Internationale ontwikkelingen maritiem

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Japan's MoD New Aegis-Equipped Missile Defense Ships May Be Multihulls

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/05/japans-mod-new-aegis-equipped-missile-defense-ships-may-be-multihulls/ via @navalnewscom

[Parera]

Lockheed Martin And Thales Team Up For LRASM Surface Launch Variant
https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/lockheed-martin-and-thales-team-up-for-lrasm-surface-launch-variant/

Canada Selects Leonardo Naval Gun Systems For The CSC Combat Ships
https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/canada-selects-leonardo-naval-gun-systems-for-the-csc-combat-ships/


Twee interessante ontwikkelingen.
De LRASM ontwikkeling met Thales Australië voor surface launched en in de toekomst ook optioneel een ground launched variant. En de opvallende keuze van de Canadezen voor het 127/64 kanon voor op hun Type 26 fregatten waar zowel het VK als Australië gekozen hebben voor de Amerikaanse 5'' van BAE Systems.

[bergd]

Bemanning vermiste Indonesische onderzeeër heeft nog tot zaterdag zuurstof.

Volgens de Indonesische marine heeft de bemanning van de bij Bali vermiste onderzeeër KRI Nanggala 402 in elk geval nog tot zaterdag genoeg zuurstof om te overleven. Maar experts sluiten niet uit dat redding niet meer mogelijk is als de duikboot op een diepte van 700 meter ligt.


Gisteren maakte de marine bekend dat de onderzeeboot wellicht tot een diepte van 600 à 700 meter gezonken zou zijn. Voor die diepte is het vaartuig niet gemaakt.

De 44 jaar oude onderzeeër KRI Nanggala 402, met aan boord  53 bemanningsleden, verdween gisteren tijdens oefeningen ten noorden van Bali.

Mogelijk beschadigd

De onderzeeër had toestemming gevraagd om te duiken en daarna ging het contact verloren. Later is gelekte olie gevonden en dat wijst op mogelijke schade aan boord.

De Indonesische marine heeft zes schepen en een helikopter naar het gebied gestuurd om te zoeken naar de duikboot. De zoekactie richt zich op het gebied waar de gelekte olie is gevonden. Frankrijk, Duitsland, de VS en Australië hebben ook hulp aangeboden.

Andere schepen

Maleisië en Singapore hebben al schepen gestuurd. Die arriveren de komende dagen. Het gaat onder meer om het vaartuig MV Swift Rescue, een gespecialiseerd reddingsvaartuig.

In het verleden had Indonesië 12 onderzeeboten tot zijn beschikking. Dit aantal is tegenwoordig geslonken tot vijf, waaronder twee Duitse boten. Eén daarvan wordt nu dus vermist.

Modernisering defensie

Indonesië probeert al langer zijn defensie te moderniseren, maar dit is tot op heden niet gelukt. Een groot deel van de apparatuur is nog steeds verouderd en de laatste jaren hebben er dodelijke incidenten plaatsgevonden met militaire transportvliegtuigen.

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/buitenland/artikel/5226841/onderzeeer-indonesische-marine-vermist-gezonken-bemanning-bali

[Parera]

In Details: Naval Group's Frigate Proposal To Greece


The FDI (Frégate de Défense et d'Intervention) in "Hellenic Navy" configuration. It features 32 VLS for ASTER surface to air missiles and a RAM launcher as CIWS. Combined with its SeaFire radar, the FDI HN is a heavily armed surface combatant. Naval Group image.


https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/in-details-naval-groups-frigate-proposal-to-greece/

Uiteraard word het eerste schip in Frankrijk gebouwd en in 2025 afgeleverd aan de Griekse marine (mochten ze de huidige planning aanhouden), schip 2 t/m 4 worden gebouwd op een Griekse werf onder leiding van een Frans team.

[Sparkplug]

Naval Group delivers first FREMM air-defence frigate to French Navy

19 APRIL 2021

by Kate Tringham

French shipbuilder Naval Group delivered France's first Aquitaine-class FREMM multimission frigate enhanced with air-defence capabilities on 16 April.


Alsace: the first of two FREMM DA frigates enhanced with air-defence capabilities. (Naval Group)

Alsace, which is the seventh of eight planned Aquitaine-class frigates, was handed over to the European defence procurement body Organisation for Joint Armament Co-operation (OCCAR) on behalf of the French procurement agency (DGA) during a ceremony held at the French Navy's Toulon Naval Base in southern France.

