Recente berichten

#1

Overige Multimedia / Re: youtubedump

Last post by Harald - Vandaag om 13:27

#2

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Sparkplug - Vandaag om 11:37

Ik kan me voorstellen dat je niet Gevangen wil zitten achter sluizen maar volgensmij is er in de buitenhaven ook wel wat te realiseren.

De Haringhaven en de nieuwe IJmondhaven in IJmuiden zijn eventueel bruikbaar. De aanlegkade voor de Ferry van en naar Newcastle in de Visserijhaven is een goede.

#3

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Master Mack - Vandaag om 11:16

Ik kan me voorstellen dat je niet Gevangen wil zitten achter sluizen maar volgensmij is er in de buitenhaven ook wel wat te realiseren.

#4

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Sparkplug - Vandaag om 11:13

Ik heb met een roro schip gelost in de haven van Amsterdam  zowel achterklep als zijlift werden gebruikt. Ook kun je er gewoon containers lossen.

Wat te denken van de vele 'autoboten' van bijvoorbeeld Nissan die via het Noordzeekanaal gaan. Heb daar bij het sluizencomplex zat van gezien.

#5

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Benji87 - Vandaag om 10:50

Aan de haven van A'dam heb je niets er kunnen geen container schepen gelost worden en schepen moeten door de sluis bij IJmuiden. Ook is de haven van A'dam niet geschikt voor Roro schepen dat is wel mogelijk in de haven van IJmuiden.

Ik heb met een roro schip gelost in de haven van Amsterdam  zowel achterklep als zijlift werden gebruikt. Ook kun je er gewoon containers lossen.

#6

KL / Re: De landmacht van morgen

Last post by Master Mack - 09/05/2024 | 23:02 uur

Misschien om snel ook zware horizontale vuurkracht met 120mm te regelen  voor 13X een 60 tal Centauro 2 aanschaffen ter aanvulling op de 2x Bataljon Boxer 35mm kanon met Spyke

#7

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Master Mack - 09/05/2024 | 22:58 uur

Aan de haven van A'dam heb je niets er kunnen geen container schepen gelost worden en schepen moeten door de sluis bij IJmuiden. Ook is de haven van A'dam niet geschikt voor Roro schepen dat is wel mogelijk in de haven van IJmuiden.

ijmond is onderdeel van het grotere geheel wat ik bedoel met haven van Amsterdam.  Misschien de oude Sboot bunker weer in gebruik nemen.

#8

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Parera - 09/05/2024 | 22:53 uur

Of moet de KM gewoon verhuizen naar Rotterdam. De infrastructuur in DH is oud en compleet aan vervanging toe. Dan misschien beter een compleet nieuwe marine haven bouwen met meer ruimte voor meer en grotere schepen. Dan kun je ook direct rekening houden met een overslag steiger.

Ik ben geen voorstander van volledige verhuizing naar Rotterdam. Maar een kleinere 2e marine haven is zeker welkom in de toekomst.

De vraag is waar je dit gaat plaatsen, zowel de haven als Maasvlakte zitten bijna helemaal vol. En de derde Maasvlakte is tot op heden niet doorgezet.

#9

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Ace1 - 09/05/2024 | 22:27 uur

In Eemshaven zit al een DVVO locatie die kan worden uitgebreid.  Dan zou ik in Vlissingen een soortgelijke DVVO capaciteit creëren met capaciteit voor meerdere schepen. In R'dam en A'dam Civiele capaciteit mobilisabel maken.

Aan de haven van A'dam heb je niets er kunnen geen container schepen gelost worden en schepen moeten door de sluis bij IJmuiden. Ook is de haven van A'dam niet geschikt voor Roro schepen dat is wel mogelijk in de haven van IJmuiden.

#10

Defensiebrede onderwerpen / Re: Nieuws Nederlandse strijdk...

Last post by Zander - 09/05/2024 | 22:22 uur

Zo iets bedoel ik ook, een handje vol permanente werk plaatsen maar ruimte voor meer personen wanneer dit nodig is. Vlissingen zou dan i.v.m. Damen Naval nog wat extra moeten krijgen zodat hier personeel ondergebracht kan worden tijdens werkzaamheden op de werf / rondom het opleveren van een schip.
Ja, maar in Rotterdam zou ik toch graag meer een andere variant zien waarbij er echt een marinekazerne komt met een of meerdere steigers voor het afmeren van schepen. De haven van Den Helder heeft ook een beperkte hoeveelheid steiger ruimte en met het groter worden van de schepen en mogelijke uitbreiding van de marine is een 2e locatie ook niet onverstandig.

Of moet de KM gewoon verhuizen naar Rotterdam. De infrastructuur in DH is oud en compleet aan vervanging toe. Dan misschien beter een compleet nieuwe marine haven bouwen met meer ruimte voor meer en grotere schepen. Dan kun je ook direct rekening houden met een overslag steiger.