Internationale ontwikkelingen maritiem

[Parera]

NVL Group Lays Keel Of First Type 707 Oiler For German Navy

On August 08, 2023, NVL Group announced the keel-laying ceremony for the first 707-class replenishment oiler in Rostock NEPTUN WERFT.



https://www.navalnews.com/naval-news/2023/08/nvl-group-lays-keel-of-first-type-707-oiler-for-german-navy/

[silvester herc]

https://www.navylookout.com/royal-navy-lpd-capability-gapped-as-hms-albion-bows-out-before-hms-bulwark-is-available/
Een citaat van het artikel
Her recent 4-month trip is typical of how this versatile platform can be used, having covered 45,000 miles and visited Norway, Sweden, and Estonia and operated with forces from all of these nations. Albion was the first RN vessel to visit Finland after its accession to NATO and welcomed more than 1,000 people onboard during her time in Helsinki. She also visited the Netherlands to celebrate 50 years of the UK-NL amphibious warfare cooperation and was open to the public at Den Helder Navy Days. While hosting the First Sea Lord and Defence Ministers on board it was announced the two nations will cooperate together on future amphibious warship development.

[Harald]

https://marineschepen.nl/nieuws/Roemenie-zet-streep-door-Franse-winst-korvetten-100823.html

Roemenië zet streep door Franse winst korvetten, Damen niet automatisch winnaar

Vier jaar nadat het Roemeense Ministerie van Defensie de Franse werf Naval Group als winnaar van het korvettenprogramma aanwees, heeft Roemenië de aanbesteding ter waarde van 1,6 miljard euro geannuleerd. Dat maakte de Roemeense Defensie eerder deze week bekend. Damen eindigde in 2019 op de tweede plaats, maar krijgt de opdracht niet.

[Parera]

De Russen zitten daar toch ook met grote subs?

Dat klopt, de Russische zwarte zee vloot heeft 7 Kilo klasse onderzeeboten op papier maar dat betekend niet dat het de beste keuze is. Ondanks de diepte van de zee (ruim 2 km diep) is het slechts een plas van 1000 km vogelvlucht breed.

De Roemeense marine heeft sinds 1985 1 onderzeeboot in dienst gekocht van de USSR (Kilo klasse) en deze is sinds 1996 in reserve geplaatst. Op dat moment was de boot al toe aan een upgrade (o.a. de batterijen waren versleten). Er zijn veel plannen geweest om de boot te moderniseren maar dit is er tot op heden nooit van gekomen. In het begin waren er ook plannen voor 2 extra boten, maar hiervoor was geen budget.

Daarom denk ik dat voor Roemenië een 3 of 4 tal kustonderzeeboten een goede keuze kan zijn. Ik pak even als voorbeeld het succesvolle Duitse export model Type 214 (in gebruik bij o.a. Grieken, Turken en Portugezen):

Met een tonnage van +/- 2000 ton en slechts 27 a 35  koppige bemanning (Kilo klasse 54 koppen), daarnaast ruim voldoende capaciteit om de hele zwarte zee te doorkruisen onder water. Ook qua bewapening is de Type 214 een prima boot, met haar 8 torpedobuizen + 16 reserve torpedo's/raketten. Van de 8 buizen zijn er 4 geschikt voor het afvuren van raketten waaronder de Harpoon.

Ook de Zuid-Koreaanse marine heeft Kilo klasse boten overwogen, maar is toen uiteindelijk gegaan voor de Type 214 klasse.

[Huzaar1]

Nee subs met VLS zijn veel te groot voor daar, naar mijn idee zijn kustwater boten veel geschikter. Mogelijk uitgerust met torpedobuis gelanceerde kruisraketten zijn natuurlijk wel mogelijk.

De Russen zitten daar toch ook met grote subs?

[Parera]

Elk schip heeft dat i.m.o. onderzeeërs de minste, voor Zwarte zee zijn er een paar prima geschikt. VLS erop en gaan.

Nee subs met VLS zijn veel te groot voor daar, naar mijn idee zijn kustwater boten veel geschikter. Mogelijk uitgerust met torpedobuis gelanceerde kruisraketten zijn natuurlijk wel mogelijk.