Under the French Navy's FREMM programme, the first six ships delivered by Naval Group were built as anti-submarine warfare (ASW) variants, while Alsace and eighth ship Lorraine are being built to a modified FREMM DA (défense aérienne) standard.

The FREMM DA frigates retain the core ASW sensor fit of the first six vessels, including the UMS 4110 CL hull-mounted sonar and CAPTAS-4 low-frequency active/passive variable depth sonar, but will not be equipped to fire the MdCN cruise missile.

The FREMM DA variant is instead equipped with four eight-cell Sylver A50 vertical launch systems in place of the A43/A70 short/long mix found on the ASW variants to accommodate up to 32 Aster 15/30 anti-air missiles.

Other notable changes include an extended-range variant of the Thales Herakles E/F-band multifunction radar, a Thales Nederland STIR EO MK 2 radar/electro-optical tracker, and Naval Group's SETIS combat management system equipped with specific air-defence functions.

Under current planning, Lorraine is scheduled for delivery in the latter part of 2022.

Already a Janes subscriber? Read the full article via the Client Login

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/naval-group-delivers-first-fremm-air-defence-frigate-to-french-navy

[Sparkplug]

Turkey Plans To Deploy Indigenous Aircraft 'Hürjet' On LHD Anadolu (hoe bedenken ze het in Turkije )

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/turkey-plans-to-deploy-indigenous-aircraft-hurjet-on-lhd-anadolu/

[Parera]

Cats, traps and UAS – the Royal Navy considers options for carrier-launched drones

https://www.navylookout.com/cats-traps-and-uas-the-royal-navy-considers-options-for-carrier-launched-drones/

Als ze in Londen ook maar even hadden nagedacht dan waren ze er al lang achter dat een volle CATOBAR carrier zoveel meer voordelen had gehad dan wat ze nu hebben.
De MQ-25 Stingray is een hele interessante optie voor de Royal Navy met het oog op refueling capaciteit in de lucht voor de carrier air wings. Er zijn natuurlijk meerdere keuzes als je kijkt naar die capaciteit maar een beperkte keuze als ze een carrier gebaseerde capaciteit willen dan heb je enkel de keuze uit MQ-25 Stingray, V-22 met tanker capaciteit of een F-35B gebaseerde buddy tanker ontwikkelen.

Persoonlijk denk ik dat de UAV variant met CATOBAR toevoeging de meest nuttige keuze is omdat je daar meer mee kan dan alleen tanken.

[Harald]

Taiwan launches new amphibious vessel with anti-ship missiles

Taiwan has launched the first of a new class of multimission amphibious ships that can carry troops and equipment to its offshore and South China Sea islands. The vessels can also conduct surface warfare missions with anti-ship missiles.

.../...

Previously released specifications for the LPD indicate that the ship displaces 10,600 tons when fully loaded and measures 152 meters, or about 500 feet, with a hull draught of 20 feet. Top speed of the LPD is said to be 21 knots with a range of 7,000 miles.

Taiwan's Ministry of National Defense said the Yu Shan can accommodate up to 673 troops and its vehicle deck can carry AAV7 tracked amphibious vehicles, among other land platforms. The ship also has a twin hangar sized for Sikorsky Seahawk and Black Hawk helicopters as well as a single flight deck spot to conduct helicopter operations. A well dock is incorporated in the design to stow, launch and recover landing craft.

Unusually for an LPD, the Yu Shan is fitted with a pair of missile launchers believed to be capable of holding eight indigenous Hsiung Feng II anti-ship or 16 Hai Chien naval surface-to-air missiles, giving the ship a combat capability.

The ship is also equipped with a single 76mm multipurpose gun and a pair of Phalanx close-in weapon systems; the latter is for defense against missile threats.

..../...

https://www.defensenews.com/naval/2021/04/13/taiwan-launches-new-amphibious-vessel-with-anti-ship-missiles/

[Parera]

Royal Australian Navy Commissions HMAS Supply AOR

The Royal Australian Navy (RAN) today commissioned its new Auxiliary Oiler Replenishment (AOR) ship, HMAS Supply (A195), during a ceremony at Fleet Base East in Sydney.

