Defensieforum.nl

Duitse wapenproducenten hebben hulp van de overheid nodig als ze hun afhankelijkheid van Chinese grondstoffen willen verminderen en toch met Amerikaanse bedrijven willen blijven concurreren. Dat stelt de Duitse vereniging van de defensie-industrie BDSV.

De Amerikaanse defensie-industrie heeft onder druk van de overheid de afgelopen jaren haar afhankelijkheid van Beijing grotendeels laten varen, zei Hans Christoph Atzpodien, het hoofd van BDSV. Duitse wapenproducenten zijn niet gedwongen om dat ook te doen, maar zullen vroeg of laat wel onder druk komen te staan om het Amerikaanse voorbeeld te volgen, stelt hij.

Meer bewustzijn
Het bewustzijn hierover is bij de Duitse overheid toegenomen, maar de binnenlandse defensie-industrie wacht nog steeds op concrete stappen, volgens Atzpodien. Zo stelt hij voor dat publiek geld gebruikt kan worden om een meerprijs te betalen voor producten die gemaakt zijn zonder Chinese grondstoffen.

De Duitse defensie-industrie leunt zwaar op Chinese grondstoffen zoals zeldzame aardmetalen. Ook domineert China de winning van andere kritieke grondstoffen als grafiet en wolfraam, beide belangrijk voor de defensie-industrie.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10547165/duitse-wapenindustrie-wil-af-van-chinese-afhankelijkheid

'De herontwikkeling van Europese defensieapparaten duurt nog wel tien jaar'

Het duurt nog een jaar of tien voordat de Europese defensieapparaten herbewapend zijn. Dat voorspelt Michelle Haas, onderzoeker aan de Universiteit van Gent. 'De defensie-industrie duurt er lang over om een nieuwe productielijn op te zetten.'

Op 24 februari 2022 veranderde de Europese perceptie van Rusland in één klap door de invasie van Oekraïne. Als gevolg daarvan sprak de Duitse bondskanselier Scholz van een 'Zeitenwende', oftewel een keerpunt. In heel Europa gingen we meer investeren in defensie.

Het defensieapparaat was in bijna alle Europese landen na de Koude Oorlog wegbezuinigd. De annexatie van de Krim in 2014 vormde een eerste keerpunt. Zeker in Oost-Europa is men toen weer langzaamaan meer gaan investeren in Defensie. In andere delen van Europa werd die noodzaak minder gevoeld. Nederland is hierop een uitzondering. Door het neerhalen van MH17 kwam het conflict in Oekraïne hier eerder dan in de rest van West-Europa op de politieke agenda te staan. 'Maar ook hier is het natuurlijk sinds 2022 veel urgenter geworden', zegt Haas.

Nog steeds verschillen landen van elkaar in hoe ze de oorlog in Oekraïne aanvliegen. Bijna iedereen heeft zijn defensiebudget opgeschroefd, maar waartoe dat gebeurt verschilt per land. Zo biedt de oorlog in Oekraïne Spanje de mogelijkheid meer te investeren in Defensie, maar doet Spanje dit vooral om Marokko af te schrikken. Dat geldt ook voor Griekenland, dat zich bewapent tegen Turkije. 'Voor hen is Rusland heel duidelijk geen existentiële dreiging.' Landen uit Oost-Europa en de Baltische staten vrezen op hun beurt wel dat het conflict zich uitbreidt naar hun grenzen, zegt Haas. 'Landen denken altijd aan hun eigen verdediging.'

Diversere productie-output
Er gaat meer geld naar de defensie-industrie. Toch is Europa twee jaar na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne nog lang niet op het punt waar het hadden willen zijn. Haas wijt dit onder meer aan problemen in de productiecapaciteit. De Europese productie-output moet diverser, zegt zij. Dit betekent dat Europese landen niet alleen meer wapens moeten produceren, maar ook daarvan meer soorten moeten produceren. 'Je bent kwetsbaar als je maar een paar defensiesystemen hebt. Als de tegenstander die uitschakelt, sta je met lege handen.'

Haas wijst op het feit dat het opnieuw opbouwen van defensie nou eenmaal een lange tijd duurt. Zeker omdat de meeste landen de afgelopen jaren 'wegkeken'. 'De defensie-industrie duurt er lang over om een nieuwe productielijn op te zetten.' Ons continent kampt bovendien met een beperkte industriële capaciteit. Hierdoor zijn we voor wapens grotendeels afhankelijk van de VS. De Europese kwaliteit is hoog, maar de kwantiteit laat nog op zich wachten. 'De herontwikkeling van de Europese defensieapparaten duurt nog wel tien jaar', verwacht Haas.

De Europese Unie kan een 'coördinerende rol' spelen in de heropbouw van de Europese defensie-industrie, Daar blijft het bij. Defensiebeleid is grotendeels belegd bij de lidstaten zelf. Wel kunnen ze via de Europese vredesfaciliteit hun bonnetjes van defensie-uitgaven declareren, zegt Haas.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10547277/de-herontwikkeling-van-europese-defensieapparaten-duurt-nog-wel-tien-jaar

Unterlüß, waar de Duitse wapenindustrie fabrieken bijbouwt: "De naïviteit is weg. Men beseft nu: vrede krijg je niet zomaar"

In het Duitse dorpje Unterlüß drijft wapen�bedrijf Rheinmetall zijn productie flink op. De bouw van nieuwe fabriekshallen wordt er vooral toegejuicht, pacifisme heeft de wind tegen. "Arbeiders van de fabriek worden niet langer scheef bekeken", zegt de lokale dominee. Ook hij steunt nu de wapenindustrie.

"We hebben het beste, schoonste water uit heel Duitsland", pocht burgemeester Kurt Wilks. Zijn kleine dorp Unterlüß, op een halfuur rijden van Hannover, heeft zich lang geleden in de groene natuurgebieden van Neder�saksen genesteld. Op een rustige dag hoor je de vogels in het natuurgebied aan de rand van het dorp. Op andere dagen wordt die rust af en toe verstoord door een knal. Dan testen de mannen van Rheinmetall hun artillerie. "Vroeger hoorde je het veel vaker. Maar met de wapens van tegenwoordig is het lawaai verminderd. We zijn er intussen aan gewend, wij horen de knallen niet meer", zegt Wilks.

Op het einde van de 19de eeuw kocht de Rheinische Metallwaaren- und Maschinenfabrik Actiengesellschaft in de Lüneburger Heide meer dan 1.000 hectare grond om er kanonnen van groot kaliber te testen en te tonen. Er kwamen fabrieksgebouwen en arbeiderswoningen. Tijdens de twee wereldoorlogen was de firma een belangrijke wapen- en munitieleverancier. Dwang�arbeiders werkten er aan de band.

Bij de bevrijding bombardeerden de geallieerden de fabriek. Tien jaar later, toen Duitsland weer een leger kreeg, begon de firma weer wapens te produceren. Vandaag tonen luchtbeelden hoeveel ruimte de wapenfabrikant rond het dorp inneemt. Rheinmetall is de belangrijkste werkgever voor de 3.300 inwoners van het dorp. Een op de vier werkt in of voor de wapenfabriek, de anderen wonen iets verderaf

"Ons lot was altijd met het bedrijf verbonden", vertelt Wilfried Manneke, dominee op rust. Hij toont een foto van het kruis in de kerk, gemaakt uit een onderdeel van een Leopard 2-tank. Manneke was altijd bijzonder kritisch voor Rheinmetall. Ter voorbereiding van mijn bezoek aan Unterlüß had hij enkele documentaires opgestuurd over 'duistere deals' die het bedrijf in het verleden heeft gesloten. "Zeker bekijken", was zijn boodschap.

Linkse bende
Manneke heeft zich altijd in een spagaat bevonden omdat vele kerkgangers hun brood in de fabriek verdienen. In zijn preken wilde Manneke de duiven aansporen zonder de haviken te beledigen. Toen in 1994 de naam van het gebedshuis veranderde van 'Kerk voor de oorlogsslachtoffers' in 'Vredeskerk' bleven acht kerkgangers voorgoed thuis. Manneke nam altijd deel aan de demonstraties tegen Rheinmetall, maar hij ging nooit mee tot aan de poort van het bedrijf. "Ik wilde vermijden dat de arbeiders die de fabriek verlieten hun dominee bij de tegenstanders zouden zien."

De betogingen waren de burgemeester een doorn in het oog. Hij spreekt over rellen en ruziezoekers die naar zijn dorp afzakten om keet te schoppen. "Sommige arbeiders werden bespuugd en beschimpt, de stroomvoorziening werd verstoord. Enkele activisten hadden hun vingertoppen met zuur ingesmeerd zodat ze geen vingerafdrukken konden achterlaten", zegt hij. "Neen, die 'linkse bende' kon hier bij de lokale bevolking op weinig goodwill rekenen."

Aan de rand van het dorp schrapen graafmachines de bovenste laag van de grond weg. Aan een bordje op een raster dat rond het domein gespannen is, staat de tekst: "Opslagruimtes voor voertuigen met explosieven of munitie". "Ja, hier komen de nieuwe fabriekshallen", bevestigt een bouwvakker, die het verbod om met de pers te praten straal negeert. Rheinmetall is niet bepaald gul voor de pers die Unterlüß bezoekt: officiële interview-aanvragen worden afgewimpeld, arbeiders spreken is onmogelijk. Volgens Manneke, die enkele werknemers kent, hebben ze spreekverbod gekregen. Alleen strak geregisseerde bezoeken van enkele Duitse media mogen een glimp van de fabriek tonen.

In de nieuwe productie-eenheid, die binnen twee tot drie jaar op volle toeren moet draaien, zal Rheinmetall munitie, onderdelen voor raketartillerie en springstof produceren. Dan moeten jaarlijks 200.000 granaten het bedrijf verlaten. De investering bedraagt 300 miljoen euro en betekent vijfhonderd extra arbeidsplaatsen in Unterlüß.

Voor de eerste spadesteek kwamen Duits bondskanselier Olaf Scholz, de minister van Defensie Boris Pistorius en Mette Frederiksen, de minister-president van Denemarken, op 12 februari naar Unterlüß. "Alleen op deze manier kunnen we van ons leger een van de meest efficiënte van Europa maken", zei Scholz op een persconferentie. "Dat is nodig, want we leven niet meer in tijden van vrede." Zijn regering heeft 100 miljard euro geleend en in een speciaal fonds gestoken om het leger beter uit te rusten. De defensiebedrijven varen er wel bij.

Ongeveer een jaar geleden kwam Pistorius, hij was toen nog maar een maand minister, al op bezoek bij Rheinmetall. Om Oekraïne te helpen tegen de Russische aanvallers had Duitsland zijn wapendepots met tanks en munitie geleegd en de minister zei dat de defensie-industrie haar productie moest opdrijven om de wapens te leveren die Oekraïne nodig heeft. Veel meer dan zijn kanselier, die onmiddellijk na de Russische invasie het begrip Zeitenwendehanteerde, belichaamt Pistorius de nieuwe flinke Duitse houding. Hij zegt dat zijn land weer "oorlogsvaardig" moet zijn en smeedt banden met de defensiebedrijven. Zij zagen hun omzet de laatste twee jaren flink stijgen. Sinds februari 2022 is de beurswaarde van Rheinmetall verdrievoudigd.

De kwade buur
Op 20 maart 2023 introduceerde ceo Armin Papperger zijn bedrijf op de DAX, de beursindex van veertig topbedrijven in Duitsland. Het lelijke eendje zwemt sindsdien tussen de zwanen. "Ik wil deze dag aan ons personeel wijden. Misschien hebben zij de laatste 24 jaar nooit de erkenning gekregen waarop ze recht hadden", zei hij in zijn toespraak op de beurs van Frankfurt.

De Zeitenwende is zeker in Unterlüß voelbaar. "De werknemers vertellen me dat ze minder scheef worden bekeken. Hun vrienden en kennissen tonen interesse voor hun werk", zegt dominee Manneke.

Hij neemt niet langer deel aan de vredesbetogingen. Hoewel hij principieel van mening is dat Rhein�metall niet mag leveren aan conflictgebieden, bekijkt hij de oorlog op Oekraïense bodem met andere ogen. "Ook ik heb lang gedacht dat we door vrienden waren omringd en dat ons leger zich niet extra moest uitrusten. Maar Oekraïne wordt aangevallen en moet zich kunnen verdedigen om te vermijden dat het hele land dezelfde gruwelijke misdaden ondergaat als Boetsja (waar de Russen in de eerste maanden van de invasie onschuldige en soms geknevelde burgers hebben vermoord, red.)." Hij zegt dat de kerk eigenlijk tot dialoog moet oproepen, "maar ja". Dan haalt hij lichtjes de schouders op en citeert uit Willem Tell, het toneelstuk van Friedrich Schiller: "Es kann der Frömmste nicht in Frieden bleiben, wenn es dem bösen Nachbar nicht gefällt" ("Zelfs de meest vrome kan niet in vrede blijven leven als zijn kwade buur dat niet wil").

Burgemeester Wilks is tevreden. Zijn inwoners, die vroeger vaak met de nek werden aangekeken omdat ze dodelijke wapens maken, dienen nu 's lands belang. "De naïviteit is weg. Nu beseft men dat je vrede niet zomaar krijgt." Hij illustreert de nieuwe sfeer met de bocht die Anton Hofreiter heeft genomen, een belangrijke groene politicus die sinds de invasie het pacifisme heeft laten varen en elke gelegenheid gebruikt om voor meer wapenleveringen te pleiten. Eigenlijk staat niemand beter dan Hofreiter symbool voor de nieuwe tijd in Duitsland.

Vredesduif op de borst
De investering van 300 miljoen in Unterlüß doet de burgemeester dromen. Hij hoopt dat de vijfhonderd nieuwe personeelsleden zich in zijn dorp zullen vestigen. In de Berliner Straße wachten oude woningen van Rheinmetall die de gemeente grondig heeft gerenoveerd, maar waarvoor weinig interesse is. Nieuwe inwoners, waarschijnlijk hoog�geschoolden met een goed inkomen, zouden via de belastingen de gemeentekas kunnen spijzen. Wilks overlegt met de belangrijke werkgever over hoe ze de nieuwe arbeidskrachten kunnen over�halen om naar Unterlüß te verhuizen. "Ik probeer al zo lang om hier weer een restaurant of een café te krijgen", zegt hij. "Het laatste heeft jaren geleden de deuren gesloten."

Waarschijnlijk zouden Hans-Dietrich Springhorn en Malcolm Chamberlain best tevreden zijn met een café in Unterlüß, maar de uitbreiding van Rhein�metall is hen dat niet waard. Springhorn, met een vredesduifspeldje op de borst en op zijn pet, is een oudgediende van de vredesbeweging. Bij de betogingen loopt hij steevast voorop. "Bij elke oorlog merk je dat de oorlogsindustrie er garen bij spint", zegt hij op een rustige middag in het park. Dat Rheinmetall in Unterlüß als het nieuwe wirtschafswunder wordt gezien, zint hem niet. Hij vreest dat de vijfhonderd nieuwe werknemers de sfeer in het dorp helemaal pro wapenindustrie zullen doen kantelen. "Het bedrijf zal ook vooral hoog�opgeleiden aantrekken, die niet tevreden zijn met de bestaande woningen. Er zullen nieuwe, chiquere wijken komen." Hij vreest ook dat de Russen, als ze Duitsland willen straffen voor de wapenleveringen aan Oekraïne, de gebouwen van Rheinmetall in het vizier zullen nemen. "Wij zijn een van de voornaamste doelwitten, net als op het einde van de Tweede Wereldoorlog."

Maar er zit hem wel meer dwars: hij vindt dat het geld dat de overheid nu in de wapenindustrie pompt beter naar armoedebestrijding of de verhoging van de pensioenen zou gaan. "Wij hebben niks met dat conflict te maken, de Duitse soevereiniteit wordt niet bedreigd", vindt Springhorn.

Sinds 2017 organiseert hij mee de jaarlijkse vredeskampen in het dorp. Dan wordt in het park een grote circustent opgesteld en komen wel honderd vredesactivisten gedurende een week samen om over vrede en actie te praten. "Oké, de radicale activisten zijn er dan ook bij, maar tot geweld is het, bij mijn weten, nooit gekomen", zegt hij.

Malcolm Chamberlain, die Duits met een Engels accent spreekt, kwam in de jaren 70 als Britse soldaat naar Duitsland. Hij was meteen onder de indruk van het pacifisme en de Nie wieder Krieg-gedachte. Na zijn dienst in het leger heeft hij even als wapenmecanicien bij Rheinmetall gewerkt, maar gaandeweg voelde hij zich steeds meer een pacifist. Hij heeft respect voor kanselier Scholz, die in dit "hitsige" klimaat het hoofd koel houdt en geen Taurus-lange�afstandsraketten wil leveren. "Dat is wat anders dan 'Panzer-Toni', die almaar meer wapens voor Oekraïne vraagt", zegt hij met een sneer naar Anton Hofreiter, de groene politicus.

