Zr.Ms. Evertsen op wereldreis in 2021

[Lex]

Zag via dit bericht dat de Merlins mk 4 op de RFA Fort Victoria geëmbarkeerd zijn:
https://twitter.com/1700NAS/status/1389213690726080513
Dat betekent dat enkel de 18 F-35B's en de 7 Merlin mk 2's op de QE staan, 25 kisten totaal.
De normale maximumcapaciteit van de QE is 36 F-35's plus vier heli's, met een surge capability van 72 F-35's. Dat ding vertrekt dus gewoon met een halflege hangar!

Al iets vernomen of The Crownsnest ook nog meegaat?

[JdL]

De Wildcats zijn onderdeel van de Type 23's en Type 45's.


Wildcat with full load of 20 Martlet missiles embarked on HMS Dragon in Portsmouth.


Four Wildcats of 815 Naval Air Squadron take off from RNAS Yeovilton. One will be embarked in each of the 4 escorts.

https://www.navylookout.com/the-uk-carrier-strike-group-sets-sail/

Zag via dit bericht dat de Merlins mk 4 op de RFA Fort Victoria geëmbarkeerd zijn:
https://twitter.com/1700NAS/status/1389213690726080513

Dat betekent dat enkel de 18 F-35B's en de 7 Merlin mk 2's op de QE staan, 25 kisten totaal.

De normale maximumcapaciteit van de QE is 36 F-35's plus vier heli's, met een surge capability van 72 F-35's. Dat ding vertrekt dus gewoon met een halflege hangar!

[Sparkplug]

En staan de Britse Wildcats en Merlin mk2's allemaal op de carrier, of zit de boordvliegploeg op de type 23's of type 45's?

De Wildcats zijn onderdeel van de Type 23's en Type 45's.


Wildcat with full load of 20 Martlet missiles embarked on HMS Dragon in Portsmouth.


Four Wildcats of 815 Naval Air Squadron take off from RNAS Yeovilton. One will be embarked in each of the 4 escorts.

https://www.navylookout.com/the-uk-carrier-strike-group-sets-sail/

[Lex]

Nederlandse deelname aan de Britse Carrier Strike Group

De Kamerbrief

Mindef

[Lex]

Zr.Ms. Evertsen haalt banden aan op reis naar Japan

Nieuwsbericht | 03-05-2021 | 16:53

Zr.Ms. Evertsen vertrekt op 22 mei om mee te doen aan de ontplooiing van de Britse carrier strike group (CSG). Het vlootverband vaart naar Japan en terug en doet onderweg meerdere landen aan. Minister Ank Bijleveld-Schouten stuurde de Kamer vandaag aanvullende informatie over de inzet.

Deelname aan de CSG is een unieke mogelijkheid om in een dergelijk internationaal verband te oefenen. Een carrier strike group is een vlootverband met als middelpunt een vliegdekschip. In dit geval het nieuwe vliegdekschip HMS Queen Elizabeth. Die heeft 18 Britse en Amerikaanse F-35-gevechtsvliegtuigen, 14 helikopters en een Royal Marine Commandos-eenheid aan boord. Daaromheen varen ondersteuningsschepen (bevoorraders/tankers), een onderzeeboot en meerdere fregatten. Naast de Evertsen zijn dat onder meer de HMS Defender (Type 45-destroyer), HMS Kent (Type 23 ASW-fregat) en het Amerikaanse Arleigh Burke-klasse fregat The Sullivans.

Luchtverdediging vlootverband
De Evertsen draagt bij  aan de luchtverdediging van de groep. Het schip opereert onder het tactisch commando van de Britse CSG-commandant. Commandant der Strijdkrachten generaal Onno Eichelsheim houdt het uiteindelijke commando over de Nederlandse eenheid.

De CSG vaart via de Noord-Atlantische Oceaan, Middellandse Zee, de Indische Oceaan  en de Zuid-Chinese Zee naar Japan.. De Straat van Taiwan ligt niet op de geplande route. Onderweg patrouilleert  een deel van de CSG  in de Zwarte Zee. Ook de Evertsen staat daarvoor gepland.

Cruciale regio
Deelname aan de CSG wordt benut om diplomatieke, veiligheids-, en economische banden aan te halen met landen in de Indo-Pacifische regio. Dit gebied is de belangrijkste groeiregio en in toenemende mate het geopolitieke zwaartepunt van de wereld. Met bijna 2/3 van de wereldbevolking en ongeveer 60% van het mondiale Bruto Binnenlands Product is de regio ook voor Nederland van cruciaal belang.

Betrekkingen intensiveren
De reis geeft Nederland de kans om met partners in deze belangrijke regio te oefenen. Ook biedt het mogelijkheden om de betrekkingen met een aantal landen te intensiveren. Zodoende doet de Evertsen havens aan in India, Indonesië, Singapore, Zuid-Korea en Japan. Nederland sluit op diplomatiek niveau zoveel mogelijk aan bij deze havenbezoeken. Ook wordt bekeken hoe de Nederlandse industrie bij een aantal havenbezoeken is te betrekken.

