U(C)AV ontwikkelingen

[Harald]

US Navy awards Boeing $805 million MQ-25A Stingray contract

The US Navy has awarded Boeing Defense an $805.3 million contract to develop four MQ-25A Stingray carrier-based unmanned refueling aircraft.

The fixed-price, incentive-firm target contract provides for the design, development, fabrication, test, delivery and support of the MQ-25A unmanned air vehicles, including integration into the carrier air wing for an initial operational capability by 2024.

By winning the UAV tanker contract, Boeing beat out proposals from Lockheed Martin and General Atomics Aeronautical Systems. Both of those companies chose to not build a prototype before the award was announced, while Boeing manufactured a full-scale and functional aircraft, which demonstrated carrier deck taxiing but has not yet make its initial flight test.

A carrier-based UAV tanker would allow the USN to extend the range of its manned aircraft, including the F-35 Lightning II, F/A-18 Super Hornet and EA-18G Growler. The service has become anxious about the range of its fighters because adversaries such as China and Russia have developed anti-ship cruise and ballistic missiles which could force carriers to keep their distance from the battlespace.

Boeing plans to perform the MQ-25 work in St. Louis, where it manufactures the F/A-18, EA-18G, and F-15.

The MQ-25 is an accelerated acquisition programme intended to speed along decisions with less overhead, says the USN. Ultimately, by focusing key aircraft performance parameters to mission tanking and carrier suitability the service believes it will reduce development time from contract award to initial operational capability by five to six years.

https://www.flightglobal.com/news/articles/us-navy-awards-boeing-805-million-mq-25a-stingray-c-451553/

[Sparkplug]

Protector to make transatlantic debut

http://www.janes.com/article/81331/protector-to-make-transatlantic-debut

[Parera]

Insitu heeft de ScanEagle 3 gelanceerd, een verbeterde versie van de vorige ScanEagle. Nu voornamelijk op de commerciele markt gericht maar natuurlijk ook inzetbaar voor (semi)militair gebruik.

De andere (al oudere ) ontwikkeling is de drone voor het lanceren / opvangen van een UAV ''FLARES - Flying Launch and Recovery System''

[Jooop]

Het lijkt erop dat de Turken de Euromale voor willen zijn, en nog bewapend ook. De eerste beeld van twitter geplukt.

[Parera]

Een mock-up van de EUROMALE te zien bij ILA berlijn. Inschatting is 1/3 groter dan de MQ-9.
De eerste vlucht is gepland voor 2023, een mooie aanvulling op de reapers die we gaan ontvangen zodra het toestel klaar is.



via https://twitter.com/Rotorfocus

[Sparkplug]

MQ-25 Contenders on Display at U.S. Navy Show

https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-04-12/mq-25-contenders-display-us-navy-show

[Sparkplug]

UK's Protector UAS faces further delay

Janes

[Huzaar1]

Het is maar net hoe ver ze kunstmatige intelligentie willen laten gaan. Wil je het in de hand houden of de kans laten bestaan dat je wordt overtroefd?

Dat laatste wil niemand maar dat is echt absurd om te denken dat dat nu kan gebeuren. Stupide zijn dergelijke initiatieven.
Het aller allergevaarlijkste is een AI welke bewust wordt en ' verdwijnt' in het WWW en zichzelf in stand wil houden en beschermen.

Maar waarom zou zo'n programma ineens wensen en behoeften krijgen? Omdat daar een paar nono's bang voor zijn of omdat dat schijnbaar een niet te onderdrukken wens is als een AI bewust zou worden ofzo? Dit is in ieder geval een heel waarschijnlijker scenario dan dat wat deze nono's denken te zien met bewapende drones. Dat is echt peanuts indien die rogue gaan, heb je zo geneutraliseerd. 

[Sparkplug]

En hoe moet ik dit zien? Een kunstmatige intelligentie die zich tegen de mensheid keert?

AI die in het geheim een ondergrondse fabriek bouwt ( hoe ? ) die duizenden terminators eruit poept en met een verassingsaanval gebruikmakend van onze Eigen wapens na een nucleaire showdown de wereld overneemt?

Of een AI die als een virus zich in de internationale computer systemen nesteld en ons dwars zit?

Of een drone die een steekje los heeft en niet meer wil luisteren naar z'n opdrachtgever?

Of hoe?

Dit is wel zo'n overdreven gehype.

Het is maar net hoe ver ze kunstmatige intelligentie willen laten gaan. Wil je het in de hand houden of de kans laten bestaan dat je wordt overtroefd?

