Brandweerpersoneel van de Koninklijke Luchtmacht heeft deze week in het Engelse Manston nieuwe brandbestrijdingsvoertuigen beproefd. Op het speciale oefenterrein beleefden de voor missies bedoelde brandweerwagens letterlijk hun vuurdoop.
Alsof ze zo uit de fabriek zijn komen rijden, zo nieuw ogen de toendrabeige brandweerwagens. Maar de brandweerlieden van de luchtmacht zijn niet naar Zuid-Engeland gekomen om hun nieuwe werkpaardjes alleen van een afstandje te bewonderen. Manston biedt hen alle kansen om uitvoerig kennis te maken met de voertuigen. Want bijna alles dat branden kan, gaat in lichterlaaie zodat de brandwachten alle blusmiddelen goed kunnen uitproberen.
Plakkerig en zuurstofverdringend
Dikke schuimstralen uit 2 voertuigen nemen de vlammen bij een gesimuleerd vliegtuig in de tang. Vuur en rook maken binnen luttele seconden plaats voor stoom en een schuimbad. “Je deelt echt een flinke klap uit”, constateert commandant sergeant-majoor Tom Boegheim ter plekke tevreden. Verantwoordelijk hiervoor is het Compressed Air Foam System, afgekort als CAFS. Dit hogedruk-schuimbijmengsysteem geeft het bumperkanon van de wagen een bereik tot 70 meter. Het dichte blusschuim vormt op grotere oppervlaktes een plakkerige, zuurstofverdringende laag. Naast deze verhoogde effectiviteit is het voertuig ook efficiënt in het gebruik van bluswater, waardoor het langer inzetbaar is.
Robuust optreden
Belangrijk, want de brandbestrijdingsvoertuigen zijn speciaal ontwikkeld voor het optreden in missiegebieden. Op bijvoorbeeld geïmproviseerde landingslocaties voor het bijtanken en herbewapenen van helikopters, een zogeheten Forward Arming & Refueling Point (FARP). Het robuuste 6 keer 6 aangedreven voertuig kan in onverhard terrein zelfstandig opereren, dankzij onder meer een aggregaat en een ademluchtcompressor. “Het is eigenlijk een rijdende woonkamer voor ons”, zegt onderbrandmeester sergeant der eerste klasse Erik Voorn. “Stroom, persoonlijke uitrusting, ademlucht, alles heb je bij je in de wagen. Daar is duidelijk goed over nagedacht.”
5 voertuigen
De luchtmacht krijgt de beschikking over 5 van dergelijke brandbestrijdingsvoertuigen. Hoewel de wagens speciaal zijn toegerust voor inzet in missiegebied, zijn ze in Nederland ook beschikbaar voor brandbestrijding en oefeningen. Ze worden begin december 2011 overgedragen door de Defensie Materieel Organisatie en gestationeerd op Vliegbasis Gilze-Rijen, het Militair Luchtvaart Terrein Deelen en bij de luchtmachtbrandweeropleiding in Woensdrecht.
http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2011/11/04/46190564/Vuurdoop_voor_blusvoertuigen_missiegebied_video
25/05/2012 | 02:37 uur
LET OP: De antwoorden op dit bericht zijn niet zichtbaar voor gasten. U dient zich te 
Auteur