- Welcome to Defensieforum.nl.
Recente berichten
#1
Nieuwe ontwikkelingen op Defensiegebied / Re: internationale ontwikkelin...
Last post by Huzaar1 - Vandaag om 15:40Overigens, als je nu als amerikaan jezelf als Tanker aanmeld bij defensie, krijg je een startbonus van 80.000 dollar. Voor soldaten.
#2
Nieuwe ontwikkelingen op Defensiegebied / Re: internationale ontwikkelin...
Last post by Huzaar1 - Vandaag om 15:38Citaat van: Harald op 01/05/2024 | 10:13 uur
Laten wij als NL bij deze overbruggingsoplossing bij de Duitsers aansluiten !! lijkt me de beste oplossing. Een verdere ontwikkeling van na de A8 versie ! zeg maar AX versie en de A8 versie overslaan. De productie-tijd is te laag en te traag.
Vom Leopard 2 A8 zum MGCS – Bundeswehr plant mit Brückenlösung
https://www.hartpunkt.de/vom-leopard-2-a8-zum-mgcs-bundeswehr-plant-mit-brueckenloesung/
Het zal zeker nog 20 tot 25 jaar duren voordat het toekomstige Main Ground Combat System (MGCS) in de Duitse pantsermacht wordt geïntroduceerd. Na enkele jaren van vertraging bevindt het Duits-Franse ontwikkelingsproject zich immers nog steeds in de eerste conceptuele fase. Om in de tussentijd tegemoet te komen aan de behoefte van de strijdkrachten aan een tankwapen dat geschikt is voor duels, is de Bundeswehr blijkbaar van plan om extra Leopard 2 A8's aan te schaffen en een nog te definiëren hoofdgevechtstank als brugoplossing tot de strijd. voertuigen die voortkomen uit het MGCS-project zijn beschikbaar.
Zoals hartpunkt uit goed geïnformeerde kringen heeft bevestigd, zullen in een eerste stap ongeveer 35 extra Leopard 2 A8 gevechtstanks worden opgeroepen uit de bestaande raamovereenkomst met KNDS Duitsland. De aanschaf van de systemen is blijkbaar noodzakelijk als 'pijler voor de brugoplossing' op de korte termijn, die pas op de middellange termijn kan worden geïmplementeerd. Volgens rapporten zal het budget dat nodig is voor de aanschaf van ongeveer 35 gevechtstanks ongeveer een miljard euro bedragen. Als het aanbestedingscontract in 2024 wordt getekend, moeten de tanks waarschijnlijk vanaf 2026 beschikbaar zijn voor de troepen, als je de recente mediaverklaringen van minister van Defensie Boris Pistorius en KNDS-baas Ralf Ketzel mag geloven, volgens welke het twee jaar zal duren voordat een nieuw bestelde Leopard 2 hoofdgevechtstank is klaar met de productie.
Het plan van de Bundeswehr is om het in Litouwen gestationeerde tankbataljon in de toekomst volledig uit te rusten met dit momenteel meest moderne type tank. Aangezien de Bundeswehr al opdracht heeft gegeven tot de aanschaf van 18 Leopard 2 A8's ter vervanging van de aan Oekraïne geleverde hoofdgevechtstanks van de Bundeswehr, zou de pantsermacht dan in totaal over ongeveer 53 van deze systemen beschikken. Om een ��tankbataljon volledig uit te rusten zijn 44 gevechtstanks nodig.
Het is echter de vraag of dit het einde zal zijn van de Leopard 2 A8-aankoop voor de Bundeswehr. Het Nederlandse Ministerie van Defensie bevestigde pas in februari 2024 dat het overweegt een eigen tankeenheid in Nederland op te zetten. De noodzaak daartoe is uiteraard aanwezig, maar de beslissing moet worden genomen door een nieuwe regering, waarvan de vorming al enkele maanden heeft geduurd, meldt hartpunkt . Als het plan wordt uitgevoerd, kunnen de behoeften van de Bundeswehr ook toenemen, aangezien Nederland van plan is een associatie met een Duits tankbedrijf op te zetten. Volgens het Nederlandse Ministerie van Defensie zou de eenheid worden uitgerust met Leopard 2 A8's, wat zou betekenen dat het Duitse bedrijf ook met dergelijke systemen zou mogen worden uitgerust. Dit zou resulteren in de behoefte aan nog eens 14 gevechtstanks van dit ontwerpniveau.
