Australia successful bid to acquire the United Kingdom’s Bay Class

[andré herc]

Royal Australian Navy



Largs Bay officially handed over to Australian Defence Force

20 October 2011


Minister for Defence Stephen Smith and Minister for Defence Materiel Jason Clare today announced that the Largs Bay, now ADF Ship Choules, had been formally handed to the Australian Defence Force at Falmouth Dockyard in the United Kingdom.

ADF Ship Choules will set sail for Australia next month, arriving in Western Australia in mid-December where it will be officially commissioned, HMAS Choules.

ADF Ship Choules is a Landing Ship Dock (LSD) which was commissioned into service in 2006.

The Government announced it had been successful in purchasing the ship, formally RFA Largs Bay, in April this year for £65 million (approximately $100 million).

The ship weighs 16,000 tonnes. It is 176 metres long and 26 metres wide. Its flight deck has room for two large helicopters and can also carry around 150 light trucks and 350 troops.

Its cargo capacity is the equivalent of the HMA Ships Manoora, Kanimbla and Tobruk combined.

ADF Ship Choules is a proven capability having provided humanitarian relief as part of the international response to the Haiti earthquake in 2010.

The acquisition of this ship will help ensure that the Royal Australian Navy has the amphibious capability it needs for operation and humanitarian support in our region in the period leading up to the arrival of the Landing Helicopter Dock Ships.

Mr Smith and Mr Clare paid tribute to the Officers and Ship's Company of ADF Ship Choules who have worked very hard to learn new skills and procedures in a relatively short timeframe to operate the ship safely and be ready for the handover.

The ship has been fittingly named after the former Chief Petty Officer Claude Choules, who sadly passed away in May this year at the age of 110.

Claude Choules saw service in World War One and World War Two, as a member of both the Royal Navy and later the Royal Australian Navy.

He was Australia's last living link to those who served in World War One. It is therefore fitting that this ship bear the name Choules to represent the vessel's links to both Navies.

In the centenary year of Navy, it honours all of those men and women who, like Claude Choules, delivered quietly and with great dedication, loyal service to the Royal Australian Navy.

http://www.navy.gov.au/Minister_for_Defence_%E2%80%93_Largs_Bay_officially_handed_over_to_Australian_Defence_Force

ADFS Choules leaves the Falmouth Dockyard after the completion of refit and overhaul work.

[andré herc]

THE navy's newest $100 million amphibious ship has been tagged "HMAS Lemon Scented" after a major inspection earlier this year uncovered a raft of serious technical faults in the second-hand British vessel.

http://navaltoday.com/2011/07/28/royal-australian-amphibious-ship-labelled-hmas-lemon-scented/

http://www.navy.gov.au/Naming_of_Ex_RFA_Largs_Bay_-_HMAS_Choules

[Lynxian]

Ook belangrijk: de relatie Australië - Indonesië is al jaren stroef en ook is Australië vaak het land dat op de kleine eilanden in de buurt (denk aan Timor en de Solomon eilanden) mag ingrijpen wanneer 't mis gaat. Voor hun is een sterke defensie, ook dankzij hun afgelegen positie, erg belangrijk. (Ik heb trouwens in Sydney nog een oude destroyer en sub van binnen mogen bekijken; mooi spul, maar dat is dan weer een ander verhaal. )

[andré herc]

THE navy's newest $100 million amphibious ship has been tagged "HMAS Lemon Scented" after a major inspection earlier this year uncovered a raft of serious technical faults in the second-hand British vessel.

http://navaltoday.com/2011/07/28/royal-australian-amphibious-ship-labelled-hmas-lemon-scented/

[andré herc]

AAP

Australia's new landing ship, the surplus British fleet auxiliary Largs Bay, is set for a major upgrade even though it hasn't yet been delivered.

Largs Bay, which will be renamed for Australian navy service, appears to be a bargain at $100 million.

