Nederlandse defensie industrie

[StrataNL]

Niet vergelijken maar als we moeten kijken naar het vervangen van de Gulfstream dan zou een zelfde toestel natuurlijk wel het makkelijkste zijn op gebied van onderhoud.
Daarmee vind ik het niet meer dan normaal dat een vliegtuig waar leden van de regering in vliegen zichzelf moeten kunnen beschermen tegen MANPADS of andere simpel te verkrijgen wapen systemen. De vervanging van de Gulfstream staat gepland voor 2020 - 2022 dan is dit toestel net 1 - 3 jaar in gebruik dus een vervolg order lijkt mij een mooie keuze, iets groter dan het huidige vip toestel van defensie maar dat mag geen probleem zijn.

Al zou een Airbus A330 natuurlijk ook mooi passen in het straatje voor defensie met het oog op de A330-MRTT's.

Van welke landen is het regeringsvliegtuig uitgerust met chaff/flares of DIRCM? Op één hand te tellen.

Gulfstream heeft iets andere functie en zal vaker in gebieden met hogere dreiging vliegen. Ook wel handig als de opvolger van de Gulfstream op wat minder goede banen terecht kan.

[Parera]

Je wilt onze Hercs toch niet vergelijken met een business jet die wat pipo's rond moet vliegen.

Niet vergelijken maar als we moeten kijken naar het vervangen van de Gulfstream dan zou een zelfde toestel natuurlijk wel het makkelijkste zijn op gebied van onderhoud.
Daarmee vind ik het niet meer dan normaal dat een vliegtuig waar leden van de regering in vliegen zichzelf moeten kunnen beschermen tegen MANPADS of andere simpel te verkrijgen wapen systemen. De vervanging van de Gulfstream staat gepland voor 2020 - 2022 dan is dit toestel net 1 - 3 jaar in gebruik dus een vervolg order lijkt mij een mooie keuze, iets groter dan het huidige vip toestel van defensie maar dat mag geen probleem zijn.

Al zou een Airbus A330 natuurlijk ook mooi passen in het straatje voor defensie met het oog op de A330-MRTT's.

[StrataNL]

Misschien een Terma MASE optie?
Ik dacht dat onze Hercs toch ook zo'n systeem hebben...

Je wilt onze Hercs toch niet vergelijken met een business jet die wat pipo's rond moet vliegen.

[Parera]

Misschien een Terma MASE optie?
Ik dacht dat onze Hercs toch ook zo'n systeem hebben...

Ja al dacht ik eerder aan iets als een DIRCM aangevuld met iets zoals de MASE.

Kost allemaal geld.
En waarvoor?  Ze zijn totaal blind voor alle Dreigingen.

Voor hun eigen veiligheid zorgen ze wel, niet die van anderen.

[Harald]

Het lijkt mij niet meer dan logisch om er ook een laser warning systeem of iets dergelijks op te zetten met een kleine hoeveelheid Chaff's om iets te kunnen tegen dreigingen & Electronic countermeasures. Het hoeft natuurlijk niet offensief te zijn maar defensief  is zeker benodigd op zo'n toestel in mijn ogen.

Misschien een Terma MASE optie?
Ik dacht dat onze Hercs toch ook zo'n systeem hebben...

[Parera]

Denk ik niet, misschien wat extra communicatiemiddelen.

Het lijkt mij niet meer dan logisch om er ook een laser warning systeem of iets dergelijks op te zetten met een kleine hoeveelheid Chaff's om iets te kunnen tegen dreigingen & Electronic countermeasures. Het hoeft natuurlijk niet offensief te zijn maar defensief  is zeker benodigd op zo'n toestel in mijn ogen.

[StrataNL]

Geen defensie industrie maar ik neem aan dat er toch wel (provisions for) decoys of sensoren e.d. inzitten. Daarnaast is het inderdaad vlagvertoon in het buitenland en we mogen best gezien en herkend worden als we ergens aankomen.

Denk ik niet, misschien wat extra communicatiemiddelen.

[Lex]

VDL en Fokker grijpen mis bij grote order Defensie

Een grote defensieorder gaat aan de neus van Nederlandse bedrijven voorbij, terwijl het kabinet had beloofd de nationale industrie bij aanbestedingen op het gebied van defensie voor te trekken.