Overbruggings oplossing
Vanaf de jaren 2030 zou er een moderner systeem moeten worden geïntroduceerd waarvan de prestaties zijn aangepast aan het huidige dreigingsniveau en aanvullende mogelijkheden hebben vergeleken met de A8. Deze gevechtstank zal vervolgens tot de introductie van de MGCS als brugoplossing dienen. Het is blijkbaar gepland voor een levensduur van ongeveer 25 jaar.
De exacte vorm van dit type gevechtstank zal waarschijnlijk pas in 2026 worden bepaald, wanneer de resultaten van verschillende R&T-studies die momenteel in voorbereiding zijn beschikbaar zijn. Wat ze precies zijn, is niet publiekelijk bekend. Waarnemers gaan er echter van uit dat er meerdere onderzoeken zullen worden toegekend die zowel de mobiliteit, de bescherming als de effectiviteit van de hoofdgevechtstank zullen vergroten. Deze omvatten waarschijnlijk een 130 mm kanon, een nieuw krachtig krachtpakket, nieuwe sensoren en beveiligingssystemen.
Mochten alle R&T-studies met succes worden afgerond en de Bundeswehr besluiten deze capaciteiten in een nieuwe gevechtstank te implementeren, gaan waarnemers ervan uit dat dit systeem fundamenteel anders zou zijn dan een huidige Leopard 2.
Het is momenteel echter de vraag hoeveel van deze 'brugtanks' er moeten worden aangeschaft, aangezien de eerste stap zou moeten zijn om te beslissen welke Leopard 2-modellen moeten worden vervangen door de nieuwe gevechtstank. Het aantal zal waarschijnlijk tussen de 90 en 300 systemen liggen, afhankelijk van de vraag of alleen modellen onder het A7-niveau moeten worden vervangen of ook modernere systemen.
Komt vast door de vertaling, maar heb na 4 keer lezen nog niet door wat de Duitsers nu willen gaan doen.
#3
KM / Re: De marine van morgen
Last post by Harald - Vandaag om 15:03Citaat van: Parera op Vandaag om 11:19Zoals eerder gezegd is de Bell V-247 de #1 van mogelijkheden op maritieme VTOL capaciteit, maar dit zullen geen goedkope toestellen zijn.
Idd Bell V-247 lijkt me een zeer goede optie, deze is wel veel groter dan waar men tegenwoordig aan denkt bij UAV/Drone in VTOL capaciteit, bijvoorbeeld een Schiebel S-100 of AWHero van Leonardo.
AWHERO
https://uncrewed.leonardo.com/en/products/awhero
Maar de mogelijkheden met een V-247 is vele malen groter, heeft een voetprint gelijk aan een boord-helicopter. Ook voorondersteuning van Mariniers, bijvoorbeeld bevoorrading, maar ook vuursteun kan hiermee gegeven worden.
Bell V-247
https://www.bellflight.com/products/bell-v-247
En daarbij zie ik in de toekomst ook best een eventuele aanschaf van de V-280 Valor voor de Vertical Lift naast onze Chinooks
#4
Defensie Nieuws & Media (Internationaal) / Re: Internationale fighter ont...
Last post by Harald - Vandaag om 13:25Boeing Pitches F-15EX For Saudi Arabian Fighter Competition
The Typhoon and Rafale are already in the running to meet Saudi Arabia's fighter requirement, with the Eagle II now set to challenge them.
Boeing has confirmed it aims to build on growing export interest in the F-15EX Eagle II by offering the fighter to Saudi Arabia, a long-term operator of the Eagle, which has previously bought successively more capable variants. The latest sales effort comes after Boeing offered the F-15EX to Poland, while Israel recently requested its own version of the jet, and the U.S. State Department has also approved a potential sale to Indonesia. However, the F-15EX finds itself in direct competition in Saudi Arabia with rival European designs: the Dassault Rafale and Eurofighter Typhoon.
"The F-15EX is the right fit adding critical capability for the Kingdom of Saudi Arabia (KSA) as the country seeks to accelerate its armed forces modernization," a Boeing spokesperson told TWZ this week. "The F-15EX complements Saudi Arabia's existing F-15 fleet with 95 percent commonality that includes infrastructure, training and trainer devices, and pilot skill overlap. We are ready to support our longtime and valued customers in Saudi Arabia with the most capable air superiority aircraft in production today."
