Defensieforum.nl

[Tsubodai]

Aangezien er niet zo veel over de precieze details bekend is, heb ik een vraag specifiek bestemd voor een actief dienende LUMBL'er.

1) Welke kenmerken worden er in de bedrijfvoering onderkend? Moet dit vooral gezocht worden in bereden tiraillerend optreden, of worden gecombineerd bereden/uitgestegen, ISTAR etc. tevens onderkend?

2) Is de bewapening organiek permanent vastgesteld of is er variatie mogelijk (40mm ter plaatse van de bijrijderspositie gecombineerd met .50 op de affuit, 7.62mm ter plaatse van de bijrijderspositie met 40mm in de affuit etc.). Zoja, welke opties in de bewapening zijn er zoal mogelijk? Is er daarnaast organiek 81mm opgenomen [in de laadruimte gecombineerd met 7.62mm ter plaatse van de bijrijdersositie c/q bestaat daar mogelijkheid toe?

3) Wie is de fabrikant van de ringaffuit, en wat is het model?

4) Zijn er plannen geopteerd danwel geïnitieerd om de relevante systeemcomponenten over te zetten op de G280 vloot? Ik neem gemakshalve even aan dat het ombouwen van oudere 290GD voertuigen vooral heeft plaatsgevonden ten bate van test en evaluatie(?) en het in de bedoeling ligt dat er gebruik zal worden gemaakt van het meest moderne dragend platform dat in het KL-brede wagenpark opgenomen is.

@Civiele dilettanten, desktop warriors en andere lieden zonder ervaring; u wordt ihkv het verfijnen van uw SA bij voorbaat vriendelijk verzocht een louter observerende positie in te nemen. De vraag is voor de professionals