Het gaat om de levering van 1400 containers die in militaire kampen en op oefenterreinen dienstdoen als mobiele kantoren en werkplaatsen. De 'shelters' zitten vol technologie en communicatiemiddelen, zijn bestand tegen afluisteren en beschermd tegen raket- en gifgasaanvallen. Bij de containers zitten ook 3000 'subsystemen' waaronder airconditioning, luchtbevochtigers, dieselkachels en generatoren. De order bedraagt zo'n €200 miljoen.

Vijf partijen waren in de race, waaronder VDL uit Eindhoven en Fokker Technologies uit Papendrecht. Dat Defensie nu kiest voor het Britse Marshall is een domper. ,,Dit is niet hoopgevend voor de Nederlandse industriepolitiek", zegt een betrokkene.

Minister Bijleveld (Defensie) stelt dat de aanbesteding onder het vorige kabinet in gang is gezet. Volgens haar is het huidige kabinet zeker voornemens de eigen industrie meer te beschermen. Ze wijst op het transportschip dat scheepsbouwer Damen gaat bouwen voor de marine en M-fregatten die worden vervangen.

Bovendien is er nog een ander belang om te kiezen voor buitenlandse bedrijven: de prijs. ,,We moeten ook zuinig zijn en kritisch kijken waaraan we ons belastinggeld uitgeven", zo zei Bijleveld woensdagavond in gesprek met vertegenwoordigers van de Nederlandse defensie-industrie. De Nederlandse bedrijven vroegen een hoger bedrag.

Intussen is het chagrijn er bij de Nederlanders er niet minder op. Familiebedrijf VDL stapt naar de kortgedingrechter om het besluit van Defensie aan te vechten. Het zal tot meer vertraging leiden van een project dat toch al niet vlot verliep.

Lang geloofde het kabinet in een open Europese markt voor de defensie-industrie. In de praktijk schermen grote landen als Duitsland, maar vooral Frankrijk, hun eigen markt af.

Telegraaf, 17-05-2018, 13:08 in FINANCIEEL

[Harald]

.......
Daarnaast is het inderdaad vlagvertoon in het buitenland en we mogen best gezien en herkend worden als we ergens aankomen.

Precies, .... een beetje status mogen we wel hebben    ....en anders kunnen ze net zo goed vliegen met easy jet als we dat niet willen. 

[Parera]

Pas op niet in de Hollandse modus te schieten.
Want afgezien van een handig goedkoop en doelmatig vervoersmiddel ( )  is het boven alles een status symbool.

Maar weinig vliegtuigen (C/S i know) roepen de associatie van Air Force One op.
De competitie tussen staten is heftig, we zijn een rijk land, en mogen dat best laten zien met een regeringstoestel. Vanuit dat licht bekeken wordt opeens de kleur/livery wel degelijk heel belangrijk, is je nationaal vlag vertoon.

Verder is dit, voor zover we uit openbare bronnen weten geen defensie industrie, niet Nederlands en dus off-topic.

En ik vind hem eigenlijk best mooi zo

Geen defensie industrie maar ik neem aan dat er toch wel (provisions for) decoys of sensoren e.d. inzitten. Daarnaast is het inderdaad vlagvertoon in het buitenland en we mogen best gezien en herkend worden als we ergens aankomen.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Of 'marine grijs' als eerbetoon aan 's Neerlands oudste krijgsmachtdeel? 

RAL 7035 wie wil dat nu niet 

[Huzaar1]

Gezeik om de kleuren. Het is een regeringstoestel.

[Lex]

Blijkbaar een weerspiegeling wat we internationaal willen zijn... een grijze muis.

Of 'marine grijs' als eerbetoon aan 's Neerlands oudste krijgsmachtdeel? 

[Harald]

Tja.... weinig "Nederlands". Als het grijze deel rood was geweest had je wel een mooie driekleur gehad.

Idd.. of een rode brede streep . Dat zou al een meer "Nederlands" gevoel geven.

Blijkbaar een weerspiegeling wat we internationaal willen zijn... een grijze muis.

      

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Tja.... weinig "Nederlands". Als het grijze deel rood was geweest had je wel een mooie driekleur gehad.

Blijkbaar een weerspiegeling wat we internationaal willen zijn... een grijze muis.