Opvolging Alkmaar klasse

[Parera]

Dit is het nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuig voor België en Nederland

Naval Group en ECA hebben vrijdagavond meer details vrijgegeven over de nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuigen. Behalve specificaties worden voor het eerst sinds de bekendmaking van de winst op 15 maart nieuwe illustraties gedeeld. De toekomst van het materieel van de Belgische en Nederlandse mijnendiensten wordt daarmee een stuk duidelijker.

Het nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuig, de illustratie is van eind april 2019. Voor veel meer beeld, zie verder hieronder op deze pagina. (Beeld: Belgium Naval & Robotics)

Detail van de eerste afbeelding op deze pagina. Hier zijn de Sea Eagle FRCO (1) en de Sea Eagle FCEO (2) te zien, plus het Bofors 40mm kanon (3). (Beeld: Belgium Naval & Robotics)

Het zijaanzicht toont de toch voor marineschepen opvallende opbouw: een lage brug en een hogere opbouw in de midscheeps. Ook zijn hier de twee boegschroeven en hekschroef te zien, die het mogelijk maken om goed op één plaats te blijven liggen (zodat het schip niet afdrijft richting de mijn). (Beeld: Belgium Naval & Robotics)

Het schip heeft een platte bodem. De LARS hijst hier aan stuurboordzijde van het schip de USV naar binnen. Helemaal bovenin is de BAE Systems AWS-10 2D radar te zien. (Beeld: Belgium Naval & Robotics)

(Beeld: Belgium Naval & Robotics)

Hier is te zien dat, zoals iemand terecht opmerkte in de comments enkele maanden geleden, dat de uitlaten over het dek voor de drone hun gassen uitblazen. Dat zal mogelijk leiden tot verstoringen van de lucht en turbulentie. Zeker voor drones die veel lichter zijn dan een helikopter kan dat lastig worden. Dus mogelijk gaan we daar nog een aanpassing zien. (Beeld: Belgium Naval & Robotics)

De LARS werkt met een baksspier en een soort kraan die de USV in de USV-garage moet hijsen. (Beeld: Belgium Naval & Robotics)

[Bron: Marineschepen.nl @ Het complete artikel ]

Het project is nu al met 1 jaar vertraagd...

[Parera]

Frans consortium krijgt definitief opdracht voor Nederlandse en Belgische mijnenbestrijdingsvaartuigen    ( eerste MCM voor NL in 2025 )

https://marineschepen.nl/nieuws/Naval-Group-en-ECA-krijgen-definitief-opdracht-voor-bouw-mijnenbestrijdingsvaartuigen-220519.html


Nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuigen (België en Nederland)

https://marineschepen.nl/schepen/nieuwe-mijnenjagers-2025.html

Volgens het artikel van Mer et Marine worden de schepen zelf compleet gebouwd in Frankrijk samen met Piriou op de samenwerkingswerf Kership in Bretagne en alleen de USV's, UUV's en AUV's worden in Belgie geproduceerd door ECA.  Het onderhoud word wel uitgevoerd door FSR in Zeebrugge.

In het contract staan ook de afmetingen van de schepen ; 81,4 m x 17 m & een waterverplaatsing van 2800 ton.

Twee 12-meter (USV) oppervlakte-drones van het type " Inspector 125 ", die in staat zijn om een T18-M gesleepte sonar in te zetten , of een A18-M type autonome onderwater-drone (AUV) , of tv-robots -opérés (ROV) SeaScan en K-STER-C voor de detectie, identificatie en neutraliseren van mijnen. De set is een gereedschapskist waarvan er ongeveer tien worden geleverd door ECA. In totaal een honderdtal machines. Ze worden geïntegreerd in het C2 MCM UMISOFT-systeem dat is verbonden met het I4: registered: Drones-systeemNaval Group om het missiesysteem voor mijnengevechten te vormen dat is geïntegreerd in het gevechtssysteem van het schip ", legt" Belgium Naval & Robotics "uit. Hieraan zullen baggersystemen en aerial drones (UAV - helidrone) worden toegevoegd.

Belgisch-Nederlandse mijnenoorlog: Nederland ratificeert de keuze voor BNR
Na de afwijzing door de Belgische Staatsraad van de oproep van de Antwerpse bouwwerf EDR , bekrachtigde het lagerhuis van het Nederlandse parlement de overeenkomst voor de aankoop van 12 mijnenoorlogsschepen van het Belgische Naval & Robotics (BNR) consortium. "Het Belgische Ministerie van Defensie is daarom gemachtigd om de definitieve aankoopbeslissing te melden aan de winnaar van de wedstrijd en om het contract te ondertekenen, volgens concordante bronnen", zei persagentschap Belga van 17 mei. De kennisgeving van het programma aan BNR, een Belgisch consortium gevormd door de Franse bedrijven Naval Group en ECA, zou het voorwerp moeten uitmaken van een komende officiële ceremonie.

