Recente berichten

#1
More SM-3 Interceptors Needed After Downing Iranian Ballistic Missiles: Navy Secretary

After SM-3 successfully engaged Iranian ballistic missiles, the Navy Secretary says more are needed than the dozen per year currently planned.

After seeing how well Standard Missile-3 (SM-3) anti-ballistic missile interceptors performed last month against Israel-bound Iranian ballistic missiles the Navy Secretary says he now wants more. Carlos Del Toro's testimony at Wednesday's Congressional budget hearing comes as the Pentagon's Missle Defense Agency (MDA) wants to end procurement of SM-3 Block IB variants by the end of this year and limit its buy of the follow-on Block IIAs to 12 per year through Fiscal Year 2029.

"I truly believe that the SM-3s will be needed in greater numbers in the future, given the operations that took place in defense of Israel," Del Toro testified during a House Armed Services subcommittee hearing. "Recently, some were fired. And very effectively. So I think given the future threat and our deterrence mission of the Indo-Pacific, we are going to need more SM-3s in the future."

.../...

https://www.twz.com/sea/more-sm-3-interceptors-needed-after-downing-iranian-ballistic-missiles-navy-secretary
#2
Secretive Long Range Attack Missile For Marine AH-1s Is Now Being Flight Tested

The Long Range Attack Missile, based on an unknown Air Force weapon, will help ensure Marine AH-1Zs stay relevant in future high-end fights.



The U.S. Marine Corps is transforming an unspecified U.S. Air Force missile into a weapon that will give its AH-1Z Viper attack helicopters the ability to strike moving targets on land and at sea 150 nautical miles away. This is exponentially further than the Vipers can reach with their existing air-to-surface munition options. The service has started flight testing this weapon, dubbed the Long Range Attack Missile (LRAM), and plans to conduct the first live-fire launch in Fiscal Year 2025.

Marine Col. Eric Ropella, head of Naval Air Systems Command's (NAVAIR) Expeditionary and Maritime Aviation-Advanced Development Team (XMA-ADT), shared new details about the secretive LRAM effort with The War Zone and other attendees at the annual Modern Day Marine exposition earlier today. The Marine Corps resides within the Department of the Navy and NAVAIR serves as the central manager for aviation and other related programs both services.

"So take everything that you know about an AH-1 and [the] ordnance that it can throw off of it, and exceed that range by a lot, and you will get LRAM," Ropella said by way of introduction.

"So, we're excited about that... we've flown with it, you know, attached to an [A]H-1 and the live fire testing will happen in [the] next fiscal year," he continued. "So, super excited to do that. I know a lot of H-1 test pilots that are fighting to be the one that gets to pull the trigger on that first test."

Specific details about the LRAM's capabilities are limited, but the Marine Crops has said in the past that it will have a maximum range of at least 150 nautical miles (just over 170 miles or nearly 278 kilometers) and will be capable of engaging moving land and sea targets. The air-to-ground missiles currently available to Marine AH-1Zs are the AGM-114 Hellfire and AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM), which have stated maximum ranges of just over 6 and 4 nautical miles (seven and five miles or just over 11 and 8 kilometers), respectively. JAGM manufacturer Lockheed Martin has been developing an extended-range version of that missile that has roughly twice the range of the baseline design, or around eight nautical miles (10 miles or 16 kilometers).

Marine AH-1Zs can also fire AIM-9M Sidewinder air-to-air missiles and they are set to get much more capable AIM-9Xs in the future. The AIM-9X has a roughly 17-nautical-mile (20 miles or just over 32 kilometers) stated maximum range — although most practical engagements would be significantly shorter than that — which still doesn't come close to what the Marines are looking at with LRAM.

.../...

https://www.twz.com/air/secretive-long-range-attack-missile-for-marine-ah-1s-is-now-being-flight-tested

#3
Europa / Re: Rusland's Expansie
Last post by Enforcer - Vandaag om 12:07
Citaat van: bergd op 01/05/2024 | 20:51 uurDe Democraten hadden in mijn ogen gewoon een jong fris kandidaat naar voren moeten schuiven i.p.v. Biden.

Exact.
#4
CitaatIt will be very interesting if Redback IFV with a K21 turret and a 40mm Bofors gun wins a contract for 246 Infantry Fighting Vehicles for Romania.
The Koreans offer local production/assembly if a contract is signed.
Romania has a lot to offer, mainly the cheapest production costs in Europe at the moment.
https://twitter.com/RyszardJonski/status/1784619044324229506?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1784619044324229506%7Ctwgr%5E5d1032cff8d6313288828bec482cec7b93e82966%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.snafu-solomon.com%2F

#5
Italy's First PPA With AAW Capabilities Deploys To The Indo-Pacific (persoonlijk vind ik dit niet 1 van de mooiste scheepsontwerpen om te zien  ;) )

The Raimondo Montecuccoli (P 432), the third Thaon di Revel class PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura) and the first with anti-air warfare (AAW) capabilities (PPA Light Plus) has left the La Spezia naval base on 29 April for an operational 'projection' campaign in the Indo-Pacific and around the globe lasting six months.


