Internationale ontwikkelingen op onderzeebootgebied.

[Harald]

Singapore acquires two more Type-218SG submarines  ( .. dus totaal 4 onderzeeboten voor Singapore !, het wordt druk onderwater in Azie .. )

Singapore will acquire two more air-independent propulsion (AIP)-equipped Type 218SG diesel-electric submarines, the Ministry of Defence (MINDEF) announced during the IMDEX 2017 exhibition in Singapore.

The deal, which was signed with ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), will also include crew training in Germany as well as logistics support. The country already has two Type 218SG submarines - ordered in 2013 - under construction at TKMS' Kiel facility, bringing the total number of boats on order to four.

"In addition to the two previously announced, the Republic of Singapore Navy [RSN] will acquire two more Type 218SG submarines to replace its older submarines, with an expected delivery from 2024 onwards," Defence Minister Ng Eng Hen said during the exhibition's opening address, noting that the first two boats are expected to be delivered to the RSN in 2021 and 2022 respectively.

http://www.janes.com/article/70422/imdex-2017-singapore-acquires-two-more-type-218sg-submarines

[walter leever]

LOI getekend tussen STM(Turkije)enTKMS om de Tpe-214 om samen te gaan werken voor de evt. order van Indonesie(dit zou dan zijn om de in de jaren 80 gebouwde 209's te gaan vervangen,die eruit gaan rond 2020.)   

   

     
    News
    Defence News
    2017
    May
    IDEF 2017: STM & TKMS Signed LOI on Type 214 Submarines for Indonesian Navy



    Published: Saturday, 13 May 2017 09:18


IDEF 2017 Naval News - STM/ TKMS Type 214 for TNI AL



IDEF 2017: STM & TKMS Signed LOI on Type 214 Submarines for Indonesian Navy

During IDEF 2017, the international defense exhibition held in Istanbul, Turkish company STM signed a LOI (letter of intent) with German Shipbuilding group ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).
          
IDEF 2017: STM & TKMS Signed LOI on Type 214 Submarines for Indonesian NavyScale model of Type 214TN on TKMS stand at IDEF 2017
          
Talking to Navy Recognition, an STM representative explained that the LOI calls for cooperation between the two companies on a potential contract to built three submarines for the Indonesia Navy (TNI AL). The first submarine would be built in Turkey and two more in Indonesia.

The design being offered is based on the future Turkish-configuration Type 214 diesel-electric submarine (SSK) currently being built by Gölcük Naval Shipyard in Kocaeli for the Turkish Navy (six Type 214TN submarines have been ordered).

As part of the agreement, STM would act as prime contractor if Indonesia was to select the Type 214 design. Other companies such as DSME from South Korea and DCNS from France are also proposing their design to Indonesia.
          
IDEF 2017: STM & TKMS Signed LOI on Type 214 Submarines for Indonesian NavyThe LOI signing ceremony at IDEF 2017. Picture: STM
          
The Type 214 SSK is developed by Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW). It features diesel propulsion with an air-independent propulsion (AIP) system using Siemens polymer electrolyte membrane (PEM) hydrogen fuel cells. The Type 214 submarine is derived from the Type 212.

Type 214 submarines have a length of 65 m., a beam of 6.3 m, a draught of 6 m. and are capable of diving to a depth of 400 m. Their crew is comprised of 40 sailors. Their weapons include mines, torpedoes and anti-ship missiles which are launched from eight 533 mm. tubes.





   

© 2017 Navy Recognition / Migration & intégration Joomla : http://www.k-web.fr
Go Top

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

een 3000 tonner is de enige optie ! in mijn beleving voor NL in de vervanging van onze onderzeeboten

Mee eens... zou men kiezen voor een SSC variant, dan wordt de OZD vroeg of laat overbodig verklaart en kunnen we wat mij betreft beter investering in een marine met (minimaal) 12 fregatten.

[Harald]

Vermits onze eigen bouw van een +/- 3000 tonner door gaat ....

een 3000 tonner is de enige optie ! in mijn beleving voor NL in de vervanging van onze onderzeeboten

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Maar ik denk zeker dat Canada met een schuin oog en grote interesse kijkt naar de Walrus vervanging voor NL.

Vermits onze eigen bouw van een +/- 3000 tonner door gaat is er in het volgende decennium niet zo veel "van de plank" keuze voor een middenklasser, die beperkt zich al snel tot: (in willekeurige volgorde):

- Japan
- Frankrijk
- Nederland/Zweden (vermoedelijk)
- Zuid Korea (twijfelachtig)

Waarbij het Japanse concept al weer vele jaren oud is als de Canadezen een keuze maken, dus dat schuine oog zal zeker op een Frans en een Nederlands/Zweeds alternatief gericht zijn.

[Harald]

Maar idd, time will tell.

Precies, en wat er iets is bij de Canadezen is datvde wens er wel is , maar het vervangingsbudget niet. Ze hebben gekozen om hun subs een mlu te geven maar geen reserveringen voor verder toekomst plannen.

Maar ik denk zeker dat Canada met een schuin oog en grote interesse kijkt naar de Walrus vervanging voor NL.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Ik zou het prachtig vinden als Canada zich voor wat betreft haar nieuwe onderzeeboten en fregatten bij onze programma's aansluit. Maar ik vrees dus dat zij het strategisch breder bekijken en zich daarom liever bij een sterkere Europese partner aansluiten. Time will tell.

