Internationale ontwikkelingen maritiem

Gestart door Parera, 17/04/2018 | 18:32 uur

Harald

South Korea's HHI Working On KDDX Basic Design

Contacted by Naval News regarding the status of the KDDX program, South Korea's DAPA (Defense Acquisition Program Administration) confirmed that Hyundai Heavy Industries (HHI) was selected at the end of 2020. The shipbuilding company is currently carrying out the basic design of the next generation destroyer of the Republic of Korea (ROK) Navy.

Next year, the basic design development will be over. In 2024, the contract for the detailed design and construction of the first ship will be awarded. A well-informed source in the shipbuilding industry told Naval News that the current KDDX design is quite different from what has been shown via images and scale models so far.

Contacted by Naval News, HHI declined to comment about KDDX and its basic design to abide by the contract that the company signed with DAPA to prevent sensitive information leaks.

DAPA acknowledged that the defense procurement agency awarded the basic design contract to HHI, but at the same time refused to provide more information on the current status, schedule, and specifications of the KDDX, on the grounds that those are military secrets. Contacted by Naval News, the South Korean Ministry of National Defense avoided commenting on the procurement project, saying that DAPA and HHI are currently in charge.



With a displacement of 6,500 tons, KDDX will be smaller than the 7,600 tons Aegis destroyers. They are still being referred to as a "mini Aegis ship" because of their ability to intercept missiles and perform the tasks of the Aegis ships.

The size of the KDDX is between that of the Chungmugong-Yi-Sunsin-class KDX destroyer and the Sejong-great-class Aegis destroyer, with a length of 156 meters and a width of 19 meters. The ship will feature a 127mm main gun, 16 surface-to-surface guided missiles known as Haesung or recently successful supersonic anti-ship missiles, 64 KVLS-I and KVLS-II cells, and a naval variant of the L- SAM air defense and anti-ballistic missiles. For close-in protection, KDDX will be fitted with the future CIWS-II by LIG Nex1.

The next generation destroyer will also be fitted with a new combat management system and an integrated mast (I-Mast) with multi-function radar (MFR) featuring dual S/X band phase arrays. Both systems are being developed by Hanwha Systems who won a competitive tender against LIG Nex1 back in September 2020.



HHI and DSME (Daewoo Shipbuilding and Maritime Engineering) submitted proposals to DAPA's KDDX basic design tender, which was comprised of total 100 scores (80 for technology, 20 for costs). HHI won over DSME with a narrow score of a decimal point.

The ROK Navy plans to procure a total of 18 destroyers by the late 2020s and create a large-sized fleet composed of :

6 Chungmugong Yi Sunsin-class KDX II ships,
3 Sejong the Great-class KDX III Batch I ships,
3 Jeongjo the Great-class KDX III Batch II Aegis destroyers,
6 KDDX



https://www.navalnews.com/naval-news/2022/07/south-koreas-hhi-working-on-kddx-basic-design/

Harald

#1845
Taiwan's First Indigenous LPD Starts Sea Trials   ( een best interessant ontwerp, eigenlijk een kleine LPD-17 San Antonio klasse )

Taiwan's naval shipbuilder China Shipbuilding Corporation (CSBC) started the official sea trials of the country's first ever indigenous landing platform dock (LPD) named "Yu Shan" (玉山 named after the tallest mountain in Taiwan) on July 6, 2022.



u Shan (LPD-1401) was launched in April 2021, and the company achieved to make the vessel ready for sea trials after a year of work. The 10,000 tons amphibious vessel is set to be delivered to the Republic of China Navy (ROC or Taiwan Navy) in April 2022.

According to CSBC, the new Landing Platform Dock (LPD) is an important naval shipbuilding project, and is part of the government's policy of "national shipbuilding." The ship has a total length of 153 meters, an overall beam of 23 meters, a hull draught of 6 meters and a full-load displacement of 10,600 tons.

The main task of the vessel will be amphibious operations: Serve as the main unit in an amphibious task force to carry out amphibious combat missions or perform recovery operations on Taiwan's outer (offshore) islands, and serve as a maritime mobile field hospital. Secondary roles include disaster relief (the vessel can serve as a temporary field hospital) and international humanitarian relief.

The LPD can carry AAV-7 amphibious assault vehicles, landing craft, Hummer vehicles and 673 soldiers. The ship will also be equipped with seven or six fast artillery pieces, a Square Array Rapid Artillery and two Sea Sword missiles for self-defence.

The new LPD will be armed with TC-2N medium-range air defense system, 76mm gun, and two Phalanx CIWS.

CSBC will build four LPDs for the ROC Navy. Afteri entering service, Yu Shan will replace the ROC Navy's only operating amphibious transport dock, the ROCS Hsu Hai (ex-USS Pensacola), which the Taiwan Navy has operated for more than 50 years.

