De marine van morgen

[Huzaar1]

Is er al wat meer info over de plannen rondom het toevoegen van de taak ''bewaking onderwater delen van de Noordzee'' aan de KM?

Ik denk dat dit een mooie reden is om de ''witte vloot'' te herintroduceren, een klein aantal oppervlakte schepen met allerlei sensoren en effectoren om het onderwater deel van de Noordzee te monitoren en zo nodig in te grijpen met een keuze uit lethal en non-lethal middelen. Deze vloot kan perfect gedraaid worden door een civiele bemanning met aan boord een militaire bezetting. Deze nieuwe vloot is eventueel te combineren met een nieuwe versterkte kustwacht onder marine commando zoals voorgesteld door Admiraal b.d. Kramer.

Dat betekent meteen honderd + benodigde mensen die alleen al alles moeten gaan normeren, ondersteunen en instandhouden.

Commit en dosco hebben nu al geen capaciteit voor het orderportofolio. Ik denk dat het bij CZSK ook niet ruim zit.

Zulke uitbreidingen zijn enorm ingrijpend.

[Parera]

Is er al wat meer info over de plannen rondom het toevoegen van de taak ''bewaking onderwater delen van de Noordzee'' aan de KM?

Ik denk dat dit een mooie reden is om de ''witte vloot'' te herintroduceren, een klein aantal oppervlakte schepen met allerlei sensoren en effectoren om het onderwater deel van de Noordzee te monitoren en zo nodig in te grijpen met een keuze uit lethal en non-lethal middelen. Deze vloot kan perfect gedraaid worden door een civiele bemanning met aan boord een militaire bezetting. Deze nieuwe vloot is eventueel te combineren met een nieuwe versterkte kustwacht onder marine commando zoals voorgesteld door Admiraal b.d. Kramer.

[Huzaar1]

Overdag het panama kanaal is net zo saai helaas    , vond de krokodillen in de sloten wel hoogtepunten.

[Benji87]

WE-stapje in Tijuana 
En er valt in en rond SD ook wel wat te doen en te beleven.
Afhankelijk van hoeland men er is en de "vrije tijd" die men er krijgt, kan je zeker wat verkennnen.
Plus een doorgang door het Panama-kanaal. Een hele rist belevenissen in één 'reis'.

Moet je wel overdag gaan, s'nachts door het Panama kanaal is echt mega saai.

Maar San Diego is top, heerlijk klimaat daar.

[ARM-WAP]

Ook meteen een leuk uitje, top! Daar zal de hele bemanning al wel naar uitkijken!

WE-stapje in Tijuana 
En er valt in en rond SD ook wel wat te doen en te beleven.
Afhankelijk van hoeland men er is en de "vrije tijd" die men er krijgt, kan je zeker wat verkennnen.
Plus een doorgang door het Panama-kanaal. Een hele rist belevenissen in één 'reis'.

[Lynxian]

Ook meteen een leuk uitje, top! Daar zal de hele bemanning al wel naar uitkijken!

[Huzaar1]

Whoehoe

[Parera]

Dutch Navy improves radar, adds Tomahawk missile to fleet

LONDON — The Royal Netherlands Navy is upgrading its fleet to better handle existing and anticipated threats, with air defense and command frigate De Ruyter recently completing a midlife upgrade that provides the ship with a sophisticated ballistic missile defense radar.

https://www.defensenews.com/naval/2023/09/13/dutch-navy-improves-radar-adds-tomahawk-missile-to-fleet/

In fall 2024, De Ruyter will travel to San Diego, California, where it will fire the very first technical test shot of the missile to a target at San Clemente Island. It will take several more years of tests and trials before the missile is ready for in-theater use.

Ze gaan dus naar San Diego en het doel zal staan op San Clemente eiland.

[Harald]

( naar mijn weten zullen de nieuwe MCM's ook uitgevoerd worden met de V-200 en straks in combinatie met de nieuwe ASWF fregatten zouden de V-200 wel van toegevoegde waarde zijn en een extra "tool" zijn in de ASW rol )

UMS SKELDAR And Ultra Maritime Unveil UAS-Based ASW Solution At DSEI 2023

UMS SKELDAR and Ultra Maritime unveiled their jointly developed anti-submarine warfare (ASW) solution at DSEI 2023.



UMS SKELDAR press release

The solution, a Rotary Wing UAS providing an ASW sonobuoy dispensing capability, is based on the SKELDAR V-200 Uncrewed Aircraft System (UAS) and was developed as part of a contract under the Canadian Department of National Defence's (DND) Innovation for Defence Excellence and Security (IDEaS) program.

This innovative development allows the SKELDAR V-200 to be used to deploy sonobuoys for the purpose of tracking potentially hostile submarines operating in the open ocean or close to coastal areas that could pose a threat to the Royal Canadian Navy (RCN) or other forces. 

