije niet samen lid van de NAVO? Zou één NAVO-lid ooit een ander aanvallen? En zou Europa zo maar toelaten dat Griekenland door Turkije aangevallen wordt (mocht Turkije daar al zin in hebben, want dat is nog lang niet zeker)? Zou dat de Europese solidariteit zijn?

In ieder geval blijft het erg bizar dat een land, dat zo goed als bankroet is, de grootste wapenimporteur van de EU is. Het is vreemd dat Europa daar geen punt van schijnt te maken.

Bruno Tersago

http://www.dewereldmorgen.be/artikels/2012/03/20/griekenland-grootste-wapenimporteur-van-de-eu

[Ace1]

Misschien (weer eens) een interessante order voor Damen?  

Nee wordt waarschijnlijk BAE Systems Australië of Austal.

[Marc66]

Misschien (weer eens) een interessante order voor Damen? 

[Ace1]

and an off-shore support ship for $130 million.

bedoeld men met een off-shore support ship een OPV?

[Marc66]

Hmm..., misschien omdat Azie iets dichter bij Oceanie ligt dan Europa?

Overigens ben ik van mening dat ook Nederland uiteindelijk wel (weer) meer aan defensie zal gaan besteden, maar dat duurt nog zeker een jaar of 25 - 50. Nederland loopt (nl. altijd) achter 

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Australië gaat  maar door met uitbreiden van hun Defensie capaciteit om jaloers van te worden

Daar snappen ze dat de aandacht vershuift naar Azië, in Den Haag (en de rest van Europa) moeten ze de wekker nog zetten.

[andré herc]

Defence boost heavy-lift and amphibious capability with new ship, C-17 aircraft

by: Mark Dodd
From:The Australian
March 19, 20123:48PM

AUSTRALIAN Defence Force heavy-lift and amphibious capability has been boosted with the purchase of a sixth C-17 globemaster cargo plane at a cost of $280 million and an off-shore support ship for $130 million.


http://www.theaustralian.com.au/national-affairs/defence/defence-boost-heavy-lift-and-amphibious-capability-with-new-ship-c-17-aircraft/story-e6frg8yo-1226304178374
Australië gaat  maar door met uitbreiden van hun Defensie capaciteit om jaloers van te worden

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Cost of refitting Royal Navy aircraft carrier trebles

The costs of refitting a Royal Navy aircraft carrier so it can be used by a new generation of fighter jets have more than trebled, defence sources have told The Daily Telegraph.

Harding, Defence Correspondent

8:05PM GMT 12 Mar 2012

Estimates for adapting HMS Prince of Wales so that it can be used by the Joint Strike Fighter are understood have risen from £500 million to £1.8 billion.

Millions have already been spent on studies to look at how to convert the ship after ministers decided to scrap the jump-jet variant of the plane in favour of a conventional take-off and landing model. But so great is the rise in total costs, ministers are considering abandoning the plan and reverting to the Ministry of Defence's original proposals.

Philip Hammond, the Defence Secretary, believes there is not enough money in the budget to afford the £300 million a year to carry out the work over six years.

"We are certainly looking at what's affordable and what can be done in terms of risk and cost," said an MoD official. "If you have an unaffordable programme you cannot ignore it." The move is likely to be embarrassing for the Government as the changes were at the heart of the Strategic Defence and Security Review in 2010. It will also heighten criticism of the Government for disbanding the fleet of Harrier jets and selling them to US Marine Corps for "peanuts".

Under the new plans, the Government is expected to choose the jump-jet version of the JSF, even though the take-off and landing model can fly further and carry more bombs.

The decision will also mean an end to plans for joint-carrier operations with French and American ships as they are only equipped to handle conventional fighters. To take off and land on HMS Prince of Wales, the vessel needed to be fitted with a catapult system to launch the aircraft and a "trap" to slow planes down and stop them when they land.

The MoD has earmarked up to £80 million for the conversion feasibility study and half the money has been spent.

Pressure is mounting on ministers to make a decision because of the time it will take to refit the carrier. More than 200 Navy sailors and fliers are about to begin training on US and French carriers to ensure the British ships have qualified crews when launched. Mr Hammond's decision, expected at the end of this month, could be helped after manufacturers said technical problems with the jump-jet fighter were largely resolved.

An MoD spokesman said: "We are currently finalising the 2012-13 budget and balancing the equipment plan. As part of this process, we are reviewing all programmes, including elements of the carrier strike programme, to validate costs and ensure risks are properly managed."

The MoD has spent $2 billion on the JSF development costs and plans to buy 138 more at almost $90 million each.

http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/defence/9139029/Cost-of-refitting-Royal-Navy-aircraft-carrier-trebles.html

[Hyperion]

Ach, ik zie de politiek ze ook nog wel eens wegdoen...

En dan? Onze eigen capaciteit ontwikkelen?

Dat is volgens de politiek net als tanks.... zo vorige eeuws!

Ja want oorlog komt er nooit meer toch?

[Lynxian]

Ach, ik zie de politiek ze ook nog wel eens wegdoen...

En dan? Onze eigen capaciteit ontwikkelen?

Dat ondersteunt geen kwakkelende dijken en helpt geen dictators in Afrika, dus ik neem aan dat je zelf ook wel snapt dat we zoiets aggressiefs niet gaan ontwikkelen?

Oh, sorry. Zat even in Haagse modus...

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Ach, ik zie de politiek ze ook nog wel eens wegdoen...

En dan? Onze eigen capaciteit ontwikkelen?

Dat is volgens de politiek net als tanks.... zo vorige eeuws!

[IPA NG]

Ach, ik zie de politiek ze ook nog wel eens wegdoen...

En dan? Onze eigen capaciteit ontwikkelen?

[Hyperion]

Ik ben benieuwd wanneer wij volgen

Hangt samen met de keuze voor een F16 opvolger, wordt het de F35, dan houden we de capaciteit. Indien het de Gripen NG wordt dan is ook deze capaciteit exit.

Bij een keuze voor Rafale, F18E of F15SE zouden we volgens mij ook de capaciteit behouden, voor de EF geldt het zelfde als voor de SGNG.

Ach, ik zie de politiek ze ook nog wel eens wegdoen...

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Ik ben benieuwd wanneer wij volgen

Hangt samen met de keuze voor een F16 opvolger, wordt het de F35, dan houden we de capaciteit. Indien het de Gripen NG wordt dan is ook deze capaciteit exit.

Bij een keuze voor Rafale, F18E of F15SE zouden we volgens mij ook de capaciteit behouden, voor de EF geldt het zelfde als voor de SGNG.

[Hyperion]

Het lijk er op dat de Duitsers hun nucleaire NAVO taak definitief aan de wilgen hangen.

Bundesregierung rechnet mit Abzug der US-Atomwaffen aus Deutschland

http://www.wochenblatt.de/nachrichten/regensburg/ueberregionales/Bundesregierung-rechnet-mit-Abzug-der-US-Atomwaffen-aus-Deutschland;art5578,100420

Ik ben benieuwd wanneer wij volgen