Nederlandse defensie industrie

[Benji87]

Weer een parel dossier van het OM dit.

Ik beschouw dit meer als een mislukte vertragingstactiek vanuit het kamp Damen.

[Ace1]

Defensie-industrie wordt vijf keer zo groot: zo kunnen Gelderse bedrijven daarvan profiteren

Er komt een grote dronefabriek voor militaire drones in de regio. Gaat de defensie-industrie in Gelderland flink groeien? Vijf vragen en antwoorden.

1. Zitten er in Gelderland veel bedrijven die geld verdienen aan defensie?

Jazeker, meer dan je zou denken. Ze maken deel uit van wat deskundigen de defensie- en veiligheidsindustrie noemen. Daar vallen ook bedrijven onder die personen beveiligen of auto's leveren aan politie of brandweer. Maar denk ook aan een bedrijf als Teijin Aramid, met het hoofdkantoor in Arnhem. Dat maakt vezels die sterker zijn dan staal en gebruikt worden in helmen voor militairen. Die sector heeft in Gelderland jaarlijks een omzet van 1 miljard euro omzet. Gelderland is daarmee de derde provincie van het land, met 13 tot 14 procent marktaandeel in Nederland.

2. Is het de bedoeling dat die sector veel groter wordt?

Ja, nu de Europese landen hebben aangekondigd dat ze hun defensie-uitgaven in de komende jaren fors gaan vergroten, zijn de verwachtingen torenhoog. De verwachting is dat er in 2030 jaarlijks misschien wel vijf keer zoveel wordt uitgegeven als nu. De provincie Gelderland heeft zichzelf als doel gesteld om het marktaandeel van 13 procent te behouden. En dat zou dus betekenen dat de omzet over vijf jaar rond de 5 miljard euro moet bedragen. Een gigantische groei.

3. Hoe werkt de groei van die defensie-industrie? Gaat het ministerie lukraak bommen en granaten kopen?

Nou, dat gaat iets anders. In de oorlog in Oekraïne is te zien dat oorlogen snel van karakter zijn veranderd. Drones en hightech zijn steeds belangrijker geworden op het slagveld, tanks minder. Dat Height Technologies in Geldermalsen nu een nieuwe dronefabriek gaat bouwen, is dan ook geen toeval. Defensie gaat ook in Nederland fors inzetten op drones, niet alleen om een eventuele vijand aan te vallen, maar ook als verdediging.

In de afgelopen maanden kwamen er veel berichten over zwermen drones boven vliegvelden. Defensie wil zich daar beter tegen kunnen verdedigen. Daarnaast wil het leger voor het vervoer van goederen gebruik gaan maken van cargodrones, een soort kruising tussen een helikopter en een drone. Die kan zonder piloot goederen transporteren. Vliegveld Deelen is aangewezen als een van de mogelijke cargodrone-vliegbases van Nederland.

4. Stimuleren de provincie of de gemeenten in Gelderland bedrijven om een graantje mee te pikken?

Ja, voor veel bedrijven blijkt het lastig in contact te komen met de juiste mensen op het ministerie of om aan de aanbestedingseisen te voldoen. In Gelderland fungeert ontwikkelingsmaatschappij OostNL als liefdesmakelaar. Ze probeert bedrijven te interesseren in produceren voor het leger en poogt bedrijven die wel willen, maar niet weten hoe, een beetje op weg te helpen.

Ook wil OostNL bedrijven bij elkaar brengen. In Gelderland zitten best veel techbedrijven. De hoop is dat zij door bij elkaar te gaan zitten, nieuwe producten bedenken die bijdragen aan een veiliger land.