"Until now, unmanned rotorcraft in the SKELDAR V-200's weight class have been limited in their ability to identify hostile submersibles due to the lack of a sonobuoy dispensing capability," says Richard Hjelmberg, Vice President of Business Development at UMS SKELDAR.

"Only manned helicopters or larger fixed-wing unmanned aircraft with access to airfields could previously deploy sonobuoys. As a result, there has been a lack of a rapid ship-based responder that can support recognition efforts using passive sonobuoys, which is necessary for complementing ASW operations,"   

Richard Hjelmberg, Vice President of Business Development at UMS SKELDAR

Clifton Flint, Manager Global Business Development Sonobuoy Systems for Ultra Maritime, explains: "At Ultra, new technologies are being continuously assessed to find ways to counter the danger posed by hostile submarines. The gap in the available technologies led us to enter this program to create a viable alternative. This program has proven that deploying sonobuoys from Rotary Wing UAS with a compact logistical footprint is a practical and effective solution, adding another resource to the ASW toolbox for the benefit of the warfighter".

Hjelmberg concludes: "We express our deep gratitude to Ultra Maritime for their invaluable collaboration and support during the development of this project. We are thrilled to showcase this groundbreaking solution at the DSEI event. The remarkable ability to respond swiftly, coupled with reducing the reliance on extensive crewed or unmanned aircraft, could potentially revolutionize how underwater autonomous systems enhance ASW operations."

https://www.navalnews.com/event-news/dsei-2023/2023/09/ums-skeldar-and-ultra-maritime-unveil-uas-based-asw-solution-at-dsei-2023/

[Parera]

Er werd gewoon gepast en gemeten en bezocht en rondgevraagd. In detail kan ik niet treden hier.

Dat begrijpen we allemaal    Ik wilde ook alleen maar aangeven dat er in 2005 al veel voor / uitzoek werk gedaan is rondom de Tomahawk. Dit gaat ook op voor de SM-3.

[Huzaar1]

Er werd gewoon gepast en gemeten en bezocht en rondgevraagd. In detail kan ik niet treden hier.

[Parera]

Ik heb het over vanaf 2017. Toen kwam er al meer geld voor Defensie. En deep strike capability stond altijd op het lijstje.

Het plan was in 2005 natuurlijk al helemaal uitgewerkt en toen was al bekend wat er aangepast moest worden aan de schepen voor de integratie van de Tomahawk. Ik ga er vanuit dat in 2017 die opnieuw bekeken is wat er nodig was voor de huidige variant(en) van de Tomahawk, dus dat het mapje uit 2005 eigenlijk afgestoft en herzien is.

Dat scheelt natuurlijk een hoop werk voor defensie omdat men niet bij punt 0 begint maar al een heel eind op weg is.

[Huzaar1]

Dat verbaasd me (prettig). Ik ging er vanuit toen dit idee werd afgeschoten tijdens de grote bezuinigingen, dat er niets meer mee werd gedaan. Maar ergens is het dus wel degelijk opgepakt. Iemand heeft vooruitgekeken! 

Ik heb het over vanaf 2017. Toen kwam er al meer geld voor Defensie. En deep strike capability stond altijd op het lijstje.

[Parera]

UMS SKELDAR And Ultra Maritime Unveil UAS-Based ASW Solution At DSEI 2023



The solution, a Rotary Wing UAS providing an ASW sonobuoy dispensing capability, is based on the SKELDAR V-200 Uncrewed Aircraft System (UAS) and was developed as part of a contract under the Canadian Department of National Defence's (DND) Innovation for Defence Excellence and Security (IDEaS) program.


This innovative development allows the SKELDAR V-200 to be used to deploy sonobuoys for the purpose of tracking potentially hostile submarines operating in the open ocean or close to coastal areas that could pose a threat to the Royal Canadian Navy (RCN) or other forces. 

"Until now, unmanned rotorcraft in the SKELDAR V-200's weight class have been limited in their ability to identify hostile submersibles due to the lack of a sonobuoy dispensing capability," says Richard Hjelmberg, Vice President of Business Development at UMS SKELDAR.

https://www.navalnews.com/event-news/dsei-2023/2023/09/ums-skeldar-and-ultra-maritime-unveil-uas-based-asw-solution-at-dsei-2023/

[Lynxian]

We zijn daar al jaren mee aan het verkennen, analyseren en integreren .

Dat verbaasd me (prettig). Ik ging er vanuit toen dit idee werd afgeschoten tijdens de grote bezuinigingen, dat er niets meer mee werd gedaan. Maar ergens is het dus wel degelijk opgepakt. Iemand heeft vooruitgekeken!