Project Obsolescence Prevention Program PC-7

[Sparkplug]

PC-7 lesvliegtuigen van vliegeropleiding worden vervangen

.../...

Er wordt nu nog onderzocht op welke manier de PC-7 wordt vervangen. Dat hoeft namelijk niet 1 op 1 te gebeuren. Zo wordt ook naar innovatieve middelen gekeken, zoals een simulatieomgeving. Ook internationale samenwerking en duurzaamheid spelen een rol bij de verwerving. Mogelijk worden de toestellen geleased.

.../...

https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2020/12/16/pc-7-lesvliegtuigen-van-vliegeropleiding-worden-vervangen

Wat is het minimum aantal i.c.m. een simulatieomgeving dat de EMVO nodig heeft? In 1989 werden 10 stuks geleverd in 1997 nog eens 3. Terug naar 10 stuks?

[Sparkplug]

PC-7 lesvliegtuigen van vliegeropleiding worden vervangen

Nieuwsbericht | 16-12-2020 | 17:04

Defensie neemt over 7 jaar afscheid van de Pilatus PC-7 Turbo Trainer. De 13 lesvliegtuigen bereiken dan het eind van de levensduur. Er wordt nu bekeken op welke manier de toestellen worden vervangen, schrijft staatssecretaris Barbara Visser aan de Tweede Kamer.


De PC-7 Turbo Trainer wordt binnen 7 jaar vervangen.

De Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO) maakt al sinds 1988 gebruik van de PC-7. De toestellen ondergingen vanaf 2013 nog flink onderhoud, zodat ze inzetbaar bleven. De verwachting is dat in 2027 het maximaal aantal vlieguren dan wel het maximaal aantal landingen is bereikt.

Er wordt nu nog onderzocht op welke manier de PC-7 wordt vervangen. Dat hoeft namelijk niet 1 op 1 te gebeuren. Zo wordt ook naar innovatieve middelen gekeken, zoals een simulatieomgeving. Ook internationale samenwerking en duurzaamheid spelen een rol bij de verwerving. Mogelijk worden de toestellen geleased.

Makkelijk bestuurbaar

Het nieuwe lesvliegtuig moet eenvoudige, militaire vliegeigenschappen hebben. Ook moet het makkelijk te besturen zijn en plek voor vlieger en instructeur bieden. Vergevingsgezindheid van het toestel is ook belangrijk. Vliegers krijgen daardoor de kans een fout makkelijker te herstellen, zonder dat dit direct tot gevaarlijke situaties leidt.

Nederlandse militaire vliegers staan internationaal hoog aangeschreven, onder meer vanwege de hoge eisen die Defensie stelt.

De verwachting is dat er met het project tussen de € 100 miljoen en 250 miljoen gemoeid is. In 2022 is vermoedelijk duidelijk hoe de opvolger van de PC-7 eruit gaat zien.

https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2020/12/16/pc-7-lesvliegtuigen-van-vliegeropleiding-worden-vervangen

[Sparkplug]

13.03.2020 | Air, Propeller Aircraft | Media release

Royal Netherlands Air Force renews maintenance contract with RUAG MRO Switzerland

RUAG MRO Switzerland has been awarded the publicly tendered maintenance contract by the Royal Netherlands Air Force for its PC-7 training aircraft. The award underlines RUAG MRO Switzerland's expertise as a competent,...

The Royal Netherlands Air Force has placed its trust in the cooperation with RUAG MRO Switzerland for a further two years, until the end of 2022. The contract appoints the company as maintenance service provider for the propellers of the Royal Netherlands Air Force PC-7 training aircraft – with the option to extend the contract until the end of its life cycle in 2026. It replaces the previously existing agreement for Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) in the field of PC-7 propeller maintenance.  RUAG MRO Switzerland in Lodrino is one of 24 "Hartzell Recommended Service Facilities" worldwide, the global market leader among Original Equipment Manufacturers (OEMs) for propellers.

The Royal Netherlands Air Force has been a long-standing customer of RUAG MRO Switzerland and has relied on the company's expertise in PC-7 Life Cycle Management for some ten years. The Royal Netherlands Air Force's continued confidence in RUAG MRO Switzerland underlines its expertise as a materials competence centre for propeller aircraft. "We are delighted about this order. As a technology partner of the Swiss Army, these synergies in the third market allow us to expand our competencies sustainably and in the long term," explains Max Grob, Business Development Manager Propeller Aircraft & UAV, RUAG MRO Switzerland.

RUAG MRO Switzerland is a certified repair facility for the Pilatus PC-6, PC-7 and PC-9 training aircraft and has been audited and accredited by the Royal Netherlands Air Force according to the NLD-MAR military guidelines. The state-of-the-art infrastructure of the Lodrino site and its highly committed specialists make RUAG MRO Switzerland one of the leading partners of propeller aircraft operators worldwide. As an independent service provider, RUAG MRO Switzerland's offer includes the maintenance of the entire aircraft and its subsystems, such as engines and components, as well as implementing cockpit upgrades and value retention measures.

https://www.ruag.com/en/news/royal-netherlands-air-force-renews-maintenance-contract-ruag-mro-switzerland

[StrataNL]

Elementaire vliegeropleiding doe je niet in een straaltrainer. Net zoals je met je eerste rijles ook niet in een F1 wagen stapt.