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/07/taiwans-first-indigenous-lpd-starts-sea-trials/



Yushan-class landing platform dock
https://en.wikipedia.org/wiki/Yushan-class_landing_platform_dock

Parera

#1844
Via https://twitter.com/BaainBw

Wir beschaffen 9 neue Festrumpfschlauchboote #RHIB aus einem #Rahmenvertrag für die #Spezialkräfte der @deutschemarine  mit Option auf 12 weitere Boote ⚓️ Die Finanzierung des Projekts erfolgt ab 2023 erstmalig aus dem #Sondervermögen der @bundeswehrInfo. #Beschaffungläuft


Zur Verbesserung taktischer Mobilität auf dem Wasser ersetzen diese ab 2024 die 4 alten RHIB H1010. An Bord ist Platz für 14 Personen, 4 Waffenstationen und taktische Kommunikationsmittel. Die Boote sind verlegbar mit A400M, Trailer, auf EVG & zukünftig auf den Fregatten #F126.



De bootjes worden vervoerd via o.a. de Berlin klasse tanker en de toekomstige F126's.  Uit betrouwbare bron weet ik dat er ook 1 of meer Nederlandse partij(en) in dit project geïnteresseerd zijn. De Duitse defensie is eerder dit jaar ook gaan varen met een van onze FRISC's voor dit project. Toevallig stromen onze vFRISC's ook in rond 2024  :silent:

Huzaar1

Hoe vaak is er al wel niet een krantenberixht geschreven met wie deze boten gaat bouwen.. pff. De griekse media is nog erger dan de Britse en Franse bij elkaar.
"Going to war without France is like going deer hunting without your accordion" US secmindef - Jed Babbin"

Harald

Greece may choose Al Zubarah class corvettes built by Fincantieri   (  :hrmph: 2 vechten om een been, de 3de gaat er mee heen ? )

According to information published by la Tribune on July 5, 2022, the Hellenic Navy may choose the Al Zubarah class corvettes built by Fincantieri. The Greek Ministry of Defense's decision also depends on the geopolitical situation amid the tensions with Turkey. The other two bids still in the competition would be the Gowind class 2500 built by Naval Group and the Sigma 10514 built by Damen.



The Al Zubarah-class corvettes, designed consistent with the RINAMIL rules, will be highly flexible and capable of fulfilling different kinds of tasks, from surveillance with sea rescue capacities to being fighting vessels.

They will be about 107 meters long, 14.70 meters wide, and equipped with a combined diesel and diesel plant (CODAD), with a maximum speed of 28 knots. The units will be able to accommodate 112 persons on board.

Furthermore, the corvettes will be capable of operating high-speed boats such as RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern. The flight deck and hangar are sized for hosting one NH90 helicopter.

About Sigma 10514

The SIGMA 10514 is a guided-missile frigate that was jointly built by Damen Shipyard and PT PAL from Indonesia for the Indonesian Navy. This frigate was designed to conduct different types of missions including the patrol of economic zone, deterrence, maritime security, search-and-rescue, anti-surface, and electronic and anti-air warfare.

The Sigma 10514 has a length of 105.11 m, a width of 14.2 m, and a displacement of approximately 2,365t. The ship has a crew of 100 people. The ship features a helicopter hangar and an aft flight deck with astern fueling capabilities to hold and operate a 10t helicopter day and night. It can carry two rigid-hulled inflatable boats (RHIBs) for patrol and transport operations.

https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/july/11883-greece-may-choose-al-zubarah-class-corvettes-built-by-fincantieri.html

Harald

Rheinmetall To Develop 30mm X 173 Airburst Solution For The U.S. Navy   ( interessante munitie voor de 30 mm)

Rheinmetall to develop new medium caliber ammunition for the U.S. Navy: The Group's subsidiary American Rheinmetall Munitions, Inc. based in Stafford, VA has been awarded a $14.3 million (€13.5 million) contract under a U.S. Navy other transaction agreement (OTA) to prototype a low-cost engagement capability that increases the effectiveness of existing and future Naval gun weapon systems against air and surface threats.

Mk 46 30 mm Gun weapon system

Rheinmetall press release

The resulting prototype system will lead to an Initial Operating Capability for the 30mm x 173 MK 340 MOD 0 Kinetic Energy Electronically Timed (KEET) airburst munition. The MK 340 KEET is derived from the NATO-qualified Rheinmetall 30mm x 173 Kinetic Energy Timed Fuze (KETF) cartridge currently fielded by the Australian, German, and Hungarian militaries. The system will provide significant lethality improvements and a reduction in rounds fired due to the increased first-round hit probability.

Citaat"We are excited to deliver our next-generation lethality solutions to the U.S. Navy for the first time. This award further demonstrates American Rheinmetall's ability to bring innovative technologies into the hands of our U.S. Joint Force."
John Somich, American Rheinmetall Munitions CEO

The company is presently expanding its role as a major supplier of innovative, next-generation weapons and ammunition in the U.S., drawing on a global portfolio of world-class munitions and armaments offered by Rheinmetall and its affiliates.

For example, American Rheinmetall Munitions is currently producing game-changing solutions including 40mm airburst fuzing for the U.S. Army and the PGU-48/B Frangible Armor Piercing cartridge for the U.S. Air Force F35A Joint Strike Fighter. The company has been producing and supplying high-performance practice and direct fire service ammunition for American military and law enforcement customers for several decades.

