Internationale fighter ontwikkelingen

[Sparkplug]

Keeping the F-35 Ahead of the Bad Guys (nieuws over Block 4 dat komende april begint)

http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2019/March%202019/Keeping-the-F-35-Ahead-of-the-Bad-Guys.aspx

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

How the US Air Force's Kessel Run team plans to solve one of the F-35 program's biggest headaches

https://www.defensenews.com/air/2019/02/27/how-the-us-air-forces-kessel-run-team-plans-to-solve-one-of-the-f-35-programs-biggest-headaches/#.XHZEVStow0g.twitter

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Lockheed expects F-35 flying costs will take time to come down

http://po.st/SK1Ahm via @ChannelNewsAsia

[Ace1]

Nog wat meer info over de Gripen M.

INDIAN NAVY TAKE NOTE: SAAB CONTINUES REFINING GRIPEN MARITIME

http://www.indiandefensenews.in/2018/03/watch-out-indian-navy-saab-continues.html

[Ace1]

Interessante "ontwikkelingen" voor SAABs Gripen E/F.
Ik hoop dat er meer geinteresseerden zich melden.
De Finnen zouden een interessante klant kunnen worden: naast de deur.
De Kroaten...
Brazilianen: dat zal van de regering/economische situatie afhangen... mochten beiden positief zijn kan daar zeker nog een tweede batch aan toegevoegd worden. Gripen M zal te ver gegrepen zijn... Tenzij...
Tenzij "het iets wordt" met die Indiërs :)   Er zijn te veel "tenzijs / ifs"...

Persoonlijk denk ik dat de Indiërs hun lesje wel geleerd hebben met Dassault . Er werden afspraken gemaakt voor 126 exemplaren, die onder licentie in India zullen geassembleerd worden. Het contract is nooit ondertekend omdat Dassault geen garanties wilde geven voor de toestellen die in India zouden worden geproduceerd. Saab heeft bewezen met de export order in Brazilië dat men openstaat voor een licentie.

Wat betreft de Gripen M, hier wat meer info daarover.

https://saab.com/air/gripen-fighter-system/gripen/gripen-maritime/

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

(let ook op de diverse Spaanse out of service dates (OSD))

Sluit dus, vooralsnog, goed aan bij FCAS.

[Sparkplug]

Spain receives first upgraded Tranche 1 Eurofighter (let ook op de diverse Spaanse out of service dates (OSD))

https://www.janes.com/article/86847/spain-receives-first-upgraded-tranche-1-eurofighter

[Huzaar1]

Interessante "ontwikkelingen" voor SAABs Gripen E/F.
Ik hoop dat er meer geinteresseerden zich melden.
De Finnen zouden een interessante klant kunnen worden: naast de deur.
De Kroaten...
Brazilianen: dat zal van de regering/economische situatie afhangen... mochten beiden positief zijn kan daar zeker nog een tweede batch aan toegevoegd worden. Gripen M zal te ver gegrepen zijn... Tenzij...
Tenzij "het iets wordt" met die Indiers :)   Er zijn te veel "tenzijs / ifs"...

Italianen en de Tempest... ergens een logisch gevolg van een Tornado-medegebruiker. Op meerdere paarden wedden is altijd goed.

Nee, daar is veel meer aan de hand.
Italianen zijn best pissed omdat ze zijn 'buitengesloten' door de deal tussen Fra en Du.
De Relaties tussen Fra en ITA is nu echt een ramp, nog nooit zo slecht geweest sinds WW2, en dan quote ik een Franse politieke uitspraak.

De Italianen bij Tempest is hier een logisch gevolg van.

[Sparkplug]

De F-35B vervangt de AV-8B.
Wat de F-35A betreft had ik het idd mis.

De AV-8B Plus van de Italiaanse marine wordt inderdaad door 15 F-35B's vervangen. Echter krijgt de Italiaanse luchtmacht ook 15 F-35B's.

