*25/05/2012 | 11:06 uur
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?
25/05/2012 | 11:06 uur

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
*
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
   LET OP:  De antwoorden op dit bericht zijn niet zichtbaar voor gasten. U dient zich te registreren of in te loggen om deze berichten te bekijken.
Pagina's: [1] Omlaag Print
Auteur Topic: SOFAM 8GXb  (gelezen 1284 keer)
Wessels

Activiteit
0%


Berichten: 4
« Antwoord #10 Gepost op: 16/01/2011 | 12:03 uur »
Ik ben nieuw op het forum en ik heb een technische vraag. De AMX 13 lichte tank en derivaten waren vroeger in gebruik bij het Nederlandse leger. De voertuigen werden aangedreven door een SOFAM 8GXb benzinemotor. De 8GXb was een achtcilinder boxer benzinemotor van 8.25 liter die 250pk bij 3200 toeren leverde. Ik heb ergens gelezen dat de motor in feite een Renault ontwerp was uit 1939 en dat zou goed kunnen aangezien het ontwerp van de AMX13 stamt uit 1946-49, d.w.z kort na WW2. Mijn vraag is de volgende: was de GXb een kopklep motor (overhead valves), een zijklepper (“flathead”) of een F-kop motor?
Gelogd
Pagina's: [1] Omhoog Print
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2009, Simple Machines