De mannen voelen zich niet gehoord. "Soms mag ik mijn mening weleens in de media verkondigen, maar we slagen er niet in het debat aan te zwengelen", zegt Springhorn. "De krijgers krijgen nu alle ruimte. Zo werkt massabeïnvloeding."

Tuinhuis in brand
Samen met Chamberlain zoekt hij andere media op "om een genuanceerd beeld te krijgen". Vele van zijn nieuwsbronnen worden propagandakanalen van Poetin genoemd. "Men noemt ons weleens Putinversteher. Maar wat betekent dat? Wij proberen tenminste de beweegredenen van Poetin te begrijpen. Dat is de enige manier om tot een dialoog te komen."

De twee mannen zijn tevreden dat de linkse Sahra Wagenknecht bij de Europese verkiezingen met een eigen partij opkomt. Zij is tegen de wapenleveringen aan Oekraïne en pleit voor vredesonderhandelingen. Bundnis Sahra Wagen�knecht (BSW) boort een onbegrepen publiek aan. In een peiling van 2 mei behaalde BSW bij de Europese verkiezingen, als gloednieuwe partij, 7 procent. De tegenstanders van de zware investeringen in defensie zijn vaak veteranen van de belangrijke vredesbeweging in Duitsland, die de strijd in Oekraïne analyseren volgens het model van de Koude Oorlog en dan, net als vroeger, "de Amerikanen en hun expansiedrift" met de vinger wijzen. Hun visie krijgt weerklank bij extreemrechts, dat graag zoete broodjes bakt met Moskou of Peking.

De oorlog in Oekraïne en het Zeitenwende-beleid heeft in Duitsland tot een grotere polarisatie geleid. Onlangs is zelfs het tuinhuis van de ceo van Rheinmetall, niet zover van Unterlüß, in brand gestoken. Op enkele honderden meters van Pappergers villa woont dominee Manneke. Heeft hij de Rhein�metaller, in dit nieuwe klimaat, al op de koffie gevraagd? Manneke lacht en zegt: "Niemals!"

https://m.standaard.be/cnt/dmf20240515_95864345?journeybuilder=nopaywall

Werken in wapenindustrie is geen reden tot schaamte meer: Duitse arbeiders ruilen autosector in voor defensie-industrie

De Duitse wapenfabrikant Rheinmetall heeft een samenwerkingsakkoord gesloten met auto-onderdelenmaker Continental om al zeker honderd arbeiders over te nemen. Ook andere Duitse defensiebedrijven trekken volop arbeiders aan uit de sputterende autosector. Alleen sponsoring door wapenfabrikanten ligt nog gevoelig.

In een land dat nog steeds geplaagd wordt door schuldgevoelens na de Tweede Wereldoorlog, waren de Duitse wapenfabrikanten decennialang niet de meest gevierde bedrijven. Als leidende Europese economie gaf Duitsland er steevast de voorkeur aan om zijn prestigieuze autofabrikanten of andere industriële reuzen in de schijnwerpers te zetten.

Dat is nu volop aan het veranderen. Terwijl de autosector er in crisis verkeert, worden Duitse defensiebedrijven door de oorlog in Oekraïne plots weer als aantrekkelijke werkgevers beschouwd. Het is voor ingewijden dan ook geen verrassing meer dat de Duitse wapenreus Rheinmetall vrijdag bekendmaakte dat het een samenwerkingsakkoord heeft afgesloten met Continental om alvast honderd arbeiders de overstap te laten maken van de autosector naar de defensie-industrie.

Ruimtevaart
De arbeiders zijn afkomstig van een Continental-fabriek in het Duitse Gifhorn, waar tot voor kort onderdelen voor autoremmen werden gemaakt. Ze kunnen aan de slag in de Rheinmetall-fabriek in Unterlüß, zowat 55 kilometer noordelijker. Daarnaast zal Rheinmetall op verschillende andere Duitse sites van Continental – dat vanwege de elektrificatie en de toenemende Chinese concurrentie wereldwijd 7.000 banen schrapt – grote aanwervingscampagnes organiseren.

In tegenstelling tot de autosector zitten de Duitse wapenbedrijven wél volop verlegen om personeel. Door de toenemende Russische dreiging stromen de orders binnen. Rheinmetall alleen al, de grootste wapenfabrikant van Duitsland, verwacht dat de omzet dit jaar de kaap van 10 miljard euro zal overschrijden. Dat is 40 procent meer dan in 2023. De wapenreus is van plan zijn jaarlijkse productie van artilleriegranaten tegen 2025 uit te breiden naar 700.000 granaten, een vertienvoudiging vergeleken met vóór de Russische invasie. Vrijdag kondigde Rheinmetall ook aan dat het ook militaire activiteiten zal opstarten in de ruimtevaart.

Sollicitaties stromen toe
Daarvoor zijn mensen nodig, véél mensen. Sinds de start van de oorlog heeft Rheinmetall wereldwijd ongeveer 4.000 nieuwe medewerkers aangenomen. En dat is nog maar een begin. Vorig jaar solliciteerden alleen al in Duitsland liefst 108.000 mensen voor een baan bij de grote Duitse wapenfabrikant, zei ceo Armin Papperger tijdens de bekendmaking van de jaarcijfers in maart. Dit jaar zal dat aantal sollicitanten volgens hem alweer ruim overtroffen worden.

Rheinmetall is niet alleen. Hensoldt, dat luchtverdedigingssensoren maakt voor het onderscheppen van Russische raketten in Oekraïne, meldde eerder dit jaar ook al een toestroom van nieuwe medewerkers. Toeval of niet: het ging voornamelijk om ingenieurs die eerder voor autofabrikanten aan de slag waren.Ook Renk, dat versnellingsbakken maakt voor pantservoertuigen, zag het aantal sollicitaties in drie jaar tijd meer dan verdubbelen. Die aantallen zullen dit jaar nog verder stijgen, zei personeelschef Brigitte Schnakenbourg vorige maand tegen The Japan Times.

Borussia Dortmund
Toch is het Duitse schaamtegevoel over de wapenindustrie nog niet helemaal verdwenen. Toen Rheinmetall eind mei een sponsordeal van 7 tot 9 miljoen euro bekendmaakte met de Duitse voetbalclub Borussia Dortmund (BVB), uitte onder andere de evangelische kerk felle kritiek. "Reclame voor wapenbedrijven hoort niet thuis in voetbalstadions", klonk het in een persbericht. "Het is één ding om Oekraïne te steunen in het licht van de Russische agressieoorlog, maar het is iets anders om wapenbedrijven te promoten en oorlogen en wapens te normaliseren. Ze zijn niet 'normaal' en mogen dat ook nooit worden."

Hans-Joachim Watzke, de ceo van Borussia Dortmund, haastte zich toen om te zeggen dat Rheinmetall niet op het shirt van BVB komt te staan. Wel mag het bedrijf op andere manieren adverteren rondom de club. "Veiligheid en defensie zijn fundamentele hoekstenen van onze democratie. Daarom geloven we dat we heel goed moeten kijken naar hoe we die hoekstenen beschermen. Vooral vandaag, nu we elke dag zien hoe vrijheid moet worden verdedigd in Europa", klonk het sussend.

De Duitse minister van Economie Robert Habeck ziet er alvast geen graten in. "Het feit dat Rheinmetall nu een voetbalclub sponsort, lijkt op het eerste gezicht inderdaad ongewoon", verklaarde hij onlangs in Berlijn. "Maar het is simpelweg een reflectie van een nieuwe realiteit. Het illustreert waar we nu staan."

https://www.standaard.be/cnt/dmf20240614_96395209

THALES RAMPS UP ROCKET PRODUCTION AT ITS HERSTAL SITE IN BELGIUM TO SUPPORT EUROPEAN DEFENCE

Thales has opened a new assembly line to accommodate a five-fold increase in the production of 70-mm laser-guided rockets at its Herstal site in Belgium. The move is part of a wide-ranging research and development programme supported by the Walloon Region.

The new capacity is a major step in a €20 million investment plan launched in 2023 and boosted by the support of the Belgian government and the European Union's Act in Support of Ammunition Production (ASAP) plan.

The inauguration was attended by the Belgian Minister of Defence, Ludivine Dedonder.
By ramping up production, Thales is helping strengthen the ammunition capabilities of Europe's armed forces


Thales Belgium, the European leader in 70-mm rocket systems, has inaugurated a new production line at its Herstal site, a few months after the Belgian Minister of Defence Ludivine Dedonder signed a letter of intent expressing her support for the ramp-up of Thales's ordnance production activities.
The higher production rates will make it possible to respond faster to the ammunition requirements of the armed forces. The rocket is the NATO-standard 70-mm (2.75 inch) calibre currently being used in Ukraine.

In the space of less than a year, Thales Belgium has laid the groundwork for increased production of 70-mm rockets to meet the needs of European armed forces. Thales Belgium is the only manufacturer of these munitions in Europe. To boost output, the Group has hired more than 50 new staff, strengthened the supply chain and moved towards vertical integration of a number of additional activities. Production capacity will increase from 1,000 guided rockets to 5,000 by 2025.

The rockets developed by Thales Belgium offer a high level of interoperability and resistance to jamming and can be deployed by many types of manned and unmanned land, air and naval platforms. They are also suitable for use by drone countermeasures systems and to support ground-to-ground strike capabilities.

"The expansion of the 70 mm rocket production line responds to rapidly growing international demand, as well as to the needs of Defense, due to a worrying global security situation. In the face of today's geopolitical challenges, this initiative contributes to strengthening Belgium's strategic autonomy and guaranteeing peace and security in Europe. Thales' s choice of Belgium for this expansion reinforces the R&D cooperation agreement signed with the Ministry of Defense in November 2023. It also highlights the exceptional skills of Walloon workers in the field of precision technologies. This inauguration perfectly illustrates my commitment to Defense, industry, and our country's economy in the service of our national and international security", Statement by Ludivine Dedonder, Minister of Defense.

The geopolitical context in which we live today forces us to review our priorities and adapt. I would like to underline the involvement of Thales Belgium, which is responding to the needs expressed by the European armed forces. With this new production line, Thales Belgium will increase its production capacity of 70mm rockets by a factor of 5 between now and 2025.  When it comes to defense, Wallonia's potential is unquestionable. We need to step up collaboration between the federal government and Wallonia to position Walloon industry as effectively as possible in defense markets, as well as in European and NATO programs", Willy Borsus, Vice-President of Wallonia and Minister for the Economy, Research and Innovation.

"The inauguration of this new production line at the Thales site in Herstal demonstrates the Group's commitment to constant innovation and investment in strategic production capacities for Europe. Supported by the Belgian government and the European Commission as part of its Act in Support of Ammunition Production (ASAP), Thales Belgium is making its expertise as European leader in 70mm rocket systems available to the European armed forces", said Hervé Dammann, Executive Vice President, Land and Air Systems, Thales.

https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/defence-and-security/press_release/thales-ramps-rocket-production-its-herstal-site

Maar even hier geplaatst ;

 :hrmph:  Deelname Frankrijk, voorspelt weinig goeds. Of ben ik nu te negatief?

Frankrijk, Duitsland, Italië en Polen gaan nieuwe kruisraket ontwikkelen

https://www.nu.nl/buitenland/6320414/frankrijk-duitsland-italie-en-polen-gaan-nieuwe-kruisraket-ontwikkelen.html

Frankrijk, Duitsland, Italië en Polen hebben een overeenkomst bereikt over de ontwikkeling van langeafstandsraketten. Het is voor het eerst sins het einde van de Koude Oorlog dat Europese NAVO-landen wapens met zulk bereik gaan produceren.

De defensieministers van de landen ondertekenden de overeenkomst donderdag op de NAVO-top in Washington, meldt persbureau Reuters. De kruisraketten moeten volgens de landen een gat in het Europese wapenarsenaal opvullen, dat aan het licht kwam nadat Rusland in 2022 Oekraïne binnenviel. Andere Europese landen kunnen zich nog bij de ontwikkeling aansluiten.

De wapens moeten een bereik van meer dan 500 kilometer hebben en worden vanaf de grond gelanceerd. Het bereik is verder dan dat van de huidige Europese raketten, die tot ongeveer 500 kilometer komen.

De kruisraketten vallen in de categorie wapens die met het Intermediate-Range Nuclear Forces-verdrag (INF) uit 1987 tussen de NAVO en de toenmalige Sovjet-Unie zijn verbannen. Met dat verdrag werden aan het einde van de Koude Oorlog alle vanaf de grond gelanceerde raketten in de ban gedaan met een bereik van 500 tot 5.000 kilometer.

In 2019 stapte de Verenigde Staten uit het verdrag, met als argument dat Rusland het verdrag al had geschonden met de ontwikkeling van nieuwe wapens. Rusland ontkende dat en beweerde dat de wapens een korter bereik hadden. Enkele maanden daarvoor zei de Nederlandse regering bewijs te hebben voor de schending door Rusland.

VS plaatst vanaf 2026 langeafstandsraketten op Duits grondgebied

Woensdag maakten Duitsland en de Verenigde Staten op de NAVO-top al bekend dat de VS in 2026 tijdelijk langeafstandswapens gaan plaatsen op Duits grondgebied. Ook die wapens hebben een groter bereik dan de wapens die nu in Europa staan.

Het gaat om hypersonische raketten die nog in ontwikkeling zijn, van de types Tomahawk en SM-6. Met de plaatsing wil de VS laten zien de NAVO volledig te steunen en een bijdrage te willen leveren aan de afschrikkingsmacht van Europa.

Citaat van: Harald op 11/07/2024 | 21:38 uurMaar even hier geplaatst ;

 :hrmph:  Deelname Frankrijk, voorspelt weinig goeds. Of ben ik nu te negatief?

Frankrijk, Duitsland, Italië en Polen gaan nieuwe kruisraket ontwikkelen

https://www.nu.nl/buitenland/6320414/frankrijk-duitsland-italie-en-polen-gaan-nieuwe-kruisraket-ontwikkelen.html

Frankrijk, Duitsland, Italië en Polen hebben een overeenkomst bereikt over de ontwikkeling van langeafstandsraketten. Het is voor het eerst sins het einde van de Koude Oorlog dat Europese NAVO-landen wapens met zulk bereik gaan produceren.

.../...

Frankrijk en Italië zitten samen al in MBDA. De kans dat MBDA bij dit project betrokken is/wordt, acht ik groot.

Citaat van: Sparkplug op 12/07/2024 | 14:53 uurFrankrijk en Italië zitten samen al in MBDA. De kans dat MBDA bij dit project betrokken is/wordt, acht ik groot.

Ook Duitsland zit in MBDA.

https://www.mbda-systems.com/suppliers/download-documents/mbda-deutschland/

Duitsland werkt aan nieuwe strategie voor defensie-industrie

De Duitse regering is van plan volgende maand een nieuwe strategie voor de defensie-industrie van het land goed te keuren. Volgens de krant Handelsblatt maakt het document de versnelde bouw van wapenfabrieken mogelijk.

Veel details maakt het ministerie van Economische Zaken niet bekend, maar het bevestigt dat de de Duitse regering werkt aan een document om de defensie- en de veiligheidsindustrie van het land te vernieuwen. Dat schrijft de Duitse financiële krant Handelsblatt. 'Ik kan bevestigen dat de regering werkt aan het strategiedocument voor de modernisering van de defensie- en veiligheidsindustrie. Het wordt ontwikkeld in verschillende departementen', zegt een woordvoerder van het ministerie.

Minister van Economie Robert Habeck wil het document in augustus voorstellen, zegt hij aan Handelsblatt, nadat de regering het heeft aangenomen. De inhoud ervan maakte hij niet bekend. Volgens eerdere berichten wil het document de versnelde goedkeuring van de bouw van wapenfabrieken in Duitsland mogelijk maken. De deadlines om bezwaar te maken tegen zulke initiatieven zouden worden verkort en de mogelijkheid om via burgerinitiatieven protest aan te tekenen ingeperkt.

Het nieuws over de vernieuwde modernisering van defensie komt kort nadat het Duitse defensiebedrijf Rheinmetall en het Italiaanse Leonardo eerder deze maand overeen waren gekomen om een joint venture te vormen voor de productie van tanks en andere landverdedigingssystemen.

https://www.tijd.be/politiek-economie/Europa/algemeen/duitsland-werkt-aan-nieuwe-strategie-voor-defensie-industrie/10556411.html

Wallonië is weer het wapenwalhalla: 'Nu er veel geld te verdienen valt, verdwijnen ethische bezwaren als sneeuw voor de zon'

De strijd in Oekraïne is nog niet beslecht, maar de wapenindustrie mag zich alvast tot winnaar uitroepen. In Frankrijk en Duitsland gaat het hard, maar ook de Belgische wapenfabrieken draaien op volle toeren. 'Er valt veel geld te verdienen, dan verdwijnen ethische bezwaren als sneeuw voor de zon.'

https://www.demorgen.be/nieuws/wallonie-is-weer-het-wapenwalhalla-nu-er-veel-geld-te-verdienen-valt-verdwijnen-ethische-bezwaren-als-sneeuw-voor-de-zon~bed5f90a/

Helaas zit de rest achter de betaalmuur.