Begin december keert  het luchtverdedigings- en commandofregat naar verwachting terug. De exacte planning van de reis en havenbezoeken wordt nog uitgewerkt.

Mindef

[Lex]

Minister Bijleveld: Evertsen gaat naar Zwarte Zee en Zuid-Chinese Zee
Zie: https://t.co/2qRB7wZCa7

[Flyguy]

Een LCF is altijd bijna volledig opgetopt. Dat fixen we dan nog net wel.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Dus ja, doordraven.

Hoezo, ik gaf slechts antwoord op een vraag en desondanks dat de ervaring wat roestig is, kan ik me niet voorstellen dat we tegenwoordig niet met redelijk tot goed gevulde magazijnen op safari gaan. (ongeacht de bestemming).

[Lex]

Ehhhh nee, magazijnen waren altijd (redelijk) gevuld, als was het rondvaren met 8 Harpoons destijds een uitzondering (meestal maar 4)

Dus ja, doordraven.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Draven we hier niet teveel door?

Ehhhh nee, magazijnen waren altijd (redelijk) gevuld, als was het rondvaren met 8 Harpoons destijds een uitzondering (meestal maar 4)

[Lex]

Nu is het al weer enige tijd gelden dat ik op diverse fregatten de nodige reisjes heb gemaakt, altijd waren we voorzien van toeters en bellen (met gele bandjes) ongeacht welke haven werd aangedaan.
Het wordt pas een punt van aandacht als de voorstuwing nucleair is of als nucleaire wapen (vermoedelijk) aan boord zijn.

Draven we hier niet teveel door?
Eerst maar eens zien of de reis doorgaat en welke beperkingen er opgelegd gaan worden vanuit het Haagsche.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Enerzijds is het natuurlijk logisch dat zo'n schip bewapend is als ze een half jaar op reis gaan maar aan de andere kant als je het vergelijkt met bijvoorbeeld de luchtmachtdagen wanneer daar een Franse Rafale of zo komt hangen daar toch ook geen bommen onder. Ik kan mij voorstellen dat niet ieder land het ziet zitten dat een fregat van een ander land volledig bewapend aanlegt.

Nu is het al weer enige tijd gelden dat ik op diverse fregatten de nodige reisjes heb gemaakt, altijd waren we voorzien van toeters en bellen (met gele bandjes) ongeacht welke haven werd aangedaan.

Het wordt pas een punt van aandacht als de voorstuwing nucleair is of als nucleaire wapen (vermoedelijk) aan boord zijn.

[mc196]

Klopt. En niet alleen het gevaar, maar vooral ook niet de heli zelf. Fantastisch product, maar 1 NH90 is niet genoeg om lekker ASW te doen. Dan heb je er 6 tot 18 nodig.

Het is jammer dat er geen heli mee is. Maar het is echt geen ramp.

En vwb munitie, zo'n schip gaat niet leeg op pad. Laten we het daar bij houden.

Enerzijds is het natuurlijk logisch dat zo'n schip bewapend is als ze een half jaar op reis gaan maar aan de andere kant als je het vergelijkt met bijvoorbeeld de luchtmachtdagen wanneer daar een Franse Rafale of zo komt hangen daar toch ook geen bommen onder. Ik kan mij voorstellen dat niet ieder land het ziet zitten dat een fregat van een ander land volledig bewapend aanlegt.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Dit is uiteraard vertrouwelijk maar je kan wel genoeg terug vinden van voorgaande reizen  Als een LCF helemaal vol geladen zou worden dan is dat (standaard) 32x SM-2 | 32x ESSM | 8x Harpoon.

Ik ga er vanuit de ze opgetopt aan de reis begint

[Parera]

Ik denk dat we het gevaar ook weer niet te hoog moeten inschatten. We zijn met niemand in oorlog. Weet iemand hoe het zit als zo'n oorlogsschip op reis gaat in vredestijd is de maximale hoeveelheid munitie en raketten en torpedo's aan boord of een klein gedeelte? Zal bij nader inzien wel vertrouwelijk zijn.

Dit is uiteraard vertrouwelijk maar je kan wel genoeg terug vinden van voorgaande reizen  Als een LCF helemaal vol geladen zou worden dan is dat (standaard) 32x SM-2 | 32x ESSM | 8x Harpoon.

Je mag er vanuit gaan dat het fregat tijdens haar reis gewoon de veilige route aflegt en niet in een conflict terecht komt maar dat weet je natuurlijk nooit met 100% zekerheid. Het is al vaker voorgekomen dat een schip tijdens een geplande reis af moest wijken voor een andere missie.

Het voordeel is dat we in theorie een NH-90 + crew kunnen invliegen als dat nodig blijkt te zijn voor een andere missie met de C-17 zoals gebeurd is naar de West nadat de boord heli van de Groningen gecrashed was. Ook bewapening kunnen we invliegen in theorie als dat nodig blijkt te zijn.