Opvolger Walrusklasse

[Parera]

https://www.tweedekamer.nl/vergaderingen/livedebat/plenaire-zaal

Ik moet zeggen dat ik voorzichtig wel politiek de wil zie opkomen om de boten in Nederland te laten bouwen. Men wil afwachten waar het kabinet morgen mee komt, vervolgens informatie opvragen en over twee weken een nieuw debat op inhoud de discussie aan te gaan.

Ik ga nog niet zeggen dat de Nederlandse / Zeeuwse vlag uit kan, maar ze mogen wel afgestoft worden 

En ja deze politieke noodrem is voor 99% ingegeven vanuit de Saab-Damen lobby, maar het is wel een zeer belangrijke keuze die we de komende weken gaan maken.

[Benji87]

Gaat niet om een nucleaire sub maar om een hybride sub en dan is het wel belangrijk dat je voldoende brandstof over hebt na een sprint.

Australie ging in eerste instantie niet voor kern aandrijving maar voor een (net als Nederland) conventionele diesel-electrische aandrijving.

Aah helder.. vond er dit nog over

https://www.australiandefence.com.au/sea/future-submarine-pumpjet-propulsion-technology-choice-still-not-well-explained

[Benji87]

Sorry dat had ik niet door, maar royal huisman en onderzeeboten?

Nee joh, die zitten in de jachten 

Huisman equipment. Doen veel met stabilisatie en winches enzo

https://www.huismanequipment.com

[Kevon]

Uiteraard, Damen is een van de hoofdsponsors. We hadden het over Huisman.

Sorry dat had ik niet door, maar royal huisman en onderzeeboten?

[Kevon]

Jemig...... Ik heb na de preek van onze VVD-er Brekelman weet ik voldoende..... Rutte heeft de stem van Macron nodig....

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Damen was er wel hoor!

Uiteraard, Damen is een van de hoofdsponsors. We hadden het over Huisman.

[Kevon]

Dit was al langer bekend, blijkbaar heeft dit NL bedrijf niet de behoefte gevoeld on dit te communiceren. Als ik mij niet vergis waren ze ook geen deelnemer aan de meest recente NIDV beurs.

Damen was er wel hoor!

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Blijkbaar hebben de Zweden een partner gevonden in Nederland die het nog wel kan of bereid is daar in te investeren.

Dit was al langer bekend, blijkbaar heeft dit NL bedrijf niet de behoefte gevoeld on dit te communiceren. Als ik mij niet vergis waren ze ook geen deelnemer aan de meest recente NIDV beurs.

[Parera]

Huisman maakt dus de drukhuiden voor de Zweedse onderzeers zo leerde ik vandaag op het jip en jannekejournaal. Er is toch steevast gezegd dat dat niet meer in Nederland kan?

Blijkbaar hebben de Zweden een partner gevonden in Nederland die het nog wel kan of bereid is daar in te investeren.

Hieronder een artikel over de plannen van Huisman en de bouw van de drukhuid. Bij dit artikel staat een datum van 17-02-1999 maar dit is niet correct, de afbeelding is van 07-2023.

https://www.engineersonline.nl/huisman-stelt-kennis-kunde-en-faciliteiten-beschikbaar-voor-onderzeebootproductie-in-nederland/

[DiepFries]

Huisman maakt dus de drukhuiden voor de Zweedse onderzeers zo leerde ik vandaag op het jip en jannekejournaal. Er is toch steevast gezegd dat dat niet meer in Nederland kan?

[silvester herc]

https://www.tweedekamer.nl/vergaderingen/livedebat/plenaire-zaal

[Parera]

Een opvallende partner in dit overzicht van welke (Nederlandse) partners er meewerken aan de onderzeeboten van Saab-Damen is Royal IHC 

[Ace1]

Brandstof verbruik op een nucleaire sub een probleem? Dat vindt ik vreemd.

Gaat niet om een nucleaire sub maar om een hybride sub en dan is het wel belangrijk dat je voldoende brandstof over hebt na een sprint.

[Parera]

Brandstof verbruik op een nucleaire sub een probleem? Dat vindt ik vreemd.

Australie ging in eerste instantie niet voor kern aandrijving maar voor een (net als Nederland) conventionele diesel-electrische aandrijving.

[Benji87]

Er was in Australië toch kritiek op de pumpjet, het brandstofverbruik zou te hoog zijn.

Brandstof verbruik op een nucleaire sub een probleem? Dat vindt ik vreemd.