5. Zitten er voor bedrijven ook risico's aan investeren in defensie?

Het is niet zo dat er dan meteen bommenwerpers vanuit Moskou deze kant op worden gestuurd. Maar bedrijven die zich in defensie gaan specialiseren, kunnen wel te maken krijgen met cyberaanvallen uit Rusland. Dat wordt als een serieus risico gezien. Navo-baas Mark Rutte ziet het toegenomen aantal digitale aanvallen al als een vorm van oorlogvoering. Bedrijven zijn er daarom lang niet altijd happig op om ermee in de media te verschijnen.

https://www.ad.nl/arnhem/defensie-industrie-wordt-vijf-keer-zo-groot-zo-kunnen-gelderse-bedrijven-daarvan-profiteren~aa61cffa/

[Huzaar1]

Weer een parel dossier van het OM dit.

[Ace1]

Rechtbank streept 75 getuigen weg in zaak-Damen: andere 26 moeten over hele wereld worden verhoord

De rechtszaak tegen Damen Shipyards, de grootste scheepsbouwer van Nederland, kan pas verdergaan als 26 getuigen zijn gehoord. Dat kan maanden duren, want sommige van die mensen wonen aan de andere kant van de wereld.

De advocaat van Damen Shipyards, Robbert de Bree, had in november een lijst met 101 namen ingeleverd. Allemaal mensen die hij als getuige wilde oproepen in de fraudezaak tegen Kommer Damen, zijn zoon Arnout en oud-directeur René B. De aanklachten draait om omkoping, valsheid in geschrifte en witwassen.

Driekwart niet nodig
De Bree wilde de getuigen horen omdat zij volgens hem kunnen aantonen dat vader en zoon Damen en oud-directeur B. niets te verwijten valt. De rechtbank in Zwolle liep de lijst met verzoeken vrijdag in sneltreinvaart door, waarbij duidelijk werd dat driekwart van de verzoeken werd afgewezen.

Sommige getuigen gaan geen andere informatie geven dan anderen al doen, dus is het niet nodig hen te verhoren, vond de rechtbank. Bij andere namen betwijfelde de rechtbank of hun getuigenis echt nodig is om de advocaten een sterke verdediging te laten opbouwen.

President van Togo
Uiteindelijk bleven er nog 26 namen over van mensen die kunnen vertellen over de werkwijze in allerlei landen en in verschillende delen van het bedrijf. Een deel van die getuigen wordt opgeroepen om verklaringen af te leggen in dossiers met namen als Brazilië, Togo, Sierra Leone en Ghana. Ook de president van Togo was genoemd als mogelijke getuige, maar zijn naam dook niet op in de lijst met mensen die de rechtbank wil laten horen.

Het Openbaar Ministerie had nog voorgesteld eerst maar eens de verdachten zelf aan het woord te laten: Kommer en Arnout Damen en René B. Zij hadden volgens de officieren van justitie tot nu toe nog niets of vrijwel niets willen zeggen. Als ze voor de rechtbank wel een verklaring wilden afleggen, zouden er misschien minder getuigen nodig zijn.

Daar ging de rechtbank in zijn uitspraak niet op in. De zaak is nu geschorst en terugverwezen naar de rechter-commissaris. Die moet zorgen dat alle 26 getuigen worden gevonden en gehoord. Pas daarna kan de rechtszaak tegen Damen Shipyards en de verschillende verdachten echt beginnen. De rechtbank maakte wel duidelijk dat de betrokkenen er dan echt bij moeten zijn: tot nu toe zijn ze nog niet bij de voorbereidende zittingen geweest.

Frauduleuze handelingen
Damen Shipyards Group is het grootste scheepsbouwconcern van Nederland, met wereldwijd 12.500 werknemers. Het bedrijf ontwerpt, bouwt en verkoopt schepen over de hele wereld. Volgens het Openbaar Ministerie is daarbij in sommige landen in het Caribisch gebied, Indonesië en Brazilië sprake geweest van frauduleuze handelingen. Daar zouden Kommer Damen, Arnout Damen en oud-directeur René B. uiteindelijk verantwoordelijk voor zijn geweest.

Vanuit Damen zouden steekpenningen zijn betaald om orders in sommige landen binnen te halen. Ook zouden betrokkenen zoals bemiddelaars buitensporig zijn beloond, wat weer omkoping zou hebben gestimuleerd. Bovendien zouden zulke uitgaven zijn verborgen in de boekhouding. In totaal zou het gaan om tientallen miljoenen euro's tussen januari 2010 en januari 2017. Dat meldde het Openbaar Ministerie eerder in de aanklacht, die 89 pagina's lang is.

