Opvolging Alkmaar klasse

[Parera]

Het toetreden van de Franse marine is voor het programma een mooie opsteker en hiermee hebben we in feite een ''Tripartite mk2'' in handen. Ik ben benieuwd of er in de (nabije) toekomst ook nog andere landen toegevoegd gaan worden aan het project waaronder de Britse Royal Navy al zijn de plannen daar op dit moment ander dan dedicated MCM schepen (Type 32 + civiele moederschepen).

Het Franse SLAM-F programma ter vervanging van de huidige MCMV's zou bestaan uit 6 moederschepen + 8 toolboxen + 5 moederschepen voor EOD duikers gecombineerd op een Mine Warfare Data Processing System (SEDGM). Daarnaast komen er 8 Ophrys klasse duik ondersteuningsvaartuigen.

[Huzaar1]

BS. Dat zijn vele verschillende zaken, welke het niet verdienen op een hoop geschoven te worden.

Dat is hoe het werkt lexmans. Waarom staat het er dan niet, omdat het te interessant is?

[Lex]

Nou ja, er gebeurt veel dus in die context is het begrijpelijk dat zoiets niet op de voorgrond komt. Met name met positief nieuws als vaste contracten voor manschappen. Vandaar.

BS. Dat zijn vele verschillende zaken, welke het niet verdienen op een hoop geschoven te worden.

[Huzaar1]

Wat is dan de minst interessante/sexy?

Dus daar waar Frankrijk betrokken raakt/is, geen noodzaak tot nadere vermelding?

Nou ja, er gebeurt veel dus in die context is het begrijpelijk dat zoiets niet op de voorgrond komt. Met name met positief nieuws als vaste contracten voor manschappen. Vandaar.

[Lex]

Is voor ons ook een van de minst interessante/sexy aanbestedingen die er zijn.

Wat is dan de minst interessante/sexy?

Dus daar waar Frankrijk betrokken raakt/is, geen noodzaak tot nadere vermelding?

[Huzaar1]

Is voor ons ook een van de minst interessante/sexy aanbestedingen die er zijn.

[Lex]

France Joins Belgian-Dutch Minehunter Program

Opvallend dat NL-MINDEF (nog) geen bericht hieromtrent heeft gepubliceerd.

[Harald]

France Joins Belgian-Dutch Minehunter Program


French Armed Forces Minister Sebastien Lecornu poses with his Belgian and Dutch colleagues, Ludivine Dedonder (C) and Kajsa Ollongren (R), who announced that France will join the Belgian-Dutch joint minehunter program. The photograph was taken in Toledo, Spain, where they are attending an informal meeting of EU defense ministers.

France has joined the Belgian-Dutch minehunter program, the Belgian and Dutch defense ministers announced on their Twitter/X accounts on Wednesday morning from Toledo, Spain, where EU defense ministers are holding an informal meeting.

French Armed Forces Minister Sebastien Lecornu, who posed with his two colleagues for a photograph they used in their announcements, has not yet reacted, and nothing has been posted on the subject on his ministry's website.

"France is joining the Belgian-Dutch anti-mine naval development program. Welcome! Cooperation in this domain remains crucial to guarantee safe shipping routes and more European strategic autonomy. Our operational cooperation and interoperability will benefit from it," Belgian Defense Minister Ludivine Dedonder tweeted from Toledo.

This development is not totally unexpected, as France announced in October 2022 that it would join the program, with an initial order due this year.

The three countries' navies presently operate the same minehunters, built in the 1980s under the Tripartite Minehunter program. While Belgium and the Netherlands jointly launched a replacement progam, France had not yet committed to the replacement of its own Tripartite ships, known as the Eridan-class.

"Today, France signed to join the Dutch-Belgian project to replace our mine countermeasures vessels. The joint development of these innovative ships is an example for the future of European defence cooperation. The war in Ukraine underlines the importance of this maritime capability," Dutch Defense Minister Ollongren tweeted.

The Belgian-Dutch program is managed by Belgium Naval & Robotics - a joint venture between two French companies, Naval Group and ECA Group – which was awarded a contract in 2019 to build twelve minehunters and their drone systems for the Belgian and Royal Netherlands Navies. The program will run for over 10 years.

Six ships will be delivered to the Belgian Navy and six to the Royal Netherlands Navy with a first delivery scheduled for 2024.  They will be equipped with complete drone systems supplied by ECA Group containing a total of more than eighty underwater, surface and aerial drones entirely dedicated to mine countermeasures operations. It is not yet known how many ships France will procure.

https://www.defense-aerospace.com/france-joins-belgian-dutch-minehunter-program-ministers/

[Parera]

Via COMMIT

⚓️ De bouw van het toekomstige mijnenbestrijdingsvaartuig Zr.Ms. Scheveningen is begonnen!

