Vervanging Operationele Wielvoertuigen 7,5 kN

[Ros]

Is het ook goedkoper?

Ongetwijfeld. Defensie betaalt alleen het onderhoud, in plaats van onderhoud+personeel+voorraden.

[dudge]

Is dit misschien een in het budget passend idee?

                   

Ja, eigenlijk wel ja.
Kijk die vent in dat voertuig, dat ding moet best klein zijn.

[Ton de Zwart]

Is dit misschien een in het budget passend idee?

                   

[Alpha Kilo]

Is het ook goedkoper?

In de zin voor jouw citaat staat van wel

[Laurens]

Het onderhoud van de VW Amarok gebeurt bij de VW dealer in plaats van in de militaire
werkplaatsen van de KL. Dat is sneller en efficiënter

Is het ook goedkoper?

[Elzenga]

Zijn prima om te verven/stickeren naar KMar uitvoering 

[DvdW]

Hier een link naar het Natres magazine November Romeo, uitgave december. Staat een artikel in over het nieuwe voertuig, compleet met wat plaatjes.
http://www.natres.net/artikelen/Bestanden/Content/November%20Romeo%20DECEMBER%202013.pdf

Ik ben erg benieuwd naar de ervaringen over pakweg 5 jaar. Ik lees nu een hoop mooie woorden, maar als de geschiedenis ons iets geleerd heeft dat dit soort dingen altijd minstens 2x zoveel kosten, 3x zo lang gaan duren en minstens net zo duur als de voorganger is....

[Alpha Kilo]

Hier een link naar het Natres magazine November Romeo, uitgave december. Staat een artikel in over het nieuwe voertuig, compleet met wat plaatjes.
http://www.natres.net/artikelen/Bestanden/Content/November%20Romeo%20DECEMBER%202013.pdf

[LLH]

VW Amarok 

[ridivek]

(mijn eerste post hier)
'K kwam in 'materieel gezien" nr.6, Aug. 2013, op blz. 12, tegen dat defensie dit jaar 1250 lichte voertuigen 7,5kN gaat aanschaffen.
(materieel gezien weet iedereen hier toch wel te vinden?)

Na wat googelen en dit forum lezen kwam ik de volgende aankondiging voor een aanbesteding tegen:
http://aanbestedingskalender.nl/aankondigingen/detail/235243-civiele-terreinwaardige-voertuigen-met-laadvermogen-van-minimaal-7-5kn

Het worden 1250 voertuigen met een minimaal laadvermogen van 7,5kN (750kg), inclusief instandhouding voor 10 jaar. Met een optie voor nog 1250 voertuigen. In de aanbesteding staan vier varianten, namelijk:
Pick-up met 1) hardcover, 2) huif, 3) zonder afdekking, over het laadcompartiment, en 4) gesloten auto met gecombineerd ladings- en personeelscompartiment.

De voorspellingen hier waren dus erg goed.

[Laurens]

Hi-Lux is zover ik weet in gebruik bij de brigades met kust-gebieden en specifiek voor duinen/stand/waddengebied bedoelt. Nooit mee gereden dus geen idee hoe die rijdt. VW gaat voor een busje als een tierelier, behoorlijk wat gekke capriolen mee uitgehaald, ding kan veel hebben.

[Ace1]

sssttt... 

KMar striping voertuigen worden allen via een lease/contract met een bedrijf ter beschikking gesteld. Geen idee hoe het precies in elkaar zit, maar op deze wijze schijnt het goedkoper te zijn dan alles in eigen beheer houden.

Bevalt die Hi-lux beter dan een VW T5?

[Laurens]

Zo te zien heeft Laurens zijn busje ingeruild voor nieuw speelgoed en dan daar heel sneaky over zijn?

sssttt... 

KMar striping voertuigen worden allen via een lease/contract met een bedrijf ter beschikking gesteld. Geen idee hoe het precies in elkaar zit, maar op deze wijze schijnt het goedkoper te zijn dan alles in eigen beheer houden.

[A.J.]

Nu wel?

Weet ik niet, ik denk echter dat dat prio 15 heeft in de huidige tijd. Prio 1 zullen de centen zijn.

[Ace1]

Nu wel?

Dat zal wel anders rijdt de Kmar niet met de Toyota HI-lux rond.

http://www.defensie.nl/marechaussee/materieel/voertuigen/surveillancewagens/toyota_hi-lux