[Huzaar1]

Als je het maar onder controle houdt. Zodra kunstmatige intelligentie zich tegen de mensheid keert, ben je verder van huis.

En hoe moet ik dit zien? Een kunstmatige intelligentie die zich tegen de mensheid keert?

AI die in het geheim een ondergrondse fabriek bouwt ( hoe ? ) die duizenden terminators eruit poept en met een verassingsaanval gebruikmakend van onze Eigen wapens na een nucleaire showdown de wereld overneemt?

Of een AI die als een virus zich in de internationale computer systemen nesteld en ons dwars zit?

Of een drone die een steekje los heeft en niet meer wil luisteren naar z'n opdrachtgever?

Of hoe?

Dit is wel zo'n overdreven gehype.

[Sparkplug]

Lol. wat een kansloze gedachte.
Alles wat je kan helpen om je defensie te versterken wordt altijd aangegrepen.
Anders hadden we net zo goed nucleaire wapens kunnen verbieden inmiddels, dat is ook niet gebeurt.

Daarnaast wat maakt het uit als het slagveld straks robots tegen robots zou betekenen. Dan bestaan de verliezen uit metal en lood.

Als je het maar onder controle houdt. Zodra kunstmatige intelligentie zich tegen de mensheid keert, ben je verder van huis.

[Huzaar1]

Techbedrijven vragen VN om verbod op 'killer robots'

Oprichters van 116 bedrijven in de robotica en de kunstmatige intelligentie willen dat de Verenigde Naties dodelijke autonome wapens, zoals zichzelf besturende tanks en drones, verbieden. Ze vrezen een oncontroleerbare wapenwedloop waarbij wereldwijd veel slachtoffers kunnen vallen. Dat schrijven ze in een open brief die maandag in Melbourne wordt gepresenteerd, op de eerste dag van 's werelds grootste conferentie over kunstmatige intelligentie IJCAJ.

'Je wilt de beslissing over leven en dood niet aan machines overlaten', zegt Toby Walsh, hoogleraar kunstmatige intelligentie aan de universiteit van New South Wales en initiatiefnemer van de open brief.

Het is de eerste keer dat roboticabedrijven gezamenlijk een verklaring afgeven over de gevaren van het gebruik van robottechniek en kunstmatige intelligentie. De ondertekenaars komen uit 26 verschillende landen. Een van hen is Tesla-oprichter Elon Musk, bekend om zijn kritiek op autonome wapens.

Geen druk op de knop
De technische ontwikkelingen brengen autonome drones, tanks en onderzeeboten steeds dichterbij. 'In principe kunnen we ze nu al maken', zegt Koen Hindriks, universitair hoofddocent aan de TU Delft en ceo van roboticabedrijf Interactive Robotics, die de open brief ook heeft ondertekend. Deze wapens kunnen volgens Hindriks nog niet goed onderscheiden op welke doelen ze schieten. 'Maar je hebt altijd mensen die ze toch gaan bouwen', zegt hij.

Autonome wapens kunnen het machtsevenwicht in de wereld verstoren, meent Walsh. 'Vroeger had je een heel leger nodig om een oorlog te beginnen, en nu alleen een paar programmeurs', zegt Walsh. Hij is bovendien bang dat hackers met autonome wapens aan de haal kunnen gaan.

Anders dan de bestaande onbemande drones worden autonome wapens niet op afstand bestuurd en bepalen ze zelf wanneer ze een doel beschieten. Het is lang niet zeker dat ze ook in onoverzichtelijke situaties de juiste beslissing nemen. 'Robots werken goed in gecontroleerde omgevingen als fabrieken', zegt Walsh. 'Oorlogen zijn zo chaotisch, het is de laatste plek waar je een robot wilt inzetten.'

Mens 'in the loop'
In verschillende landen denkt de overheid al na over de regulering van autonome wapens. De Verenigde Staten waren in 2012 het eerste land dat bepaalde dat er bij autonome wapens altijd een mens 'in the loop' moet zitten. Dat betekent dat mensen de uiteindelijke beslissing mogen nemen om te schieten. De Nederlandse ministers van Defensie en Buitenlandse Zaken schreven in een brief aan de Tweede Kamer dat menselijke controle wat hen betreft alleen noodzakelijk is bij het programmeren van de wapens, de zogenoemde 'wider loop'.

Dat gaat niet ver genoeg, stelt Miriam Struyk, programmaleider 'killer robots' bij vredesorganisatie Pax, die samen met andere non-gouvernementele organisaties een internationale campagne tegen autonome wapens opzette. 'De ethische afweging om aan te vallen zal een mens moeten maken', zegt ze. Ook is bij een machine onduidelijk wie juridisch verantwoordelijk is voor een aanval.

