Instroom F-35/JSF bij de NL-KLu

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Extra budget ??

Helaas, zodra MinDef kenbaar maakt dat materieel afgestoten wordt.  Dan wordt de te verwachten boekwinst uit verkoop van dit materieel voorspelt / ingeschat.
Deze, overigens optimistische, schatting wordt dan al opgenomen in de MinDef begroting, terwijl de boekwinst nog niet eens is gerealiseerd.

Is de werkelijke boekwinst gelijk of kleiner dan deze gemaakte schatting, dan gaat alles naar MinDef.
Indien deze boekwinst hoger is dan verwacht, dan gaat het geschatte deel naar MinDef en het onverwachte positieve verschil naar ... MinFin !

Beetje jammer dit... naar weer wat wijzer geworden.

[Poleme]

https://a.msn.com/r/2/AAtzUiU?m=nl-nl

76 miljoen euro voor 15 stuks F-16's ... Tja..  Dat is in aankoop nog geen 1 F-35.
Maar goed beter iets dan niets ...

Is dus 5,07 miljoen euro per F-16.
Begin jaren 89 gingen afgestoten KLu '104's' (Starfighters) voor NLG 200.000 (EUR 90.000,-) per stuk naar Turkije.
Een 104 kostte nieuw in de jaren 60 NLG 6 miljoen / EUR 2,72 miljoen.
Een F-16A/B kostte ons eind jaren 70 NLG 22 miljoen / EUR 10 miljoen fly-away prijs.  De systeem-prijs van de F-16A/B bedroeg toen NLG 40 miljoen / EUR 18,15 miljoen.
In de jaren 90 werd er dan nog eens dik NLG 13 miljoen / EUR 5,9 miljoen aan verspijkerd in de Mid Life Update (MLU).

Gingen de 104's voor 3,3 % van de nieuw-waarde naar Turkije.   De afgestoten F-16A/B's doen 28 % van de systeem-prijs.

Alleen weten we niet alle details van deze overeenkomsten.  Worden alleen de kisten geleverd ?, hoe uitgebreid zijn de mee geleverde onderdelen-pakketen ?,
wordt er rand-apparatuur meegeleverd en hoeveel, zitten er opleidingen bij in en misschien wel een onderhoud contract bij het Logistiek Centrum W'drecht bij ingesloten ?

[Poleme]

Sigaar uit eigen doos maar het brengt het "extra" budget voor 2018 op: 910+76 = 987 mjn euro.

Extra budget ??

Helaas, zodra MinDef kenbaar maakt dat materieel afgestoten wordt.  Dan wordt de te verwachten boekwinst uit verkoop van dit materieel voorspelt / ingeschat.
Deze, overigens optimistische, schatting wordt dan al opgenomen in de MinDef begroting, terwijl de boekwinst nog niet eens is gerealiseerd.

Is de werkelijke boekwinst gelijk of kleiner dan deze gemaakte schatting, dan gaat alles naar MinDef.
Indien deze boekwinst hoger is dan verwacht, dan gaat het geschatte deel naar MinDef en het onverwachte positieve verschil naar ... MinFin !

[Harald]

Sigaar uit eigen doos maar het brengt het "extra" budget voor 2018 op: 910+76 = 987 mjn euro.

klopt, en , al is dat ook de afspraak,  dat de opbrengst van de materieelverkoop ten gunste is van de defensiebegroting. In deze tijd zal dat zo-wie-zo gebeuren. Maar in de tijd van 4, 5 jaar terug zou die opbrengst zo voor andere doeleinden gebruikt zijn.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

76 miljoen euro voor 15 stuks F-16's ... Tja..  Dat is in aankoop nog geen 1 F-35.
Maar goed beter iets dan niets ...

Sigaar uit eigen doos maar het brengt het "extra" budget voor 2018 op: 910+76 = 987 mjn euro.

[Harald]

https://a.msn.com/r/2/AAtzUiU?m=nl-nl

76 miljoen euro voor 15 stuks F-16's ... Tja..  Dat is in aankoop nog geen 1 F-35.
Maar goed beter iets dan niets ...

[Sparkplug]

[Harald]

F-35A arrives at Eielson AFB for drag-chute testing

F-35A arrives at Eielson for testing

An F-35A Lightning II landed at Eielson AFB Oct 12 to participate in testing several aspects of the fifth-generation fighter aircraft.

This test's purpose has two major outcomes: certifying the Norwegian drag-chute and demonstrating that the entire fleet of F-35As are capable of landing at a runway condition reading (RCR) of 7.