Eerder bij de Fransen dan bij de Duitsers, de Shortfin Barracuda lijkt mij te ambitieus voor Ottawa maar de gevaarlijke outsider (ook voor de Nederlandse marine) is de SMX 3.0

Maar idd, time will tell.

[Ros]

Ik zou het prachtig vinden als Canada zich voor wat betreft haar nieuwe onderzeeboten en fregatten bij onze programma's aansluit.

Dan stellen ze het nog 'even' uit....

[walter leever]

Zoals ik al eerder stelde, leuke proefballon, en die wens ondersteun ik van harte maar ik vrees dat het een utopie zal blijken en dat ze in hun handen mogen knijpen met 2 x een dubbelslag (2x4), 1 voor de oost- en 1 voor de westkust.... 2x3 is voor Canada wel het minimum denk ik.

Hierin geef ik je compleet gelijk.(je ziet ook dat kan ik)

Er is echter een probleem voor Canada als 't op subs aankomt,veel mensen(burgers)zijn dus niet overtuigd van de noodzaak van deze boten of zelfs 't hebben van een OZD.(daarin verschilt Canada niet zo heel veel met ons,als is er hier een lichte kentering merkbaar,gelukkig maar,nou de politiek nog.    )

Dus daarom zei ik ook dat ze blij mogen zijn met 4 vervangers voor de Victoria's die ze nu hebben,en met heel veel geluk worden 't er 6(veel meer zie ik 't spijtig genoeg niet worden),als er al nieuwe komen.

Maar hopenlijk zit ik er helemaal langs.

[Ronald Elzenga]

Aangezien de Canadezen een middenklasser nodig zullen hebben en Duitsers die uitstekend in de vorm van auto's kunnen bouwen maar geen enkel referentie kader hebben als het om middenklasse subs aankomt zal men gaan kijken bij een bevriend land die ze wel bouwt en dan beste Ronald blijven er niet veel smaken over in het volgende decennium.

Het zal zeer vermoedelijk geen Duits feestje worden... Frans is absoluut een optie.

Ik zou het prachtig vinden als Canada zich voor wat betreft haar nieuwe onderzeeboten en fregatten bij onze programma's aansluit. Maar ik vrees dus dat zij het strategisch breder bekijken en zich daarom liever bij een sterkere Europese partner aansluiten. Time will tell.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Idd,als ze geluk hebben krijgen ze(Canada)4 nieuwe subs en met heel veel geluk 6 en dan is volgens mij "de koek" op.(maar ook 6 zou al een leuke upgrade zijn en moeten wij ook naar toe.)

Zoals ik al eerder stelde, leuke proefballon, en die wens ondersteun ik van harte maar ik vrees dat het een utopie zal blijken en dat ze in hun handen mogen knijpen met 2 x een dubbelslag (2x4), 1 voor de oost- en 1 voor de westkust.... 2x3 is voor Canada wel het minimum denk ik.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Gezien de al goede relatie met Duitsland...oa bouw nieuwe Canadese bevoorraders...schat ik de kansen voor Duitse werven in deze groter in. Al zou het me niet verbazen als Canada de Australische weg volgt en ook in Frankrijk aanklopt (ook kandidaat nieuwe fregatten). 12 stuks zou mooi en denk ik wenselijk zijn, maar of het ooit realiteit wordt nog maar de vraag.

Aangezien de Canadezen een middenklasser nodig zullen hebben en Duitsers die uitstekend in de vorm van auto's kunnen bouwen maar geen enkel referentie kader hebben als het om middenklasse subs aankomt zal men gaan kijken bij een bevriend land die ze wel bouwt en dan beste Ronald blijven er niet veel smaken over in het volgende decennium.

Het zal zeer vermoedelijk geen Duits feestje worden... Frans is absoluut een optie.

[Ronald Elzenga]

De Canadezen hebben tot nog toe nooit een grote sub-vloot gehad... 12 zou wel een zeer sterke uitbreiding zijn, komende van 6 Oberons en de huidige 4 Victoria/Upholders.

Er zijn denk ik net als bij Australie genoeg redenen dat nu anders te bezien. Zoals ontwikkelingen in het Noordpool gebied en in Azië en nieuwe Russische dreiging. En met een BBP groter dan Australie kunnen ze een goed voorbeeld volgen. Maar ja.. tussen nodig hebben en hebben zit ook hier een groot gat..en flink brok strategisch analfabetisme. Al is er nu wel een oud militair minister van defensie. En die reist de wereld al aardig over..dus hopelijk een extra zet in de goede richting.

[walter leever]

De Canadezen hebben tot nog toe nooit een grote sub-vloot gehad... 12 zou wel een zeer sterke uitbreiding zijn, komende van 6 Oberons en de huidige 4 Victoria/Upholders.

Idd,als ze geluk hebben krijgen ze(Canada)4 nieuwe subs en met heel veel geluk 6 en dan is volgens mij "de koek" op.(maar ook 6 zou al een leuke upgrade zijn en moeten wij ook naar toe.)

[ARM-WAP]

De Canadezen hebben tot nog toe nooit een grote sub-vloot gehad... 12 zou wel een zeer sterke uitbreiding zijn, komende van 6 Oberons en de huidige 4 Victoria/Upholders.