[ARM-WAP]

Finland is sinds het gebruik van de F/A-18C/D Hornet ook erg gericht op Amerikaans materieel. Het zal er om hangen wat de Hornet vervanger wordt.

Met het kunnen/mogen aanbieden van de EA-18G Growler hebben ze idd een interessant pakket.
De Zweden zullen met iets op de proppen moeten komen.

De Tempest is voor Italië de vervanger van de Typhoon. De F-35A en F-35B van hun luchtmacht vervangt de Tornado IDS/ECR en de AMX.

De F-35B vervangt de AV-8B.
Wat de F-35A betreft had ik het idd mis.

[Sparkplug]

Interessante "ontwikkelingen" voor SAABs Gripen E/F.
Ik hoop dat er meer geinteresseerden zich melden.
De Finnen zouden een interessante klant kunnen worden: naast de deur.

Finland is sinds het gebruik van de F/A-18C/D Hornet ook erg gericht op Amerikaans materieel. Het zal er om hangen wat de Hornet vervanger wordt.

Italianen en de Tempest... ergens een logisch gevolg van een Tornado-medegebruiker. Op meerdere paarden wedden is altijd goed.

De Tempest is voor Italië de vervanger van de Typhoon. De F-35A en F-35B van hun luchtmacht vervangt de Tornado IDS/ECR en de AMX.

[ARM-WAP]

Interessante "ontwikkelingen" voor SAABs Gripen E/F.
Ik hoop dat er meer geinteresseerden zich melden.
De Finnen zouden een interessante klant kunnen worden: naast de deur.
De Kroaten...
Brazilianen: dat zal van de regering/economische situatie afhangen... mochten beiden positief zijn kan daar zeker nog een tweede batch aan toegevoegd worden. Gripen M zal te ver gegrepen zijn... Tenzij...
Tenzij "het iets wordt" met die Indiers :)   Er zijn te veel "tenzijs / ifs"...

Italianen en de Tempest... ergens een logisch gevolg van een Tornado-medegebruiker. Op meerdere paarden wedden is altijd goed.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Italy could join Team Tempest

https://www.defensenews.com/newsletters/tv-next-episode/2019/02/25/italy-could-join-team-tempest/#.XHQ7UZcFnNw.twitter

[Poleme]

De OODA loop is iets wat individuen/ organisaties toepassen. Als je zegt dat de vlieger de OODA loop gebruikt heb je gelijk maar het is niet op de capaciteiten van het toestel te plakken.

De US Navy zegt:
"Advanced designs and software integrate sensors and communications in a sophisticated manner to both ease the transfer of information and present massive amounts of data in a coherent manner.

Presentation of tactical information is a key element of the JSF design.  While glass panel instrumentation remains a leading feature of the JSF cockpit, a new helmet produced by Visual Systems International will provide the pilot with critical aircraft performance indicators, as well as threat and targeting information, in a more intuitive manner. The objective of the helmet's design was to increase pilot awareness of his entire environment and to allow him to focus on tracking targets vice monitoring the aircraft.
The aircraft itself, through the fusion of instrumenta- tion, was intended to become an extension of the pilot's own senses and body.  New upgrades to weapons, both air to air missiles as well as air to ground ordnance, were designed to fire and hit targets off-axis, which is to say that the air- craft need not be oriented at its enemy in order to engage it. If successful, this tightening of the observe-orientate-decide-act (OODA) loop would repre- sent a true leap ahead by the Joint Strike Fighter in air warfare over the fourth generation aircraft, such as the F-14 Tomcat and A-6 Intruder, it was designated to replace."

[Ace1]

Saab op koers met Gripen E

Saab ligt op koers met de productieplannen van de nieuwste variant van de Gripen, de JAS39E/F. Dat maakte Hakan Buskhe, CEO van de defensie tak van het Zweedse bedrijf vorige week bekend.