.../...
https://www.twz.com/air/boeing-pitches-f-15ex-for-saudi-arabian-fighter-competition
The Typhoon and Rafale are already in the running to meet Saudi Arabia's fighter requirement, with the Eagle II now set to challenge them.
Boeing has confirmed it aims to build on growing export interest in the F-15EX Eagle II by offering the fighter to Saudi Arabia, a long-term operator of the Eagle, which has previously bought successively more capable variants. The latest sales effort comes after Boeing offered the F-15EX to Poland, while Israel recently requested its own version of the jet, and the U.S. State Department has also approved a potential sale to Indonesia. However, the F-15EX finds itself in direct competition in Saudi Arabia with rival European designs: the Dassault Rafale and Eurofighter Typhoon.
"The F-15EX is the right fit adding critical capability for the Kingdom of Saudi Arabia (KSA) as the country seeks to accelerate its armed forces modernization," a Boeing spokesperson told TWZ this week. "The F-15EX complements Saudi Arabia's existing F-15 fleet with 95 percent commonality that includes infrastructure, training and trainer devices, and pilot skill overlap. We are ready to support our longtime and valued customers in Saudi Arabia with the most capable air superiority aircraft in production today."
.../...
https://www.twz.com/air/boeing-pitches-f-15ex-for-saudi-arabian-fighter-competition
#5
Europa / Re: Rusland's Expansie
Last post by Benji87 - Vandaag om 13:16Zoals het er nu naar uitziet hoeven wij dit jaar geen vuurwerk te verwachten van Oekraïne nee. Het is inmiddels wel duidelijk dat Oekraïne een defensieve houding heeft aangenomen en Rusland het initiatief heeft aan het front, hetzij met gemixt resultaat. De Russische inspanning focust zich nu nog op 2 assen (Avdiivka en Chasiv Yar) waar mogelijk nog een 3e front wordt geopend richting Kharkiv. Alledrie de assen zijn van strategisch belang voor een verdere opmars dus Oekraïne kan zich geen misstap permitteren.
#6
Defensie Nieuws & Media (Nationaal) / Re: Rijksbegroting & Politieke...
Last post by Benji87 - Vandaag om 12:54PVV'er gefotografeerd met conceptakkoord formatie: Lastenverlichting en strenge asielplannen
De conceptplannen voor een hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB zijn maandagochtend gefotografeerd. PVV-Kamerlid Gidi Markuszower werd door een ANP-fotograaf vastgelegd terwijl hij het conceptakkoord leesbaar onder zijn arm had voordat hij de onderhandelingsruimte binnenliep.
"Hoofdlijnenakkoord 2024 - 2028 van PVV, VVD, NSC en BBB", staat er bovenaan het document.
Niet alles is leesbaar op de foto. "Lastenverlichting vanaf 2025" staat er. Om hoeveel miljard het gaat - er staat 'PM' achter waarmee waarschijnlijk wordt bedoeld dat het later wordt ingevuld, - is niet bekend. De koopkracht is bedoeld voor "werkenden met middeninkomens en voor mensen in de knel".
Ook staat er dat dit "het strengste toelatingsregime voor asiel en het omvangrijkste pakket voor [...] ooit" moet worden. Deze zin wordt afgebroken door de hand van Markuszower, maar het is aannemelijk dat er "voor grip op migratie" staat.
PVV, VVD, NSC en BBB willen een kabinet steunen dat mensen in Nederland "houvast en hoop geeft", staat er op het gefotografeerde document. "Niet alles is in één keer op te lossen", is de waarschuwing erbij. "Maar Nederland wacht op doorbraken."
Volgens het conceptakkoord moeten die doorbraken er komen op bestaanszekerheid, het gebrek aan betaalbare woningen, toegang tot de zorg, grip op de "veel te hoge" instroom van asielzoekers en migranten en over de toekomst van boeren en vissers.
"Omdat overheid en politiek voor de eigen burgers vaak niet betrouwbaar zijn gebleken. Of het nu gaat om rechtszekerheid, goed bestuur of veiligheid in de buurt."
Bron: nu.nl
De conceptplannen voor een hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB zijn maandagochtend gefotografeerd. PVV-Kamerlid Gidi Markuszower werd door een ANP-fotograaf vastgelegd terwijl hij het conceptakkoord leesbaar onder zijn arm had voordat hij de onderhandelingsruimte binnenliep.