Duitsland werkt aan nieuwe strategie voor defensie-industrie

De Duitse regering is van plan volgende maand een nieuwe strategie voor de defensie-industrie van het land goed te keuren. Volgens de krant Handelsblatt maakt het document de versnelde bouw van wapenfabrieken mogelijk.

Veel details maakt het ministerie van Economische Zaken niet bekend, maar het bevestigt dat de de Duitse regering werkt aan een document om de defensie- en de veiligheidsindustrie van het land te vernieuwen. Dat schrijft de Duitse financiële krant Handelsblatt. 'Ik kan bevestigen dat de regering werkt aan het strategiedocument voor de modernisering van de defensie- en veiligheidsindustrie. Het wordt ontwikkeld in verschillende departementen', zegt een woordvoerder van het ministerie.

Minister van Economie Robert Habeck wil het document in augustus voorstellen, zegt hij aan Handelsblatt, nadat de regering het heeft aangenomen. De inhoud ervan maakte hij niet bekend. Volgens eerdere berichten wil het document de versnelde goedkeuring van de bouw van wapenfabrieken in Duitsland mogelijk maken. De deadlines om bezwaar te maken tegen zulke initiatieven zouden worden verkort en de mogelijkheid om via burgerinitiatieven protest aan te tekenen ingeperkt.

Het nieuws over de vernieuwde modernisering van defensie komt kort nadat het Duitse defensiebedrijf Rheinmetall en het Italiaanse Leonardo eerder deze maand overeen waren gekomen om een joint venture te vormen voor de productie van tanks en andere landverdedigingssystemen.

https://www.tijd.be/politiek-economie/Europa/algemeen/duitsland-werkt-aan-nieuwe-strategie-voor-defensie-industrie/10556411.html

Papperger onthult de eerste details over de joint venture tussen Leonardo en Rheinmetall

https://www.analisidifesa.it/2024/08/papperger-svela-i-primi-dettagli-sulla-joint-venture-tra-leonardo-e-rheinmetall/

Vertaald via Google Chrome uit het Italiaans.

Rheinmetall sloot het eerste halfjaar af met een omzet van 3,8 miljard euro, een stijging van 33% ten opzichte van dezelfde periode van 2023, met een bedrijfsresultaat dat met 91% steeg naar 404 miljoen euro (mede dankzij de bijdrage van Rheinmetall Expal Munitions, in Spanje , vorig jaar overgenomen) en een stabiele winst van € 133 miljoen. Alleen al in het tweede kwartaal bedroeg de omzetgroei 49% naar 2,23 miljard, en die van de bedrijfswinst 110% naar 270 miljoen.

De nieuwe orders zijn in de eerste zes maanden meer dan verdubbeld tot een bedrag van 15,37 miljard (was 7,19 miljard), vooral van de Duitse strijdkrachten en van orders ter ondersteuning van Kiev. Het orderboek steeg met 62% naar 48,6 miljard.

"Alleen al in het tweede kwartaal van 2024 steeg onze omzet met ongeveer 50% en werd onze winst meer dan verdubbeld", aldus CEO Armin Papperger (foto hierboven). " Een dergelijke groei hebben we nog nooit gezien" en voor de komende jaren verwacht het bedrijf een omzetstijging "van zo'n twee miljard euro per jaar.

Deze zeer positieve ontwikkeling is alleen mogelijk omdat we vroeg hebben geïnvesteerd en een strategisch plan hebben gevolgd sinds 2014, toen de Krim werd binnengevallen. We hebben onze capaciteiten aanzienlijk uitgebreid, overnames gedaan en bouwen nu ook nieuwe fabrieken in landen als Litouwen, Hongarije, Roemenië en Oekraïne. Door de aanhoudend hoge vraag blijft de marktsituatie in de defensie-industrie groeien."

Rheinmetall verwacht tegen het einde van het jaar een orderboekgroei tot 70 miljard euro. Het Duitse bedrijf bevestigde zijn doelstellingen voor het jaar, waaronder een omzet van ongeveer 10 miljard euro en een netto operationele marge van tussen de 14% en 15% van de omzet, vergeleken met 12,8% in 2023, dankzij de verdere versnelling van de omzet in de tweede helft van het jaar. het jaar.

Op de beurs van Frankfurt steeg het aandeel met ongeveer 2%. Sinds het begin van het jaar zijn de aandelenkoersen van de Duitse groep met meer dan 70% gestegen.

De aangekondigde joint venture met Leonardo zal in september worden gepresenteerd en is opgericht om Panther-tanks en Lynx-infanteriegevechtsvoertuigen voor het Italiaanse leger te produceren, maar heeft een exportpotentieel dat al is bevestigd door de interesse van een aantal potentiële klanten, zoals hij zei. Papperger presenteerde de halfjaarlijkse resultaten van het Duitse bedrijf.

"Er zijn enkele geïnteresseerde klanten. Alleen al uit deze joint venture zullen we minimaal 200 tanks verkopen met een potentiële waarde van 4 miljard euro, en 500 systemen voor infanteriegevechtsvoertuigen met een potentiële waarde van 7,5 miljard euro", onderstreepte de CEO, geciteerd door het bureau door Il Sole 24 Ore Radiocor, eraan toevoegend dat er andere potentiële contracten zullen openen voor de levering van munitie voor Panther en Lynx.

Met betrekking tot de bestelling voor landvoertuigen voor de Italiaanse defensie, met een totale waarde van 24 miljard euro, verklaarde Papperger dat de eerste voertuigen "uit Duitsland zullen komen", gezien de dringende behoefte van het Italiaanse leger om over de nieuwe voertuigen te beschikken en "vervolgens de Italiaanse technologie zal worden geïmplementeerd".

Het eerste contract zal eind dit jaar worden ondertekend en zal betrekking hebben op een klein aantal voertuigen, terwijl het hoofdcontract met Leonardo vervolgens zal worden ondertekend. De joint venture tussen Leonardo en Rheinmetall zal "eind september" worden opgericht en het aandeel van de werken voor het contract zal Leonardo op 50% brengen, Rheinmetall Italia op 10% en Rheinmetall AG op 40%.

De CEO gaf ook aan dat de Duitse groep een geschat bedrag van 500-800 miljoen euro zal krijgen voor de ontwikkeling van de voertuigen. Met betrekking tot het potentieel voor Rheinmetall dat voortkomt uit de Italiaanse order, voegde Papperger eraan toe dat één aspect betrekking zal hebben op de levering van munitie voor zowel tanks als infanterievoertuigen, geschat op 2,5 miljard.

Airbus schrapt 2500 banen in ruimtevaart- en defensiedivisie

Airbus gaat 2500 banen schrappen in de Defensie- en Ruimtevaartdivisie. Dat maakt het Europese bedrijf vandaag bekend.

Het bedrijf noemt een "complex zakelijk klimaat", vooral op gebied van de productie van satellieten, als reden voor het schrappen van de banen. De bezuinigingsmaatregel moet halverwege 2026 zijn doorgevoerd, na gesprekken met de vakbonden.

De Europese lucht- en ruimtevaartgroep bouwt satellieten en transportvliegtuigen en heeft belangen in Europese raket-, gevechts- en ruimtelanceringsprogramma's.

Mike Schoellhorn, CEO van de ruimtevaarttak van Airbus zei dat het tijd was om verdere stappen te zetten, met name in een "steeds moeilijkere ruimtevaartmarkt". "Dit vereist dat we sneller, slanker en competitiever worden", zegt hij in een verklaring.

Regeringen ingelicht
Het banenverlies zal ook voelbaar zijn in het hoofdkwartier van de in Duitsland gevestigde defensie-afdeling. Airbus is gevestigd in Frankrijk en ook actief in Duitsland, Groot-Brittannië, Spanje en Nederland. Bij een vestiging in Leiden werken zo'n 200 mensen.

https://nos.nl/artikel/2540981-airbus-schrapt-2500-banen-in-ruimtevaart-en-defensiedivisie

Von der Leyen wil meer samenwerking op Europese defensie

EU-Commissievoorzitter Ursula von der Leyen wil dat Europa fors meer gaat investeren in defensie. In haar tweede termijn als commissievoorzitter wil ze daarmee aan de slag, zei ze vorige week in een speech tegenover het Europees Parlement. Of haar plannen op het gebied van defensie ook haalbaar zijn, is nog onzeker.

In die speech zei Von der Leyen dat Europa 'klaar moet zijn voor wat er in het verschiet ligt'. Volgens haar moeten de defensie-uitgaven stijgen. Ook benoemt zij dat er meer aan moet worden gedaan om lidstaten samen te laten werken op het gebied van defensie. Zo spreekt ze over gezamenlijke projecten en een gemeenschappelijke markt die gevormd moet worden voor defensie-investeringen.

Terwijl een land als China 9 procent van het bruto binnenlands product (bbp) investeert in defensie, investeren landen in Europa gemiddeld 1,9 procent van het bbp. Om dit omhoog te krikken zullen lidstaten van de Europese Unie volgens FD-journalist Ria Cats gezamenlijk moeten gaan investeren. Veel landen voldoen nog niet aan de NAVO-norm die bepaalt dat je als lidstaat 2 procent van het bbp in defensie moet steken.. 'Als iedereen dat zou gaan doen hebben we alweer 80 miljard om in de industrie te steken', zegt Cats.

Gezamenlijk investeren
Toch betwijfelt Cats of deze plannen realistisch zijn. Volgens haar zal er veel moeten gebeuren om de 500 miljard euro die Europa, volgens Von der Leyen, te weinig in defensie steekt, te vullen. Zij beschrijft dat veel Europese lidstaten vooral investeren in hun eigen industrie waardoor er te veel verschillende materialen worden bestelt binnen de Europese lidstaten.

De vele verschillende systemen zijn lastig uit te wisselen tussen lidstaten, zegt Cats. Volgens de FD-journalist is er een slag te slaan voor Von der Leyen en haar Commissie, door veel meer standaardisatie toe te passen van de materialen binnen de NAVO.

'Er woedt oorlog aan de grens van Europa, en we moeten klaar zijn voor wat er in het verschiet ligt'
Ursula von der Leyen, voorzitter Europese commissie
Momenteel is er al een project dat zorgt voor subsidie voor lidstaten vanuit Brussel wanneer zij met 3 lidstaten samen een order plaatsen. Volgens Cats zijn de voordelen hiervan dat in elk geval drie lidstaten hetzelfde kopen en bovendien maken grotere orders het plannen en financieren makkelijker. 'Dat zal veel meer moeten gebeuren, veel meer van dit soort gezamenlijke projecten', aldus Cats.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10562195/von-der-leyen-wil-meer-samenwerking-op-europese-defensie

Wat is het plan....?

Landsystemen: wie ,wat, waar, wanneer en hoeveel?
Luchtsystemen: wie, wat, waar, wanneer en hoeveel?
Zee systemen: wie, wat, waar, wanneer en hoeveel?

Koopt ieder land voor zich, onder welk bevel, leverancier en aanbestedingen...?

Toch best wel een beetje complex als je erover na gaat denken denk ik.
Misschien zit ik ernaast.

Er zijn in Europa een rist bedrijven die prachtige systemen produceren... van sommige types (6x6, 8x8 APC's) is er keuze... van andere is er slechts één (MBT).
Van nog andere is er in heel Europa geen gelijke: F-35 en CH-47... Zelfs van de C-130 zou men dat kunnen stellen. En de P-8 Poseidon en E-7 Wedgetail.
Willen de dames en heren een 'Europees leger', dan moeten ze eindelijk ook tot het besef komen dat we ons zo veel mogelijk onafhankelijk moeten maken van de Amerikaanse systemen. Die kan enkel door de eigen industrie een garantie te bieden dat hun producten in serie en serieuze aantallen zullen worden afgenomen. Daar knelt echter de schoen. 'We' modderen maar wat aan terwijl de productie van bv MBT's, IFV's, SP-howitzers voor de landmacht en bijhorende onderdelen en munitie al lang had moeten opgedreven zijn. Scheeps- en vliegtuigbouw idem.
Oekraïne gaat volgend jaar op het punt komen dat ze de Russen niet meer kunnen tegenhouden zonder verdere massieve steun en ondertussen hun infrastructuur en burgerbevolking dagelijks drones en raketten te verwerken krijgen. Het Westen is veel te terughoudend geweest en dra wordt Trump voor een tweede maal POTUS. Dit loopt niet goed af.

Citaat van: ARM-WAP op 08/12/2024 | 12:18 uurEr zijn in Europa een rist bedrijven die prachtige systemen produceren... van sommige types (6x6, 8x8 APC's) is er keuze... van andere is er slechts één (MBT).
Van nog andere is er in heel Europa geen gelijke: F-35 en CH-47... Zelfs van de C-130 zou men dat kunnen stellen. En de P-8 Poseidon en E-7 Wedgetail.
Willen de dames en heren een 'Europees leger', dan moeten ze eindelijk ook tot het besef komen dat we ons zo veel mogelijk onafhankelijk moeten maken van de Amerikaanse systemen. Die kan enkel door de eigen industrie een garantie te bieden dat hun producten in serie en serieuze aantallen zullen worden afgenomen. Daar knelt echter de schoen. 'We' modderen maar wat aan terwijl de productie van bv MBT's, IFV's, SP-howitzers voor de landmacht en bijhorende onderdelen en munitie al lang had moeten opgedreven zijn. Scheeps- en vliegtuigbouw idem.
Oekraïne gaat volgend jaar op het punt komen dat ze de Russen niet meer kunnen tegenhouden zonder verdere massieve steun en ondertussen hun infrastructuur en burgerbevolking dagelijks drones en raketten te verwerken krijgen. Het Westen is veel te terughoudend geweest en dra wordt Trump voor een tweede maal POTUS. Dit loopt niet goed af.

Ik ben het met de  P-8 Poseidon en E-7 Wedgetail en C-130 niet eens.

De Airbus A400M en de Airbus C-295 en de Leonardo C-27J lijken mij alternatieven voor de C-130 of een Airbus met een kleinere versie van de A400M komt die de tegenhanger wordt voor de C-130 durf ik niet te zeggen.

Airbus is met een A321 MPA bezig en Saab heeft al jaren een  Airborne Early Warning & Control beschikbaar, dat systeem kun je op een Airbus A321 XLR zetten. Voor de rest heb je gelijk

https://www.defensieforum.nl/Forum/index.php/topic,28501.msg513609.html#msg513609

https://euro-sd.com/2024/09/major-news/40426/fifth-uae-globaleye-delivered/

Duitse luchtmacht krijgt primeur: eerste A350 met afweersysteem tegen raketten

De Duitse luchtmacht krijgt een wereldprimeur. De Luftwaffe gaat als eerste een Airbus A350 voorzien van een zelfverdedigingssysteem tegen infraroodgeleide raketten. Lufthansa Technik gaat de drie A350's van de Luftwaffe uitrusten met een zogeheten DIRCM-systeem.

"Het DIRCM-systeem biedt bescherming tegen raketten die worden afgevuurd van man-portable air-defense system (Manpads), en maakt gebruik van infrarood-zoekkoppen", zo laat Lufthansa Technik weten. Het contract dat aan Lufthansa Technik is toegekend, is 's werelds eerste modificatie van een A350 met een dergelijk zelfverdedigingssysteem.

Lufthansa Technik gaat de drie A350's van de Luftwaffe één voor één voorzien van het Directed InfraRed Counter Measures-systeem, om de vluchtoperaties van de A350's niet in gevaar te brengen, zo meldt de onderhoudsafdeling van Lufthansa.

https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/4/militair/duitse-luchtmacht-krijgt-primeur-eerste-a350-met-afweersysteem-tegen-raketten

De oorlog in Oekraïne schudt Europese defensie-industrie wakker: in La Spezia maken Italianen en Duitsers nu samen een hypermoderne tank

De verdediging van Europa Nu er oorlog woedt in Europa, doet Italië zijn grootste defensie-investering in veertig jaar. In de havenstad La Spezia wordt straks een hypermoderne tank gebouwd, het resultaat van een Italiaans-Duitse joint venture.

Op een steenworp van de haven van La Spezia, waar schepen voor herstel in de dokken liggen, produceert Leonardo, de grootste wapenfabrikant van Italië, scheepskanonnen van alle kalibers, pantservoertuigen en tanks. De scheepskanonnen die hier worden gemaakt, gaan naar meer dan 70 marines, waaronder veel van de 32 NAVO-landen.

Leonardo is een grote multinational in de defensie- en luchtvaartindustrie, met wereldwijd meer dan 53.000 werknemers. Het bedrijf heeft een stevige aanwezigheid in Italië, waar het ministerie van Economie en Financiën voor 30 procent aandeelhouder is, en heeft daarnaast ook vestigingen in het VK, de VS en Polen. Via joint ventures en investeringen is Leonardo in 150 landen actief.

