Internationale fighter ontwikkelingen

[Sparkplug]

Ja de F-35 / CF-35 is de grote kanshebber maar deze regering wil een ''eerlijke aanbesteding'' en met de oude regels kon ook alleen de F-35 winnen.

En mocht de F-35 uiteindelijk winnen, dan zullen er wel weer mensen zijn die zeggen dat de aanbesteding oneerlijk is.

Na Canada komt ook het Finse vervangingstraject. Ook daar maakt de F-35 kans.

[Parera]

idd, dat was toen zijn verkiezingskreet... ben erg benieuwd hoe het nu gaat lopen..
Maar aan de andere kant... volgens mij kan er maar 1 winnaar zijn en dat is ....  F-35, dat is al jaren geleden beslist !

Ja de F-35 / CF-35 is de grote kanshebber maar deze regering wil een ''eerlijke aanbesteding'' en met de oude regels kon ook alleen de F-35 winnen.

Under the previous Conservative government, the requirements for the fighter jets could be met only by the Lockheed-Martin F-35 fighter jet, a stealth aircraft developed by an international coalition of countries including the United States, Britain and Canada.

https://www.theglobeandmail.com/politics/article-ottawa-changes-requirements-for-new-fighter-jets-to-help-european/

[Harald]

Dan ben je als Canada F-35 partnerland, maar het zou toch echt vreemd zijn als zij de F-35 niet kiezen.

Trudeau verkondigde constant dat hij de F-35 niet wil. ....

idd, dat was toen zijn verkiezingskreet... ben erg benieuwd hoe het nu gaat lopen..
Maar aan de andere kant... volgens mij kan er maar 1 winnaar zijn en dat is ....  F-35, dat is al jaren geleden beslist !

[Sparkplug]

Canada to accept bids for new fighter jet in May — here are the potential competitors  (here we go again...  )

.../...

https://www.defensenews.com/global/the-americas/2018/10/30/canada-to-accept-bids-for-new-fighter-jet-in-may-here-are-the-potential-competitors/

Dan ben je als Canada F-35 partnerland, maar het zou toch echt vreemd zijn als zij de F-35 niet kiezen.

Trudeau verkondigde constant dat hij de F-35 niet wil. Op f-16.net werd onlangs de grap gemaakt om het dan CF-355 te noemen  De Hornet werd indertijd intern CF-188 genoemd.

[Harald]

Canada to accept bids for new fighter jet in May — here are the potential competitors  (here we go again...  )

Canada expects to accept formal bids for a new fighter jet in May, with the first aircraft delivered by 2025, according to Canadian government procurement officials.

A draft bid package for 88 fighters was issued to companies for their feedback by the end of this year, said Pat Finn, assistant deputy minister for materiel at the Department of National Defence. From there, the final bidding instructions for the CA$16 billion (U.S. $12 billion) procurement will be issued and bids required by May 2019, he added.

The aircraft will replace Canada's current fleet of CF-18 fighter jets. The aircraft expected to be considered include ;
Lockheed Martin's F-35,
the Eurofighter Typhoon,
the Dassault Rafale,
Saab's Gripen and
the Boeing Super Hornet.

.../...

https://www.defensenews.com/global/the-americas/2018/10/30/canada-to-accept-bids-for-new-fighter-jet-in-may-here-are-the-potential-competitors/

[Sparkplug]

Defense Ministry may develop new jet fighter based on F-22 with Lockheed Martin - The Mainichi

https://mainichi.jp/english/articles/20181029/p2a/00m/0na/004000c

Vreemd dat in het artikel wel wordt gesproken over de vervanging van de F-2, maar niet de vervanging van de F-15J/F-15DJ. De F-4EJ wordt uiteindelijk door de F-35A vervangen en zou gezien de taakstelling heel goed de F-2 kunnen vervangen.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Defense Ministry may develop new jet fighter based on F-22 with Lockheed Martin - The Mainichi

https://mainichi.jp/english/articles/20181029/p2a/00m/0na/004000c

[Poleme]

Of het lukt of het leidt tot een herhaling van de jaren 80 (Rafale en Typhoon). In ieder geval is voor de meeste Europese partijen samenwerking noodzaak.

De CEO van Airbus Defense Systems heeft aangegeven dat er geen plaats is voor 2 Europese types in de Europese jachtvliegtuig markt.

Deze uitspraak past natuurlijk in zijn straatje, want hij wil liever geen concurrenten.
Maar diverse onderzoeken van verschillende universiteiten concluderen wel het zelfde.

Zaten de lichte F-104G Super Starfighter, Mirage III  en 5 en F-5 familie nog laag in de piramide vormige jachtvliegtuig markt, dus veel potentieel afzet volume.
De Mirage 2000, Tornado, Typhoon en Rafale, maar ook de voorgestelde Tempest, zitten veel hoger in die piramide.  Dat leverde dus vrij kleine productie aantallen op.