Chemische wapens
Is een VN-verbod op autonome wapens effectief? Walsh denkt van wel. Hij vergelijkt het met het verbod op chemische wapens, die ook vrij makkelijk te maken zijn. 'Die worden relatief weinig ingezet, omdat ze universeel zijn veroordeeld', zegt hij. Walsh hoopt dat autonome wapens eenzelfde status krijgen.

Twee jaar geleden ondertekenden duizenden wetenschappers al een brandbrief waarin ze opriepen tot een verbod op autonome wapens. In december 2016 stemden 123 VN-lidstaten voor de oprichting van een zogenoemde Group of Governmental Experts (GGE) voor autonome wapens. Eigenlijk zou tijdens de conferentie in Melbourne de eerste vergadering van de groep van regeringsdeskundigen plaatsvinden. Om administratieve redenen is de bijeenkomst uitgesteld tot november.

https://fd.nl/economie-politiek/1214898/techbedrijven-vragen-vn-om-verbod-op-killer-robots?utm_source=nieuwsbrief&utm_campaign=fd-ochtendnieuwsbrief&utm_medium=email&utm_content=20170820&s_cid=671

Lol. wat een kansloze gedachte.
Alles wat je kan helpen om je defensie te versterken wordt altijd aangegrepen.
Anders hadden we net zo goed nucleaire wapens kunnen verbieden inmiddels, dat is ook niet gebeurt.

Daarnaast wat maakt het uit als het slagveld straks robots tegen robots zou betekenen. Dan bestaan de verliezen uit metal en lood.

[Zander]

https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2018/03/08/brexit-project-delays-jeopardize-combat-drone-project-dassault-ceo-warns/

Defensenews

[Sparkplug]

USAF launches effort to equip Reaper UAS with air-to-air missile

Janes

[vlincent]

DARPA Launches Concept for Armed Drones on Fighter Jet Missile Rails

In a video posted last week on YouTube, Air Force Lt. Col. Jimmy Jones, a program manager with the Strategic Technology Office, challenged industry with the Flying Missile Rail (FMR) concept. DARPA's vision is an armed drone that would be carried on the missile rails of Air Force F-16s and Navy and Marine Corps F/A-18. The Flying Missile Rail would fly at 0.9 Mach (690 miles an hour) for up to 20 minutes.
This will be an air combat drone. According to Jones, it would carry at least one and preferably two AIM-120 AMRAAM air-to-air missiles that can strike beyond visual range. FMR would be able to launch its AMRAAMs while on a fighter's wing or in flight by itself.

A key requirement for the program is what Jones calls a "factory in a can." The idea is that the entire manufacturing process—plus materials, electronics, and everything else necessary—must be able to fit in several shipping containers. Any manufacturing process is allowed, but DARPA suggests highly automated advanced manufacturing processes such as computer numerical control (CNC) machining or 3D printing.
The point is that DARPA wants a single factory that can churn out 500 FMRs a month. That may be a lot of drones, but think of the number as part of the challenge. DARPA wants manufacturers to really think big.
Another advantage to the "factory in a can" strategy is that the services could take ownership of the factory and can choose how many drones to build. For example, the Air Force would not need two years and hours of negotiations to purchase an extra 50 drones; a "factory in a can" can produce that many in four days. It would also not have to pay to keep and maintain fleets of hundreds of drones on hand. Every year the services would fire up the factories and crank out a handful of drones to make sure everything still works, then shut down the machinery and walk away.

FMR's ability to fly for 20 minutes at 690 miles an hour will effectively give U.S. fourth-generation fighters such as the F-16 and F/A-18 a buffer area where they can launch their missiles but the enemy cannot. This is particularly important as the AIM-120 AMRAAM air-to-air missile is now 30 years old and increasingly being overtaken in capabilities, particularly range, by the air-to-air missiles of potential adversaries.

In a combat situation with U.S. and enemy fighters flying towards one another, FMR gives the U.S. pilots a choice. If the enemy is flying better planes with better missiles, the U.S. fighter can launch a FMR and turn tail, staying out of the enemy's engagement envelope and letting the drone do the fighting. If the enemy is flying inferior fighters, the U.S. fighter can launch the AMRAAMs hanging off FMR's rails and save the drone for a more dangerous engagement.

Bron: http://www.uasvision.com/2017/09/11/darpa-launches-concept-for-armed-drones-on-fighter-jet-missile-rails/

Interessant idee. Het verreiken van je anti air capabiliteit.