To boost its capability to land troops and equipment where no port facilities are available, defence will buy a pair of mexeflotes - large diesel engine powered rafts able to transport loads of up to 110 tonnes.

Read more: http://www.watoday.com.au/breaking-news-national/new-landing-ship-set-for-capability-boost-20110428-1dxse.html#ixzz1Kq23cEJm

[Elzenga]

Inderdaad...neemt niet weg dat Australië WEL inziet dat de wereld verandert en defensie eerder versterkt dan afgebroken moet worden. Ben trouwens benieuwd wie er nog meer een bod heeft gedaan op dit Britse schip.

Hun dreigingsanalyse is ook iets anders met Japan en China om de hoek

Dat vind ik maar heel relatief...want wat daar in Azië gebeurd beïnvloed ook heel direct de situatie in Nederland gezien de zeer grote afhankelijkheid van transport over het water (al dan niet gerelateerd aan de haven van Rotterdam) van allerlei (ook strategische) producten uit die regio. En Australië focust als ik het goed begreep daar dus ook op gezien ook haar grote afhankelijkheid van zeetransport en afhankelijkheid van producten uit Azië.

Daarnaast lijkt de gehele regio bezig met een opbouw. Onze buren lijken enthousiast mee af te breken. Australië heeft wat te verdedigen, Nederland kan door haar omvang vrijwel niet verdedigd worden maar moet dat samen met partners doen.

Australië focust volgens mij niet zozeer dus op de verdediging van Australië zelf maar op die van de strategische scheepvaartroutes o.a. van en naar Aziatische landen waar zij belangrijke handelsrelaties mee heeft....en het kunnen beïnvloeden of zelfs kunnen bepalen...desnoods met militaire middelen...van wat er in de kustgebieden en landen langs die routes gebeurd. De aanschaf van twee LHDs past in die lijn.

Het trieste vind ik, dat Europa/EU en zeer zeker ook Nederland volgens mij dus een soortgelijk strategisch belang heeft..en dus ook Nederland daar de militaire middelen voor zou moeten hebben. Al was het maar omdat wij de toegangspoort tot Europa en een logistiek knooppunt willen zijn en blijven.

[VandeWiel]

Klopt niet. Australië heeft een ferme 13e positie (anno 2010).

Inderdaad...neemt niet weg dat Australië WEL inziet dat de wereld verandert en defensie eerder versterkt dan afgebroken moet worden. Ben trouwens benieuwd wie er nog meer een bod heeft gedaan op dit Britse schip.

Hun dreigingsanalyse is ook iets anders met Japan en China om de hoek

Daarnaast lijkt de gehele regio bezig met een opbouw. Onze buren lijken enthousiast mee af te breken. Australië heeft wat te verdedigen, Nederland kan door haar omvang vrijwel niet verdedigd worden maar moet dat samen met partners doen.

[Elzenga]

Klopt niet. Australië heeft een ferme 13e positie (anno 2010).

Inderdaad...neemt niet weg dat Australië WEL inziet dat de wereld verandert en defensie eerder versterkt dan afgebroken moet worden. Ben trouwens benieuwd wie er nog meer een bod heeft gedaan op dit Britse schip.

[Ace1]

Ja, maar zij hebben een reden, ze willen er na een paar jaar vanaf omdat ze dan hun eigen schip hebben. Ze willen het nu alleen hebben zodat ze ervaring kunnen opdoen met amfibische ops.

Volgens mij heeft Australie meer ervaring dan Nederland met  amfibische ops?

http://www.navy.gov.au/Landing_Platform,_Amphibious_(LPA)

http://www.navy.gov.au/Landing_Ship,_Heavy_(LSH)

http://www.navy.gov.au/Landing_Craft,_Heavy_(LCH)

[HermanB]

Dat is toch wel even andere koek dan hier in dit bekrompen Defensie land, in de toekomst hebben ze twee LHD's,en een LSD,over de rest van het materieel waar de Australische strijdkrachten over kunnen beschikken zullen we maar  zwijgen.

