Turkse wapens in opkomst

Gestart door Jooop, 03/05/2013 | 12:26 uur

Oorlogsvis

Citaat van: Huzaar1 op 22/02/2024 | 11:02 uurEn vergeet niet, Turkije is maar een land met de economie van Nederland. Zou er niet van staan te kijken als ze over enkele jaren besluiten uit de NAVO te stappen. Wel pas als ze iedereen een poot hebben uitgedraaid en het tot het uiterste hebben uitgebuit natuurlijk. Maar dit hangt allemaal af hoe de oorlog in Oekraine verloopt.
Altijd al een onbetrouwbaar land geweest

Lynxian

Citaat van: Huzaar1 op 22/02/2024 | 11:02 uurEn vergeet niet, Turkije is maar een land met de economie van Nederland. Zou er niet van staan te kijken als ze over enkele jaren besluiten uit de NAVO te stappen. Wel pas als ze iedereen een poot hebben uitgedraaid en het tot het uiterste hebben uitgebuit natuurlijk. Maar dit hangt allemaal af hoe de oorlog in Oekraine verloopt.
Hopelijk stappen ze eruit; één tegenligger minder.

Huzaar1

En vergeet niet, Turkije is maar een land met de economie van Nederland. Zou er niet van staan te kijken als ze over enkele jaren besluiten uit de NAVO te stappen. Wel pas als ze iedereen een poot hebben uitgedraaid en het tot het uiterste hebben uitgebuit natuurlijk. Maar dit hangt allemaal af hoe de oorlog in Oekraine verloopt.
"Going to war without France is like going deer hunting without your accordion" US secmindef - Jed Babbin"

Zander

Citaat van: Jooop op 21/02/2024 | 13:57 uurPolitiek op dat gebied is zeer veranderlijk.
Turken ook.
People are sheep

Jooop

Citaat van: Parera op 21/02/2024 | 11:46 uurIk weet dat Navantia mee doet aan het project, maar mijn vraag is meer zou Spanje zelf willen aansluiten voor haar marine? Sinds het uit dienst nemen van het vliegkampschip Príncipe de Asturias in 2013 hebben ze enkel de beschikking over de LHD Juan Carlos I. Deze LHD is niet ter vervanging van de carrier gekomen maar van de 2 ex-USN LST's die men in dienst had.

Nu hebben de Spanjaarden slechts 11 of 12 harriers in hun vloot, maar ook de F-18's van de luchtmacht moeten vervangen worden. Dit word waarschijnlijk gedaan door de Eurofighter. Persoonlijk denk ik dat het verwerven van 1 Squadron 12 toestellen) voor de marine voldoende is. Maar met een toevoeging van 1 of 2 luchtmacht squadrons met F-35B's is zo een carrier op eens zeer interessant voor Spanje. Daarbij vervangt de EF Typhoon grotendeels de F-18's maar een klein deel word vervangen door F-35B's (12 - 24 kisten). Dit zou Spanje de mogelijkheid geven om een volwaardige CSG op te tuigen met voldoende vliegtuigen (24-36 stuks).

De samenwerking met Turkije kan omdat de Turken een grotendeels gelijke carrier willen. Alleen zal Turkije gebruik maken van STOBAR en Spanje van STOVL, met het grootste verschil een arrestor gear bij de Turken en mogelijk angled deck. Ook zullen de Turken de F-35B waarschijnlijk niet krijgen, al staat de deur wel weer op een kiertje.
Maar voorlopig is dit voor de Spanjaarden een hele mooie droom en voor de Turken nog niks meer dan papieren plannen waarvoor nog geen budget beschikbaar is.

Er is niet zoveel verschil tussen STOBAR en STOVL. De Turken willen hun drones gebruiken en daarvoor hebben ze arrestor gear nodig. Ik stel mij voor dat zowel Turkije als Spanje voor de F35B kiezen zoals de Britten hebben gedaan. En meeste landen heffen hun embargo tegen Turkije alweer op want Rusland is de grotere gevaar, Politiek op dat gebied is zeer veranderlijk.

Parera

Citaat van: Jooop op 21/02/2024 | 11:14 uurVan wat ik heb begrepen werken Turken samen met het Spaanse Navantia. Een vliegdekship dat te vergelijken is met de Queen Elizabeth.

Moet eerlijk zeggen verbazing wekkend met de economische malaise dat er heerst.

Ik weet dat Navantia mee doet aan het project, maar mijn vraag is meer zou Spanje zelf willen aansluiten voor haar marine? Sinds het uit dienst nemen van het vliegkampschip Príncipe de Asturias in 2013 hebben ze enkel de beschikking over de LHD Juan Carlos I. Deze LHD is niet ter vervanging van de carrier gekomen maar van de 2 ex-USN LST's die men in dienst had.

Nu hebben de Spanjaarden slechts 11 of 12 harriers in hun vloot, maar ook de F-18's van de luchtmacht moeten vervangen worden. Dit word waarschijnlijk gedaan door de Eurofighter. Persoonlijk denk ik dat het verwerven van 1 Squadron 12 toestellen) voor de marine voldoende is. Maar met een toevoeging van 1 of 2 luchtmacht squadrons met F-35B's is zo een carrier op eens zeer interessant voor Spanje. Daarbij vervangt de EF Typhoon grotendeels de F-18's maar een klein deel word vervangen door F-35B's (12 - 24 kisten). Dit zou Spanje de mogelijkheid geven om een volwaardige CSG op te tuigen met voldoende vliegtuigen (24-36 stuks).

