Geluidsproblematiek rondom NL-vliegbases

[Sparkplug]

Meer klachten sinds komst van straaljager F-35 naar Leeuwarden

Het aantal klachten over de vliegbasis Leeuwarden is verdrievoudigd sinds de komst van de straaljager F-35, ook wel bekend als de JSF. Veel klagers melden dat die luider is dan de F-16. Van januari tot en met september kwamen er ruim duizend klachten binnen over de vliegbasis, blijkt uit klachtenrapportages. Dat is drie keer meer dan in diezelfde periode in 2019.

Jan-Peter Soenveld Geplaatst: 29 oktober 2020 om 07:00

De straaljager staat sinds 31 oktober 2019 op de vliegbasis, en begon enkele weken daarna met vliegen. Het aantal werd sindsdien stapsgewijs uitgebreid. Sinds deze week staan er vijf F-35's in Leeuwarden.

Extra opmerkelijk

De toename van het aantal klachten is extra opmerkelijk omdat in 2019 de internationale oefening Frisian Flag en de wapeninstructeursopleiding FWIT vanaf de Leeuwarder basis werden gehouden. Beide zijn goed voor duizenden extra vliegbewegingen en leiden doorgaans tot een piek in het aantal klachten. Mede door corona zijn er dit jaar geen grote vliegevenementen op de vliegbasis. In 2019 waren uiteindelijk 593 klachten.

Extreem kabaal

Veel klachten van dit jaar gaan over de F-35, die meer geluid maakt dan de F-16. Van tevoren werd gemeld dat het geluidsverschil drie decibel is, maar uit meetresultaten van het geluidsmeetnet blijkt dat het verschil regelmatig groter is.

Klagers refereren daar geregeld aan. 'Die F-35 maakt écht veel meer herrie dan de eerdere F-16's', schrijft de één. 'Het extreme kabaal van de F-35 is vele malen luider dan ons is voorgespiegeld bij de belevingsvluchten', vindt een ander. Weer een ander verwoordt het als volgt: 'Het is bekend dat de F-35 een minder bescheiden geluid maakt dan de F-16.'

Bij de klachtencijfers moet wel gemeld worden dat veel klachten van enkele personen uit Leeuwarden lijken te komen, afgaande op de postcodes bij de klachten. Zo komen van de 94 klachten in september er 66 volgens Defensie van 'structurele melders'. Deze personen staan volgens de vliegbasis niet open voor uitleg en krijgen alleen nog maar een ontvangstbevestiging van hun klacht. Overigens namen in voorgaande jaren ook structurele klagers veel klachten voor hun rekening.

Leren

Andere klagers krijgen wel uitleg. Zo wordt hen verteld over de noodzaak van het vliegen en bepaalde vliegbewegingen, bijvoorbeeld om geoefendheid bij de vliegers te krijgen. Ook wordt meermaals gerefereerd aan 'het proces' waarin de F-35 nu zit; er wordt momenteel onderzocht hoe deze straaljagers met zo weinig mogelijk geluid kunnen vliegen. Of zoals Defensie stelt bij een klacht: 'Aangegeven dat we als vliegbasis samen met de omgeving leren van en over de F-35.'

De klachtenrapportages worden op 9 november besproken in de Commissie Overleg & Voorlichting Milieu (COVM). Komende zaterdag besteedt het Friesch Dagblad aandacht aan hoe omwonenden van de vliegbasis de F-35 tot dusver ervaren.

https://frieschdagblad.nl/2020/10/29/meer-klachten-sinds-komst-van-straaljager-f-35-naar-leeuwarden?harvest_referrer=https:%2F%2Ft.co%2F

[Sparkplug]

Overbruggingstermijn naar nieuw luchthavenbesluit verlengd

Nieuwsbericht | 16-10-2020 | 14:39

Op dit moment geldt een overgangstermijn waarin de nu geldende 'aanwijzingen van militaire luchtvaartterreinen' worden vervangen door 'luchthavenbesluiten'. Deze termijn wordt opnieuw verlengd. Dit is nodig voor de resterende 3 van de 8 militaire luchthavens, Gilze-Rijen, De Peel en Woensdrecht. Zo kan het proces om tot nieuwe luchthavenbesluiten te komen zorgvuldig, samen met de omgeving, worden gedaan. De ministerraad stemde vandaag in met dit voorstel van staatssecretaris Barbara Visser.

anwege een eerder aangenomen nieuwe wet wordt het zogenoemde regime van aanwijzing van luchtvaartterreinen vervangen door luchthavenbesluiten. De huidige aanwijzingen voor de bestaande acht militaire luchtvaartterreinen (Leeuwarden, Deelen, Eindhoven, Volkel, De Kooy, Woensdrecht, Gilze-Rijen en De Peel) moeten dus worden vervangen door acht luchthavenbesluiten.