Geen snelle afhandeling
De rechtbank behandelde ook nog het verzoek om de zaak tegen een vierde verdachte, zakenpartner Stephen H., apart te behandelen. Zijn advocaat had gepleit voor een snelle afhandeling van die zaak, vanwege de slechte gezondheid van zijn cliënt. Daar had de rechtbank begrip voor, maar omdat de zaken te veel met elkaar te maken hebben, wijst ze een aparte behandeling af.

https://www.pzc.nl/vlissingen/rechtbank-streept-75-getuigen-weg-in-zaak-damen-andere-26-moeten-over-hele-wereld-worden-verhoord~a2d7ce12/?cb=b781e384-dd13-43b4-8d7a-3bfb84b2e738&auth_rd=1

[Ace1]

Ik vindt het fantastische dat er een drone industrie is in Nederland maar ik mis grotere drones zoals een UAV of een UAS.

Als voorbeeld noem ik de Airbus VSR700 die gebaseerd is op de Guimbal Cabri G2.
Een ander voorbeeld is de Bayraktar TB2 Behoorlijk kleiner als de MQ-9 maar met een endurance van 27 uur.

[Ace1]

Megafabriek voor oorlogsdrones wil deuren openen in Nederland: 'Er moeten voorraden worden aangelegd'

Ze maken superstille drones voor Defensie en veiligheidsdiensten. De onbemande vliegtuigjes breken records als het gaat om uithoudingsvermogen. Het Betuwse Height Technologies wil nog dit jaar een grote fabriek bouwen in Gelderland. ,,Inlichtingendiensten willen weten of hun data veilig is."

Drones van het Betuwse bedrijf vliegen nu al aan het oorlogsfront in Oekraïne. Ook het ministerie van Defensie is een belangrijke afnemer. Drones worden steeds belangrijker in de oorlogsvoering, maar ook voor veiligheidsdiensten. Dat merken ze in de Betuwe. ,,De markt vraagt dat van ons en ook Defensie moedigt bedrijven aan om op te schalen", zegt eigenaar Ernst Thijsen van Height Technologies.

De superstille drones uit Geldermalsen kunnen op basis van camerabeelden heel nauwkeurig een locatie bepalen en daar coördinaten aan koppelen. Ook kunnen ze 's nachts vliegen en beelden maken. Zelfs als de navigatie uitvalt, kan de drone in de lucht blijven.

,,Eigenlijk zijn drones pas sinds de oorlog in Oekraïne heel belangrijk geworden", zegt Thijsen. ,,Er werd voorheen wel mee geëxperimenteerd, maar dat het zo'n belangrijk onderdeel zou worden van de krijgsmacht is pas van de laatste jaren."

Technologische race
Thijsen noemt het een 'technologische race' en hij wil hierin voorop lopen. ,,Als we vandaag denken dat we een probleem hebben opgelost, dan hebben de Russen een week later weer iets verzonnen waardoor het niet werkt. Dan moeten we weer onze software herschrijven. Daar leren we heel erg veel van."

De drones van Height Technologies staan erom bekend dat ze heel stil zijn. Hoe dat kan? ,,Dat is ons geheim", zegt Thijsen. ,,Daarnaast hebben we ook het langste uithoudingsvermogen, we schrijven daar records op. Wij kunnen nu al drie uur op één batterij; dat is voor het type drones dat wij maken extreem lang." Het gaat in dit geval om verkenningsdrones.

In oorlogen wordt soms ook gebruikgemaakt van aanvalsdrones, die kunnen bijvoorbeeld kleine bommen laten vallen. Height Technologies wil zich juist specialiseren in deze verkenningsdrones.