De samenwerking met Turkije kan omdat de Turken een grotendeels gelijke carrier willen. Alleen zal Turkije gebruik maken van STOBAR en Spanje van STOVL, met het grootste verschil een arrestor gear bij de Turken en mogelijk angled deck. Ook zullen de Turken de F-35B waarschijnlijk niet krijgen, al staat de deur wel weer op een kiertje.
Maar voorlopig is dit voor de Spanjaarden een hele mooie droom en voor de Turken nog niks meer dan papieren plannen waarvoor nog geen budget beschikbaar is.

Jooop

Citaat van: Parera op 20/02/2024 | 20:47 uurZien we hier een samenwerking tussen Turkije & Spanje ontstaan op gebied van een STOBAR/STOVL carrier?

Van wat ik heb begrepen werken Turken samen met het Spaanse Navantia. Een vliegdekship dat te vergelijken is met de Queen Elizabeth.

Moet eerlijk zeggen verbazing wekkend met de economische malaise dat er heerst.

Jooop


Parera

Our First Look At The Turkish Navy's Future Aircraft Carrier


On February 16, 2024, the Ministry of National Defense shared photos showcasing Turkish President Recep Tayyip Erdoğan's visit to the Turkish Navy's Design Project Office. The images revealed the design and various features of the Turkish Navy's future aircraft carrier.

Turkish President visited the Turkish Navy's Design Project Office, which is based in the premises of the Istanbul Naval Shipyard, to inspect the latest developments in the indigenous aircraft carrier project on February 16. The Head of the Turkish Defence Agency (SSB), the Chief of the Turkish Navy, and high-level representatives of the Turkish companies accompanied the President.

The visit also reveled that the design process of an indigenous aircraft carrier project had already begun. Undoubtedly, the most intriguing detail of this visit is a picture of the Turkish Navy Chief in front of a picture, which shows the initial design and general features of the future aircraft carrier.

The picture suggests a 60,000-tonne carrier with a length of 285 meters. It's also visible on the picture that the carrier will feature a STOBAR (short take-off, barrier-arrested recovery) system for air operations. The main propulsion system will be COGAG (Combined gas turbine and gas turbine) delivering a 25 knot top speed to the carrier.

Another noteworthy detail captured in the photo was the presence of jets onboard. The drawing featured the indigenous fighter jet, KAAN (formerly known as TF-X), poised to make its maiden flight soon. While there is currently no known development of a naval version for KAAN, the strategic placement of the aircraft on the carrier in the drawing indicated a clear intention in the choice of aircraft.

President Erdoğan first expressed the Turkish Navy's intention to utilize aircraft carriers during a meeting with his Spanish counterpart in 2021. Following and during this meeting, Erdoğan revealed plans for a carrier collaboration with Spain, highlighting the construction of a current carrier and the ambition to build a larger one in the future. In subsequent discussions, Erdoğan hinted at potential cooperation with Spain in the development of aircraft carriers and submarines.

Naval News investigated this matter during the World Defence Show in Riyadh from February 4-8, visiting the Navantia booth. Inquiries revealed ongoing talks about collaboration on submarines and a new Landing Helicopter Dock (LHD). Despite the official term used by Navantia being LHD, the latest shared photo from the recent visit suggests a clear intention toward a full-fledged aircraft carrier. It's worth noting that the drawing was exclusively crafted by Turkish Navy engineers. The extent and nature of cooperation with Spain are yet to be officially announced.

The STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery) solution appears to be the most viable in terms of cost-effectiveness. Nevertheless, adjustments to the design may occur based on evolving needs and the current geopolitical landscape.

https://www.navalnews.com/naval-news/2024/02/our-first-look-at-the-turkish-navys-future-aircraft-carrier/

Zien we hier een samenwerking tussen Turkije & Spanje ontstaan op gebied van een STOBAR/STOVL carrier?

Sparkplug

Citaat van: Thomasen op 16/06/2023 | 09:44 uur
De markt zal er zeker voor zijn. Nog genoeg van die oude hulls om wat aan te knutselen. En we zien in Ukr dat er voor dat soort systemen gewoon een rol kan zijn.

Taiwan is ook bezig met upgrades voor hun M60A3 tanks. De M60 tank zal wereldwijd nog lang niet uit beeld verdwijnen.
A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

Harald

 :hrmph:   Tja een upgrade voor de M60

CitaatThe prototype of the new modular tank turret from Roketsan is already being tested on the M60 tank chassis.
https://twitter.com/RyszardJonski/status/1669388332931981312?cxt=HHwWgIC9iYL27aouAAAA



https://twitter.com/i/status/1669370853920759810

Jooop

Wauw dat ziet er goed uit, ben benieuwd hoe de prestaties zullen zijn






silvester herc


silvester herc

De Turken zijn aardig bezig betreft nieuw materieel

silvester herc