Geëvalueerd op meer dan 2 miljard euro, zal dit Belgisch-Nederlandse programma, bestuurd door België (Nederland belast met de vier nieuwe fregatten dat beschikbaar zal zijn voor de twee landen om het type M te vervangen), de voltooiing van zes mijnenoorlogsschepen voor elk land met behulp van een dronesysteem. De schepen, ongeveer 80 meter en 3000 ton verplaatsing, zullen in Bretagne worden gebouwd door Naval Group en Piriou, die hun gemeenschappelijke onderneming Kership zullen mobiliseren. De productie zal worden verdeeld tussen Concarneau en Lorient, met leveringen gepland tussen 2023 en 2030. Ontwikkeld door ECA, oppervlakte-drones (USV) en onderzeeërs (AUV), evenals op afstand bediende robots (ROV) die moeten worden ingezet aangezien deze gebouwen in België worden geproduceerd,

Deze zullen de tripartite mijnenjagers (CMT) vervangen die in de Belgische en Nederlandse marine dienen.

Bron: https://www.meretmarine.com/fr/content/guerre-des-mines-belgo-neerlandaise-les-pays-bas-enterinent-le-choix-de-bnr

https://www.meretmarine.com/fr/content/guerre-des-mines-belgo-neerlandaise-les-pays-bas-enterinent-le-choix-de-bnr

[Harald]

Frans consortium krijgt definitief opdracht voor Nederlandse en Belgische mijnenbestrijdingsvaartuigen    ( eerste MCM voor NL in 2025 )

https://marineschepen.nl/nieuws/Naval-Group-en-ECA-krijgen-definitief-opdracht-voor-bouw-mijnenbestrijdingsvaartuigen-220519.html


Nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuigen (België en Nederland)

https://marineschepen.nl/schepen/nieuwe-mijnenjagers-2025.html

[Lex]

Belgen kunnen al het vertaalwerk wel doen.

Niks ten nadele van de Belgen, maar er zullen toch verschillen zijn.
Maar het gaat mij meer om het moment van aflevering/overdracht. Wat zal het taalgebruik zijn op dat moment?
Engels? Ik waag dat te betwijfelen.
Dat zou het probleem kunnen zijn van de aanloopbemanningen.

[Huzaar1]

En nu maar hopen dat de KM het personeel tijdig een cursus Frans aanbiedt. 

Belgen kunnen al het vertaalwerk wel doen.

[Lex]

Frans consortium krijgt definitief opdracht voor Nederlandse en Belgische mijnenbestrijdingsvaartuigen

http://disq.us/t/3exgif4

En nu maar hopen dat de KM het personeel tijdig een cursus Frans aanbiedt. 

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Frans consortium krijgt definitief opdracht voor Nederlandse en Belgische mijnenbestrijdingsvaartuigen

http://disq.us/t/3exgif4

[Lex]

Antwoord op vragen van het lid Diks over interne memo's inzake een corruptieaffaire bij Damen Shipyards

De brief.

Kamerstuk MINBHO, 22-05-2019.

Ik heb de brief hier geplaatst; aan het einde komen de vragen en antwoorden over de vervangingsprojecten van de KM

[Flyguy]

Dan neem ik aan dat vandaag of morgen de eerste staalplaat gesneden wordt.

Er moet eerst nog iets worden getekend 

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Niet bijster lang. Het een en ander moest worden aangepast.

Dan neem ik aan dat vandaag of morgen de eerste staalplaat gesneden wordt.

[Flyguy]

Niet bijster lang. Het een en ander moest worden aangepast.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

CSS is ook vertraagd

Enig idee wat hiervan de oorzaak kan zijn? Het is immers een (relatief) simpele tanker 

[Harald]

CSS is ook vertraagd

 

vertraagd ?... half jaar ... jaar  ?

of heeft het allemaal met de discussie Damen te maken ?

[Flyguy]

CSS is ook vertraagd

[Harald]

Nu tempo maken voor de overige 3 Nederlandse projecten. vMFF, vWalrusklasse en CSS!

idd, het is wel tekenend dat bij een "simpel" project als de CSS er totaal geen info naar buiten komt. Met deze bevoorrader moet spoedig gestart worden met de bouw ervan.

En dan maar niet te spreken over de vervanging van de fregatten en onderzeeboten....       het duurt te lang..

Als je kijkt naar wanneer de Alkmaar klasse nu vervangen gaat worden, .... dat is pas na 2025/26, de eerste schepen zullen ook wel voor België zijn, NL daarna.

After a three- year design phase, Belgium Naval & Robotics will launch the production phase of the ships and drone systems with a first delivery expected in 2024.