Internationale fighter ontwikkelingen

Gestart door Lex, 19/12/2015 | 16:32 uur

ARM-WAP

De Franse regering en industrie zullen er alles aan doen om dat project te leiden...
Zij zullen willen zekerstellen dat ze uiteindelijk producten zullen produceren die voldoen aan hun eisen en verwachtingen, zowel voor hun Armée de l'air als hun Aéronavale.
De Fransen willen zo weinig mogelijk afhankelijk zijn en blijven van buitenlandseleveranciers.

"Partnerlanden" zullen mogen aansluiten, vooral wanneer die financiele bijdrages zullen (moeten) leveren om een koekje van de deeg te krijgen voor hun eigen industrie, maar uiteindelijk is dat ondergeschikt.

Echter... tijden zijn veranderd... en dat hebben ze ook wel al gemerkt met hun Rafale... Terwijl hun Mirages voordien vlotjes afname vonden tijdens de Koude Oorlog is die vlotte verkoop geeindigd met de Mirage2000.
De Rafale vind nauwelijks afname (Qatar, India en Egypte samen 'slechts goed' voor 89 toestellen) en hun poging in India is verder afgelopen met een sisser.


Harald

Dassault chief warns on creating 'Eurofighter 2.0' for FCAS work   (opzich heeft hij wel gelijk, maar ... France is de "leader" )

Additional partners could still be brought into the ongoing effort to develop a European future fighter aircraft, but lead company Dassault has warned against overcomplicating the project.

France and Germany agreed to jointly develop a Future Combat Air System (FCAS) in 2018, comprising both manned and unmanned assets. Dassault and Airbus Defence & Space are the industrial champions.

Spain joined the pair last month, with Airbus almost certain to be Madrid's industry representative as well.

But Eric Trappier, Dassault chief executive, warns against complicating the project's make-up, noting that a "twosome is hard and a threesome is even harder".

He says a small "flexible" set-up would allow it to be "effective" and under those circumstances "maybe we can challenge the Americans".

"If we are working together in a big team of co-operation, I don't feel that this is going to be effective.

"I don't want to start again something which should look like the Eurofighter [consortium]."

That multinational structure would not "be the proper one", he says: "We need to organise the job in the same way as if we were one country or company."

Admitting Spain to the project was easier on one level because Airbus is also its industrial representative, says Trappier, "so it doesn't change so much the relationship" between the pair.

He does not rule out further expansion of the consortium, citing Dassault's experience leading the six-country effort on the Neuron unmanned combat air vehicle demonstrator, but stresses that clear objectives are essential.

"For us as industry we need to be sure there is one unique requirement. And you need a leader in terms of states: you cannot have five countries, four countries, three countries in front of industry – it doesn't work. And you need a prime... in order to be sure that you are mastering the programme."

Trappier believes this position will be possible to achieve, although he acknowledges that "we are at the beginning" of the process.

Operational requirements must be driven by an acknowledgement that air defences will be increasingly sophisticated in future, he says, and the FCAS will need to overcome these.

Trappier says the stealthy aircraft "will potentially be larger than the [Dassault] Rafale so it will have better range" and will also be capable of operating from aircraft carriers.

The backlog for the fourth-generation Rafale is currently at 101 aircraft, but Trappier is confident of securing additional orders to narrow any production gap to the arrival of the FCAS in 2040.

https://www.flightglobal.com/news/articles/dassault-chief-warns-on-creating-eurofighter-20-f-456242/

Sparkplug

Navy Declares Initial Operational Capability for F-35C Joint Strike Fighter (en weer een stap verder voor VFA-147 Argonauts)

https://news.usni.org/2019/02/28/navy-declares-initial-operational-capability-for-f-35c-joint-strike-fighter

A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

Huzaar1

"Going to war without France is like going deer hunting without your accordion" US secmindef - Jed Babbin"

jurrien visser (JuVi op Twitter)



Sparkplug

A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

Sparkplug

A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

jurrien visser (JuVi op Twitter)


jurrien visser (JuVi op Twitter)

Lockheed expects F-35 flying costs will take time to come down

http://po.st/SK1Ahm via @ChannelNewsAsia

Ace1

Nog wat meer info over de Gripen M.

INDIAN NAVY TAKE NOTE: SAAB CONTINUES REFINING GRIPEN MARITIME

http://www.indiandefensenews.in/2018/03/watch-out-indian-navy-saab-continues.html

Ace1

Citaat van: ARM-WAP op 26/02/2019 | 10:53 uur
Interessante "ontwikkelingen" voor SAABs Gripen E/F.
Ik hoop dat er meer geinteresseerden zich melden.
De Finnen zouden een interessante klant kunnen worden: naast de deur.
De Kroaten...
Brazilianen: dat zal van de regering/economische situatie afhangen... mochten beiden positief zijn kan daar zeker nog een tweede batch aan toegevoegd worden. Gripen M zal te ver gegrepen zijn... Tenzij...
Tenzij "het iets wordt" met die Indiërs :)   Er zijn te veel "tenzijs / ifs"...

Persoonlijk denk ik dat de Indiërs hun lesje wel geleerd hebben met Dassault . Er werden afspraken gemaakt voor 126 exemplaren, die onder licentie in India zullen geassembleerd worden. Het contract is nooit ondertekend omdat Dassault geen garanties wilde geven voor de toestellen die in India zouden worden geproduceerd. Saab heeft bewezen met de export order in Brazilië dat men openstaat voor een licentie.

Wat betreft de Gripen M, hier wat meer info daarover.

https://saab.com/air/gripen-fighter-system/gripen/gripen-maritime/


jurrien visser (JuVi op Twitter)

Citaat van: Sparkplug op 26/02/2019 | 14:00 uur
(let ook op de diverse Spaanse out of service dates (OSD))


Sluit dus, vooralsnog, goed aan bij FCAS.

Sparkplug

Spain receives first upgraded Tranche 1 Eurofighter (let ook op de diverse Spaanse out of service dates (OSD))

https://www.janes.com/article/86847/spain-receives-first-upgraded-tranche-1-eurofighter
A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

Huzaar1

Citaat van: ARM-WAP op 26/02/2019 | 10:53 uur
Interessante "ontwikkelingen" voor SAABs Gripen E/F.
Ik hoop dat er meer geinteresseerden zich melden.
De Finnen zouden een interessante klant kunnen worden: naast de deur.
De Kroaten...
Brazilianen: dat zal van de regering/economische situatie afhangen... mochten beiden positief zijn kan daar zeker nog een tweede batch aan toegevoegd worden. Gripen M zal te ver gegrepen zijn... Tenzij...
Tenzij "het iets wordt" met die Indiers :)   Er zijn te veel "tenzijs / ifs"...

Italianen en de Tempest... ergens een logisch gevolg van een Tornado-medegebruiker. Op meerdere paarden wedden is altijd goed.

Nee, daar is veel meer aan de hand.
Italianen zijn best pissed omdat ze zijn 'buitengesloten' door de deal tussen Fra en Du.
De Relaties tussen Fra en ITA is nu echt een ramp, nog nooit zo slecht geweest sinds WW2, en dan quote ik een Franse politieke uitspraak.

De Italianen bij Tempest is hier een logisch gevolg van.
"Going to war without France is like going deer hunting without your accordion" US secmindef - Jed Babbin"