Defensieforum.nl

[Kapitein Rob]

Ik heb weining tot geen verstand van operationele aspecten die je aan een voertuigenpark moet stellen waar je als defensie mee uit de voeten moet kunnen, maar vind het wel interessant eens wat te bomen over iets wat in het NATRES-board al aan de orde is gekomen. Ik doel hier o.m. op aanschaf van pick-up's en evt. andere voertuigen die min of meer hetzelfde (zouden moeten) kunnen als de Laro's en de MB's.

Als ik het goed heb begrepen, zijn de Laro's en de MB's nu niet bepaald voertuigen uit een minder duur segment? Ik snap dat je niet voor een dubbeltje op de eerste rang kunt zitten omdat ze nogal wat moeten kunnen hebben in het terrein, maar zijn er dan geen voertuigen op de markt die ongeveer hetzelfde kunnen? In het segement van de pickups en de SUV's zitten toch ook nog genoeg kandidaten waar je mee voor de dag kan komen en waar je een stuk minder voor betaalt? Als je ziet waar houthakkers en goedzoekers in Alaska mee rijden......

Daarnaast de "KP-tjes"..... Ik snap dat je een wat diverse samenstelling nodig hebt, maar ik zie heel vaak 1 persoon rijden in een Peugeot 307. Ik vraag me af of we niet een lading van die kleinere wagentjes moeten hebben voor dergelijke eenmansritten. Waarom niet wat van die Aygo's/C1 gevalletjes van 7 ruggen? Lijkt me voldoende voor ritjes van maximaal 2-3 uur.....

Waarom niet wat van die "van's" in gebruik? Kun je 6-7 man in vervoeren (en/of een behoorlijke lading spullen) en ze lijken me goedkoper als die grotere transportbusjes die ik ook nooit vol zie zitten met pesoneel.

Ik hoor graag eens wat meningen hierover.