Die drones kunnen bijvoorbeeld gebouwen verkennen tijdens een oorlog of voor inlichtingendiensten. De drones die Height Technologies maakt variëren van formaat: sommige zijn een halve meter lang en breed, andere bijna 2 meter lang. Ze kunnen uitgerust worden met bijvoorbeeld een nachtzichtcamera, een radio of sensoren zoals microfoons of navigatiesensoren.

Afhankelijk van China en Amerika
Nu besteedt Height Technologies een deel van de productie nog uit, maar in de toekomst moeten de drones volledig in Gelderland gemaakt worden. ,,Voor inlichtingendiensten en Defensie is de herkomst belangrijk, zij willen weten of hun data veilig is", zegt Thijsen. Als een drone van Nederlandse bodem komt, schept dat vertrouwen.

Tegelijk willen Europese landen hun materialen ook van dichter bij halen. ,,We zijn nu soms nog afhankelijk van China en we zien ook dat we niet meer altijd op Amerika kunnen rekenen en onze eigen broek moeten ophouden."

Een fabriek in Gelderland voorziet dus zeker in de behoefte, zegt Thijsen. ,,We willen echt stevig opschalen." Het is nog niet zo dat hij de orders nu al binnen heeft. Maar hij wil dat klanten niet hoeven wachten. ,,Als je nu in Amerika bestelt, dan zeggen ze: 'Bedankt voor de order, over een jaar kunnen we leveren.' We willen producten klaar op de plank hebben liggen, zodat we altijd kunnen leveren én heel snel. Die behoefte is er al en die wordt alleen maar groter."

Drone in elkaar zetten als een Ikea-kast
,,In tijd van vrede heeft Defensie bijvoorbeeld tweehonderd drones nodig om te oefenen. Elk jaar gaan er een aantal kapot omdat ze een realistisch oorlogsscenario nadoen. Maar als er echt iets gebeurt en we moeten ons verdedigen, dan gaan ze geen jaar mee, maar misschien maar een week. Dus er moeten voorraden worden aangelegd en daar willen we als Height Technologies een rol in spelen."

De capaciteit van de productie is dus belangrijk, maar ook de vorm van de drones. ,,Het moet eigenlijk een simpele Ikea-kast zijn om in elkaar te zetten. Dan kun je het eventueel als onderdelenpakket opsturen."

Landmacht oefent met Betuwse drones
Nu oefent de 43 Gemechaniseerde Brigade al met de Betuwse drones. Thijsen geeft trainingen aan deze gevechtseenheid van de Koninklijke Landmacht. Zijn bedrijf leidt instructeurs op, die vervolgens weer militairen kunnen opleiden tot piloten van de drones.

Ook de mogelijkheid om piloten op te leiden wil Thijsen vergroten. Daarom is hij van plan om in Maurik een trainingscentrum neer te zetten. Op een andere plaats in de regio wil hij een dronefabriek plaatsen. Waar deze komt te staan, kan Thijsen nog niet zeggen. ,,Er zijn meerdere opties voor de locatie. We willen in Gelderland blijven."

Er is in ieder geval veel ruimte nodig. De ondernemer spreekt over een pand van een paar duizend vierkante meter. Hij hoopt dat ze in februari meer weten over de locatie en hij wil in maart al met de schop de grond in. Of dat vergunningtechnisch gaat lukken, is uiteraard de vraag. ,,We mikken echt wel op tien tot vijftien keer groei van wat we nu zijn."

Op dit moment werken er 15 mensen bij het bedrijf. ,,Op de planning staat dat dit er binnen een jaar 60 zijn en binnen drie jaar willen we op 100 tot 120 man zitten."

https://www.ad.nl/binnenland/megafabriek-voor-oorlogsdrones-wil-deuren-openen-in-nederland-er-moeten-voorraden-worden-aangelegd~a313e3ea/

[Huzaar1]

Jep, 45e painfbat van NLD indicatie op de voertuigen. Haha, ik zag het van de week al en dacht wtf.. zijn we door EA ingedeeld bij de vijand van NAVO? (pax armata) terwijl de Amerikanen de NAVO in het spel verdedigen. Upsidedown.