Begin deze eeuw gingen de KLu en de Noorse luchtmacht de diverse kandidaten evalueren.
Het Eurofighter GmbH consortium schepte toen op dat er tussen 2005 en 2010 een active phased array /AESA radar in de Typhoon zou komen.
Per 2010 zou er een sterkere motor in de vorm van de 23.000 pond leverende EJ230 (+ 13,6 %) beschikbaar komen.
En in 2015 zou Eurojet zelfs een EJ270 met 27.000 pond stuwkracht kunnen hebben, is 33 % meer vermogen dan de originele EJ200.
Dat zou dan supercruise (supersonische kruisvlucht) prestaties opleveren die vergelijkbaar of zelfs beter waren dan die van de F-22A Raptor.

Rond ruwweg 2005 begon de US Air Force al met de opwaardering van een klein deel van haar F-15C vloot met een AESA radar.
De US Navy volgde al snel met F-18E/F Super Hornets voorzien van zo een radar.  Want de US Navy zag AESA radars als essentieel in de strijd tegen kruisvluchtwapens ('kruisraketten') en sea-skimming anti-schip raketten.
In oktober 2012 werd de eerste RBE 2 AESA afgeleverd aan de Franse luchtmacht.  Deze maakte deel uit van een order van 60 RBE 2's bedoeld voor batch 4 Rafale's,
maar oudere Rafale's worden hiermee niet gemoderniseerd.

De eerste productie Captor-E zou eind 2018 worden afgeleverd.  Zodat de eerste Typhoon met AESA in het 4de kwartaal van 2019 voor Koeweit kon worden afgeleverd.
Dat wordt nu in 2020 afgeleverd.   De vertraging is te wijten aan software problemen, acceptatie van een nieuwe computer in het zend / ontvangst / antenne front.
En een blijvend verschil van inzicht in welke functies het belangrijkst zijn voor de Captor-E.  De Duitsers vinden de verbetering van air-air en air-ground modi het belangrijkste,
terwijl de Britten de focus juist willen hebben op Elektronische Oorlog Voering (EOV) modi.

De Britten geven aan dat hun Tempest mock-up slechts een richting aangeeft waarin men denkt.
Maar er is daar ook een stroming, die aangeeft dat een JAS-39 Gripen C/D 2.0 concept wel eens veel reeler kan zijn.

Let wel, ik geef hier heel bewust de C/D variant aan.   Want toen in 2010 de Gripen NG (E) Demonstrator werd getoond op Farnborough, waren diverse aanwezige jachtvliegers toch wel teleurgesteld dat ook Saab meeging in de trend van groter, zwaarder en duurder.

[Sparkplug]

Britain given HUGE boost as Belgium goes for F35 fighter jets - leaving Macron FURIOUS

http://shr.gs/0wnUS8R

Boude uitspraak dat er 90 x F-35A voor de RAF gepland staan. 48 x F-35B is toch wel krap.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Britain given HUGE boost as Belgium goes for F35 fighter jets - leaving Macron FURIOUS

http://shr.gs/0wnUS8R

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

De Duitsers lijken in ieder geval makkelijk te vinden voor een export boycot van wapentuig aan Saouidi Arabie door dezer 'stunt' in Turkije.
En dat lijkt al in te druisen tegen "de belangen" van Spanje... door een socialistische regering...

Dat krijg je met continu te veel "gutmenschen" in de regering.

[ARM-WAP]

De Duitsers lijken in ieder geval makkelijk te vinden voor een export boycot van wapentuig aan Saouidi Arabie door dezer 'stunt' in Turkije.
En dat lijkt al in te druisen tegen "de belangen" van Spanje... door een socialistische regering...

[Sparkplug]

Waarbij de ironie is dat als men er niet uitkomt de Duitsers zich zelf buiten spel zetten en de Fransen aanzet tot een solo ontwikkeling of een nieuwe samenwerking met de Britten.

Ik geloof niet dat Duitsland bereid is tot een alleingang, al zal ook de toekomst hier misschien een ander antwoord opgeven.

Of het lukt of het leidt tot een herhaling van de jaren 80 (Rafale en Typhoon). In ieder geval is voor de meeste Europese partijen samenwerking noodzaak.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Het is in ieder geval de lakmoesproef waarbij te zien zal zijn of Duitse principes het wel of niet houden.

Waarbij de ironie is dat als men er niet uitkomt de Duitsers zich zelf buiten spel zetten en de Fransen aanzet tot een solo ontwikkeling of een nieuwe samenwerking met de Britten.

Ik geloof niet dat Duitsland bereid is tot een alleingang, al zal ook de toekomst hier misschien een ander antwoord opgeven.

[Sparkplug]

Je kan hier over discussiëren, is het principieel juist of niet.... maar feit is wel als Europese befrijven niet (mogen) leveren dan doen de Amerikanen, Chinezen of Russen het wel.

Het is in ieder geval de lakmoesproef waarbij te zien zal zijn of Duitse principes het wel of niet houden.