Defensieforum.nl

[epicrates]

Hoi,

Op 17 maart heb ik mijn eerste keuring voor de functie luchtverkeersleider / gevechtsleider.
Nu heb ik een boekje gekregen waarin enkele basiskennis staat die men moet kennen voor de keuring.

Nu is er één probleem, het onderdeel draaivertragingen is erg onduidelijk.
Als een vliegtuig een nieuwe heading krijgt doordat het naar een bepaalde bearing toe moet vliegen dan moet het een bocht maken.
Door deze bocht moet er een bepaalde correctie worden toegepast op de nieuwe heading. Maar hoe komen ze nu aan deze correctie?

En dan nog een vraag. Als er een heading of bearing moet worden bepaald dan stel je je een bepaalde lijn op het radar scherm voor die correspondeert met een aantal graden. Maar deze lijn moet je je dus voorstellen oftewel je bent aan het gokken en kunt er makkelijk een aantal graden naast zitten. Klopt dit?

MVG Michael