[MartijnR]

https://www.reddit.com/r/Battlefield6/comments/1mn9in7/dutch_cv90/

https://www.reddit.com/r/Battlefield/comments/1meb099/the_cv90_lookalike_is_familiar/

Zelfs met een Nederlands tintje

[Sparkplug]

De Defenture VECTOR zit zelfs in Battlefield 6. Net als de CV90 btw.

Duimpje voor de melding. De verschillende Battlefield 6 edities zijn nu nog op Xbox in de aanbieding, dus vanavond even checken   

[Huzaar1]

De Defenture VECTOR zit zelfs in Battlefield 6. Net als de CV90 btw.

[Harald]

Thales Nederland levert IT-infrastructuur aan de Nederlandse strijdkrachten.

Naar aanleiding van een kennisgeving aan het parlement door staatssecretaris Gijs Tuinman heeft het Nederlandse Ministerie van Defensie een raamovereenkomst gesloten met Thales Nederland voor de levering van een nieuwe SOTAS-infrastructuur (Secure, Open, Tactical and Autonomous Systems). Het ministerie maakte dit bekend op 23 december 2025.

Netwerken van voertuigen, wapensystemen en eenheden
Volgens de verstrekte informatie zijn de bestaande middelen deels verouderd en niet adequaat afgestemd op toekomstige dreigingen. Modernisering van de communicatieapparatuur zal een betere samenwerking en veilige communicatie mogelijk maken. Dit is niet alleen noodzakelijk binnen het Ministerie van Defensie en met nationale partners, maar ook internationaal als voorwaarde voor communicatie met NAVO-bondgenoten.

De nieuwe IT-infrastructuur maakt netwerken mogelijk binnen en tussen voertuigen, evenals tussen militair personeel en wapensystemen. Dit optimaliseert de informatie-uitwisseling tussen eenheden. Bestaande apparatuur zal ook verder worden ontwikkeld.

"Platform-IT-infrastructuur" als bouwsteen van Foxtrot
De raamovereenkomst maakt deel uit van het meerjarige Foxtrot-programma van de Nederlandse strijdkrachten voor de digitalisering en modernisering van de communicatie. In het kader van dit programma worden circa 8.000 voertuigen, 3.500 militairen, 135 schepen en 170 vliegtuigen uitgerust met moderne tactische communicatieapparatuur en IT-infrastructuur.

Foxtrot is modulair opgebouwd. De module "Militaire Transmissie" biedt moderne radiosystemen voor voertuigen en militair personeel. De module "Platform IT-infrastructuur" omvat het tactische netwerk en de servers in de voertuigen. Daarnaast worden eindapparaten gebruikt en zijn civiele transmissiemiddelen zoals WLAN, 4G/5G en satellietcommunicatie geïntegreerd.

De raamovereenkomst biedt het Ministerie van Defensie een langdurig en flexibel partnerschap met Thales. Dit verhoogt de leveringszekerheid en maakt een snellere reactie op nieuwe operationele behoeften mogelijk.

https://esut.de/2026/01/meldungen/66762/thales-nederland-liefert-it-infrastruktur-fuer-die-niederlaendischen-streitkraefte/

[Huzaar1]

Was n.m.m ook fijner geweest als de mariniers voor een variant van het Defenture apparaat was gekomen.

Die kunnnen echt wel een humvee 2 ontwerpen zo te zien. En beter.

[Harald]

Deze ook maar even achter het muurtje vandaan halen?