Over deze serie De verdediging van Europa
Europa wordt van twee kanten in de tang genomen: Russische agressie en de nieuwe Amerikaanse president die eist dat het continent zelf veel meer aan zijn veiligheid doet. Kan de Europese defensie zonder een grote rol van de VS? Krijgt Europa haar verdediging op tijd op orde? Hoe worden Europese landen weerbaarder?

In de fabriek van La Spezia werken meer dan 1.200 personeelsleden. ,,En we werven volop nieuwe mensen", zegt Massimo Gualco, van opleiding scheepsbouwkundig ingenieur en nu vicedirecteur defensiesystemen en technologiecoördinatie bij Leonardo. Hij loopt door de grote, smetteloze hangars van de wapenfabriek, die met lange scheepskanonnen en ander wapentuig zijn volgestouwd. Al is de projectfase nog volop aan de gang, bij Leonardo wordt alvast ruimte vrijgemaakt voor de productie van een nieuwe lijn hypermoderne tanks en rupsvoertuigen. En daarvoor wordt extra personeel gezocht. ,,Ingenieurs en andere exact-wetenschappelijke profielen, maar we zijn ook naar goeie lassers op zoek", zegt Gualco.

Dat er opnieuw banen voor het oprapen liggen binnen de defensiesector, is een rechtstreeks gevolg van de oorlog die aan de poorten van de Europese Unie woedt. ,,Zeventig jaar lang dachten wij in Europa dat de vrede was gegarandeerd. En dan valt Vladimir Poetin een soeverein buurland binnen", zegt Roberto Cingolani, algemeen directeur van Leonardo, tijdens een gesprek in het hoofdkantoor van de bewapeningsfabrikant in Rome. ,,Vrede moet je verdedigen, en veiligheid komt met een prijs", voegt hij er vastberaden aan toe.

Sinds Rusland bijna drie jaar geleden een grootscheepse inval deed in buurland Oekraïne, zeggen niet alleen militaire analisten, maar ook steeds meer politieke leiders dat Europa zich beter tegen oorlogsagressie moet kunnen verdedigen. In zijn recente, langverwachte adviesrapport over de concurrentiekracht in de EU wijst ook Mario Draghi, de voormalige voorzitter van de Europese Centrale Bank (ECB) en oud-premier van Italië, op de noodzaak van meer Europese samenwerking op defensiegebied. De EU moet volgens hem een ,,defensie-industriebeleid" optuigen en onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma's Europees financieren.

De rechtse Italiaanse regering van premier Giorgia Meloni legt tegen 2040 alvast 23 miljard euro op tafel voor de ontwikkeling en bouw van 272 tanks en zo'n 1.050 pantserrupsvoertuigen. ,,De helft van deze investering is al beschikbaar, anders kun je aan zo'n project niet beginnen", zegt Cingolani. Het Italiaanse leger verwacht de nieuwe voertuigen al binnen twee tot drie jaar. Om het project te bespoedigen, heeft Leonardo in oktober 2024 een joint venture gesloten met Rheinmetall. De Duitse wapenfabrikant heeft al meerdere fabrieken in Italië, waar straks 60 procent van de productie zal plaatsvinden.

De nieuwe tank wordt gebaseerd op de Panther KF51-gevechtstank van Rheinmetall, die 'Italiaanser' wordt gemaakt met high tech elektronica van Leonardo. ,,Het wordt een hoogtechnologische tank, die een onderdeel zal zijn van één groot informatienetwerk. De tank zal behoren tot een 'tactische bubbel', die non-stop met actuele data wordt gevoed", zegt Cingolani.

Een tactische bubbel is een systeem waarbij meerdere platformen, zoals vliegtuigen, helikopters, schepen, tanks, maar ook troepen op het terrein via satellieten met elkaar in verbinding staan. Een controlecentrum verzamelt en sorteert alle informatie. De nieuwe tank zal door de input van verse gegevens kunnen reageren op aanvallen uit verschillende richtingen, ook van drones.

Het vertrekpunt voor de nieuwe pantserrupsvoertuigen is het Lynx-model, dat Rheinmetall in 2016 presenteerde.

Veiligheid bemanning
In de fabriek van La Spezia illustreert ingenieur Massimo Gualco waarom de nieuwe tank een stuk veiliger wordt. ,,De opslagplaats voor munitie wordt strikt gescheiden van de cabine waarin de bemanning plaatsneemt", zegt hij, terwijl hij een al bestaand model met gescheiden compartimenten toont. ,,Er wordt tegenwoordig een stuk meer aandacht besteed aan de levens van soldaten. Dat was tijdens de Koude Oorlog wel anders."

Bij Leonardo leeft de overtuiging dat de Italiaans-Duitse productie van een nieuwe lijn tanks en rupsvoertuigen een eerste, duidelijke stap is in de richting van meer samenwerking binnen de Europese defensie-industrie. ,,Er was nog geen nationaal programma voor zulke toestellen in Europa, en nu slaan we over de grenzen heen de handen in elkaar. We zijn trots op de bijdrage die wij hier zullen leveren aan een duidelijk Europees perspectief op defensie", zegt Gualco.

Volgens Pietro Batacchi, hoofdredacteur van Rivista Italiana Difesa , een onafhankelijk vaktijdschrift over de defensiesector, is dat niet zomaar een marketingpraatje. ,,Deze miljardeninvestering is voor Italië wat de landmacht betreft de grootste sinds veertig jaar", zegt Batacchi tijdens een gesprek in Rome.

Meer samenwerking in luchtvaart
In de Europese luchtvaartsector komt grensoverschrijdende samenwerking vaker voor, zoals bij FCAS (Future Combat Air System), de Frans-Duits-Spaanse samenwerking om een nieuwe generatie gevechtsvliegtuig te bouwen, zegt Batacchi. ,,En de multinational MBDA, een Europese samenwerking rond het ontwerp, de ontwikkeling en de bouw van raketten, is nog een ander voorbeeld."

Maar voor nieuw materieel voor de landmacht wordt er in Europa doorgaans veel minder over de grenzen samengewerkt. ,,Een nieuwe tank ontwikkelen kost een stuk minder dan een nieuw gevechtsvliegtuig ontwerpen, dat veel geavanceerder is. Bedrijven zijn daarom minder geneigd om hiervoor de handen ineen te slaan."

Ook nationale regeringen leggen doorgaans minder geld op tafel om te investeren in nieuw materieel voor de landcomponent van hun legers. Dat dit nu toch gebeurt, heeft volgens defensiespecialist Batacchi ,,alles" te maken met de oorlog in Oekraïne. ,,Het Duitse en het Italiaanse leger hebben vandaag een stuk minder tanks dan tijdens de jaren tachtig. Nu beseffen we weer dat onze Europese legers in een oorlog ook moderne tanks en gevechtsvoertuigen nodig hebben."

Ook de oorlog in de Gazastrook herinnert Europa eraan. Het Israëlische leger is een van de oudste klanten van Leonardo. De Italiaanse regering is traditioneel een trouwe bondgenoot van Israël, al staat die relatie onder toenemende druk. In eerste instantie komt dat door de gerichte Israëlische aanvallen op UNIFIL, de VN-vredesmacht in Libanon, waaraan Italië zo'n duizend blauwhelmen levert, maar ook de groeiende sympathie onder de Italiaanse bevolking voor het lot van burgers in Gaza speelt mee.

Het noopte de Italiaanse minister van Defensie Guido Crosetto, een partijgenoot van premier Meloni bij het radicaal-rechtse Broeders van Italië, in maart vorig jaar om in de Senaat te verklaren dat Italië na 7 oktober 2023 (toen Israël na de aanval door Hamas een nieuwe oorlog in Gaza begon) nieuwe wapenleveringen aan Israël had bevroren. Eerder goedgekeurde uitvoervergunningen voor wapens waren toen al grotendeels opgebruikt, en hoe de rest werd ingevuld, werd ,,geval per geval geëvalueerd". Daarbij stond voorop dat er geen materieel aan Israël zou worden geleverd dat tegen de burgerbevolking van Gaza kon worden ingezet, aldus de Italiaanse defensieminister.

In oktober 2024 erkende Leonardo echter dat het bedrijf nog altijd technische bijstand verleende en wisselstukken verkocht voor de M-346-gevechtsvliegtuigen die de Italiaanse vliegtuigbouwer Alenia Aermacchi (nu deel van de Leonardo-groep) tussen 2014 en 2015 aan Israël had geleverd. De jet is een licht trainingsvliegtuig dat niet actief in de oorlog wordt ingezet, maar Italiaanse media merkten wel op dat Leonardo dus nog steeds de Israëlische luchtmacht ondersteunt.

De voorbije maanden was het daarom bij momenten roerig bij vestigingen van Leonardo. In de fabriek van La Spezia willen meerdere medewerkers om veiligheidsredenen niet herkenbaar in beeld. Activisten drongen al binnen bij de wapenfabrikant in zowel Rome als Turijn. Ze protesteerden er tegen wat zij de ,,medeplichtigheid bij de genocide in Gaza en de steun aan het Israëlische leger" noemen. Minister Crosetto omschreef de actievoerders als 'delinquenten'.

Onafhankelijkheid van de VS
Op het hoofdkantoor van Leonardo in Rome wijst topman Roberto Cingolani de kritiek van vredesmanifestanten dat de wapenfabrikant nu profijt haalt uit de oorlogen, resoluut van de hand. Aan de ronde tafel in zijn kantoor, in hartje Rome, toont hij op een iPad dat de beurskoers van Leonardo het eerste jaar na de Russische inval in Oekraïne niet meteen enorm steeg. ,,Echt exponentieel steeg onze koers pas in 2024, het bewijs dat de nieuwe strategische richting van ons bedrijf, en de ontwikkeling van nieuwe technologieën en internationale joint ventures, vruchten afwerpen." Cingolani laat zijn wijsvinger glijden over de stijgende grafiek op het scherm.

Europese landen die, zoals Italië, nu sterker investeren in hun eigen defensiesector, waken zo ook over hun eigen onafhankelijkheid, benadrukt de Leonardo-topman. En dat is volgens hem geen kwestie van commercieel gewin, maar van Europese autonomie. ,,80 procent van het militair materieel kochten wij hier in Europa sowieso al aan in de VS. Daarnaast moeten wij ook hier in Europa ons eigen ding blijven doen. Europese landen moeten de kans grijpen om een gelijkwaardige gesprekspartner te worden van de VS."

Italië nog ver onder NAVO-norm
Aankomend president Donald Trump wil dat NAVO-landen straks 5 procent van hun bruto binnenlands product (bbp) aan defensie besteden. Dat is nog een stuk hoger dan de 2 procent die NAVO-landen in 2014 met elkaar hadden afgesproken – en die sommige landen ook nu nog niet eens halen. Met een uitgave van 1,49 procent van het bbp is Italië, een grote EU-lidstaat en NAVO-partner, een van de slechte leerlingen uit de klas. Premier Meloni wil fors meer uitgeven aan defensie, en bepleit daarnaast dat zulke investeringen buiten het Europese stabiliteits- en groei-pact worden gehouden.

Dat zou betekenen dat de defensie-uitgaven van een land niet meewegen bij de strenge Europese begrotingsregels. Noordelijke lidstaten zijn echter bepaald geen voorstander van het idee. Zij vrezen dat mogelijk ook andere uitgaven onder de post defensie worden geboekt, met weinig doorzichtige begrotingen als gevolg.

Als Trump de overige NAVO-lidstaten onder druk zet om meer te besteden aan defensie, betekent dat overigens helemaal niet dat hij ook de Europese ontwikkeling van nieuw wapentuig toejuicht, zegt defensiespecialist Pietro Batacchi. ,,Want meer Europese samenwerking inzake ontwikkeling betekent concurrentie voor Amerikaanse bedrijven. De VS willen vooral dat Europa meer geld op tafel legt, om Amerikaanse F-35's en ander materieel te kopen. Dat was altijd al de Amerikaanse positie, met en ook zonder Trump."

Maar straks is het dus opnieuw mét Trump. Een man die openlijk sympathie koestert voor dictators bekleedt straks weer de machtigste functie ter wereld. ,,Wie garandeert de vrede? Die vraag is prangend", zegt Roberto Cingolani. ,,Europa moet voor zichzelf kunnen zorgen."

In de wapenfabriek van Leonardo in La Spezia kijkt ingenieur Massimo Gualco in gedachten verzonken naar de lange rij miniatuurmodellen van tanks die het Italiaanse leger bij vredesmissies in onder meer Libanon en voormalig Joegoslavië heeft gebruikt. ,,Door in te zetten op afschrikking houden wij misschien wel stand", zegt Gualco. ,,Maar hoe dan ook moet Europa zijn eigen leger hebben. Want wie durft te voorspellen hoe lang wij nog op de VS kunnen rekenen?"

Op onderstaande link staan diverse foto's van de wapenfabriek van Leonardo in La Spezia!!!

https://www.nrc.nl/nieuws/2025/01/14/de-oorlog-in-oekraine-schudt-europese-defensie-industrie-wakker-in-la-spezia-maken-italianen-en-duitsers-nu-samen-een-hypermoderne-tank-a4879471

Investeringsvehikel EU stopt miljarden in Europese defensie-industrie

De Europese Investeringsbank (EIB) verwacht dit jaar 2 miljard euro te steken in de Europese defensie-industrie. Dat heeft EIB-president Nadia Calviño dinsdag aangekondigd. 'Vorig jaar bereikte de Europese Investeringsbank een recordbedrag van 1 miljard euro aan investeringen op het gebied van veiligheid en defensie', zei Calviño.

Dit jaar zullen de investeringen verder toenemen, voorspelt de president van het EU-investeringsvehikel. 'En ik kan u nu al vertellen dat we verwachten dat bedrag voor 2025 te verdubbelen, waarmee we uitkomen op 2 miljard euro aan investeringen ter ondersteuning van Europa's veiligheids- en defensie-industrie.' De EIB is de kredietinstelling van de Europese Unie voor langlopende leningen. De aandelen van de bank zijn in handen van de lidstaten. De organisatie steunt ondernemingen in heel Europa.

Sinds de Russische oorlog tegen Oekraïne steken Europese NAVO-landen al meer geld in defensie. Toch haalt een deel het afgesproken minimum nog niet. Ze staan bovendien onder extra druk nadat de Amerikaanse president Donald Trump herhaaldelijk NAVO-lidstaten heeft opgeroepen hun defensie-uitgaven drastisch te verhogen. Onlangs noemde hij 5 procent van het bruto binnenlands product (bbp) als minimumbijdrage. Nu ligt dat percentage nog op 2 procent.

Ambities
Afgelopen jaar maakte de EIB al bekend dat het de ambitie op het gebied van defensie-investeringen fors wilde opvoeren. We moeten onze steun aan de Europese veiligheids- en defensie-industrie opvoeren – we moeten onze capaciteit op dit gebied versterken', zei topvrouw Calviño destijds. Daarbij richt de EIB zich vooral op dual-usegoederen, die voor zowel civiele zaken als militaire zaken ingezet kunnen worden.

https://www.bnr.nl/nieuws/economie/10565171/investeringsvehikel-eu-stopt-miljarden-in-europese-defensie-industrie

EU-landen willen meer leningen voor defensie-industrie


Negentien EU-landen, waaronder Nederland, Frankrijk en Duitsland, roepen de Europese Investeringsbank (EIB) op om de leningen voor de defensie-industrie te verhogen. De oproep staat in een gezamenlijke brief, gericht aan de voorzitter van de Europese Raad en het hoofd van de EIB, en komt daags voor een overleg in Brussel waar wordt gesproken over de Europese defensie. Dat meldt Reuters, dat de brief heeft ingezien.

Negentien EU-landen, waaronder Nederland, Frankrijk en Duitsland, roepen de Europese Investeringsbank (EIB) op om de leningen voor de defensie-industrie te verhogen.
Negentien EU-landen, waaronder Nederland, Frankrijk en Duitsland, roepen de Europese Investeringsbank (EIB) op om de leningen voor de defensie-industrie te verhogen. (ANP / Rob Engelaar)

EU-landen zijn al langer met elkaar in overleg over de voorbereidingen op een mogelijke toekomstige Russische aanval. Bij gebrek aan een eigen Europese defensiemacht wordt vooral gekeken naar de eigen industrie, zeker nu ook de Amerikaanse president Donald Trump van collega-NAVO-landen eist dat de defensie-uitgaven worden verhoogd naar minimaal 5 procent van het bruto binnenlands product (bbp). Volgens NAVO-baas Mark Rutte is 3 procent al een mooi nieuw doel.

Formeel verbod
De EIB mag de productie van munitie, wapens of militaire uitrusting nu formeel niet financieren. De bank kan wel leningen verstrekken voor producten met zowel een civiele als een militaire toepassing, zoals satellieten, drones of radarsystemen. Om het verbod op te heffen, moet een meerderheid van de regeringen het eens zijn, en sommige landen hebben hun bedenkingen geuit.

