De 4 onderzeeboten van de Walrusklasse worden de komende tijd voorzien van nieuwe ontsnappingspakken. De Koninklijke Marine krijgt in totaal 600 van deze pakken, die in combinatie met aanpassingen in de ontsnappingstorens van grote diepte overlevingskansen moeten bieden.
Nu vormt de techniek van de pakken, die tot een diepte van 180 meter gaan, nog de beperkende factor. Met het nieuw geďntegreerd systeem zou 350 meter mogelijk moeten worden. “Dat is het maximale voor de mens, ook met dit nieuwe Second Generation Escape System (SGES)”, zegt ‘bedenker’ luitenant-ter-zee der eerste klasse Jos Bogaert vandaag in de Defensiekrant.
De onderzeeboten worden tijdens het regulier onderhoud voorzien van de aanpassingen in de Single en Duo Escape Trunk (SET/DET). De Defensie Materieel Organisatie (DMO) heeft 8 van deze Habetas-systemen besteld bij een Duits consortium. De pakken gaan al eerder aan boord en kennen een aantal nieuwe snufjes. Zo is op het been een (ingepakt) eenpersoons reddingsbootje bevestigd en zijn er verschillende reddingssignalen ingebouwd.
Hoewel slechts 2 procent van het wateroppervlak in de wereld minder diep is dan 350 meter, gebeuren de meeste ongelukken met onderzeeboten juist daar, in havens en vlak voor de kust. Vandaar dat het van groot belang wordt geacht te investeren in ontsnappingsmogelijkheden. “De techniek van vandaag maakt het mogelijk de kennis op dit gebied letterlijk en figuurlijk te verdiepen”, zegt luitenant-ter-zee Bogaert.
Een uitgebreid artikel is te lezen in de
Defensiekrant nummer 39, 2011.
MINDEF,
17 november 2011, 14.48 uur
24/05/2012 | 16:48 uur
LET OP: De antwoorden op dit bericht zijn niet zichtbaar voor gasten. U dient zich te 
Auteur