Finse marine geïnteresseerd in Nederlandse mast

Gestart door jurrien visser (JuVi op Twitter), 23/04/2015 | 17:53 uur

Parera

Citaat van: walter leever op 06/09/2017 | 10:58 uur

Aha,ok,doe deze maar dan,handel. :devil:  (trouwens ik vindt deze versie ook 't "volst" uitzien,en 't mooiste,niet belangrijk maar toch)

Ja graag maar!

Thales is niet geselecteerd voor besprekingen over sensoren en andere systemen. Er waren 8 kandidaten daarvan zijn er 3 geselecteerd :Atlas Elektronik GmbH,  Lockheed Martin Canada Inc,  Saab Ab

walter leever

Citaat van: Parera op 06/09/2017 | 10:56 uur
Er zijn verschillende varianten van het schip bekend waarvan de laatste met een soort I-mast



Aha,ok,doe deze maar dan,handel. :devil:  (trouwens ik vindt deze versie ook 't "volst" uitzien,en 't mooiste,niet belangrijk maar toch)

Parera

#16
Citaat van: walter leever op 06/09/2017 | 10:54 uur
Ik zie er op 't plaatje(bij 't artikel) geen op staan,Nederlandse mast. :annoyed:

Er zijn verschillende varianten van het schip bekend waarvan de laatste met een soort I-mast



.

walter leever

Citaat van: Harald op 06/09/2017 | 09:57 uur
Rauma brings in Deltamarin for Finnish Navy's Squadron 2020 design work

After signing a 7.5 million euro contract to design the Finnish Navy's four Squadron 2020 project multirole corvettes, Rauma Marine Constructions (RMC) is bringing in Deltamarin Ltd for help with design work.

The two companies signed contracts for the basic design of deck outfitting and machinery for the Squadron 2020 vessels.

The work will be done in Rauma and Turku and will last until spring 2018.

"Deltamarin is well-known for passenger ship designs, especially ro-pax ferries, and cargo ship designs, for example bulk carriers and special vessels. However, over the years we have also participated in several navy and coastguard projects. We are now very proud to have the opportunity to be involved in this modernisation project for the Finnish Navy fleet," says Janne Uotila, Director, Engineering & Concept Development at Deltamarin.

Squadron 202 vessels are expected to be capable of surface warfare operations, naval mine and anti-submarine warfare, in addition to command and control capabilities and the ability to stay at sea for prolonged times in all weather and ice conditions.

In addition to minelayer FNS Pohjanmaa, which has already been decommissioned, the vessels of the Squadron 2020 project will replace four fast attack missile craft of the Rauma class and two minelayers of the Hämeenmaa class. The total cost of the project has been estimated to be 1.2 billion euros.

Finland plans to sign the shipbuilding contracts in 2019 while first naval engineering tests are scheduled for 2020. According to plans, the last ship should be handed over to the Finnish Defence Forces in 2024.

https://navaltoday.com/2017/08/24/rauma-brings-in-deltamarin-for-finnish-navys-squadron-2020-design-work/

Ik zie er op 't plaatje(bij 't artikel) geen op staan,Nederlandse mast. :annoyed:

Harald

Rauma brings in Deltamarin for Finnish Navy's Squadron 2020 design work

After signing a 7.5 million euro contract to design the Finnish Navy's four Squadron 2020 project multirole corvettes, Rauma Marine Constructions (RMC) is bringing in Deltamarin Ltd for help with design work.

The two companies signed contracts for the basic design of deck outfitting and machinery for the Squadron 2020 vessels.

The work will be done in Rauma and Turku and will last until spring 2018.

"Deltamarin is well-known for passenger ship designs, especially ro-pax ferries, and cargo ship designs, for example bulk carriers and special vessels. However, over the years we have also participated in several navy and coastguard projects. We are now very proud to have the opportunity to be involved in this modernisation project for the Finnish Navy fleet," says Janne Uotila, Director, Engineering & Concept Development at Deltamarin.

Squadron 202 vessels are expected to be capable of surface warfare operations, naval mine and anti-submarine warfare, in addition to command and control capabilities and the ability to stay at sea for prolonged times in all weather and ice conditions.

In addition to minelayer FNS Pohjanmaa, which has already been decommissioned, the vessels of the Squadron 2020 project will replace four fast attack missile craft of the Rauma class and two minelayers of the Hämeenmaa class. The total cost of the project has been estimated to be 1.2 billion euros.