De luchthavenbesluiten van Leeuwarden, Deelen, Eindhoven, Volkel en De Kooy zijn af, maar aan die van Gilze-Rijen, De Peel en Woensdrecht wordt nog gewerkt. Voor bijvoorbeeld het ontwerp-luchthavenbesluit Gilze-Rijen heeft dit te maken met de ongeveer 800 zienswijzen die zijn uitgebracht over de milieueffectrapportage en het ontwerpluchthavenbesluit. Een vergelijkbare reden geldt voor het reactiveren van de militaire luchthaven De Peel. Hier zijn ongeveer 500 zienswijzen ingediend op de Milieueffectrapportage Luitenant-generaal Bestkazerne/Militaire luchthaven De Peel. En voor Woensdrecht zijn ongeveer 20 zienswijzen ingediend.

Voorgesteld wordt om de termijn voor het tot stand brengen van de luchthavenbesluiten te vervangen door een concrete einddatum, die is afgestemd op de Invoeringswet Omgevingswet. Dankzij de verlenging van de termijn blijven de huidige aanwijzingen, volgens de Luchtvaartwet van militaire Luchtvaartterreinen, geldig.

De ministerraad stemde er mee in het wetsvoorstel voor advies aan de Raad van State te sturen. Het wetsvoorstel en het advies van de Raad van State worden openbaar na indiening bij de Tweede Kamer.

https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2020/10/16/overbruggingstermijn-naar-nieuw-luchthavenbesluit-verlengd

[Sparkplug]

Informatienota luchthavenbesluit Gilze-Rijen online

Nieuwsbericht | 09-09-2020 | 09:32

Defensie heeft indieners van een zienswijze op de zogenoemde milieueffectrapportage en het ontwerp-luchthavenbesluit voor Vliegbasis Gilze-Rijen geantwoord. Deze reactie komt vandaag of morgen in de mail of per post bij betrokkenen aan.

Er komen diverse maatregelen om mogelijke overlast voor omwonenden van het vliegverkeer op Vliegbasis Gilze-Rijen te verminderen. Zo zal Defensie subsidie verstrekken voor bouwkundige maatregelen aan woningen tegen trillingen. Chinook-helikopters veroorzaken deze zogenoemde 'rattle-noise'. Er is 20 miljoen euro beschikbaar. Voor de afhandeling van de subsidieverstrekking wordt een speciale stichting opgericht.

Luchthavenbesluit
Het luchthavenbesluit laat nog even op zich wachten. Dat heeft te maken met vliegbasis De Peel. Als Defensie De Peel kan gebruiken voor jachtvliegtuigen, vervalt de reserveveldfunctie voor jachtvliegtuigen op Gilze-Rijen. Dat heeft ook gevolgen voor het luchthavenbesluit voor de Brabantse helikopterbasis.

Omdat het proces om te komen tot een luchthavenbesluit is opgeschort, en pas later wordt hervat, wil Defensie in de tussentijd via deze informatienota recht doen aan de ongeveer 800 ingediende reacties. De informatienota staat ook op deze site. Eventuele vragen zijn te stellen via het contactformulier. Niet alle zienswijzen zijn beantwoord omdat deze, nu het proces formeel is opgeschort, nog niet zijn te geven of omdat het nog onderwerp van gesprek is met de omgeving.

Geïnformeerd en betrokken
Staatssecretaris Barbara Visser van Defensie: "Ik vind het belangrijk dat omwonenden goed geïnformeerd en betrokken worden. Dat geldt voor de voorbereiding van het luchthavenbesluit, maar ook voor alle dilemma's die hierbij horen en de uitwerking van de maatregelen om de overlast te beperken. Deze informatienota geeft voor omwonenden meer duidelijkheid welke stappen de komende tijd moeten worden gezet om te komen tot een luchthavenbesluit Gilze-Rijen."