En dan te bedenken dat Nederland de 16e wereld economie heeft en Australie komt op plek 22

Erratum

Volgens IMF heeft Nederland een GDP (wat we met z'n alle verdienen in een jaar) van $770 miljard. Australië gaat daar ruimschoots overheen met $1200 miljard.
Vergeet niet dat Australie barst van de grondstoffen die ze verkopen aan het hongerige China. Daarnaast hebben ze in Australië helemaal geen last gehad van de economische crisis de afgelopen jaren. Klein dipje hebben ze gehad, meer niet.

Wel lekker inderdaad als je niet tientallen miljarden kwijt bent aan immigratie en een super staat die je allerlei regels oplegt.

[Ace1]

Misschien kan men huren of leasen?

Dat zouden ze bij VVD/CDA wel leuk vinden ja. Lekker handig ook, je Oorlogsmaterieel huren. Je soldaten dan ook? Tijd om XO-nl op te zetten ?

Volgens mij leasen  de Australiers de  Largs Bay als ik het bericht wat Andre heeft geplaatst goed lees hebben ze het over leasen?

[Ace1]

Je bedoelt de Rotterdam ruilen voor de de Largs Bay?
Op zich nog niet een slecht idee je krijgt er een jonger schip voor terug met BOZ capaciteit nadeel is geen Heli-Hangaar en je kunt maar 300 Mariniers meenemen de Rotterdam kan 600 Mariniers meenemen.

Onze defensie moet alles verkopen, kopen is er al jaren niet meer bij.

Misschien kan men huren of leasen?

[Reinier]

Je bedoelt de Rotterdam ruilen voor de de Largs Bay?
Op zich nog niet een slecht idee je krijgt er een jonger schip voor terug met BOZ capaciteit nadeel is geen Heli-Hangaar en je kunt maar 300 Mariniers meenemen de Rotterdam kan 600 Mariniers meenemen.

Onze defensie moet alles verkopen, kopen is er al jaren niet meer bij.

[Reinier]

Ik bedoel een aanbod van een tweedehands Nederlandse LPD; Hr Ms RDAM voor de Australiërs!

Wat moeten wij straks met 2 LPD's en een JSS als we straks niets hebben om te vervoeren en maar 4 LCF's om de hele bups te beschermen!

[Ace1]

Bay class LSD zijn gebaseerd op het Enforcer ontwerp van de Schelde, zelfde ontwerp waar de RDAM op gebaseerd is.

Hadden die Australiërs tot vrijdag gewacht, was er ook vast een aanbod uit Nederland gekomen....

En waar moet Defensie dat dan van gaan betalen?

De overtocht van de Rotterdam?

Je bedoelt de Rotterdam ruilen voor de de Largs Bay?
Op zich nog niet een slecht idee je krijgt er een jonger schip voor terug met BOZ capaciteit nadeel is geen Heli-Hangaar en je kunt maar 300 Mariniers meenemen de Rotterdam kan 600 Mariniers meenemen.

[Ace1]

Bay class LSD zijn gebaseerd op het Enforcer ontwerp van de Schelde, zelfde ontwerp waar de RDAM op gebaseerd is.

Hadden die Australiërs tot vrijdag gewacht, was er ook vast een aanbod uit Nederland gekomen....

En waar moet Defensie dat dan van gaan betalen?

[Reinier]

Bay class LSD zijn gebaseerd op het Enforcer ontwerp van de Schelde, zelfde ontwerp waar de RDAM op gebaseerd is.

Hadden die Australiërs tot vrijdag gewacht, was er ook vast een aanbod uit Nederland gekomen....

[Reinier]

Dat is toch wel even andere koek dan hier in dit bekrompen Defensie land, in de toekomst hebben ze twee LHD's,en een LSD,over de rest van het materieel waar de Australische strijdkrachten over kunnen beschikken zullen we maar  zwijgen.