Finland plans to sign the shipbuilding contracts in 2019 while first naval engineering tests are scheduled for 2020. According to plans, the last ship should be handed over to the Finnish Defence Forces in 2024.

https://navaltoday.com/2017/08/24/rauma-brings-in-deltamarin-for-finnish-navys-squadron-2020-design-work/

Ace1

Finnish corvettes on course



With a budget of €1.2 billion, the Finnish navy is bolstering its fleet with its Squadron 2020 (Laivue 2020) project moving forward at pace.

Most recently the main contractor, the Finnish Defence Forces Logistics Command (FDFLOGCOM), signed a contract with Rauma Marine Constructions (RMC) for the design of four Squadron 2020 project multi-role corvettes.

Separately, FDFLOGCOM selected Atlas Elektronik, Lockheed Martin Canada and Saab to battle it out for the Squadron 2020 combat system.

The navy is expecting to select one of these competitors and sign a contract within the next 12 months, according to Cmdr Jon von Weissenberg, project manager for 2020 with the Finnish Navy.

Speaking at the Future Surface Fleet conference in Portsmouth, he also said that the building contract for the corvettes should be in place by 2018. Squadron 2020 will replace three different class of ship currently scheduled for retirement.

'We are still on our original timescale and the first ship delivery is expected in 2021,' von Weissenberg added.

The plan is for the new corvettes to be operational out to 30 years with one mid-life upgrade planned, alongside continuous upgrade of the subsystems during this time.

While the navy could have gone for an off-the-shelf ship design, von Weissenberg said the requirements were too specific for this.

Finland is one of the only nations to still carry out minelaying and this was one of the driving factors for not choosing a ship design already out there, according to von Weissenberg.

Other significant factors include the need for ice-breaking capability, given all of Finland's ports freeze during the winter months, alongside open sea endurance.

'We need a hull that can do 27 knots at sea and also break ice,' von Weissenberg said.

The corvettes will have an ice going capability that is able to sustain independent operations in the Gulf of Finland and Archipelago Sea with an Ice Class 1A mixed with sea state 5 abilities.

The current design of the vessel sees a 100m long ship with a 3,000 tonne displacement and an average crew of 60. The multi-role corvette will be tasked with ASuW, ASW and AAW.

Various simulated testing has been carried out over the last year including ice-going tests and full scale propeller tests.

https://www.shephardmedia.com/news/imps-news/finnish-corvettes-course/

Ace1

Citaat van: Harald op 23/04/2015 | 22:36 uur
Idd ... even artikel gelezen,  MFF-vervanger is te duur en te groot voor Finland, misschien een multi-functioneel  XO  Crossover ontwerp, met zijn multi-mission bay. Gelijk geschikt voor Finland het zo belangrijke mijnen leggen.

Ook een Sigma Korvet of Fregat heeft tegenwoordig een multi-mission bay

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/ema/sitta/dimdex-2014/damen-sigma-bay/3770274-1-fre-FR/damen-sigma-bay.jpg

pour la guerre des mines : stockage jusqu'40 mines à orin

http://www.defense.gouv.fr/ema/sitta/les-salons-precedents/dimdex-2014/article-dimdex

jurrien visser (JuVi op Twitter)

Citaat van: Harald op 23/04/2015 | 22:36 uur
Idd ... even artikel gelezen,  MFF-vervanger is te duur en te groot voor Finland, misschien een multi-functioneel  XO  Crossover ontwerp, met zijn multi-mission bay. Gelijk geschikt voor Finland het zo belangrijke mijnen leggen.

Zou een opsteker voor Damen zijn.

Harald

Citaat van: jurrien visser (JuVi op Twitter) op 23/04/2015 | 20:58 uur
Na het volgende artikel gelezen te hebben lijkt het mij uitgesloten dat ze zouden willen/mogen deelnemen aan de M opvolger ontwikkeling.

MTA 2020 – is it a (cheap) Corvette?
https://corporalfrisk.wordpress.com/2014/11/24/mta-2020-is-it-a-cheap-corvette/
Idd ... even artikel gelezen,  MFF-vervanger is te duur en te groot voor Finland, misschien een multi-functioneel  XO  Crossover ontwerp, met zijn multi-mission bay. Gelijk geschikt voor Finland het zo belangrijke mijnen leggen.

Ace1

Citaat van: jurrien visser (JuVi op Twitter) op 23/04/2015 | 20:58 uur
Na het volgende artikel gelezen te hebben lijkt het mij uitgesloten dat ze zouden willen/mogen deelnemen aan de M opvolger ontwikkeling.