Zo duur was de Canterbury niet    NZ$130 million  dat was toen iets van €53 miljoen een Damen Enforcer 9000 LPD koste toen €90 miljoen.

Dan moet dat wel in de 200 miljoen euro passen die ze ervoor ingepland hebben, maar ik betwijfel of het voor de Ieren verstandig is om straks rond te varen met 3 LPD's & 6 OPV's. Mijn voorkeur zou dan uitgaan naar een scheepsklasse vergelijkbaar met de Absalon klasse of zoals ik aangaf een crossover serie achtig schip waarbij je zowel patrol (gevechts) taken als ondersteunende taken kan uitvoeren.

Wat mij betreft zijn de NL industrie opties een Crossover en een Enforcer van maximaal de 10.000 serie. Dit laatste bied Damen ook aan voor Maleisië haar MRSS project.
Dit bied een LPD met 2 hangaar spots, 2 LCM's & 2 LCVP's op basis van een 160 m lang vaartuig. Maar zoals ik al aangaf gaat mijn voorkeur uit naar een Crossover, minder groot en meer ruimte voor betere uitrusting.

[Ace1]

Traditioneel gezien ja maar deze keer zie ik kansen i.v.m. de tender die wel eens Europees uitgezet kan worden.

Het concept achter de schepen is zeer specifiek en men wil echt een multirole schip dat in deze eerste gebruikt kan worden voor o.a. noodhulp verlening maar de volgende 2 schepen zouden weer uitgerust (moeten kunnen) worden voor maritime EOD en mijn bestrijdings taken.

Van de Wikipedia van de Irish Naval Service
Ik betwijfel of ze voor hun budget en eisen een LPD achtig schip gaan aankopen, ik zie meer in een soort crossover of zelfs een grote OPV met een flexdek.

Zo duur was de Canterbury niet    NZ$130 million  dat was toen iets van €53 miljoen een Damen Enforcer 9000 LPD koste toen €90 miljoen.

[Parera]

Ik ben een paar keer tijdens de Belgische vlootdagen op een Ierse marineschip geweest en ik kan jou vertellen dat deze hun schepen uit de UK betrekken.

Traditioneel gezien ja maar deze keer zie ik kansen i.v.m. de tender die wel eens Europees uitgezet kan worden.

Het concept achter de schepen is zeer specifiek en men wil echt een multirole schip dat in deze eerste gebruikt kan worden voor o.a. noodhulp verlening maar de volgende 2 schepen zouden weer uitgerust (moeten kunnen) worden voor maritime EOD en mijn bestrijdings taken.

Van de Wikipedia van de Irish Naval Service

A number of these purchases were informed by a Whitepaper on Defence which expected acquisition of three new naval vessels over 10 years from 2015 to 2025, As well as the acquired and ordered OPVs, the whitepaper covered a multi-role vessel (MRV) – which would be potentially enabled for helicopter operations and have a freight carrying capacity – to replace the flagship LÉ Eithne. In 2017, a delegation of DoD officials and members of the Defence Forces visited New Zealand to inspect the Royal New Zealand Navy's multi-role vessel HMNZS Canterbury; it was suggested that a vessel of this type, capable of accommodating and deploying a full infantry company either by landing craft or helicopter, and with a fully equipped hospital, was what the Defence Forces were looking for, for the type of military and humanitarian missions undertaken by Ireland. Plans expect that LÉ Ciara and LÉ Orla be replaced with similar vessels but with counter-mine and counter-IED capabilities.

Ik betwijfel of ze voor hun budget en eisen een LPD achtig schip gaan aankopen, ik zie meer in een soort crossover of zelfs een grote OPV met een flexdek.

[Ace1]

New €200m Naval Service Vessel: As Hunt is Underway to Replace Ageing LÉ Eithne

A tender has finally been implemented by the Department of Defence for consultants to help it procure a €200m multi-role vessel (MRV) for the Naval Service.

As far back as 2015, the White Paper on Defence identified the need to replace the ageing Naval Service flagship LÉ Eithne with a new vessel, such as an MRV, which would be capable of carrying troops, freight and a helicopter.

The Department of Defence has gone to tender to seek consultants to provide the best design and value for money for the new ship, which it says will be "tailor-made to meet the requirements of the Defence Forces."

The department said the design specification of the ship must make it "capable of providing a flexible and adaptive capacity for a wide range of maritime tasks, both at home and overseas."