MK 46 - 30 mm Gun Weapon System
https://www.navy.mil/Resources/Fact-Files/Display-FactFiles/Article/2220690/mk-46-30-mm-gun-weapon-system/



Parera

#1840
Citaat van: Sparkplug op 30/06/2022 | 14:49 uur
Landen op een recht dek met arresting gear betekent wel dat er op het dek minder kan gebeuren. Met een hoekdek ben je qua operaties flexibeler en is het veiliger. Voor VTOL en STOVL maakt het niet uit, maar bij STOBAR en CATOBAR is dat nog steeds een dingetje.

Dat is bekend, maar ik zie de Portugezen geen hoekdek schip introduceren op dit moment. Ik verwacht dit eerder van de Britten of Fransen bijvoorbeeld, deze beide landen hebben al recent of minder recent concepten hiervoor op de tekentafel gehad.

UK: BAE Systems UXV



Frankrijk: Naval Group  Ocean Avenger


Sparkplug

Citaat van: Parera op 30/06/2022 | 14:32 uur
Een andere optie is inderdaad een recht dek met arresting gear ingebouwd op het dek i.c.m. deze skijump. De Turken willen om te helpen bij het lanceren een soort zweefvliegtuig lier toevoegen aan het schip.

Landen op een recht dek met arresting gear betekent wel dat er op het dek minder kan gebeuren. Met een hoekdek ben je qua operaties flexibeler en is het veiliger. Voor VTOL en STOVL maakt het niet uit, maar bij STOBAR en CATOBAR is dat nog steeds een dingetje.


A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

Parera

#1838
Citaat van: Sparkplug op 30/06/2022 | 14:28 uur
Ziet er interessant uit, maar willen ze een UAV op dat rechte dek ook laten landen (STOBAR)? Dan kunnen ze beter aan een hoekdek gaan denken.

Gelukkig is dit slechts een concept tekening met de gewenste capaciteiten, de werven zullen hier invulling aan moeten geven. Een andere optie is inderdaad een recht dek met arresting gear ingebouwd op het dek i.c.m. deze skijump. De Turken willen om te helpen bij het lanceren een soort zweefvliegtuig lier toevoegen aan het schip gecombineerd met arresting gear.



Sparkplug

Ziet er interessant uit, maar willen ze een UAV op dat rechte dek ook laten landen (STOBAR)? Dan kunnen ze beter aan een hoekdek gaan denken.
A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

Parera

#1835
Portuguese Navy Unveils New Drone Mothership Project
https://www.navalnews.com/naval-news/2022/06/portuguese-navy-unveils-new-drone-mothership-project/







Een interessant concept, de Portugezen hebben de afgelopen 10 jaar meerdere keren hun interesse in een multifunctioneel schip uitgedrukt. Het is zelfs een keer zover gekomen dat men met de Schelde of toen al Damen gesproken heeft over een Enforcer 130000 ontwerp om dit aan te kopen. Dat dit nu door ontwikkeld naar een multifunctioneel schip inclusief drone capaciteit is zeer positief te noemen.

Niet alleen voor de Portugezen maar ook voor andere (kleine) Europese marines. Ik verwacht dat deze aanbesteding ook vanuit Damen Naval op de voet gevolgd zal gaan worden. Ik verwacht ook dat het Italiaanse Fincantieri met haar San Guisto klasse wel eens een gooi kan gaan doen naar dit project en uiteraard ook het Franse Naval Group zal zicht hier in gaan mengen.


Parera

#1833
In China is eerder deze week de derde carrier ''Fujian'' CV-18 te water gelaten. Met een gewicht van ruim 80,000 ton komen ze in de buurt van de carriers van de USN (Ex-USS Kitty Hawk 83,000 ton). Deze carrier is ook de eerste Chinese carrier met catapults. Geen stoom maar electromagnetische (EMALS), hiermee is het de derde carrier in de wereld die op dit moment is uitgerust met dit systeem (USS Gerlad R. Ford & USS John F. Kennedy waren eerder). De aandrijving is nog niet nuclear maar daar komt bij carrier Type 004 mogelijk verandering in. Naar verwachting zal de carrier air wing bestaan uit ongeveer 40 gevechtstoestellen & AWAC's.

Persoonlijk verwacht ik dat de Chinezen nog 2 a 3 extra Type 003's zullen bouwen voordat ze de overstap maken naar nucleaire aandrijving. Omdat juist meer de CATOBAR technologie op dit moment belangrijker is voor de Chinezen dan de nucleaire aandrijving. Met 4 conventioneel aangedreven CATOBAR carriers + 2 op dat moment verouderde STOBAR carriers heeft de PLAN een stevige slagkracht in handen.

Foto's via twitter @louischeung_hk








Parera

De IDF Navy heeft 2 ex-US Army LST's gekocht, het zou gaan om twee stuks uit de General Frank S. Besson klasse. Hiermee krijgt de IDF na ruim 20 jaar weer de beschikking over amfibische capaciteit.

https://www.israelhayom.co.il/news/defense/article/11172253