Nederland riskeert isolatie en blijft tegen inzet Europese leningen voor defensie-industrie

Maar Finland, België, Kroatië, Cyprus, Tsjechië, Denemarken, Estland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Italië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Nederland, Roemenië, Slowakije, Spanje en Zweden willen nu dat de EIB de lijst van uitgesloten activiteiten herziet. Ook zou moeten worden overwogen om speciale defensiebonds uit te geven.
'De haalbaarheid moet worden overwogen in overleg met de financiële markten en ratingbureaus', zo staat in de brief, die is ingezien door persbureau Reuters. Ook moet gekeken worden naar de mogelijke impact op de financieringskosten van huidige EIB-leningen.

Oostenrijk, Ierland en Malta liggen dwars
Onder meer Oostenrijk, Ierland en Malta vrezen dat het financieren van defensie de kredietwaardigheid van de EIB kan bedreigen. Daarnaast zou de financiering niet het probleem zijn voor de defensie-industrie, maar juist het gebrek aan langetermijncontracten. Ook zou een verschuiving van de aandacht van de EIB naar defensie de ambitieuze duurzaamheidsdoelen van de Europese Unie in gevaar kunnen brengen. De EIB is één van de grootste financiers op dit gebied.

De oproep aan de EIB werd gecoördineerd door Finland, dat een grens van 1.340 km met Rusland heeft en in 2023 bij de NAVO is gekomen. 'Voor Finland zou het belangrijk zijn dat het mogelijk zou zijn om (EIB) financiering direct te gebruiken voor de productie van munitie, wat momenteel niet mogelijk is', aldus de Finse premier Petteri Orpo.

De Europese Commissie schat dat de Europese defensiesector de komende tien jaar minimaal 500 miljard euro nodig heeft. De EIB heeft de financiering voor beveiligingsprojecten eerder al verdubbeld naar twee miljard euro.

Bron: bnr.nl

Ik weet niet of hier meer mensen zijn die beleggen. Maar ik ben ondernemer en verantwoordelijk voor mijn eigen pensioen. Ik beleg nu voor mijn pensioen maar zit nog redelijk safe in de S&P500 en AEX trackers. Ik wil me echter gaan richten op wat specifiekere sectoren en de wapenindustrie is daar een van. Het is een sector die ik goed ken en waar ik beter van op de hoogte ben dan andere sectoren. Probleem is alleen dat beleggen in wapen fabrikanten lastig is. Nederlandse brokers bieden het niet aan want o jee, wapens. Hoe kan ik dat wel doen? En stel dat ze door toenemende interesse de markt wel weer open gooien voor investeringen in wapenfabrikanten, kan het dan ook zijn dat ze dat na bijvoorbeeld 10-15 jaar ineens weer verbieden? 

Met het meest uitgebreide particuliere pakket van ABN Amro kan je gewoon in defensiebedrijven handelen zoals ThysenGrupp en Thales. Tenminste, wel toen ik er een aantal maanden geleden naar keek. Kwam hier snel op uit omdat de beperktere pakketten of broekers inderdaad maar een subset aanbieden.

Citaat van: Lynxian op 01/02/2025 | 19:18 uurMet het meest uitgebreide particuliere pakket van ABN Amro kan je gewoon in defensiebedrijven handelen zoals ThysenGrupp en Thales. Tenminste, wel toen ik er een aantal maanden geleden naar keek. Kwam hier snel op uit omdat de beperktere pakketten of broekers inderdaad maar een subset aanbieden.

En Rheinmetal en Lockheed dan? Ik ben zelf geen klant bij de ABN dus ik kan niet echt zien waar het pakket uit bestaat.

EU-leiders bespreken defensiefinanciering, Schoof afwezig

De EU-leiders bespreken maandag in Brussel hoe ze het wakker geschrokken Europa snel beter kunnen bewapenen, en vooral ook hoe dat moet worden betaald. Dat doen ze zonder de zieke premier Dick Schoof, van de traditionele strenge rekenmeester Nederland.

Schoof heeft nog altijd griep en laat de informele bijeenkomst, een 'heidag' volgens het kabinet, aan zich voorbijgaan. Hij laat zich vervangen door zijn Luxemburgse collega Luc Frieden. Die hoeft niet namens twee landen te onderhandelen over de 'conclusies' die EU-leiders normaliter opstellen om de EU aan te sturen, want zo'n slotverklaring komt er ditmaal niet. Maar Friedens inbreng namens Nederland is wel belangrijk, want de Europese Commissie gaat op grond van de gedachtewisseling maandag plannen maken om de Europese defensie op peil te brengen.

De EU probeert na decennia van bezuinigingen op haar verdediging een geduchte militaire macht te worden. Dat gaat niet zomaar, merkt zij sinds de Russische invasie in Oekraïne. Terwijl de tijd dringt, met een steeds brutaler Rusland en een ongeduldige Donald Trump terug in het Witte Huis. De EU-leiders buigen zich over de vraag hoe ze hun arsenalen kunnen vullen en hun ingeslapen defensie-industrie weer op de been kunnen helpen, en hoe ze dat gaan betalen.

Samen lenen
Heel wat EU-landen, die bijna allemaal ook NAVO-lid zijn, houden zich nog niet aan de NAVO-afspraak om 2 procent van de omvang van hun economie aan defensie te besteden. Omdat EU-lidstaten in geldnood zoals Italië daar ook moeilijk aan kunnen voldoen, klinkt de roep steeds luider om voor herbewapening samen te betalen of te lenen. Nederland is vanouds mordicus tegen de Europese 'defensie-obligaties' waar steeds meer landen wel voor voelen - ook landen als Denemarken en Finland die Den Haag lang tot medestanders rekende.

Veel landen zien defensie ook nog eerst en vooral als een zaak voor de NAVO, en niet zozeer voor de EU. Voor de lunch van de top in een Brussels paleis is daarom ook NAVO-chef Mark Rutte uitgenodigd. Premier Keir Starmer van het Verenigd Koninkrijk, een militaire macht die Europa nog steeds goed kan gebruiken, schuift aan bij het diner.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10565950/eu-leiders-bespreken-defensiefinanciering-schoof-afwezig

Europa zoekt 500 miljard voor Defensie, 'verschillende opties op tafel'

Op de top die vandaag in Brussel wordt gehouden en waar de EU-leiders de Europese herbewapening bespreken liggen verschillende opties op tafel om de gewenste financiering van 500 miljard euro te realiseren. Overigens ligt zelfs dat getal nog niet vast, zegt FD-correspondent Mathijs Schiffers. De correspondent wijst erop dat sommige Zuid-Europese landen nog niet eens aan de NAVO-norm van 2 procent voldoen.

Laat onverlet dat er op de top vooral gesproken wordt over wat Europa bovenop die 2 procent kan doen, en op welk vlak ze moeten gaan samenwerken, zegt Schiffers die erop wijst dat het dan gaat om bijvoorbeeld het samen inkopen en financieren van projecten op militair vlak. Een van de centrale vragen is hoe Europa die 500 miljard bij elkaar gaat lenen.

Nederland suggereert bijvoorbeeld dat wanneer iedereen aan die NAVO-norm van twee procent voldoet, er al 65 miljard euro vrijgespeeld kan worden. 'Er liggen nogal wat opties op tafel', aldus Schiffers. Zo kan er gefinancierd worden via de reguliere EU-begroting en is ook het gevoelige item van de Eurobonds afgestoft, het gezamenlijk lenen. Er wordt ook gekeken naar wat de Europese Investeringsbank EIB in dezen kan betekenen.

Regels versoepelen
De EIB is echter gebonden aan regels, zo mag de bank niet investeren in wapens en munitie. Er wordt volgens Schiffers gekeken in hoeverre die regels misschien versoepeld moeten worden. 'Dat zijn allemaal opties waarnaar gekeken gaat worden.'

'Er liggen nogal wat opties op tafel'

Mathijs Schiffers, FD
Overigens zal vandaag nergens een klap op worden gegeven, denkt Schiffers, de top bevindt zich in een oriënterende fase. 'Het is ook niet op de traditionele plek, namelijk het gebouw van de Europese Raad in Brussel om gedachten uit te wisselen,' zegt Schiffers, die er ook op wijst dat binnen enkele weken de Eurocommissaris van Defensie Andrius Kubilius met een witboek voor defensie komt. 'Eigenlijk zou je daarna pas moeten gaan praten.'

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10565956/Europa-zoekt-500-miljard-voor-defensie-verschillende-opties-op-tafel

Citaat van: Harald op 03/02/2025 | 19:52 uurEuropa wil meer geld voor defensie, maar ruziet over wie dat moet betalen

https://www.nu.nl/economie/6344620/Europa-wil-meer-geld-voor-defensie-maar-ruziet-over-wie-dat-moet-betalen.html

De EU-landen zijn het erover eens dat Europa meer aan de eigen defensie moet doen, al is er nog volop gesteggel over hoe ze dat moeten financieren. Veel landen willen samen leningen aangaan, maar Nederland ziet daar niets in.


 :omg:  :confused:
Lekker makkelijk met geleend geld net doen of je je doelen (verhoging Defensie budget) aan het behalen bent.
Vooral samen lenen, met andere woorden; mee liften met de (financieel) sterkere landen.

Schoof heeft helemaal gelijk

Het is mij niet helemaal duidelijk hoe men die 500 miljard wil gaan besteden. Volgens mij is het niet de bedoeling dat wij andere landen hun defensie budget gaan suppleren met dit geld. Maar is het meer de bedoeling dat we gezamenlijk wapens gaan kopen (Europese luchtverdediging wordt als voorbeeld genoemd) en dat we gaan investeren in de Europese defensie industrie. Vooral dat laatste juich ik alleen maar toe.

'Buy Europe first', maar nog veel haken en ogen aan eigen defensie-industrie

Het is goed om als Europa een eigen defensie-industrie na te streven. 'Buy Europe first', zegt Jeroen Klomp, hoogleraar internationale wapenhandel aan de Nederlandse Defensie Academie, al zit daar wel een kanttekening aan. 'Dat kan niet van de ene op de andere dag, omdat Europa op veel terreinen technologisch achterloopt op de VS, en daardoor de schaalvoordelen mist.'

Toch is het volgens Klomp belangrijk om op korte termijn goed te kijken naar andere oplossingen. 'Bepaalde terreinen worden echt gedomineerd door de VS en China, op andere terreinen telt Europa ook wel mee. Je moet proberen dat gat te dichten, en dat kost heel veel geld en tijd. Naast grote producenten van schepen en radarsystemen is in Nederland vooral midden- en kleinbedrijf actief in de defensie-industrie. 'En dat is anders dan in Frankrijk en Duitsland, waar de defensiebedrijven veel groter zijn.'

'Daarom hint Scholz erop dat je iets minder strikt moet zijn met exporten'
Jeroen Klomp, Nederlandse Defensie Academie
Mart de Kruif, oud-commandant der Landstrijdkrachten, wijst op de mogelijke inzetbaarheid in Oekraïne van langeafstandswapens uit Frankrijk, het VK en Duitsland. In die discussie speelt de VS een prominente rol: de plaatsbepalingsapparatuur van die raketten komt grotendeels uit Amerikaanse IT. Datzelfde geldt voor luchtafweer. 'Patriotraketten zijn echt een Amerikaans systeem, Europa heeft dat soort systemen nauwelijks, die zo hoog en ver kunnen schieten.'

Hetzelfde geldt voor artificial intelligence, zegt De Kruif. Toch is het niet nuttig om het hoofd in de schoot te werpen. 'Vrachtwagens en geweren kunnen we allemaal zelf maken. En we hebben best veel vooruitstrevende industrie. Naast scheepsbouw is de Nederlandse radarindustrie zeer vooruitstrevend, Thales levert één van de beste radarsystemen ter wereld. Daarom moet je goed kijken naar gebieden waar je sterk bent en waar het makkelijker is om onafhankelijk te worden van de VS.'

Exportcontroleregels
De leiders van de EU zijn in Brussel om te praten over defensie, waar met name de defensieuitgaven aan de orde komen. In 2022 en 2023 plaatste de EU zo'n 63 procent van de defensie-orders bij Amerikaanse bedrijven. De Duitse bondskanselier Olaf Scholz pleitte al voor een minder strikt exportbeleid, zegt Klomp. 'Binnen de EU hebben alle landen hun eigen exportcontroleregels; landen beslissen zelf naar welke landen ze exporteren, gebaseerd op Europees beleid.'

Het probleem is volgens Klomp dat alle landen de regels op hun eigen manier interpreteren: Nederland is heel strikt in het interpreteren van die regels, terwijl Frankrijk daar een stuk losser in is. 'Voor een gezamenlijke defensie-industrie moet je daar wel een bepaalde harmonisatie in nastreven, ook om de schaalvoordelen te benaderen die de VS al kent. Om de Amerikanen te benaderen moet je meer exporteren. Daarom hint Scholz erop dat je iets minder strikt met exporten moet zijn.'

https://www.bnr.nl/nieuws/nieuws-politiek/10566098/buy-europe-first-maar-nog-veel-haken-en-ogen-aan-eigen-defensie-industrie

Airbus en co samen tegen Starlink?

Airbus onderzoekt de mogelijkheid een nieuw ruimtevaartbedrijf op te zetten. Het moet dé Europese tegenhanger worden van het Amerikaanse SpaceX.

Airbus heeft de beruchte investeringsbank Goldman Sachs ingeschakeld om te adviseren bij de oprichting van een nieuwe Europese ruimtevaart- en satellietonderneming. Het zou een joint venture moeten worden met het Franse Thales en het Italiaanse Leonardo. Het doel is een sterkere concurrentiepositie tegenover SpaceX van Elon Musk, dat de markt voor satellietlanceringen en ruimtevaartdiensten domineert.

Volgens ingewijden bevinden de gesprekken zich in een vroege fase en worden de details nog uitgewerkt. Airbus, Thales en Leonardo werken al samen op het gebied van satellieten en ruimtecommunicatie. Een verder geïntensiveerde samenwerking, in wat de bijnaam 'Project Bromo' heeft, zal de slagkracht moeten vergroten.

Versus de VS
De urgentie voor samenwerking door Europese bedrijven neemt toe. Dit mede door de herverkiezing van de Amerikaanse president Donald Trump, op wie Musk een naar verluidt grote invloed heeft. Daarnaast groeit de druk op Europa om meer te investeren in defensie, wat de behoefte aan een sterke, onafhankelijke ruimtevaartsector versterkt. De nieuwe alliantie zou het voorbeeld kunnen volgen van MBDA, de Europese defensieraketproducent. Airbus-CEO Guillaume Faury pleit al langer voor consolidatie in de Europese ruimtevaartsector om beter te kunnen concurreren met wereldmachten.

Bedreiging
Ondertussen blijft SpaceX zijn invloed uitbreiden, onder andere door gesprekken met Italië over een contract van €1,5 miljard voor satellietcommunicatie. Starlink, dat al commercieel actief is in Italië, zou mogelijk ook voor overheidsdoeleinden worden ingezet. Dit vormt een bedreiging voor het onlangs goedgekeurde Europese IRIS²-project, een satellietconstellatie van 10,5 miljard dollar die tegen 2030 veilige communicatie voor de EU moet garanderen. Italië speelt hierbij een cruciale rol, met een strategische locatie in de regio Abruzzo.

https://www.upinthesky.nl/2025/02/04/airbus-en-consorten-samen-tegen-starlink/#google_vignette

Blok: 'Budget militaire infrastructuur aanvullen met regulier EU-budget'

De 1,7 miljard euro die de EU tot 2027 beschikbaar heeft gesteld voor de verplaatsing van troepen en materieel binnen Europa is al op, zegt Stef Blok, lid van de Europese Rekenkamer. Daarnaast is ook de benodigde regelgeving nog ondermaats. 'Die is nog niet goed ingericht om het snel te doen.'

Het verplaatsen van legers in EU-landen is nog steeds niet op orde, blijkt uit onderzoek van de Europese Rekenkamer. Ondanks Europese initiatieven, waar Nederland een voortrekkersrol in heeft, verloopt de samenwerking moeizaam en is de regelgeving nog ondermaats. Het beschikbare budget voor het verplaatsen van troepen en materieel is inmiddels op, zegt Blok. 'Mede dankzij Nederlandse inzet wordt vooruitgang geboekt. Maar het geld is beperkt: het budget voor de huidige begrotingsperiode, die loopt tot 2027, is al op.'

In vredestijd kennen veel landen vergunningprocedures voor legertransporten. Blok kent gevallen waarin al 45 dagen van tevoren een vergunning moest worden aangevraagd voor een transport. 'Dat schiet natuurlijk niet op. Daarnaast hebben militairen te maken met zeer verschillende structuren: er zijn landen die in de grondwet hebben staan dat ze neutraal zijn en daarom niet meedoen aan militaire samenwerking. Niet alle EU-landen zijn bovendien NAVO-lid, dus ook de overlegstructuren zijn ingewikkeld.'