Defensiebedrijf Defenture krijgt grote order uit Duitse mega-investeringspot voor krijgsmacht

Bedankt       gaat dus om de Mammoth



Defenture is proud to announce that the German parliament has approved the purchase of 49 AGF-2 and UFK mobile battlefield platforms. Starting in 2027, these advanced vehicles will support the German Special Forces Command (KSK), with the option for additional orders under the framework contract.
This milestone highlights the strength of European cooperation in defence procurement and reinforces Defenture's role as a trusted partner in delivering high-tech, modular mobility solutions.

https://www.facebook.com/defenture/?locale=nl_NL

Tiel, 18 december 2025 - Het Duitse parlement heeft ingestemd met een order voor de Nederlandse defensiefabrikant Defenture voor de levering van 49 van zijn mobiele gevechtsplatforms van de typen AGF-2 en UFK. Deze voertuigen zullen vanaf 2027 worden ingezet door het Duitse Commando Speciale Eenheden (Kommando Spezialkräfte, KSK). Het KSK heeft de optie om binnen het raamcontract nog eens 31 platforms te bestellen.

Het besluit markeert een belangrijke mijlpaal na een uitgebreid ontwikkelings- en testprogramma dat in nauwe samenwerking met de KSK en BAAINBw, het Duitse centrale inkoop- en technische agentschap van de Bundeswehr, is uitgevoerd.

De AGF-2 (gevechts- en verkenningsvoertuigen) en de UFK (tactische ondersteuningsvoertuigen) zijn gespecialiseerde configuraties en werden ontwikkeld in samenwerking met de KSK. Na de levering van vier mobiele testplatforms in 2024 werden uitgebreide systeemtests wereldwijd uitgevoerd door de KSK en Defenture onder uiteenlopende klimatologische omstandigheden en terreinen, waaronder hooggebergte, woestijnen, arctische gebieden en jungles. Gedurende dit proces hebben beide mobiele platforms hun volledige operationele capaciteit bewezen in de meest uitdagende terreinen en extreme weersomstandigheden, waarmee hun betrouwbaarheid en prestaties werden bevestigd.

De AGF-2/UFK-gevechtsplatformen voor KSK zijn volledig aangepast aan de eisen van moderne oorlogsvoering en beschikken over geïntegreerde C4ISR-capaciteiten voor naadloze commandovoering, controle, communicatie, inlichtingen, bewaking en verkenning. Het platform is specifiek afgestemd op de operationele behoeften van de gebruikers en is voorzien van geoptimaliseerde opslagoplossingen en geïntegreerde systemen voor missiekritieke apparatuur, waaronder wapens, uitrusting voor de operator en andere essentiële items. Voor de ontwikkeling van de primaire en secundaire wapenintegratie werkte Defenture samen met toonaangevende wapenpartners zoals Sima-Innovation, Dillon Aero, KNDS France en Fjord Defence. SurCom International is de belangrijkste partner in de integratie van het gehele IT-systeem.

René de Wit, CEO van Defenture: "Deze order is een bewijs van de kwaliteit van Defenture's geïntegreerde mobiele gevechtsoplossingen. De AGF-2 is een uniek platform met zijn wendbaarheid, snelheid en veelzijdigheid. Het vertrouwen dat het Duitse parlement, de Bundeswehr en KSK in onze oplossingen hebben getoond, onderstreept het belang van een Europese aanpak bij defensieaankopen. We kijken ernaar uit om met KSK samen te werken aan de bouw en levering van deze geavanceerde platforms."

Dit contract sluit perfect aan bij de strategische ambitie van Defenture om hoogtechnologische, modulaire mobiliteitsoplossingen te leveren aan internationale defensiepartners. Het versterkt de positie van Defenture als innovatieve Europese speler en draagt ��bij aan de werkgelegenheid en technologische ontwikkeling in Nederland.

https://defenture.com/german-parliament-votes-for-purchase-of-49-agf-2-mobile-platforms-from-defenture/?fbclid=IwY2xjawOxOIJleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeA8CScFtzZW2RO0bo8f9SphxQKSonnIQhXzrOYoxS4AT0h7vhnNvxktj7foc_aem_Hr35Q4ORxKFeKTnRXvZ3Ww&cn-reloaded=1

[Parera]

Defensiebedrijf Defenture krijgt grote order uit Duitse mega-investeringspot voor krijgsmacht

https://share.google/6J0uq9XW3Ayd0WbOR

Mooie order voor Defenture!!

Helaas achter betaalmuur

Deze ook maar even achter het muurtje vandaan halen?