The PPA Raimondo Montecuccoli has left La Spezia naval base for a six-month global tour which will take her to the Indo-Pacific region

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/05/italys-first-ppa-with-aaw-capabilities-deploys-to-the-indo-pacific/
#6
KM / Re: De marine van morgen
Last post by Harald - Vandaag om 11:18
interessant om te volgen

Hanwha Showcases Its Unmanned Systems At YIDEX 2024

Held at the Republic of Korea's Naval Academy in Jinhae, YIDEX 2024 significantly focused on unmanned technologies, aligning with the ROK Navy's vision for their future Navy Sea GHOST concept.



.../...

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/05/hanwha-showcases-its-unmanned-systems-at-yidex-2024/
#7
Nogmaals mensen omdat wij niks horen wil niet zeggen dat er niks gebeurt. En het wachten op een nieuwe regering helpt ook niet mee.
#9
KM / Re: LPX
Last post by Harald - Vandaag om 10:39
Algemeen, laten we als Nederland niet uit het oog vallen wat er gebeurt in de UK. Daar gaan ze ook verder met hun ombouwingsplannen van de Amphibious Force eenheden naar een littoral strike Force met nieuwe LSS schepen/platvormen (LSS = Littoral Strike Ship)

interessante artikelen :

Converting the Bay-class auxiliaries into littoral strike ships (verbouwen van bestaande schepen zoals de UK bay klasse en/of onze NL LPD's, (als tijdelijk oplossing))
https://www.navylookout.com/converting-the-bay-class-auxiliaries-into-littoral-strike-ships/

Ship to shore – new solutions for getting troops onto the beach
https://www.navylookout.com/ship-to-shore-new-solutions-for-getting-troops-onto-the-beach/

De UK marine's en die van NL zijn nauw met elkaar verbonden, het lijkt me bevorderlijk dat de ship to shore platforms voor beide landen gelijk zullen zijn, of dan wel gebaseerd op het zelfde concept.

Ook die ideeën vanuit Scandinavië, zoals de Zweden met hun nieuwe Raider vaartuigen en de toepassing van NEMO 120mm, zou interessant kunnen zijn voor NL.

Het concept van Navantia met hun Kodal Littoral Manoeuvre Vessel – Medium (LMV-M) vind ik persoonlijk zeer interessant. Vooral omdat dit goed te gebruiken is als een FOB, van waaruit eenheden kunnen opereren voor langere tijd. Deze kunnen enige tijd stand-alone opereren zonder hulp van buiten, ruimte voor het meenemen van voertuigen en heeft ook een UAV/drone dek om INTELL/RECON via de lucht uit te voeren. Tevens zou ook op die manier bevoorrading uitgevoerd kunnen worden van de FOB (LMV) zelf, maar ook eenheden landinwaarts.
Bescherming zou met 1 of 2 RWS 30mm kunnen.

Kodal Littoral Manoeuvre Vessel – Medium (LMV-M)
https://navantia.com.au/wp-content/uploads/2022/08/NAUS_LMV-M_Brief_Brochure_Thumbnail-1.png

Het ATS/LPX programma... Er is een draai gemaakt voor mijn gevoel van LPX (Landing Platform voor de toekomst) naar ATS (Amfibisch Transport Schip), waardoor ook de noodzaak voor (extra/ meer) bescherming/ bewapening op het schip zelf is komen te vervallen en dus ook dat het schip zijn eigen broek moet ophouden in operaties. Daarom ook dat deze schepen nu altijd in het hogere geweldsspectrum alleen opereren onder bescherming van fregatten e.d. Persoonlijk denk ik dat dat een foute keuze is geweest.
Hier heb ik mijn vorige posting hier al over geschreven.

Belangrijke zaken blijven :
- eigen bescherming/bewapening
- dock voor LCU/LMV, Raider vaartuigen. Eventueel Raidervaartuigen via Davits aan de zijkant, hierdoor dock beschikbaar voor LCU/LVM.
- heliplaform + hangaar, minimaal 2. Ook zou via een lift helicopters onder het helidek gezet kunnen worden.
- UAV, Drone's , het helidek of apart dek hiervoor gebruiken voor rotor-UAV's en/of kleine vastvleugel UAV's. Grote vastvleugel UAV's (bijv. MQ-9 achtig) zullen toch vanaf een flattop gelanceerd moeten worden.

Een combinatie van een enforcer met Crossover zie ik nog steeds als de beste invulling voor de vervanging van de LPD's en OPV's

Dat UAV's en drone voor de toekomst, steeds belangrijker gaan worden is een feit.
Het lijkt mij dan ook een betere invulling van de vervanging om toch een opdeling te doen, dezelfde romp als basis maar dan een aantal met opbouw ala Crossover en een aantal als Flattop.
Dit is ook door meerderen al voorgesteld. Toch dezelfde rompbasis, maar toch met andere operatie/functie-mogelijkheden.               
#10
Een ander kanon voor FRA en een ander voor  DLD is niet zo gek.