In samenspraak
Voor geïnteresseerden organiseert Defensie op 17 september een inloopbijeenkomst in cultureel centrum de Boodschap in Rijen. Hier zijn ook vragen te stellen over de nieuwe informatienota. In verband met COVID-19 is er alleen toegang op basis van inschrijving. Het is ook mogelijk online vragen te stellen.

Eerdere toezeggingen
De tussenliggende tijd tot de totstandkoming van het luchthavenbesluit wordt niet onbenut gelaten. Eerdere toezeggingen van de staatssecretaris tijdens haar bezoek aan Gilze-Rijen in februari worden voorbereid of uitgevoerd.

https://www.defensie.nl/onderwerpen/luchthavenbesluiten/nieuws/2020/09/09/informatienota-op-luchthavenbesluit-gilze-rijen-online

Informatienota luchthavenbesluit Gilze-Rijen

in deze informatienota geeft Defenise antwoord op eerder ingediende zienswijzen op de milieueffectrapportage en het ontwerp-luchthavenbesluit Gilze-Rijen. Omwonenden kunnen donderdag 17 september 2020 tijdens een bijeenkomst vragen stellen over deze informatienota.

Nog niet alle zienswijzen in deze nota zijn beantwoord. Dat komt omdat deze nog onderwerp van gesprek zijn met de omgeving. In een definitieve reactienota worden deze wel beantwoord. Die nota komt als een luchthavenbesluit voor De Peel klaar is in 2024.

Document:
https://www.defensie.nl/binaries/defensie/documenten/publicaties/2020/09/09/informatienota-luchthavenbesluit-gilze-rijen/Informatienota+luchthavenbesluit+Gilze-Rijen.pdf

https://www.defensie.nl/downloads/publicaties/2020/09/09/informatienota-luchthavenbesluit-gilze-rijen

[Huzaar1]

Ooit in de Jachthut geweest en de vriezer opengetrokken? 

Si.. bizar verhaal ook  die hele hut.

[A.J.]

Klopt en klopt en ook de handhavin door terreinopzicjter van natuur heb ik er wat rare streken zien uithalen maar toch. Mooi afgelegen. Natuur, wild, vogels..ze doen het er goed.

Ooit in de Jachthut geweest en de vriezer opengetrokken? 

[Huzaar1]

Behalve het water (Midden-Peel slootje), dat sloeg helemaal nergens op. Dat ze dat een "kanaal" durven noemen...

En verder was het 's avonds wel oppassen in de auto.

Klopt en klopt en ook de handhavin door terreinopzicjter van natuur heb ik er wat rare streken zien uithalen maar toch. Mooi afgelegen. Natuur, wild, vogels..ze doen het er goed.

[Umbert]

Het heeft niks met het veen te maken, het heet officieel ook het "Defensiekanaal"... Het is gegraven als onderdeel van de Peel-Raamstelling.

Ow die "sloot" dat klopt.

[A.J.]

Ach in de veengebieden hadden ze neit van die brede nodig om met de terkschuit ven te vervoeren, ook in Drenthe en Groningen en Noord- Duitsland  zo.

Het heeft niks met het veen te maken, het heet officieel ook het "Defensiekanaal"... Het is gegraven als onderdeel van de Peel-Raamstelling.

[Umbert]

Behalve het water (Midden-Peel slootje), dat sloeg helemaal nergens op. Dat ze dat een "kanaal" durven noemen...

En verder was het 's avonds wel oppassen in de auto.

Ach in de veengebieden hadden ze neit van die brede nodig om met de terkschuit ven te vervoeren, ook in Drenthe en Groningen en Noord- Duitsland  zo.

[A.J.]

Mooi, mooiste natuur op een kazernecomplex die ik ooit zo heb ervaren.
Dieren lopen overal rond.

Behalve het water (Midden-Peel slootje), dat sloeg helemaal nergens op. Dat ze dat een "kanaal" durven noemen...

En verder was het 's avonds wel oppassen in de auto.

[Huzaar1]

Is toch algemeen bekend dat militair terrein ondanks alle militaire drukte een perfecte leefomgeving is voor vele dieren, omdat de "gewone" burger daar niet komt.

yes, maar ik heb er op nogal wat gezeten en dit vond ik de mooiste plek.

