Recente berichten

#1

Europa / Re: Rusland's Expansie

Last post by Benji87 - Vandaag om 13:16

Zoals het er nu naar uitziet hoeven wij dit jaar geen vuurwerk te verwachten van Oekraïne nee. Het is inmiddels wel duidelijk dat Oekraïne een defensieve houding heeft aangenomen en Rusland het initiatief heeft aan het front, hetzij met gemixt resultaat. De Russische inspanning focust zich nu nog op 2 assen (Avdiivka en Chasiv Yar) waar mogelijk nog een 3e front wordt geopend richting Kharkiv. Alledrie de assen zijn van strategisch belang voor een verdere opmars dus Oekraïne kan zich geen misstap permitteren.

[PVV'er gefotografeerd met conceptakkoord formatie: Lastenverlichting en strenge asielplannen]

#2

Defensie Nieuws & Media (Nationaal) / Re: Rijksbegroting & Politieke...

Last post by Benji87 - Vandaag om 12:54

PVV'er gefotografeerd met conceptakkoord formatie: Lastenverlichting en strenge asielplannen

De conceptplannen voor een hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB zijn maandagochtend gefotografeerd. PVV-Kamerlid Gidi Markuszower werd door een ANP-fotograaf vastgelegd terwijl hij het conceptakkoord leesbaar onder zijn arm had voordat hij de onderhandelingsruimte binnenliep.

"Hoofdlijnenakkoord 2024 - 2028 van PVV, VVD, NSC en BBB", staat er bovenaan het document.

Niet alles is leesbaar op de foto. "Lastenverlichting vanaf 2025" staat er. Om hoeveel miljard het gaat - er staat 'PM' achter waarmee waarschijnlijk wordt bedoeld dat het later wordt ingevuld, - is niet bekend. De koopkracht is bedoeld voor "werkenden met middeninkomens en voor mensen in de knel".

Ook staat er dat dit "het strengste toelatingsregime voor asiel en het omvangrijkste pakket voor [...] ooit" moet worden. Deze zin wordt afgebroken door de hand van Markuszower, maar het is aannemelijk dat er "voor grip op migratie" staat.

PVV, VVD, NSC en BBB willen een kabinet steunen dat mensen in Nederland "houvast en hoop geeft", staat er op het gefotografeerde document. "Niet alles is in één keer op te lossen", is de waarschuwing erbij. "Maar Nederland wacht op doorbraken."

Volgens het conceptakkoord moeten die doorbraken er komen op bestaanszekerheid, het gebrek aan betaalbare woningen, toegang tot de zorg, grip op de "veel te hoge" instroom van asielzoekers en migranten en over de toekomst van boeren en vissers.

"Omdat overheid en politiek voor de eigen burgers vaak niet betrouwbaar zijn gebleken. Of het nu gaat om rechtszekerheid, goed bestuur of veiligheid in de buurt."

Bron: nu.nl

#3

KM / Re: De marine van morgen

Last post by Parera - Vandaag om 12:28

Integrator Extended Range van insitu lijkt mij een prima idee als je er ook nog wat wapentuig onder kan hangen.

Daar word aan gewerkt door Insitu   

https://www.insitu.com/news/insitu-experimenting-with-armed-integrator-uavs

#4

Nieuwe ontwikkelingen op Defensiegebied / Re: Internationale ontwikkelin...

Last post by Harald - Vandaag om 12:13

Nieuw Duits beeld van hun Naval Tender Vessel 130 door NVL



"Oude" afbeelding van september 2023


Deze schepen moeten geschikt zijn voor gebruik van Chinooks

#5

KM / Re: De marine van morgen

Last post by Master Mack - Vandaag om 11:44

Integrator Extended Range van insitu lijkt mij een prima idee als je er ook nog wat wapentuig onder kan hangen.

#6

KM / Re: De marine van morgen

Last post by Parera - Vandaag om 11:19

Als STOBAR en CATOBAR afvallen, dan blijven STOL en VTOL over. Voor STOL is een groot deel zo niet de volledige lengte van het vliegdek nodig. VTOL is voor Nederland het meeste praktische.

VTOL is ook het meest praktische voor Nederland, niet alleen omdat we het dan vanaf een eventuele flattop kunnen inzetten maar juist ook van de fregatten, JSS & CSS. Zoals eerder gezegd is de Bell V-247 de #1 van mogelijkheden op maritieme VTOL capaciteit, maar dit zullen geen goedkope toestellen zijn. Maar dat is een MQ-9 ook niet, en deze is makkelijk maritiem en flexibel in te zetten.

STOL kan interessant zijn, eventueel gecombineerd met een skijump gecombineerd met een winch zoals we dat kennen van zweefvliegtuigen. Maar dat zou iets zijn voor de langere termijn omdat daar nog maar weinig tot geen toestellen beschikbaar zijn.

Scaneagle achtige is denk ik max voor nu

Ja, maar ook nee.

Er zijn wel systemen die we kunnen gebruiken LHD stijl schip maar het hangt volledig af van de lengte van het dek wat het maximale is wat we nu kunnen. Een toestel zoals de Integrator Extended Range van insitu is bijvoorbeeld een doorontwikkeling van de Scaneagle maar met veel meer bereik en/of lading. Dit is bijvoorbeeld een prima ISR platform voor de marine met 19.5 uur vliegtijd & 500 zeemijl (926 km) bereik.

#7

KM / Re: De marine van morgen

Last post by Master Mack - Vandaag om 09:59

Scaneagle achtige is denk ik max voor nu

#8

KM / Re: De marine van morgen

Last post by Sparkplug - Vandaag om 08:54

En dan is het nog maar de vraag welke UAV's geschikt zijn voor dit systeem. De standaard MQ-9 is dat überhaupt al niet.

Dan kom je al snel in de toestellen zoals me MQ-25 & X-47B en ook deze toestellen zijn weer een stuk duurder dan de MQ-9.

Dit soort toestellen passen totaal niet bij onze marine en moeten we dus ook niet willen net als een CATOBAR carrier.

Als STOBAR en CATOBAR afvallen, dan blijven STOL en VTOL over. Voor STOL is een groot deel zo niet de volledige lengte van het vliegdek nodig. VTOL is voor Nederland het meeste praktische.

#9

Defensie Nieuws & Media (Nationaal) / Re: Nederlandse defensie indus...

Last post by Parera - Vandaag om 08:40

Misschien kunnen ze bij VDL Born onderstaande in productie nemen

De man achter de munitie fabriek voor NL en de uitbreiding van de land voertuigen capaciteit heeft al een licentie binnen voor het produceren van de Bronco uit Singapore. Dat voertuig past wel binnen de NL doctrine's en kunnen we dan zelfstandig produceren (eventueel door ontwikkelen).

https://www.stengg.com/media/desjiyhj/st-engineering-bronco-brochure.pdf#_blank

#10

Defensie Nieuws & Media (Internationaal) / Re: Internationale pantservoer...

Last post by Parera - Vandaag om 08:37

Heb ze afgelopen week ermee zien schieten. Gaan nog als een kanon, het zijn ook niet dezelfde tows als in de jaren 90.

Oke, maar het blijven toch wire-guided raketten terwijl ze de Javelin ook op deze manier zouden kunnen door ontwikkelen voor het gebruik in de Bradley's.