"Hoofdlijnenakkoord 2024 - 2028 van PVV, VVD, NSC en BBB", staat er bovenaan het document.
Niet alles is leesbaar op de foto. "Lastenverlichting vanaf 2025" staat er. Om hoeveel miljard het gaat - er staat 'PM' achter waarmee waarschijnlijk wordt bedoeld dat het later wordt ingevuld, - is niet bekend. De koopkracht is bedoeld voor "werkenden met middeninkomens en voor mensen in de knel".
Ook staat er dat dit "het strengste toelatingsregime voor asiel en het omvangrijkste pakket voor [...] ooit" moet worden. Deze zin wordt afgebroken door de hand van Markuszower, maar het is aannemelijk dat er "voor grip op migratie" staat.
PVV, VVD, NSC en BBB willen een kabinet steunen dat mensen in Nederland "houvast en hoop geeft", staat er op het gefotografeerde document. "Niet alles is in één keer op te lossen", is de waarschuwing erbij. "Maar Nederland wacht op doorbraken."
Volgens het conceptakkoord moeten die doorbraken er komen op bestaanszekerheid, het gebrek aan betaalbare woningen, toegang tot de zorg, grip op de "veel te hoge" instroom van asielzoekers en migranten en over de toekomst van boeren en vissers.
"Omdat overheid en politiek voor de eigen burgers vaak niet betrouwbaar zijn gebleken. Of het nu gaat om rechtszekerheid, goed bestuur of veiligheid in de buurt."
Bron: nu.nl
#7
KM / Re: De marine van morgen
Last post by Parera - Vandaag om 12:28Citaat van: Master Mack op Vandaag om 11:44Integrator Extended Range van insitu lijkt mij een prima idee als je er ook nog wat wapentuig onder kan hangen.
Daar word aan gewerkt door Insitu
https://www.insitu.com/news/insitu-experimenting-with-armed-integrator-uavs
#8
Nieuwe ontwikkelingen op Defensiegebied / Re: Internationale ontwikkelin...
Last post by Harald - Vandaag om 12:13Nieuw Duits beeld van hun Naval Tender Vessel 130 door NVL
"Oude" afbeelding van september 2023
Deze schepen moeten geschikt zijn voor gebruik van Chinooks
"Oude" afbeelding van september 2023
Deze schepen moeten geschikt zijn voor gebruik van Chinooks
#9
KM / Re: De marine van morgen
Last post by Master Mack - Vandaag om 11:44Integrator Extended Range van insitu lijkt mij een prima idee als je er ook nog wat wapentuig onder kan hangen.
#10
KM / Re: De marine van morgen
Last post by Parera - Vandaag om 11:19Citaat van: Sparkplug op Vandaag om 08:54Als STOBAR en CATOBAR afvallen, dan blijven STOL en VTOL over. Voor STOL is een groot deel zo niet de volledige lengte van het vliegdek nodig. VTOL is voor Nederland het meeste praktische.
VTOL is ook het meest praktische voor Nederland, niet alleen omdat we het dan vanaf een eventuele flattop kunnen inzetten maar juist ook van de fregatten, JSS & CSS. Zoals eerder gezegd is de Bell V-247 de #1 van mogelijkheden op maritieme VTOL capaciteit, maar dit zullen geen goedkope toestellen zijn. Maar dat is een MQ-9 ook niet, en deze is makkelijk maritiem en flexibel in te zetten.
STOL kan interessant zijn, eventueel gecombineerd met een skijump gecombineerd met een winch zoals we dat kennen van zweefvliegtuigen. Maar dat zou iets zijn voor de langere termijn omdat daar nog maar weinig tot geen toestellen beschikbaar zijn.
Citaat van: Master Mack op Vandaag om 09:59Scaneagle achtige is denk ik max voor nuJa, maar ook nee.
Er zijn wel systemen die we kunnen gebruiken LHD stijl schip maar het hangt volledig af van de lengte van het dek wat het maximale is wat we nu kunnen. Een toestel zoals de Integrator Extended Range van insitu is bijvoorbeeld een doorontwikkeling van de Scaneagle maar met veel meer bereik en/of lading. Dit is bijvoorbeeld een prima ISR platform voor de marine met 19.5 uur vliegtijd & 500 zeemijl (926 km) bereik.