MTA 2020 – is it a (cheap) Corvette?
https://corporalfrisk.wordpress.com/2014/11/24/mta-2020-is-it-a-cheap-corvette/

Misschien export Sigma korvetten met een Imast 100?

Ace1

Citaat van: Harald op 23/04/2015 | 20:42 uur
Misschien naast Finland ook Zweden een optie ?  Zij denken werelds en doen ook mee met internationale missies, maar hebben kwa grootte de schepen er niet voor.
Dan is een I400, net als op de OPV's het aangewezen type mast.

De zweden hebben anders goede radars op de eigen korvetten

http://saab.com/naval/situational-awareness/multi-role-surveillance-radar/giraffe-amb/


jurrien visser (JuVi op Twitter)

Citaat van: Harald op 23/04/2015 | 20:42 uur
Daar zat ikzelf ook al over na te denken, zou mooi zijn als er meer landen zouden aansluiten, idd een goede optie.
Misschien naast Finland ook Zweden een optie ?  Zij denken werelds en doen ook mee met internationale missies, maar hebben kwa grootte de schepen er niet voor.
Dan is een I400, net als op de OPV's het aangewezen type mast.

Na het volgende artikel gelezen te hebben lijkt het mij uitgesloten dat ze zouden willen/mogen deelnemen aan de M opvolger ontwikkeling.

MTA 2020 – is it a (cheap) Corvette?
https://corporalfrisk.wordpress.com/2014/11/24/mta-2020-is-it-a-cheap-corvette/

Harald

Citaat van: jurrien visser (JuVi op Twitter) op 23/04/2015 | 20:23 uur
Volgens het artikel niet... al zou het wel interessant zijn als het zou aansluiten bij de MFF vervanger, bijkomend voordeel zou dan zijn dat een dergelijk schip ook in Arctische wateren moet kunnen opereren... dit in het kader van de te verwachten spanningen om de Noordpool.
Daar zat ikzelf ook al over na te denken, zou mooi zijn als er meer landen zouden aansluiten, idd een goede optie.
Misschien naast Finland ook Zweden een optie ?  Zij denken werelds en doen ook mee met internationale missies, maar hebben kwa grootte de schepen er niet voor.
Dan is een I400, net als op de OPV's het aangewezen type mast.

Elzenga

Ik denk dat het hier om gaat. Ook mogelijke samenwerking met de Zweedse marine..

"The next generation surface combatant, which is going to be bigger than the current missile boats and more capable for international co-operation, is currently in pre-development stage.[11] This new class of multi-purpose naval vessels, dubbed MTA 2020 in the preliminary papers, is intended to replace the Hämeenmaa- and Pohjanmaa-class minelayers and Rauma-class missile boats as they are retired.[12]"
http://en.wikipedia.org/wiki/Finnish_Navy

Ace1

Citaat van: Harald op 23/04/2015 | 20:03 uur
Goed nieuws!
Is er misschien iets bekend over de plannen van Finland en het tonnage van de schepen?

Ik vermoed dat de Finnen voor de Imast100 zullen gaan gezien de grote van hun schepen en ze hebben het op marineschepen.nl over korvetten.

https://www.thalesgroup.com/en/netherlands/defence/integrated-mast




jurrien visser (JuVi op Twitter)

Citaat van: Harald op 23/04/2015 | 20:03 uur
Goed nieuws!
Is er misschien iets bekend over de plannen van Finland en het tonnage van de schepen?

Volgens het artikel niet... al zou het wel interessant zijn als het zou aansluiten bij de MFF vervanger, bijkomend voordeel zou dan zijn dat een dergelijk schip ook in Arctische wateren moet kunnen opereren... dit in het kader van de te verwachten spanningen om de Noordpool.

Harald

Goed nieuws!
Is er misschien iets bekend over de plannen van Finland en het tonnage van de schepen?

jurrien visser (JuVi op Twitter)

Finse marine geïnteresseerd in Nederlandse mast

23-04-2015

Finland is geïnteresseerd in de Geïntegreerde Mast die op de Nederlandse patrouilleschepen en de Karel Doorman staat. Een delegatie was vandaag op bezoek in Den Helder en nam een kijkje in één van de masten waar o.a. radars en camera's in geplaatst zijn. Finland wil de marine moderniseren door twee tot vier grote marineschepen te laten bouwen.

http://marineschepen.nl/nieuws/Finland-geinteresseerd-in-geintegreerde-mast-Thales-230415.html