The RCR scale is based on how wet and dry each runway is. A RCR 23 is considered a dry runway while an RCR 5 is compared to landing on ice.

"The F-35A is currently certified to land at an RCR of 12," said Capt. Daniel Campbell, the 354th Fighter Wing F-35 PIO director of mission support. "This test is important to the base because it will help certify the F-35A to operate at an RCR of 7. The 354th Civil Engineer Squadron and 354th Operations Support Squadron try to keep our runway at an RCR of 12 or better during the harsh winters, but often are below that. We need the lower RCR certification to ensure the F-35A can operate throughout our winters."

In April 2016, it was officially announced the base was scheduled to receive two squadrons of F-35As as well as approximately 3,500 Airmen, contractors and their families. Construction began in early 2017 for projects regarding the F-35As arrival.

According to Kevin Blanchard, the 354th FW F-35 PIO director, in addition to the F-35 flight simulator that was started in March 2017, a contract for a propulsion maintenance hangar, addition for the maintenance field training detachment, and several other projects have been awarded to various companies.

Eielson will continue to prepare for the 2020 arrival of the F-35As while still completing the primary mission of prepare, deploy and enable. As always, the Icemen Team will remain "Ready to go at 50 below!"

http://www.eielson.af.mil/News/Article-Display/Article/1341474/f-35a-arrives-at-eielson-for-testing/

[Robert2]

Deel je de mening van iemand niet, ga je niet mee met de meute, dan ben je gelijk zuur ?

Ik vind van wel, wanneer je enkel de laatste regel citeert en daar een cynische reactie op geeft. Compleet de rest van het artikel negeren, dan wel ja.

[Lex]

Supersonische troetelkinderen

Commandant De Smit concludeert in de vergaderruimte, waar per videoscherm live-verbinding kan worden gemaakt met Nederland, dat de kritische houding van ons land richting de F-35 in zijn ogen aan het veranderen is.

,,Zoals ik het merk is het cynische er een beetje af. Er is wat meer vertrouwen. En ik denk ook dat de mensen langzamerhand wat meer overtuigd zijn van een wapensysteem zoals de F-35 dat we het gewoon hartstikke hard nodig hebben.''

Het is een logische reactie van Bert de Smit. Het verhaal vereist dat hij dit statement maakt.   

[Ros]

Van wat zon wordt een mens wat minder zuur, zou wel goed voor je zijn, Ros.

Deel je de mening van iemand niet, ga je niet mee met de meute, dan ben je gelijk zuur ?

[Ros]

Ik begrijp dat jij je gevoelens moeilijk kan beheersen, want idd de publieke opinie is zeker positief veranderd t.o.v. de krijgsmacht en ook richting F35A 

Cijfers, peilingen en dan specifiek op welke gebieden de mensen zijn bevraagd ? De mensen die ik spreek willen wel meer geld voor Defensie en dan met name om het personeel beter te belonen. Het gaat beter met de economie dus mag er meer geld naar Defensie hoor ik ook wel. Over de F-35  zijn de meningen ook verdeeld. Te duur is de eerste opmerking en de mensen die zich wat verder verdiepen in de materie zeggen dat het aantal onvoldoende is om er iets mee te kunnen, en  dat het daarom geld over de balk smijten is. En de mensen geven aan meer belang te hebben bij de Zorg, economie, onderwijs en huisvesting , de EU en het asiel/vluchtelingenbeleid. Komen deze punten in het gedrang ten voordeel van de krijgsmacht zijn de meeste er snel klaar mee.

[Robert2]

Iets te lang in de zon gelopen 

Van wat zon wordt een mens wat minder zuur, zou wel goed voor je zijn, Ros.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Iets te lang in de zon gelopen 

Ik begrijp dat jij je gevoelens moeilijk kan beheersen, want idd de publieke opinie is zeker positief veranderd t.o.v. de krijgsmacht en ook richting F35A 

[Ros]

dat de kritische houding van ons land richting de F-35 in zijn ogen aan het veranderen is.

Zoals ik het merk is het cynische er een beetje af. Er is wat meer vertrouwen. En ik denk ook dat de mensen langzamerhand wat meer overtuigd zijn van een wapensysteem zoals de F-35 dat we het gewoon hartstikke hard nodig hebben.''

http://eservice-data.solidam.com.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/publication/telegraaf_autofeed/native-app/issue/2017/09/30/0001/public/frame/0b3879871f9b96582eb3051b89ddc8d02684c567.html

Iets te lang in de zon gelopen