Vandaag werd in de Roemeense stad Giurgiu de kiel van het schip officieel gelegd. Dat gebeurde door middel van een ceremonie waarbij een munt in de kiel werd gelast. Zr.Ms. Scheveningen is het vierde schip in de reeks van de in totaal twaalf schepen die voor de Belgische en Nederlandse marine worden gebouwd en geleverd zullen worden in de periode 2025 en 2030.

Wat volgt hierna? De komende periode staat in het teken van het bouwen van het casco. Vervolgens worden de grote componenten zoals motoren geplaatst en worden vele kilometers leidingen en kabels aangelegd. Als laatste volgt het afmonteren en krijgt het schip de verflaag, wat in Frankrijk zal gebeuren. Na het in bedrijfstellen van alle systemen volgt er een proefvaart waarna het schip officieel wordt overgedragen.

Ook zo levert Commando Materieel en IT het beste materieel voor de krijgsmacht.

[StrataNL]

Er zit wel een dunne grondlaag op, maar als je kijkt naar bijvoorbeeld het CSS dan gebruikt men daar wel een andere kleur menie voor de opbouw of een extra beschermende laag (het grijs/gele deel). Je zou denken dat de Franse ook zodra ze een module gebouwd hebben deze gelijk in de verf zetten zoals Damen dat veelal wel doet. Het staal kan wel buiten blijven, maar hoe eerder er verf opzit hoe beter het is voor de preventie van roest natuurlijk.

In NL is het de laatste jaren meer en meer gebruikelijk om secties zo snel mogelijk in de primer te zetten ja, om meerdere redenen. Maar echt noodzakelijk zou ik het niet noemen.

[Parera]

Het grootste deel wat je op de foto ziet is niet onbehandeld, is gemenied staal. Menie is corrosiewerende grondverf wat je direct kunt lassen, zo wordt het geleverd vanaf de fabriek. Op de foto zie je wel een paar plekken waar blank staal is gebruikt en een paar plekken waar geslepen en gelast is, daar zie je dan ook roest ontstaan, maar over het algemeen kan dat prima een paar maanden buiten zijn hoor.

Er zit wel een dunne grondlaag op, maar als je kijkt naar bijvoorbeeld het CSS dan gebruikt men daar wel een andere kleur menie voor de opbouw of een extra beschermende laag (het grijs/gele deel). Je zou denken dat de Franse ook zodra ze een module gebouwd hebben deze gelijk in de verf zetten zoals Damen dat veelal wel doet. Het staal kan wel buiten blijven, maar hoe eerder er verf opzit hoe beter het is voor de preventie van roest natuurlijk.

[StrataNL]

Nee, dat hebben alle schepen. Hieronder foto's van onze LCF en OPV's waar het ook te zien is. Ik maak me meer zorgen om het niet geschilderde staal, dit is al ruim 2 maanden onbehandeld in weer en wind. Dit zorgt er voor dat het staal toch sneller gaat roesten. Zoals ik vaker gezegd heb, ik heb mijn twijfels over de bouw kwaliteit van deze schepen. Vergeet niet dit is het eerste schip dat nog in Frankrijk gebouwd word, de schepen hierna worden gebouwd in Roemenie op een werf met geen marine bouw historie.

Het grootste deel wat je op de foto ziet is niet onbehandeld, is gemenied staal. Menie is corrosiewerende grondverf wat je direct kunt lassen, zo wordt het geleverd vanaf de fabriek. Op de foto zie je wel een paar plekken waar blank staal is gebruikt en een paar plekken waar geslepen en gelast is, daar zie je dan ook roest ontstaan, maar over het algemeen kan dat prima een paar maanden buiten zijn hoor.

[Parera]

Worden die deuken in dat plaatwerk aan de zijkant er later uitgehaald?

Nee, dat hebben alle schepen. Hieronder foto's van onze LCF en OPV's waar het ook te zien is. Ik maak me meer zorgen om het niet geschilderde staal, dit is al ruim 2 maanden onbehandeld in weer en wind. Dit zorgt er voor dat het staal toch sneller gaat roesten. Zoals ik vaker gezegd heb, ik heb mijn twijfels over de bouw kwaliteit van deze schepen. Vergeet niet dit is het eerste schip dat nog in Frankrijk gebouwd word, de schepen hierna worden gebouwd in Roemenie op een werf met geen marine bouw historie.

[Huzaar1]

Worden die deuken in dat plaatwerk aan de zijkant er later uitgehaald?

[Parera]

De toekomstige BNS Oostende met aan de rechter kant de Franse mijnenjager Sagittaire M650. Wat een verschil die twee schepen

https://twitter.com/3dMachaon/status/1652789512836186112/photo/1