[Sparkplug]

Naar mijn mening moet de vervanger van de PC-7 zich puur bezig houden met de EMVO taak.

Wapentraining op een PC-7 of de opvolger hiervan is niet te vergelijken met wapentraining op operationele helikopters en vliegtuigen.

[JdL]

Ik begreep dat ze als trainer voor de JSF kijken naar de Alenia M346 Advanced trainer/Light Attack aircraft. Een straaltrainer met een JSF achtige cockpit. Zal deze dan niet ook de PC-7 gaan vervangen?

ik denk niet dat het een straaltrainer wordt omdat de helivliegers ook hun eerste opleiding krijgen in de PC-7
maar ik blijf bij een opvolging door een bewapende trainer omdat de bewapening van dit soort kisten lijkt op die van de apache
kan je die vliegers ook alvast wapentraining geven
verder heb je als het takenpakket niet uitgebreid word grote kans dat het aantal omlaag gaat aangezien we van 213 F-16's naar 37 F-35's gaan
en het aantal heli's ook lichtelijk gedaalt is

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Ik begreep dat ze als trainer voor de JSF kijken naar de Alenia M346 Advanced trainer/Light Attack aircraft. Een straaltrainer met een JSF achtige cockpit. Zal deze dan niet ook de PC-7 gaan vervangen?

Die stap lijkt me te groot... van niets in een straal trainer, hier kan een piloot/vlieger vast meer over vertellen...

[Master Mack]

Ik begreep dat ze als trainer voor de JSF kijken naar de Alenia M346 Advanced trainer/Light Attack aircraft. Een straaltrainer met een JSF achtige cockpit. Zal deze dan niet ook de PC-7 gaan vervangen?

[Sparkplug]

een  bewapende trainer lijkt me wel een leuk idee
kan je de (een deel van) de wapentraining zelf doen en kan je ze in geval van nood nog inzetten bij COIN operaties

Grote kans dat het bij een onbewapende uitvoering blijft, als de EMVO de hoofdtaak blijft.

De Pilatus PC-21 lijkt mij een interessante, maar mogelijk duurder in gebruik dan de Pilatus PC-9M.

[JdL]

Ben benieuwd wat de vervanger van de PC-7 vanaf 2026 kan zijn. Pilatus heeft genoeg kandidaten.

een  bewapende trainer lijkt me wel een leuk idee
kan je de (een deel van) de wapentraining zelf doen en kan je ze in geval van nood nog inzetten bij COIN operaties

[Sparkplug]

Ben benieuwd wat de vervanger van de PC-7 vanaf 2026 kan zijn. Pilatus heeft genoeg kandidaten.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Project Obsolescence Prevention Program PC-7

4 juni 2015

De Koninklijke Luchtmacht gebruikt sinds 1989 voor de Elementaire Militaire Vliegopleiding dertien PC-7 lesvliegtuigen. Deze toestellen zullen ten minste tot 2026 in gebruik blijven. Om de toestellen technisch in stand te houden en de vereiste inzetbaarheid en luchtwaardigheid tot het einde van de levensduur te waarborgen is modernisering noodzakelijk. De toestellen zullen daarna ook voldoen aan veranderende wet- en regelgeving. De modernisering behelst aanpassing van de cockpit waarbij de verouderde analoge vlieg- en motorinstrumenten worden vervangen door digitale instrumenten. Verder worden diverse verouderde mechanische componenten en de huidige simulator vervangen.

In 2011 is Defensie voor deze modernisering een project gestart met de naam Obsolescence Prevention Program PC-7 met een projectbudget onder de € 25 miljoen. Daarom is over dit project niet eerder gerapporteerd. Onlangs is uit de offerte van de fabrikant gebleken dat een bedrag van tussen de € 25 en € 50 miljoen nodig is. De belangrijkste oorzaak is de sterke koersstijging van de Zwitserse Frank ten opzichte van de euro. De bijgevoegde commercieel vertrouwelijke brief bevat nadere informatie over de kosten. Om het financiële beslag van de modernisering te minimaliseren zullen in eerste instantie tien van de dertien toestellen en de simulator worden gemoderniseerd. Als er budgettaire ruimte is, zullen de overige drie toestellen ook worden gemoderniseerd. Het conceptcontract bevat daarvoor een optie.

Dit jaar begint de uitvoering van dit project. De voltooiing is voorzien voor 2017. Defensie kan de PC-7 lestoestellen vervolgens gebruiken tot aan het einde van de levensduur in 2026. Het project Obsolescence  Prevention Program PC-7 zal vanaf dit jaar worden opgenomen in het Materieel Projecten Overzicht (MPO) zodat de Kamer over de voortgang van dit project geïnformeerd blijft.

DE MINISTER VAN DEFENSIE

J.A. Hennis-Plasschaert