En dan te bedenken dat Nederland de 16e wereld economie heeft en Australie komt op plek 22

Erratum

Volgens IMF heeft Nederland een GDP (wat we met z'n alle verdienen in een jaar) van $770 miljard. Australië gaat daar ruimschoots overheen met $1200 miljard.
Vergeet niet dat Australie barst van de grondstoffen die ze verkopen aan het hongerige China. Daarnaast hebben ze in Australië helemaal geen last gehad van de economische crisis de afgelopen jaren. Klein dipje hebben ze gehad, meer niet.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Dat is toch wel even andere koek dan hier in dit bekrompen Defensie land, in de toekomst hebben ze twee LHD's,en een LSD,over de rest van het materieel waar de Australische strijdkrachten over kunnen beschikken zullen we maar  zwijgen.

En dan te bedenken dat Nederland de 16e wereld economie heeft en Australie komt op plek 22

Klopt niet. Australië heeft een ferme 13e positie (anno 2010).

Ok.. dan had ik foute bron...

[Ace1]

 Andre, je vergeet dat de Australische Marine dit wel moet doen omdat men nog maar een LST ter beschikking hebt de ander is op en het voordeel van de Largs Bay is dat je het ook als Tanker kunt gebruiken.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Dat is toch wel even andere koek dan hier in dit bekrompen Defensie land, in de toekomst hebben ze twee LHD's,en een LSD,over de rest van het materieel waar de Australische strijdkrachten over kunnen beschikken zullen we maar  zwijgen.

En dan te bedenken dat Nederland de 16e wereld economie heeft en Australie komt op plek 22

[andré herc]

Dat is toch wel even andere koek dan hier in dit bekrompen Defensie land, in de toekomst hebben ze twee LHD's,en een LSD,over de rest van het materieel waar de Australische strijdkrachten over kunnen beschikken zullen we maar  zwijgen.

[andré herc]

The Hon. Jason Clare MP
Minister for Defence Materiel.


06 Apr 2011


Largs Bay acquisition


Minister for Defence Stephen Smith and Minister for Defence Materiel Jason Clare today announced that Australia has been successful in its bid to acquire the United Kingdom's Bay Class amphibious ship Largs Bay.


The Government has previously announced that it had asked Defence to develop new and comprehensive options to ensure transition to Australia's Canberra Class amphibious Landing Helicopter Dock ships, which become operational from 2014, including the lease or purchase of a Bay Class Ship from the UK Government. 


Today, the Government is confirming that Australia has been successful in its bid to acquire a Bay Class ship, Largs Bay.


Largs Bay is a Landing Ship Dock (LSD) which was commissioned into service in 2006.  It became surplus to United Kingdom (UK) requirements as a result of the UK Government's 2010 Defence Strategic Review.


The ship weighs 16,000 tonnes.  It is 176 metres long and 26 metres wide.  Its flight deck has room for two large helicopters and can also carry around 150 light trucks and 350 troops.  Its cargo capacity is the equivalent of the Royal Australian Navy's entire amphibious fleet.


Largs Bay is a proven capability having provided humanitarian relief as part of the international response to the Haiti earthquake in 2010.


Largs Bay will help ensure that the Royal Australian Navy has the amphibious capability it needs for operation and humanitarian support in our region in the period leading up to the arrival of the Landing Helicopter Dock Ships.


The ship has been acquired for £65 million (approximately $100 million). 


Teekay Shipping Australia has thoroughly inspected the ship and found that: "The ship presents very well, and from a technical point of view, there are no major defects."


Before the acquisition is finalised, Defence and the Royal Australian Navy will conduct sea trials to confirm the material state of the ship.


The ship is expected to arrive by the end of the year in time for it to be operational in early 2012.


The Government will announce further details of the transition plan for Australia's amphibious ship capability to provide this essential capability until arrival of the Canberra Class in due cours



http://www.minister.defence.gov.au/Claretpl.cfm?CurrentId=11664