Defensiebedrijf Defenture krijgt grote order uit Duitse mega-investeringspot voor krijgsmacht

De Duitse Bondsdag is woensdag akkoord gegaan met een astronomische investeringsimpuls in de Duitse krijgsmacht. Daardoor kan Berlijn ruim €50 mrd extra in zijn defensie steken, waarvan €21 mrd voor uniformen en beschermingsmaterialen voor militairen. Ook gaven de Duitse parlementariërs groen licht voor een grote order bij defensiebedrijf Defenture uit Tiel.

Ceo René de Wit van Defenture laat dat in een persverklaring aan het FD weten. Zijn onderneming mag 49 tactische militaire voertuigen leveren aan het Duitse leger. Deze wagens kunnen elk vier militairen vervoeren en zijn met wapensystemen uitgerust. Ze worden ingezet om vijandige drones uit te schakelen, voor de communicatie op het slagveld, verkenning en inlichtingenverzameling.
Defenture mag niet zeggen hoeveel geld er met de order gemoeid is, maar wel dat die minstens €25 mln is. Anders hoeft de Bondsdag geen goedkeuring te geven. Naar verluidt levert de opdracht het Tielse bedrijf 'ruim meer op' dan €25 mln en is deze 'een van de grootste bestellingen' die Defenture ooit heeft gehad.

Testen in bergen, de woestijn en ijsvlaktes
De 49 tactische militaire voertuigen rollen vanaf medio 2027 van de band en gaan naar de Duitse commandotroepen. Het leeuwendeel ervan, 34 stuks, zijn bedoeld voor het slagveld. De andere vijftien wagens hebben een ondersteunende functie en kunnen bijvoorbeeld materieel naar het front brengen. Volgens De Wit heeft de Duitse overheid een optie genomen op de bestelling van nog eens 31 extra voertuigen, waarna het totaal dus mogelijk op tachtig komt.

Volgens Defenture is Duitsland niet over één nacht ijs gegaan. De voertuigen zijn de afgelopen jaren op kosten van Berlijn getest in onder meer Texas, Alaska en Peru om te kijken of de wagens goed functioneren in arctische omstandigheden, de woestijnhitte, de jungle en op grote hoogten. Dat bleek het geval. De wagens gelden naar defensiemaatstaven als middelgroot, ze wegen 'maar' negen ton en zijn daardoor relatief snel. Alle wielen kunnen afzonderlijk worden aangedreven en bestuurd, waardoor de voertuigen gemakkelijker van allerlei soorten terreinen wegkomen.

Op randje van faillissement
Defenture, dat sinds 2013 bestaat en bijna tweehonderd werknemers heeft, kreeg al eerder een grote opdracht uit Duitsland. Ook voorziet het Nederland, Polen, Zwitserland, Oostenrijk en Litouwen van militaire voertuigen. Eerder dit jaar balanceerde het bedrijf op het randje van faillissement, omdat defensie een lastige markt is voor ondernemers.
Zo moeten de motoren en andere kostbare onderdelen van de wagens meteen worden besteld en krijgt het bedrijf vaak pas al het geld als alle voertuigen aan een leger zijn geleverd. Naar verluidt is bij deze order wel sprake van voorfinanciering.

Een andere grote order waarmee de Bondsdag woensdag heeft ingestemd, is voor de Duitse bedrijven Rheinmetall en KMW. Zij mogen volgens persbureau Reuters vijftig nieuwe Puma-infanteriegevechtsvoertuigen leveren ter waarde van zeker €1,5 mrd. De Duitsers kopen daarnaast onder meer ook nieuwe satellietsystemen en hebben haast, omdat volgens militaire experts Rusland voor 2030 klaar kan zijn voor de aanval op een Navo-land.

[Bron:FD]

[Harald]

Defensiebedrijf Defenture krijgt grote order uit Duitse mega-investeringspot voor krijgsmacht

https://share.google/6J0uq9XW3Ayd0WbOR

Mooie order voor Defenture!!

Helaas achter betaalmuur