'De vraag is ook of bruggen en viaducten sterk genoeg zijn voor zware transporten'
Stef Blok, Europese Rekenkamer

Blok kan zich niet anders voorstellen dan dat een vergunningsregel van 45 dagen buiten werking wordt gesteld bij een 'somber maar niet onmogelijk' scenario waarin een EU-land in oorlog raakt. 'Nederland heeft een goede rol gespeeld door een samenwerkingsverband met Duitsland en Polen, 'Militair Schengen', waardoor dergelijk transport zonder regels kan plaatsvinden. Maar de vraag is ook of bruggen en viaducten sterk genoeg zijn voor zware transporten. Dat is onvoldoende geregeld en daar is een groot financieel gat.'

Hoe groot dat financiële gat is kan Blok niet zomaar zeggen. Het zou simpelweg de veiligheid schade als de Europese Rekenkamer een lijst zou presenteren. 'We kunnen wel laten zien dat er de komende jaren binnen de EU-begroting nog geld beschikbaar is voor infrastructuur. Het specifieke geld voor militaire infrastructuur is al opgemaakt, maar in totaal is er 26 miljard euro beschikbaar. Het moet mogelijk zijn om een deel daarvan beschikbaar te stellen voor infrastructuur die voor zowel burgerlijke als militaire doelen gebruikt kan worden.'

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10566603/blok-budget-militaire-infrastructuur-aanvullen-met-regulier-eu-budget

Timmermans pleit voor gezamenlijke Europese defensie-industrie

Frans Timmermans (GL-PvdA) vindt dat Europa een gezamenlijke defensie-industrie moet opbouwen en fors meer moet investeren in wapens.

Tijdens de eerste Mathieu Segerslezing heeft GroenLinks-PvdA-leider Frans Timmermans opgeroepen tot een gezamenlijke Europese defensie-industrie, waarin Europese landen fors meer investeren in wapens dan nu het geval is.

Volgens Timmermans doet de Europese Commissie er goed aan om zich met gezamenlijke leningen in te kopen in een aantal grote bedrijven. Zo kan fragmentatie in de aankoop van wapentuig volgens hem voorkomen worden. De linkse voorman wil ervoor zorgen dat "wapenfabrikanten niet de winnaars worden van de oorlog".

Hij sprak de lezing maandagavond uit in Den Haag, ter ere van de eind 2023 overleden historicus Mathieu Segers, die gespecialiseerd was in de Europese historie.

Europese energierekening omlaag
Volgens Timmermans staat Europa voor grote uitdagingen, met de oorlog in Oekraïne, een China dat steeds onverschrokkener opereert en de terugkeer van Donald Trump in het Witte Huis. Het opzeggen van internationale hulp door de Verenigde Staten, zou Europa als een kans moeten zien, vindt Timmermans. "Europa zou veel meer moeten investeren in partnerschappen in het mondiale zuiden. In dat kader is de bezuiniging op ontwikkelingssamenwerking buitengewoon onverstandig en in strijd met het Nederlands belang."

Door de oorlogsdreiging en zorgen over de democratie in Europa, verdwijnt in veel landen de zorg om klimaatopwarming wat naar de achtergrond. Timmermans pleit nog altijd voor miljardeninvestering in de overgang naar duurzame energie, maar hij voert hier nu vooral een geopolitiek argument voor aan. Bovendien kan door te investeren in zon- en windenergie de energierekening van vele Europeanen omlaag. "Europa is volstrekt kansloos als we de prijs van energie niet naar beneden weten te krijgen en als we niet onze energiesoevereiniteit tot stand weten te brengen."

Een stuurloos land
Timmermans zei er weinig vertrouwen in te hebben dat het kabinet-Schoof de benodigde omslag in Europa kan bewerkstelligen. Hij zegt dat zijn partij al sinds de herverkiezing van Trump in november wacht op een plan van het kabinet hoe om te gaan met de VS, "maar we krijgen niks".

"En dat is funest. Nederland is compleet stuurloos op een moment dat stuurloosheid het slechtste is wat we ons kunnen permitteren in een tijd dat de golven zo hoog en de wind zo hard – mede omdat er in het kabinet zowel realisten als verstokte Trumpbewonderaars zitten die diametraal tegenover elkaar staan."

https://www.trouw.nl/politiek/timmermans-pleit-voor-gezamenlijke-europese-defensie-industrie~bccab044/

Oekraïens defensiebedrijf en Thales gaan samenwerken

Het Oekraïense defensiebedrijf Ukroboronprom gaat samenwerken met het Franse defensie- en elektronicaconcern Thales. Het doel is om geavanceerde technologische oplossingen te ontwikkelen op het gebied van luchtverdediging, radarsystemen en elektronische oorlogvoering.
De overeenkomst werd ondertekend tijdens de internationale veiligheidsconferentie in München. Internationale regeringsleiders en experts bespreken daar veiligheidsvraagstukken, zoals de ontwikkelingen in de oorlog tussen Oekraïne en Rusland en mogelijke vredesonderhandelingen.

Oekraïne probeert door de oorlog met Rusland de binnenlandse wapenindustrie verder uit te bouwen. Daarbij mikt het land op meer samenwerking met buitenlandse bondgenoten.

Het Franse Thales is ook actief in Nederland. In vestigingen in Hengelo, Eindhoven en Delft werken ruim 2000 medewerkers.

https://www.nu.nl/economie/6346085/oekraiens-defensiebedrijf-en-thales-gaan-samenwerken.html

Portugal ziet af van F-35-straaljager, uit angst voor Amerikaanse bemoeienis

De Portugese minister van Defensie ziet af van de aankoop van F-35-straaljagers, uit angst dat de Verenigde Staten de inzet van die gevechtsvliegtuigen zou kunnen beperken. Portugal moet de huidige F-16's vervangen, de luchtmacht wil graag dat de moderne F-35 daarvoor, net als in Nederland, in de plaats komt. Wat betreft de demissionair minister Nuno Melo moet voorspelbaarheid de doorslag geven bij de keuze.

Bondgenoten van de VS lijken al langer gerust te zijn op het gebruik van Amerikaanse wapens die ze de afgelopen decennia hebben gekocht. De regering van president Donald Trump zette Oekraïne onder druk door beloofde wapens, munitie, reserveonderdelen, software-updates en informatie niet langer te leveren.

Samenwerking met Amerikanen
De luchtmacht wil dat de F-16's worden vervangen door de F-35, vliegtuigen van Amerikaanse makelij. Een dergelijk gevechtsvliegtuig kan onbruikbaar worden als de samenwerking met de Amerikanen stilvalt. Door de verandering in het Amerikaanse buitenlandse beleid is het echter minder waarschijnlijk dat Portugal de F-16's zal vervangen door Amerikaanse vliegtuigen.

'De recente stellingname van de VS moet ons aan het denken zetten over de beste opties', zegt Nuno Melo in de krant Público. 'De voorspelbaarheid van onze bondgenoten is van groot belang', zegt de minister die liever heeft dat er naar Europese alternatieven voor straaljagers wordt gekeken. Of daarvoor bijvoorbeeld naar de Franse vliegtuigen wordt gekeken, wil hij niet zeggen.

Nederland
De regering waarvan Nuno Melo deel uitmaakt, is deze week gevallen. Na de verkiezingen (18 mei) krijgt Portugal mogelijk een andere defensieminister.

Nederland denkt er niet over te stoppen met de overstap op F-35's, zei de Nederlandse defensieminister Ruben Brekelmans eerder deze week.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10569515/portugal-ziet-af-van-f-35-straaljager-uit-angst-voor-amerikaanse-bemoeienis

Kan Amerika de F-35 op afstand blokkeren?

In diverse media wordt het uitgebreid beschreven en bediscussieerd: zou Amerika op afstand wapensystemen als de F-35 of de F-16 onklaar kunnen maken? Nu Amerika niet meer de trouwe bondgenoot van weleer is, zouden huidige en toekomstige gebruikers van de F-35 zich zorgen maken over het mogelijke bestaan van een "kill switch". Daarmee zou op afstand het toestel gedeeltelijk kunnen worden geblokkeerd.

Duitsland heeft recent 35 F-35's besteld, ter waarde van ruim 8 miljard euro. Canada plaatste twee jaar geleden een order voor 88 F-35's, waarvan de eerste volgend jaar moet worden afgeleverd. In beide landen gaan stemmen op om de bestelling te annuleren, uit vrees dat bij oplopende spanning met Amerika de F-35's waardeloos blijken. De vraag is of zo'n "kill switch" wel echt bestaat?

Het gezaghebbende luchtvaartblog The Aviationist beschrijft tot in detail wat hiervan waar is. De mythe van de kill switch wordt gedeeltelijk ontkracht door David Cenciotti van The Aviationist, maar zeker niet volledig. Kern van zijn betoog: er bestaat geen knop om de F-35 op afstand uit te zetten. Wel zijn we erg afhankelijk van Amerika om de F-35 goed te kunnen laten functioneren. Als de Amerikanen het zouden willen, kunnen ze het F-35 gebruikers moeilijk maken. Er wordt de vergelijking gemaakt met een smartphone: met regelmatige updates werkt je telefoon optimaal. Als de fabrikant stopt met updates, wordt de telefoon niet meteen waardeloos. Maar op den duur werken apps niet meer soepel en is je telefoon niet meer goed beveiligd.

Zo mogen buitenlandse gebruikers van de F-35 niet op eigen houtje "test operations" uitvoeren met de F-35. Dit mag alleen op Amerikaans grondgebied of onder toezicht van Amerikanen gebeuren, om geheime Amerikaanse technologie te beschermen. Dit staat exact zo beschreven op de website van het "F-35 Partner Support Complex". Verder leunen de F-35 gebruikers op Amerika als het gaat om updates van systemen. De sterke punten van F-35 zijn de elektronische systemen, zoals bijvoorbeeld voor het verwerken en integreren van de informatie van sensoren en radar. Zonder updates verliezen die systemen snel hun waarde.

Een minder groot maar niet minder relevant probleem is de logistiek. Voor het stroomlijnen van de logistiek van reserve-onderdelen is Nederland aangesloten op ALIS (Autonomic Logistics Information System) – een Amerikaans systeem. Een woordvoerder van defensie zegt hierover in Dagblad van het Noorden: 'Hierin worden onder meer het onderhoud en de prestaties van de vliegtuigen opgeslagen. Dat gebeurt in gezamenlijkheid. Maar ALIS wordt inderdaad door de VS onderhouden. Wij hebben ons ingekocht. Dat voelt nog steeds goed. Wij zien geen redenen om aan te nemen dat de samenwerking met de VS verandert of stopt. Daar zijn wij niet bang voor.'' Op Vliegbasis Woensdrecht een groot distributiecentrum met reserveonderdelen voor de F-35 voor heel Europa.

Een echte "kil switch" om de F-35 op afstand onklaar te maken bestaat er dus niet. Maar als de Amerikanen echt kwaad willen, kunnen ze buitenlandse F-35 gebruikers het leven zuur maken. Het illustreert volgens The Aviationist dan ook een breder probleem: dat Europa ook op gebied van defensie-technologie erg afhankelijk is van Amerika. Deze kloof is te overbruggen, maar zal veel tijd en geld kosten. Een "quick fix" voor dit probleem bestaat niet.

https://www.upinthesky.nl/2025/03/12/kan-amerika-de-f-35-op-afstand-blokkeren/#google_vignette

Na Portugal heroverweegt ook Canada aankoop Amerikaanse F-35-straaljagers

Nieuwe premier

In de oplopende spanningen tussen de VS en Canada staat nu een order van 12,2 miljard euro op het spel. De nieuwe Canadese premier wil nog eens kijken of zijn land nog wel F-35-gevechtsvliegtuigen moet kopen van Amerika, nu de relatie tussen beide landen zo verslechterd is.

Eerder besloot Portugal hetzelfde te doen.

De nieuwe premier Mark Carney twijfelt of de aanschaf van de F-35-gevechtsvliegtuigen op dit moment 'de beste investering voor Canada' is. Een paar uur na zijn beëdiging gaf Carney opdracht aan de minister van Defensie om nog eens goed te kijken naar het contract met de Amerikanen en of er geen betere opties zijn.

Luchtmacht verouderd
Het gaat om een deal ter waarde van 19 miljard Canadese dollar (12,2 miljard euro) voor 88 F-35's. Die moeten de verouderde luchtmacht van Canada vervangen.

Sinds het aantreden van de Amerikaanse president Donald Trump zijn de verhoudingen tussen de buurlanden op scherp komen te staan. Trump zei Canada bij de VS te willen voegen en ontketende een handelsoorlog met hoge importtarieven. Zo kwam er een heffing van 25 procent op staal uit Canada. De heffingen gelden ook voor artikelen die van staal gemaakt zijn, zoals spijkers, delen van bumpers voor auto's of onderdelen voor trekkers.

Canada reageerde met tegenheffingen, ter waarde van omgerekend 19 miljard euro. Producten die onder de Canadese tegenheffingen vallen, zijn onder meer computers, sportartikelen en gietijzeren producten. Ook richt de Canadese vergelding zich op staal- en aluminiumproducten.

Canada is niet het enige land dat de aanschaf van Amerikaanse F-35's heroverweegt. Gisteren werd bekend dat Portugal de Amerikaanse vliegtuigen niet meer wil, uit angst dat de Verenigde Staten de inzet van die gevechtsvliegtuigen kunnen beperken.

5,5 miljard voor aanschaf
Portugal moet zijn F-16's vervangen en de luchtmacht had de moderne F-35 aangeraden als opvolger, maar het koopcontract was nog niet getekend. Hoeveel F35's Portugal van plan was te bestellen is niet bekend, omdat het contract nog gesloten moest worden. Er ligt in Portugal 5,5 miljard euro klaar voor aankoop van vliegtuigen.

De Portugese minister van Defensie Nuno Melo zegt in een interview met de krant Publico: "Door de veranderde houding van Amerika zijn we opnieuw aan het denken gezet over de beste opties. Een bondgenoot van ons, die decennialang voorspelbaar was, zou ons nu beperkingen kunnen opleveren op het gebied van gebruik en onderhoud van het toestel, en ook voor wat betreft de beschikbaarheid van onderdelen."

De volkomen andere koers door het Witte Huis en de handelsoorlog tussen de VS en de EU, zijn volgens Melo voor de Portugese regering reden om nu prioriteit te geven aan productie in Europa. De legervliegtuigen in Europa laten maken zou ook veel betere kansen geven op orders bij Portugese bedrijven als wederdienst.

Spanje staat ook op het punt een besluit te nemen over vervanging van verouderde legervliegtuigen. Net als de Portugese legerleiding adviseerden ook Spaanse officieren voor de F35 te kiezen, maar ook in Spanje lijkt er iets te zijn veranderd.

Ineens ander advies
De stafchef van de Spaanse luchtmacht, in het hele aankoopproces de rechterband van de minister van Defensie, zei kort voor de inauguratie van  Trump plotseling: 'Er zijn naast de Amerikaanse F-35 straaljager ook andere opties als vervanger van de Spaanse F-18's vanaf 2035'. Spanje was eerder van plan zeker twintig F-35's te bestellen.

Nederland denkt er niet over te stoppen met de overstap op F-35's, zei de Nederlandse defensieminister Ruben Brekelmans eerder deze week. Ons land koopt in totaal 52 F-35's. In september had ons land er 40, meldt Defensie.

https://www.rtl.nl/nieuws/economie/artikel/5499400/na-portugal-heroverweegt-canada-aankoop-amerikaanse-f-35

"De geschiedenis zal ons niet vergeven als we niets doen": Europese Commissie stippelt defensiestrategie uit

Met de Russische militaire dreiging en het mogelijke verdwijnen van de Amerikaanse veiligheidsparaplu, heeft de Europese Commissie woensdag haar strategisch plan voor de versterking van de Europese defensie uit de doeken gedaan. Ze maant de lidstaten aan om snel beduidend meer te investeren, om dat bij voorkeur samen te doen en om bij Europese bedrijven in te kopen. "Alleen zo kunnen we de toekomst van Europa veiligstellen."

Europese inlichtingendiensten zijn overtuigd dat Rusland tegen het einde van het decennium een lidstaat van de Europese Unie zou kunnen aanvallen indien het land zegeviert in de oorlog tegen Oekraïne. Ook de Commissie sluit het perspectief van een grootschalige oorlog op het continent niet uit. "De geschiedenis zal ons niet vergeven als we niets doen", klinkt het in de inleiding van het zogenaamde witboek.

Autonome veiligheid
De nood aan Europese herbewapening dringt zich ook op omdat het erop lijkt dat de Verenigde Staten van president Donald Trump zich niet langer onvoorwaardelijk garant willen stellen voor de verdediging van Europa. "De veiligheidsarchitectuur waarop we vertrouwden, kunnen we niet langer als vanzelfsprekend beschouwen", stelde voorzitter Ursula von der Leyen bij de presentatie van het plan.

In die woelige geopolitieke context moet Europa zo snel mogelijk haar zwakke plekken aanpakken. De Commissie wijst onder meer op lucht- en raketafweer, raketten en munitie, artilleriesystemen, drones, militaire mobiliteit en militaire AI. Tegen 2030 zouden die zwakke plekken aangepakt moeten zijn en zou Europa uitgegroeid moeten zijn tot een autonome veiligheidsspeler die over voldoende afschrikkingscapaciteit beschikt.