Gripen E
De Gripen E, een doorontwikkeling van de Saab JAS-39 Gripen, wordt sinds begin dit jaar geproduceerd. De Zweedse luchtmacht heeft een order uitstaan voor 60 exemplaren van dit nieuwe model. Naar verwachting zullen de eerste toestellen vanaf 2021 in dienst komen bij de Zweedse luchtmacht. De 'Initial operational capability' zal vanaf 2023 zijn en vanaf dat moment is de Gripen E beperkt inzetbaar. Het is mogelijk dat deze order wordt uitgebreid. De Zweedse Commandant der Strijdkrachten heeft onlangs aangegeven dat hij kijkt naar een optie voor nog eens 60 stuks.

Brazilië
Ook Brazilië heeft een order geplaatst voor 36 Gripen E (eenzitsmodel) en Gripen F (tweezitsvariant) toestellen. Saab is voor deze order een samenwerkingsverband aangegaan met het Braziliaanse Embraer. Uiterlijk in 2024 moeten alle toestellen afgeleverd zijn aan de Braziliaanse luchtmacht (Força Aérea Brasileira). Saab is nog in onderhandeling met Brazilië over een aanvullende order.

Export-kandidaten
SAAB hoopt de Gripen E/F aan nog meer landen te kunnen verkopen. Eén van de mogelijke kopers is Zwitserland. SAAB was eerder al in de running om de Gripen C/D te leveren, ter vervanging van de F-5 Tiger. Een referendum in 2014 onder de Zwitserse bevolking hield dat in echter tegen. Behalve de F-5 is nu echter ook de F/A-18 Hornet bijna aan vervanging toe, dus mag de Zweedse vliegtuigfabrikant het nogmaals proberen. Het Zwitserse volk mag in een nieuw referendum wederom een stem uitbrengen, al zal de regering uiteindelijk mogen beslissen welk type gevechtsvliegtuig wordt aangeschaft. SAAB biedt Zwitserland tussen de 30 en 40 Gripens aan. Een beslissing hierover wordt in de loop van volgend jaar verwacht.

Canada
Canada is ook gebruiker van de F/A-18 Hornet en daar gaat het proces van de vervanging ook niet soepel. Recentelijk heeft Canada namelijk als tussenoplossing tweedehands Hornets overgenomen van Australië. Behalve SAAB dingen ook andere fabrikanten mee om de Canadese order: Eurofighter met de Typhoon, Boeing met de F/A-18E/F Super Hornet en Lockheed Martin met de F-35.

Finland
Een andere F/A-18 Hornet gebruiker is Finland, dat voor 2021 een keuze zal maken over een opvolger. SAAB biedt Finland 64 Gripens aan. Ook hier heeft de Zweedse vliegtuigfabrikant stevige concurrentie van Boeing. Het Amerikaanse bedrijf heeft namelijk toestemming gekregen van de Amerikaanse overheid om na Australië ook Finland de optie te bieden om de EA-18G Growler aan te schaffen.

India
In 2008 verloor SAAB de competitie van Dassault, dat een order binnensleepte van de Indiase luchtmacht voor 126 Rafale gevechtsvliegtuigen. Uiteindelijk werd deze bestelling teruggebracht tot 36 toestellen. India heeft nu een nieuwe selectieprocedure gestart, ditmaal voor 110 toestellen ter vervanging van de MiG-21 en MiG-27. Belangrijke voorwaarde voor India is dat de productie grotendeels (85%) in India kan plaatsvinden. Als India voor de Gripen E kiest, belooft SAAB bovendien een volledige overdracht van technologie.

Kroatië
Als laatste kijkt Saab naar de wensen van Kroatië. Dit land had een deal om tweedehands F-16's over te nemen van Israel. De Amerikaanse overheid blokkeerde deze deal echter, vanwege de upgrades die in de Israelische toestellen zijn geplaatst. Het land moet dus opnieuw op zoek naar een opvolger voor de sterk verouderde Mig-21 vloot.

https://www.upinthesky.nl/2019/02/23/saab-op-koers-met-gripen-e%EF%BB%BF-achtergrond/