Het Combat Support Ship (CSS)

[Ace1]

Karachi shipyard launches fleet tanker for Pakistan Navy



The Pakistan Navy's new fleet tanker that was launched on 19 August 2016

State-owned company Karachi Shipyard & Engineering Works (KSEW) has launched a 17,000-tonne fleet tanker on order for the Pakistan Navy.

The platform, said to be Pakistan's largest-ever indigenously built ship, was launched on 19 August at the company's facilities at Dockyard Road, Karachi.

The fleet tanker project is collaboration between Pakistan's Ministry of Defence Production and Turkish technology and systems engineering house Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret (STM). Steel for the tanker was first cut on 27 November 2013, and its keel was laid on 7 March 2014, according to KSEW.

Specifications provided by the company indicate an overall length of 158.4 m, a maximum width of 22 m and a scantling displacement of over 17,000 tonnes. The platform is powered by two diesel engines driving two variable pitch propellers, and can achieve a top speed of 20 kt.

KSEW has not given any details on the vessel's cargo capacity but an image of the ship published on the company's website show two replenishment-at-sea (RAS) masts, one each on the port and starboard sides. The vessel also features a helicopter deck, allowing for vertical replenishment operations.

http://www.janes.com/article/63089/karachi-shipyard-launches-fleet-tanker-for-pakistan-navy

[Ace1]

Meer info over de nieuwe bevoorrader van Nieuw-Zeeland op onderstaande link vanaf blz 4 tot blz 6 te lezen.

http://www.navy.mil.nz/downloads/pdf/navy-today/nt202.pdf

[Ace1]

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Ik zou daar graag nog Gatekeeper aanwillen toevoegen.

Prima, past in de lijn van een beperkt sensoren pakket.

[Ace1]

Wat mij betreft: neem de Zuiderkruis/Poolster als voorbeeld en vertaal dit naar anno nu.

Hangaar voor 2 helies, voldoende brandstof,- vers water,-victualiën- en munitiecapaciteit.

Minimaal Dual RAS posities, voldoende bereik en kruisvaart van minimaal 18kts.

Beperkt sensoren pakket en beperkte bewapening - uiteraard wel CIWS x 2

Ik zou daar graag nog Gatekeeper aanwillen toevoegen.

http://thalesalerts.nl/2011/februari/gatekeeper.doc/

https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/asset/document/tha0053_datasheet_gatekeeper_hr.pdf

[Lex]

Wat mij betreft: neem de Zuiderkruis/Poolster als voorbeeld en vertaal dit naar anno nu.
Hangaar voor 2 helies, voldoende brandstof,- vers water,-victualiën- en munitiecapaciteit.
Minimaal Dual RAS posities, voldoende bereik en kruisvaart van minimaal 18kts.
Beperkt sensoren pakket en beperkte bewapening - uiteraard wel CIWS x 2

Dank.

[JdL]

Ook de Europese marines  zullen zich moeten voorbereiden op ijs.... een (potentieel) conflict gebied in onze voor- dan wel achtertuin,  het Noordpool gebied.

+1

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

En deze bevoorrader wordt aangepast om in de stille zuidzee in water kunnen opereren waar ijs drijft en dat maakt haar wat duurder dan een gewone bevoorrader.

Ook de Europese marines  zullen zich moeten voorbereiden op ijs.... een (potentieel) conflict gebied in onze voor- dan wel achtertuin,  het Noordpool gebied.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Harald hou je rekeing met een koerswisseling van de Nieuwzeelandse Dollar tegen over de Euro?  grofweg $493 Miljoen is €317 miljoen.

Zie  Reactie #32 Gepost op: Vandaag om 06:49 pm   

[Ace1]

Laat dan een LSV19000 rond de € 400 - 450 miljoen kosten ?? , vergelijkbaar bedrag als deze voor Nieuw Zeeland.
Een LSV heeft wat extra's tov deze voor Nieuw Zeeland

Harald hou je rekening met een koerswisseling van de Nieuwzeelandse Dollar tegen over de Euro?  grofweg $493 Miljoen is €317 miljoen.
En deze bevoorrader wordt aangepast om in de stille zuidzee te kunnen opereren in water waar ijs drijft en dat maakt haar wat duurder dan een gewone bevoorrader.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Dit lezende rijst de vraag: Wat verstaat men onder een [relatief] simpele tanker? 

Wat mij betreft: neem de Zuiderkruis/Poolster als voorbeeld en vertaal dit naar anno nu.

Hangaar voor 2 helies, voldoende brandstof,- vers water,-victualiën- en munitiecapaciteit.

Minimaal Dual RAS posities, voldoende bereik en kruisvaart van minimaal 18kts.

Beperkt sensoren pakket en beperkte bewapening - uiteraard wel CIWS x 2

[Lex]

Met een relatief simpele tanker zie ik niet zo veel kinderziektes.

Elke oceangoing marine is gebaat bij een simpele tanker.

Dit lezende rijst de vraag: Wat verstaat men onder een [relatief] simpele tanker? 

[Harald]

Dat vind ik toch iets te vlug gezegd, het gaat hier om een ontwerp. Wie weet wat er allemaal voor kinderziektes zouden kunnen komen bij de bouw.
Persoonlijk zie ik liever een 2de JSS als vervanger van de Rotterdam, lijkt me eerder haalbaar dan 2 LPD's, 1 JSS en 1 tanker.

Elke oceangoing marine is gebaat bij een simpele tanker. Al is een LSV19000 eigenlijk al geen simpele tanker meer, want deze heeft extra transport capaciteit. 
Ik persoonlijk zie in de toekomst liever eerst een toevoeging bij de KM, van een LSV19000. Extra tanker capaciteit.  En later als vervanging van de Rotterdam, weer een LPD met dock of 2 stuks Crossover ontwerpen XO131 of 139 met multi mission bay.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Dat vind ik toch iets te vlug gezegd, het gaat hier om een ontwerp. Wie weet wat er allemaal voor kinderziektes zouden kunnen komen bij de bouw.

Met een relatief simpele tanker zie ik niet zo veel kinderziektes.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Dat vind ik toch iets te vlug gezegd, het gaat hier om een ontwerp. Wie weet wat er allemaal voor kinderziektes zouden kunnen komen bij de bouw.
Persoonlijk zie ik liever een 2de JSS als vervanger van de Rotterdam, lijkt me eerder haalbaar dan 2 LPD's, 1 JSS en 1 tanker.

Daar zou ik voorstander van zijn, waarna de Johan de Witt in de jaren dertig vervagen kan worden door een LHD.