Defensie-uitgaven
Sinds de Russische invasie van Oekraïne in 2022 hebben de lidstaten hun defensie-uitgaven al met meer dan 30 procent opgetrokken, maar de omvang van de nodige investeringen is nog veel groter en overstijgt de mogelijkheden van sommige landen. De Commissie dringt bij de lidstaten dan ook aan om meer gemeenschappelijke aankopen te doen. Dat drukt niet enkel de kosten, het maakt samenwerking tussen nationale legers ook makkelijker en geeft de Europese defensie-industrie perspectief om de productie te versnellen en uit te bouwen.

De Commissie presenteerde enkele weken geleden al voorstellen om de lidstaten in staat te stellen om hun defensie-uitgaven aanzienlijk op te krikken. Zo wil de Commissie tot 150 miljard euro ophalen op de financiële markten om lidstaten kredieten tegen gunstige voorwaarden te bieden voor gemeenschappelijke defensieprojecten. Ze hangt er ook een "buy European"-clausule aan vast. De lidstaten moeten garanderen dat onderdelen die 65 procent van de kosten van het eindproduct vertegenwoordigen afkomstig zijn uit Europa of Oekraïne.

"Het is tijd dat het taboe sneuvelt dat defensie nog een nationale aangelegenheid is", zo begroet Europarlementslid Wouter Beke (CD&V) de plannen. "Geen enkele lidstaat kan op zichzelf weerstand bieden tegen de dreigingen vanuit Rusland. Zeker niet met het wegvallen van de Amerikaanse steun. Alleen door onze krachten te bundelen en gezamenlijk te investeren in onze veiligheid, kunnen we de toekomst van Europa veiligstellen."

Ook Hilde Vautmans (Open VLD) spreekt van "een stap in de juiste richting". "De echte test" ligt volgens haar echter bij de lidstaten. "Vrijblijvende coördinatie volstaat niet meer. De lidstaten moeten militaire integratie serieus nemen, de nationale defensiebelangen in een breder Europees kader plaatsen en een 'coalition of the buying' vormen. Van onderuit opbouwen met als uiteindelijk doel een Europees leger."

Ontsnappingsclausules
Daarnaast biedt de Commissie de lidstaten ook meer ruimte om te investeren in defensie via de zogenaamde ontsnappingsclausules. De Commissie zou die uitgaven dan niet meetellen bij de berekening van de nationale begrotingstekorten. Voor landen als België, die al in een procedure wegens buitensporig tekort zitten, zou dat enige ademruimte kunnen bieden. Maar het neemt niet weg dat de regering de hogere uitgaven wil compenseren. "Een euro is een euro. Het is niet omdat Europa soepel is dat het tekort niet zou bestaan", zei premier Bart De Wever woensdag.

Tegen eind april moeten de lidstaten aangeven of ze beroep willen doen op hun nationale ontsnappingsclausule. Die zou gelden voor een periode van vier jaar en voor een maximum van 1,5 procent van het bruto binnenlands product per jaar. De Commissie raamt dat de extra ruimte tot 650 miljard euro aan extra defensie-investeringen op nationaal niveau kan losmaken. Zo heeft Duitsland zijn befaamde schuldenrem opgeheven om honderden miljarden euro's in defensie te pompen.

Gemeenschappelijke schulden
Sommige lidstaten hadden gehoopt dat de Commissie nieuwe gemeenschappelijke schulden zou aangaan om de lidstaten te helpen, zoals dat gebeurde met het coronaherstelfonds ten tijde van de pandemie. Bij gebrek aan consensus blijft de Commissie echter weg van dat debat. "We zijn er nog niet", erkende de hoge vertegenwoordiger van het Europees buitenlands beleid Kaja Kallas.

Kallas beklemtoonde verder dat ook het voortzetten van de militaire steun aan Oekraïne van cruciaal belang is voor de Europese veiligheid. Ze hoopte aanvankelijk op een akkoord over een allesomvattend pakket van 20 tot 40 miljard euro dat de lidstaten op vrijwillig en op basis van hun economisch gewicht zouden bijdragen, maar dat lijkt op korte termijn niet haalbaar. Ze legt daarom nu een voorstel voor 5 miljard euro op tafel, waarmee zo snel mogelijk 2 miljoen stuks artilleriemunitie geleverd zouden kunnen worden.

https://www.hln.be/nieuws/de-geschiedenis-zal-ons-niet-vergeven-als-we-niets-doen-europese-commissie-stippelt-defensiestrategie-uit~ac15e4aa/

Binnenkort Europese wapens uit Canadese fabrieken? EU en Canada staan dicht bij defensiepact

De relatie tussen Canada en de Europese Unie (EU) is onder het presidentschap van Donald Trump sterker geworden. Dit kan binnenkort concrete gevolgen hebben, aangezien ze op het punt staan een Veiligheids- en Defensiepact te sluiten. Het is een belangrijk moment, omdat daardoor de defensiemiljarden van de Europese Commissie ook in Canada besteed zouden kunnen worden.

De nauwere banden tussen Canada en Europa kwamen deze week op verschillende manieren naar boven. De kersverse Canadese premier Mark Carney bracht maandag zijn eerste buitenlandse bezoek aan Europa als regeringsleider. Opmerkelijk, aangezien Canadese premiers normaal gesproken altijd eerst de Verenigde Staten bezoeken.

In het witboek over defensie dat de Europese Commissie woensdagmiddag presenteerde, staat expliciet vermeld dat de EU een intensievere samenwerking met Canada op het gebied van veiligheid en defensie moet nastreven. "Het aanstaande Veiligheids- en Defensiepact zal de basis vormen voor een verhoogde samenwerking, inclusief initiatieven om de productie in de defensie-industrie te stimuleren", vermeldt het document.

De Amerikaanse krant 'The New York Times' meldde woensdagavond op basis van anonieme bronnen aan beide kanten van de oceaan dat de gesprekken tussen de EU en Canada "vergevorderd" zijn. Daardoor zou het Noord-Amerikaanse land onder andere de Saab Gripen straaljager kunnen bouwen, de grote concurrent van de F-35 van het Amerikaanse defensiebedrijf Lockheed Martin.

150 miljard euro
Als Canada en de EU het pact ondertekenen, kan dit ervoor zorgen dat er vele miljarden euro's naar de Canadese defensie-industrie stromen. De Europese Commissie heeft namelijk afgelopen woensdag haar plan gelanceerd om de Unie te herbewapenen.

De Commissie zal tot 150 miljard euro lenen via het instrument Security Action for Europe (SAFE). Lidstaten kunnen op hun beurt met een nationaal defensieplan deze SAFE-kredieten inzetten voor gemeenschappelijke defensieprojecten. Het is belangrijk dat de kosten grotendeels gemaakt worden in de EU, in (potentiële) kandidaat-lidstaten of in landen waarmee een Veiligheids- en Defensiepact gesloten is.

Zodra er een pact gesloten is met Canada, kunnen ook Canadese fabrieken worden ingezet om wapens te fabriceren met het SAFE-geld van de Europese Commissie. De Canadese defensie-industrie is aanzienlijk kleiner dan de Amerikaanse, maar een belangrijk deel van de producten wordt naar de VS geëxporteerd. De wispelturigheid van Trump heeft echter voor onzekerheid in die afzetmarkt gezorgd.

Momenteel kunnen ook fabrieken in het Verenigd Koninkrijk geen gebruikmaken van de miljarden van SAFE, hoewel het land deel uitmaakt van de NAVO en nauw samenwerkt met Europese landen voor de ondersteuning van Oekraïne. De Britse premier Keir Starmer heeft echter al interesse getoond om eveneens een Veiligheids- en Defensiepact te sluiten, maar het is nog onduidelijk wanneer dit zal plaatsvinden.

Er is ook interesse om pacten te sluiten met India, Nieuw-Zeeland en Australië.

https://www.hln.be/nieuws/binnenkort-europese-wapens-uit-canadese-fabrieken-eu-en-canada-staan-dicht-bij-defensiepact~aeedc4e7/

Het komt er eigenlijk op neer als Nederland in de toekomst extra fighters wilt dan moet men Europees gaan kijken. Dat geldt ook voor luchtafweer, kruisraketten en helikopters.

Citaat van: Ace1 op 30/03/2025 | 21:18 uurHet komt er eigenlijk op neer als Nederland in de toekomst extra fighters wilt dan moet men Europees gaan kijken. Dat geldt ook voor luchtafweer en helikopters.

Zullen ze wel met een passend alternatief moeten komen. Op dit moment Europees kopen betekent ook dat je genoegen moet nemen met oude zooi. Als je nu Eurofighters of Gripens koopt zijn ze al out-dated op het slagveld als ze van de lijn aflopen. Onze hoop is gevestigd op Tempest en FCAS, daar zullen we aansluiting mee moeten zoeken.

Citaat van: Benji87 op 30/03/2025 | 21:22 uurZullen ze wel met een passend alternatief moeten komen. Op dit moment Europees kopen betekent ook dat je genoegen moet nemen met oude zooi. Als je nu Eurofighters of Gripens koopt zijn ze al out-dated op het slagveld als ze van de lijn aflopen. Onze hoop is gevestigd op Tempest en FCAS, daar zullen we aansluiting mee moeten zoeken.

Op zich zijn sommige van de sensoren van de F-35 best oud, die van de Gripen E zijn een aantal generaties nieuwer en ook pods voor bijvoorbeeld de F-16 zijn soms beter.
Dat komt omdat de ' vormfactor' van de F-35 al lang vaststaat en de openingen voor en ruimte voor sensoren dus ook.

Citaat van: Ace1 op 30/03/2025 | 21:30 uurOp zich zijn sommige van de sensoren van de F-35 best oud, die van de Gripen E zijn een aantal generaties nieuwer en ook pods voor bijvoorbeeld de F-16 zijn soms beter.
Dat komt omdat de ' vormfactor' van de F-35 al lang vaststaat en de openingen voor en ruimte voor sensoren dus ook.

Het gaat niet alleen om de input maar ook wat je met de input doet. De F35 heeft dat volledig geïntegreerd. Maar het is een beetje een non discussie want wanneer je je de F35 1 op 1 gaat vergelijken met een GripenE en tegen elkaar gaat zetten dan zet ik mijn geld altijd in op de F35.

Het het is ook niet zozeer een F35 vs Gripen wedstrijd. De wereld was anders toen men de F35 ging ontwikkelen. Europa en Amerika waren op zoek naar diepgaande samenwerking en hebben samengewerkt om dit toestel te ontwikkelen. Dat was een logische keuze in die tijd. Niemand had gedacht dat er president zou komen die een bom onder onze alliantie zou leggen. Nu worden we geconfronteerd met een andere realiteit en moeten we omschakelen.

Citaat van: Ace1 op 30/03/2025 | 21:18 uurHet komt er eigenlijk op neer als Nederland in de toekomst extra fighters wilt dan moet men Europees gaan kijken. Dat geldt ook voor luchtafweer, kruisraketten en helikopters.

Lijkt me eigenlijk al heel lang gezond maar nu is er dan helaas echt een aanleiding voor.

Citaat van: Benji87 op 30/03/2025 | 21:22 uurZullen ze wel met een passend alternatief moeten komen. Op dit moment Europees kopen betekent ook dat je genoegen moet nemen met oude zooi. Als je nu Eurofighters of Gripens koopt zijn ze al out-dated op het slagveld als ze van de lijn aflopen. Onze hoop is gevestigd op Tempest en FCAS, daar zullen we aansluiting mee moeten zoeken.

Ik vindt de conclusie, in de afweging "Europees vs F35", dat alles Europees hopeloos verouderd is niet helemaal kloppen. Ja, ten opzichte van de F35, maar desondanks de andere verhoudingen verwacht ik niet dat we gaan knokken tegen de Amerikanen. Ik verwacht dat we het in ons uppie mogen gaan opnemen tegen de Russen en ik betwijfel ten zeerste dat die een effectieve verdediging hebben tegen nieuwste modellen Eurofighter, Rafale of Gripens, laats staan van de huidige Europese vloot aan F35 die we grotendeels gewoon zelf kunnen onderhouden.

Citaat van: Lynxian op 31/03/2025 | 01:44 uurIk vindt de conclusie, in de afweging "Europees vs F35", dat alles Europees hopeloos verouderd is niet helemaal kloppen. Ja, ten opzichte van de F35, maar desondanks de andere verhoudingen verwacht ik niet dat we gaan knokken tegen de Amerikanen. Ik verwacht dat we het in ons uppie mogen gaan opnemen tegen de Russen en ik betwijfel ten zeerste dat die een effectieve verdediging hebben tegen nieuwste modellen Eurofighter, Rafale of Gripens, laats staan van de huidige Europese vloot aan F35 die we grotendeels gewoon zelf kunnen onderhouden.

Daar ben ik het tot op zekere hoogte wel mee eens. Als je kijkt op kortere termijn dan is Rusland onze grootste dreiging en dan ga ik mee in je stelling dat het grootste gedeelte van ons materiaal wel technologisch superieur is tov Rusland.

Er zijn wel bepaalde velden waarin een inhaalslag dient te worden gemaakt maar dat is mogelijk. Het grootste gat ligt hem echter wel in het hebben van nucleaire wapens. Daar ligt wel een enorm strategisch voordeel in voor de Russen maar dat is een beetje een separate discussie.

Verder moeten we ook verder kijken dan Rusland. Als de geschiedenis ons een ding heeft geleerd dan is het dat dreigingen uit een onverwachte hoek kunnen komen. Dat niet alleen maar Europa wil een militaire grootmacht worden en moet dus technologisch kunnen wedijveren met grootmachten zoals China en Amerika. Zelfstandige hoogstaande technologische wapenprogramma's zijn dan een must. 

Maar het kan ook twee kanten op vallen. De F35 even als voorbeeld genomen. De f35 kent ook een hoop in Europa geproduceerde onderdelen. Wil trump vervelend doen dan kunnen wij net zo hard gaan etteren door levering van bepaalde onderdelen te vermoeizamen. Amerika is tot bepaalde mate ook afhankelijk van ons. Stel dat je Amerika zo ver krijgt om Europees te kopen dan kan je bal de terug kaatsen. Alhoewel dat misschien een stap te ver is aangezien Amerika traditioneel graag voor Amerikaans spul kiest.

Citaat van: Ace1 op 30/03/2025 | 21:30 uurOp zich zijn sommige van de sensoren van de F-35 best oud, die van de Gripen E zijn een aantal generaties nieuwer en ook pods voor bijvoorbeeld de F-16 zijn soms beter.
Dat komt omdat de ' vormfactor' van de F-35 al lang vaststaat en de openingen voor en ruimte voor sensoren dus ook.

Niet alleen externe targeting en navigation pods worden door Lockeed Martin, Northrop Grumman en Rafael vernieuwd, geupgrade, etc. Hetzelfde geldt o.a. voor de EOTS upgrade. De systemen van de F-35A worden continu geupgrade zolang het type in gebruik is. Daar doet de vastgelegde vormfactor niets aan af.

Duitse wapenfabrikant lijft bedrijf in om meer munitie te maken voor Oekraïne

De grote Duitse wapenfabrikant Rheinmetall heeft een chemiebedrijf overgenomen om in te zetten voor munitieproductie. Hagedorn-NC maakte eigenlijk grondstoffen voor lak, maar gaat in de toekomst schietkatoen maken waar Oekraïne om verlegen zit.
Europese landen zien hun munitiemagazijnen snel leegraken door de oorlog in Oekraïne. De eigen defensie-industrie blijkt vooralsnog niet in staat het tempo bij te benen waarin bijvoorbeeld artilleriegranaten erdoorheen worden gejaagd.

Het lukt ook niet de munitievoorraden weer op peil te brengen. Verschillende bestanddelen moeten uit China of andere landen komen, en een deel daarvan gaat naar Rusland.

Rheinmetall lijft nu Hagedorn-NC in om "een strategische flessenhals in de productie van buskruit op te lossen", zegt topman Armin Papperger. Het bedrijf levert nu nog cellulosenitraat, ook bekend als schietkatoen, aan lakfabrikanten.

Schietkatoen is een explosief dat vele malen krachtiger is dan buskruit. Binnen een paar maanden zal het ontvlambare middel voor de munitieproductie worden ingezet

https://www.nu.nl/economie/6351837/duitse-wapenfabrikant-lijft-bedrijf-in-om-meer-munitie-te-maken-voor-oekraine.html

Britse regering verhoogt defensie-uitgaven en verlengt contract met het Italiaanse defensiebedrijf voor helikopteronderhoud

Leonardo heeft een contractverlenging van 165 miljoen pond gekregen van de Britse regering voor het onderhoud van de Merlin helikopter.

Het contract zal de werkgelegenheid in Leonardo's fabriek in Yeovil en in de toeleveringsketen in stand houden en ook banen creëren op de luchtmachtbasis van de Royal Navy in Cornwall.