In addition the Irish Examiner has more and Ireland's membership of the UN Security Council.

https://afloat.ie/port-news/navy/item/49913-hunt-for-new-200m-vessel-to-replace-ageing-le-eithne-under-way

Interessante ontwikkeling en ik zie kansen voor de NL marine industrie.

Ik ben een paar keer tijdens de Belgische vlootdagen op een Ierse marineschip geweest en ik kan jou vertellen dat deze hun schepen uit de UK betrekken.

[Parera]

New €200m Naval Service Vessel: As Hunt is Underway to Replace Ageing LÉ Eithne

A tender has finally been implemented by the Department of Defence for consultants to help it procure a €200m multi-role vessel (MRV) for the Naval Service.

As far back as 2015, the White Paper on Defence identified the need to replace the ageing Naval Service flagship LÉ Eithne with a new vessel, such as an MRV, which would be capable of carrying troops, freight and a helicopter.

The Department of Defence has gone to tender to seek consultants to provide the best design and value for money for the new ship, which it says will be "tailor-made to meet the requirements of the Defence Forces."

The department said the design specification of the ship must make it "capable of providing a flexible and adaptive capacity for a wide range of maritime tasks, both at home and overseas."

In addition the Irish Examiner has more and Ireland's membership of the UN Security Council.

https://afloat.ie/port-news/navy/item/49913-hunt-for-new-200m-vessel-to-replace-ageing-le-eithne-under-way

Interessante ontwikkeling en ik zie kansen voor de NL marine industrie.

[Huzaar1]

Klopt zeker. En de vergelijking met de Falklands is niet zo slecht als je denkt. Na de Belgrano bleef de Argentijnse vloot, inclusief vliegdekschip, nagenoeg binnen. Daar staat tegenover, een vliegbasis heeft vergelijkbare kwetsbaarheid en kan niet verplaatsen.

Ik denk dat het binnenblijven van dat vliegdekschip een strategische keuze was, puur omdat zij er ook maar 1 hadden, die het verschil niet ging maken, de inzetbaarheid vast niet heel hoog was en begeleidende esclrte veiligheid niet geboden kon worden. Daar tegenover stond dat als hij werd ingezet en gekeldert zou worden het zou uitmonden in het zoveelste nationale argentijnse trauma.

In een echt..echt oorlogs scenario heb je geen nieuws zenders meer met vervelende journalisten die lastige vragen stellen en wordt er niet meer gedebatteerd over humane aanpakken en een samenwerking met de opponent in een post - conflict periode. Dan is het full out oorlog, zal niet zo lang duren als nu.. in ieder geval de intensiteit zal hoger zijn in de 1e weken. Maar dan gaan die carriers eraan omdat tientallen Russische of chinese subs/vliegtuigen/drones/icmb's of andere kruisraketten, supertorpedo's of 'sof' missies van andere eenheden die apparaten meteen op de korrel willen nemen.

Alle restricties die de argentijnen hadden, en de vrijheden van de britten zijn niet meer van toepassing. De europese carriers zijn ook nog eens veel kostbaarder voor 'ons' dan de Amerikaanse, juist omdat we er 3 en half hebben.

[Huzaar1]

Hangt af van wat je wil. Wil je het gevecht (verdediging) grotendeels op eigen terrein voeren heeft zo'n appraat niet heel veel meerwaarde. Wil je een "vijand" die zich op een grotere afstand bevindt aangrijpen waarbij je geen FOB's binnen de range kun inrichten is een carrier een zeer nuttige toevoeging.

Een zichzelf serieus nemende vijand weet altijd exact waar die ene carrier van Frankrijk, GB, of Italie desnoods is. Die gaan eraan, met het grootste geweld desnoods, maar ze gaan eraan. Ik geloof er niets meer van dat die zo onkwetsbaar zijn. En hoevaak heeft in een internationale oefening een goedkope NL onderzeeër al wel niet een halve of drie kwart Amerikaanse carrier vloot gekeldert? Dat bewijst dat het theoretisch kan, en aangezien zowel de Chinezen als de Russen zeer vuile gedrag schendende wapens niet schuwen vrees ik het ergste. Veel te veel mensen hebben een soort falk land scenario in gedachte waar een vij. luchtmacht de schepen bedreigd. Niet jij, maar in het algemeen.