[Huzaar1]

Dat is ook een optie maar subs in de Zwarte zee hebben ook beperkingen. Maar met de juiste onderzeeboten (A26, Type 212A) zit je daar prima.

Elk schip heeft dat i.m.o. onderzeeërs de minste, voor Zwarte zee zijn er een paar prima geschikt. VLS erop en gaan.

[Parera]

Ik zou als ik roemenie was investeren in subs. Niet oppervlakte schepen.

Dat is ook een optie maar subs in de Zwarte zee hebben ook beperkingen. Maar met de juiste onderzeeboten (A26, Type 212A) zit je daar prima.

[Huzaar1]

Ik zou als ik roemenie was investeren in subs. Niet oppervlakte schepen.

[Parera]

Natuurlijk wel.
Daarom zou het me ook niet verbazen als dat gebeurt. Schepen op de zwarte zee leggen is behoorlijk complex omdat je te maken hebt met een enorme luchtdreiging.

Dan moet je daar toch juist rekening mee houden bij de aankoop van schepen? Als je kijkt naar de vloot van de Roemeense marine dan zijn de twee Type 22's met 1987 - 1988 in dienst genomen de modernste schepen van de vloot.

Met haar (zeevloot) : 3 fregatten,7 korvetten, 3 FAC, 4 MCMV's & ergens wegrottend in een haven een kilo klasse onderzeeboot. Dit is voor de Zwarte Zee geen verkeerde vloot, maar deze moet gewoon gemoderniseerd worden en ja dan zal dit een kleinere vloot worden maar ik zou zeggen:

- 2 fregatten
- 3 korvetten
- 3 OPV's
- 4 MCMV's

Als ik dan even naar Damen kijk dan zou daar een mooie vloot uit kunnen ontstaan van SIGMA 2 11515's,  3 SIGMA 9813/10514's, 3 SIGMA 9113 OPV's. Ongetwijfeld kan men ook een serie van MCVM's ontwerpen naar de wens van Roemenie.

[Lex]

Hoort dit wel in dit topic thuis?

[Parera]

Niet zo gek als je ziet wat ze aan o.a. F35 en Patriot hebben uitgegeven.

Als je het op die manier bekijkt is het logisch, maar het kan toch niet zo zijn dat ze haar marine gaat verwaarlozen in ruil voor betere land/lucht eenheden.
Men wil 32 F-35A's aanschaffen in Roemenië voor een bedrag van 6,5 miljard dollar, waarbij de eerste toestellen in 2032 beschikbaar moet zijn.

46 F-16's  + 32 F-35's dat is geen kleine luchtmacht voor een land zoals Roemenië.

[Parera]

Laten we ze een LCF aanbieden om de deal te sweeten. Maargoed, met Galati maakt Damen een goede kans, maar het geld is ook daar gewoon op. Denk grootste kans voor een occasion, en zo niet zouden de Turken ook nog wel goede zaken kunnen doen.

Ik vind het ook heel vreemd dat er nu geen geld meer blijkt te zijn voor dit project, ik ga me dan toch afvragen of het probleem wel bij Naval Group lag of dat het een fout geweest is vanuit Roemenië zelf. Misschien was dit project toch iets te hoog gegrepen, het waren 4 nieuwe korvetten + de modernisering van de 2 Type 22 fregatten die men al heeft.

Mogelijk dat Damen daar nog wel werk uit weet te slepen en dat lokaal kan uitvoeren.

[Parera]

ROMANIA CANCELED THE CORVETTE CONTRACT. End of the road in the "Multipurpose Corvette" epic

https://www.defenseromania.ro/romania-a-anulat-contractul-corvetelor-sfarsit-de-drum-in-epopeea-corveta-multifunctionala_623976.html


Dit zou betekenen dat het contract nu naar de nummer 2 bieder zou gaan en dat was Damen Naval met de Sigma 10514. Maar Roemenië heeft besloten het project te schrappen, vervolg plannen zijn nog niet bekend.

[Parera]

Navantia cuts steel for Moroccan OPV

Spanish state-owned shipbuilder Navantia has started manufacturing activities for a new offshore patrol vessel (OPV) on order for the Royal Moroccan Navy.

https://www.janes.com/defence-news/naval-weapons/latest/navantia-cuts-steel-for-moroccan-opv