[Umbert]

Mooi, mooiste natuur op een kazernecomplex die ik ooit zo heb ervaren.
Dieren lopen overal rond.

Is toch algemeen bekend dat militair terrein ondanks alle militaire drukte een perfecte leefomgeving is voor vele dieren, omdat de "gewone" burger daar niet komt.

[Huzaar1]

Mooi, mooiste natuur op een kazernecomplex die ik ooit zo heb ervaren.
Dieren lopen overal rond.

[Sparkplug]

Defensie voert natuuronderzoek uit voor Vliegbasis De Peel

Nieuwsbericht | 28-07-2020 | 14:02

Om Vliegbasis De Peel weer in gebruik te nemen moet Defensie een vergunning aanvragen op grond van de Wet natuurbescherming. Dit heeft te maken met stikstofuitstoot waarvoor nu eerst onderzoek nodig is. Dat betekent wel dat het eerder in gang gezette Luchthavenbesluit De Peel langer op zich laat wachten.

De Raad van State deed eind mei een uitspraak over stikstofproblemen, wat de vergunning nodig maakt. Defensie krijgt deze als ze maatregelen neemt die rekening houden met beschermde natuurgebieden. De vliegbasis op de Luitenant-generaal Bestkazerne in De Peel ligt namelijk in de buurt van meerdere beschermde natuurgebieden, zogeheten Natura 2000-gebieden.



Ontwerpbesluit en milieuonderzoek schuiven op

Door het onderzoek wordt het ontwerp-luchthavenbesluit opgeschoven. Dat geldt ook voor de milieueffectrapportage. Beide documenten zijn nodig om te komen tot een luchthavenbesluit. De nieuwe planning wordt in oktober met omwonenden besproken in de eerstvolgende Commissie Overleg & Voorlichting Milieu (COVM).

Reactie op reacties en adviezen

Wat ook vertraging oploopt, is de nota waarin Defensie reageert op reacties en adviezen die binnenkwamen op de Conceptnotitie Reikwijdte en Detailniveau. Dit wordt nu in het najaar. Iedereen die een zienswijze heeft ingediend krijgt de nota dan toegestuurd. Hij komt ook in het gemeentehuis te liggen en wordt gepubliceerd op defensie.nl.

https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2020/07/28/defensie-voert-natuuronderzoek-uit-voor-vliegbasis-de-peel

[Sparkplug]

Antwoord op zienswijzen ontwerp-luchthavenbesluit Gilze-Rijen later

Nieuwsbericht | 02-07-2020 | 17:14

Indieners van een zienswijze op een ontwerp-luchthavenbesluit krijgen eind deze maand een antwoord. Dat is enkele weken later dan bedoeld. Het gaat om het besluit Gilze-Rijen.

De voorlopige reactienota op zienswijzen op het ontwerp-luchthavenbesluit Gilze-Rijen zou eigenlijk afgelopen maand verschijnen, maar dat lukte niet. Dat komt onder meer vanwege de beperkte specialistische capaciteit op dit gebied.

De nota die eind juli verschijnt, gaat ook online op deze website. De voorlopige reactienota wordt tevens gestuurd naar de Commissie Overleg & Voorlichting Milieu (COVM).

Reserveveldfunctie

Defensie stuurde 12 juni een voortgangsbericht naar de COVM. Defensie meldde daarin dat het voornemens was de voorlopige reactienota op het zienswijzen ontwerp-luchthavenbesluit in juni te publiceren.

De  werkzaamheden voor het luchthavenbesluit Gilze-Rijen staan nu op een laag pitje in afwachting van het luchthavenbesluit De Peel. Zodra zeker is dat Defensie dit veld kan gebruiken voor jachtvliegtuigen, vervalt voor Gilze-Rijen de reserveveldfunctie voor dit soort toestellen. Normaal gesproken wordt de reactienota pas gepubliceerd als het luchthavenbesluit gereed is. Omdat dit op zich laat wachten en er bovendien veel zienswijzen zijn brengt Defensie toch een voorlopige reactienota uit.

Op een nader te bepalen moment worden de gesprekken met de omgeving voortgezet om tot een gedragen luchthavenbesluit te komen.

https://www.defensie.nl/organisatie/luchtmacht/nieuws/2020/07/02/antwoord-op-zienswijzen-ontwerp-luchthavenbesluit-gilze-rijen-later