De Britse regering heeft zich ertoe verbonden om de defensie-uitgaven tegen 2027 te verhogen tot 2,5 procent van het bbp en heeft plannen aangekondigd om de militaire uitgaven tijdens de volgende zittingsperiode verder te verhogen tot 3 procent van het bbp.

De Britse regering kent contractverlenging toe
De Britse regering heeft Leonardo, een Italiaans defensiebedrijf, een contractverlenging van 165 miljoen pond toegekend voor het onderhoud van de Merlin-helikoptervloot van de Royal Navy. Deze beslissing valt samen met de toezegging van de regering om de defensie-uitgaven te verhogen, met als doel 2,5 procent van het bruto binnenlands product in 2027. De overeenkomst zal naar verwachting de nationale veiligheid versterken en ongeveer 1000 banen in het hele VK ondersteunen.

Invloed op werkgelegenheid en toeleveringsketen
Leonardo onderstreepte dat de uitbreiding de werkgelegenheid in de fabriek in Yeovil in Somerset en in de bredere toeleveringsketen zal ondersteunen. De luchtmachtbasis van de Royal Navy in Culdrose in Cornwall zal ook profiteren van de nieuwe werkgelegenheid. Het Ministerie van Defensie benadrukte de veelzijdige capaciteiten van de Merlin helikopter, waaronder het opsporen van onderzeeërs, het onderscheppen van piraterij, het voorkomen van drugssmokkel, reddingsoperaties op zee en logistieke ondersteuning.

Opgave van de regering aan defensie-uitgaven
Maria Eagle, minister van Defensieaankopen en Industrie, verklaarde dat de regering vastbesloten is om geavanceerde defensiecapaciteiten te behouden, terwijl de defensiesector wordt ingezet als motor voor economische groei. De Merlin-helikopter, bekend uit de James Bond-film Skyfall uit 2012, wordt gebouwd in Leonardo's fabriek in Yeovil. Deze fabriek, de laatste helikopterfabriek in het VK, voert ook onderhoudswerkzaamheden uit.

Samenwerking en contractdetails
Nigel Colman, Managing Director bij Leonardo Helicopters UK, bevestigde de nauwe samenwerking met het Ministerie van Defensie en de Royal Navy om ervoor te zorgen dat de Merlin vloot operationeel en direct beschikbaar blijft voor inzet. Het contract wijst Leonardo aan als hoofdaannemer voor het onderhoud van de Merlin-helikopters, met Lockheed Martin en Serco als onderaannemers.

Toename van defensie-uitgaven en aankondiging van contracten
De aankondiging volgt op het besluit van premier Starmer in februari om de defensie-uitgaven te verhogen, gedeeltelijk gefinancierd door bezuinigingen op het budget voor overzeese hulp, een besluit dat kritiek kreeg van internationale ontwikkelingsgroepen. De verwachte stijging van de defensie-uitgaven bedraagt ongeveer 13,4 miljard pond per jaar vanaf 2027, met ambities om de militaire uitgaven verder te verhogen tot 3 procent van het bbp tijdens de volgende zittingsperiode van het parlement.

Vervanging voor Puma Helikopters en nieuw contractvoorstel
Deze contractverlenging valt samen met de pensionering van de Puma-helikopters van de Royal Air Force na meer dan vijf decennia dienst in wereldwijde conflicten, gemarkeerd door een reeks afscheidsvluchten in het Verenigd Koninkrijk. Het Ministerie van Defensie heeft nog geen vervanger voor de Puma aangekondigd. Leonardo is naar voren gekomen als de enige bieder voor een contract van 1 miljard pond voor de productie van nieuwe middelgrote helikopters en heeft het AW149-model voorgesteld voor productie in zijn fabriek in Yeovil. Verwacht wordt dat de regering het contract voor deze nieuwe helikopters later dit jaar zal toekennen.

https://businessam.be/britse-regering-verhoogt-defensie-uitgaven-en-verlengt-contract-met-het-italiaanse-defensiebedrijf-voor-helikopteronderhoud/

US officials object to European push to buy weapons locally

EU aims to boost local weapons industry, limiting U.S. participation

Rubio warns against excluding U.S. from EU defense procurements

Trump administration seeks open markets for U.S. arms makers

WASHINGTON/PARIS, April 2 (Reuters) - U.S. officials have told European allies they want them to keep buying American-made arms, amid recent moves by the European Union to limit U.S. manufacturers' participation in weapons tenders, five sources familiar with the matter told Reuters.

The messages delivered by Washington in recent weeks come as the EU takes steps to boost Europe's weapons industry, while potentially limiting purchases of certain types of U.S. arms.

The Trump administration's early foreign policy steps, including briefly cutting military aid for Ukraine and easing pressure on Moscow, have deeply unnerved European allies, prompting many to ask if the United States is a reliable partner.

In mid-March, the European Commission, the EU's executive body, proposed boosting military spending and pooling resources on joint defense projects, as Europe girds for decreased U.S. military engagement under President Donald Trump.

Some of the proposed measures could mean a smaller role for non-EU companies, including those based in the U.S. and the United Kingdom, experts say.

In a March 25 meeting, Secretary of State Marco Rubio told the foreign ministers of Lithuania, Latvia and Estonia that the United States wants to continue participating in EU countries' defense procurements, the sources told Reuters.

According to two of the sources, Rubio said any exclusion of U.S. companies from European tenders would be seen negatively by Washington, which those two sources interpreted as a reference to the proposed EU rules.

One northern European diplomat, who was not part of the Baltic meeting, said they had also been recently told by U.S. officials that any exclusion from EU weapons procurements would be seen as inappropriate.

Rubio plans to discuss expectations that EU countries keep buying U.S. weapons during his visit to Brussels this week, where he will attend the NATO Foreign Ministers Meeting, said a senior State Department official.

"It's a point the secretary has raised and will continue to raise," the official said.

A State Department spokesperson said Trump welcomes recent efforts from European allies to "strengthen their defense capabilities and take responsibility for their own security," but warned against creating new barriers that exclude U.S. companies from European defense projects.

"Transatlantic defense industrial cooperation makes the Alliance stronger," the spokesperson said.

The foreign ministries of Latvia and Estonia did not respond to requests for comment. The foreign ministry of Lithuania declined to comment.

U.S. POLICY PULLS IN OPPOSITE DIRECTIONS

The U.S. concern about limits on arms purchases reflects a tension at the center of the Trump administration's Europe policy.

Trump has urged European allies to spend more on defense and take greater responsibility for their own security. As it does so, the EU is looking to bring manufacturing in-house in light of the U.S. president's suggestions that his commitment to NATO is not absolute.

That runs counter to another Trump administration goal, which is to open foreign markets to U.S. manufacturers.

The mid-March defense proposal by the European Commission, dubbed ReArm Europe, included a plan to borrow 150 billion euros ($162 billion) for loans to EU governments to spend on defense projects.

Many EU governments say they are in favor of a more pan-European approach to defense. But how it would work is likely to be the subject of fierce debate - over who should have the power to decide on joint projects, who should run them and how they should be funded.

While the Commission insists there are ways for companies outside the EU to compete for defense funds under the proposed plan, arms manufacturers outside the bloc would in practice face a number of practical and administrative hurdles.

The Trump administration - like previous administrations - has pushed for European purchases of U.S. weapons before, including at this year's Munich Security Conference. Some of the sources consider the recent messages from Washington as a continuation of U.S. policy.

Still, several sources said the U.S. emphasis on the matter has intensified in recent weeks as the EU has moved more decisively to decouple its weapons procurement.

"They are upset about ReArm proposal and that the U.S. is excluded," said one senior European source.

https://www.reuters.com/world/us-officials-object-european-push-buy-weapons-locally-2025-04-02/

Citaat van: Ace1 op 27/04/2025 | 17:51 uurUS officials object to European push to buy weapons locally

EU aims to boost local weapons industry, limiting U.S. participation

Rubio warns against excluding U.S. from EU defense procurements

Trump administration seeks open markets for U.S. arms makers


...

https://www.reuters.com/world/us-officials-object-european-push-buy-weapons-locally-2025-04-02/

Huilie huilie van de Yanks die we allemaal ver van te voren hebben zien aankomen. Roep toeteren dat de EU meer aan defensie moet uitgeven want trekken wij ons terug. En als dit gebeurd maar de middelen dan in eigen huis gekocht worden i.p.v. bij Uncle Sam gaan lopen janken.

Sucks, buddy!

Lekker nog meer uitsluiten daar waar mogelijk.

With Iveco Defence up for sale, Italy may lose a key military supplier
https://www.defensenews.com/global/europe/2025/05/26/with-iveco-defence-up-for-sale-italy-may-lose-a-key-military-supplier/

Prospective buyers are lining up to acquire Iveco Defence Vehicles - Italy's biggest military vehicle maker - and the Italian government may struggle to stop it being sold overseas, a source has told Defense News.

The chief supplier of fighting vehicles to the Italian army, IDV could be sold by year's end by its parent company Iveco, which is owned by the Exor Group, which is the largest shareholder in car maker Stellantis and controlled by the Italian Agnelli family.

On May 15 Iveco said IDV would be spun off this year, with a possible sale to follow.

"By the end of the year the spin-off will start and in the meantime offers to buy the firm will be evaluated," said a spokesperson.

"We have had preliminary offers from various strategic players," said CFO Anna Tanganelli.

Last year IDV saw revenue rise by 15% to €1.1 billion ($1.3 billion) as land-warfare budgets grow around the world in response to the Ukraine war.

One firm has publicly thrown its hat in the ring to date. On May 8, the CEO of Italian defense giant Leonardo, Roberto Cingolani, said Leonardo had put in a joint offer with Germany's Rheinmetall.

Leonardo and Rheinmetall are already in business with a joint venture announced last year to build 1,050 new infantry fighting vehicles for the Italian army based on the Rheinmetall Lynx and 132 tanks based on Rheinmetall's under-development Panther KF51.

IDV also has a slice of the huge Italian vehicle order. In December it said it had signed a deal with Leonardo to take 12-15% of the development and production work on the deal, which has been valued at €23 billion.

Leonardo and IDV already had a longstanding joint venture in place, called CIO, which builds VBM wheeled fighting vehicles and wheeled Centauro tanks for the Italian army.

An industrial source said Leonardo offered to buy IDV for €750 million last year but was turned down. "They could have had it if they'd offered a billion, but they didn't," said the source.

Meanwhile, numerous firms from around the world are reportedly ready to put in offers for IDV, with Spanish media suggesting Spain's Indra is ready to pay €1 billion, while U.S. funds and French-German consortium KNDS also reportedly keen.

BAE Systems will be seen as possible bidder after it announced on Thursday a partnership between BAE Systems Hägglunds and IDV to offer its BvS10 all-terrain vehicle to the Italian army, with design and manufacturing to happen in Italy.

BAE already builds amphibious vehicles with IDV for the U.S. Marines.

The industrial source said however that given IDV's ties to the Italian military and to Leonardo, there would be reluctance to see it sold to an overseas buyer.

"The Italian army and members of the government would like IDV to stay Italian," said the source, who spoke on condition of anonymity to discuss internal deliberations.

But Cingolani has suggested Leonardo will be reluctant to pay top dollar just to keep IDV Italian, and Exor will likely be seeking maximum profit on the sale of a firm which is flush with work, knowing the firms outside Europe are increasingly interested in buying EU businesses as the bloc builds up its defense war chest.

One solution being touted in the Italian media is that the Italian government use its so-called 'Golden Power' law, which can be used to control or block the sale of strategic Italian firms.

But an Italian expert on the law said it might not be applicable in the case of IDV.

"The law is usually used to impose conditions for a new buyer, as occurred when GE bought Italian firm Avio Aero, or to stop a purchase by a buyer considered potentially hostile. But there has never been a case when it was used to exclude one or more bidders in a group of bidders," said the source, who declined to be named.

"If the Italian government, which has a controlling stake in Leonardo, blocks a sale to Indra for example, could that be legally challenged as market interference? Indra is not China," said the source.

Zuid-Korea investeert in Europese wapenindustrie terwijl EU munitieproductie uitbreidt

De EU streeft naar een jaarlijkse productiecapaciteit van 2 miljoen 155mm artilleriegranaten tegen het einde van het jaar.

Zuid-Koreaanse defensiebedrijven zetten lokale productiefaciliteiten op in Europa om toegang tot de markt te behouden en uitsluiting van lucratieve contracten te voorkomen.

Europese landen, waaronder Polen, zoeken buitenlandse partners om hun munitieproductiecapaciteit uit te breiden via joint ventures en overeenkomsten voor technologieoverdracht.

De Europese Unie verhoogt actief haar munitieproductiecapaciteit als reactie op de uitputting van de voorraden door de steun aan Oekraïne. Dit initiatief is erop gericht om voldoende voorraad te hebben voor de voortdurende steuninspanningen en voor de individuele reserves van de lidstaten.

Als onderdeel van deze strategie wil de EU tegen het einde van het jaar een jaarlijkse productiecapaciteit bereiken van 2 miljoen 155mm artilleriegranaten die voldoen aan de NAVO-normen. Om dit doel te bereiken heeft de EU in 2022 500 miljoen euro uitgetrokken om de regionale munitieproductie uit te breiden. Dit is een aanzienlijke toename ten opzichte van de vooroorlogse productiecapaciteit van ongeveer 300.000 patronen per jaar.

Regionale inspanningen voor zelfvoorziening
Europese landen nemen concrete stappen op weg naar zelfvoorziening in de munitieproductie. Denemarken heeft onlangs een eerder gesloten munitiefabriek op het schiereiland Jutland heropend, waarbij het Noorse defensiebedrijf Nammo naar verwachting in deze fabriek munitie en granaten voor het Deense leger zal gaan produceren. Het Verenigd Koninkrijk, hoewel geen lid van de EU, is ook zijn productiecapaciteit van 155mm artilleriegranaten aanzienlijk aan het opvoeren. BAE Systems kondigde plannen aan om de productie te verzesvoudigen en introduceerde nieuwe productietechnologieën om de afhankelijkheid van zeldzame materialen te verminderen.

Zuid-Korea wil markttoegang in EU behouden
Deze verschuiving naar lokale productie biedt zowel uitdagingen als kansen voor de Zuid-Koreaanse defensie-industrie. Geconfronteerd met de voorkeur van de EU om in Europa gemaakte defensieproducten aan te schaffen, proberen lokale bedrijven proactief productiefaciliteiten in Europa op te zetten. Deze strategie is erop gericht om markttoegang te behouden en mogelijke uitsluiting van lucratieve contracten te voorkomen. Hanwha Aerospace, een vooraanstaande defensieaannemer in Zuid-Korea, heeft plannen om in Polen een basis te vestigen voor de lokale productie van geleide raketten, met als doel deze naar andere Europese markten te exporteren.

De inspanningen van Hanwha Aerospace gaan verder dan de productie van raketten. Het bedrijf onderzoekt actief de mogelijkheden voor het opzetten van productiefaciliteiten voor artilleriegranaten in Europa. Hoewel er nog geen specifiek land is aangewezen, benadrukt Hanwha Aerospace zijn inzet om de meest geschikte locatie te vinden. Polen, in het bijzonder, is actief op zoek naar buitenlandse partners om zijn munitieproductiecapaciteit uit te breiden door middel van joint ventures en overeenkomsten voor technologieoverdracht.

Poongsan Corporation, een ander vooraanstaand Zuid-Koreaans defensiebedrijf, overweegt ook om lokale productiefaciliteiten in Europa op te zetten. Het bedrijf verwacht een verdubbeling van zijn productiecapaciteit na de voltooiing van de uitbreiding van de binnenlandse 155mm granaatfaciliteit die voor later dit jaar gepland staat. Poongsan erkent de groeiende vraag naar overzeese granaten en onderzoekt joint ventures in Polen en andere Europese landen om lokale productiebases veilig te stellen.

Bredere defensiestrategie van Zuid-Korea
Deze ontwikkelingen onderstrepen Zuid-Korea's strategische antwoord op de veranderende mondiale veiligheidsdynamiek. Terwijl Zuid-Korea zijn industriële voetafdruk in Europa actief uitbreidt, versterkt het tegelijkertijd zijn eigen defensiecapaciteit bij de toenemende regionale dreigingen. Dit omvat een aanzienlijke investering van 222 miljard dollar (195 miljard euro) in de komende vijf jaar, gericht op de aanschaf van geavanceerde wapensystemen, het vergroten van de militaire paraatheid en het verbeteren van de cyberbeveiligingsinfrastructuur.

https://businessam.be/zuid-korea-investeert-in-europese-wapenindustrie-terwijl-eu-munitieproductie-uitbreidt/

Oekraïense rakettenproducent gaat brandstof produceren in Denemarken

De Oekraïense wapenproducent Fire Point gaat in Denemarken brandstof produceren voor kruisraketten. Het is voor zover bekend de eerste keer dat een Oekraïense wapenproducent in het buitenland wapens of wapenonderdelen produceert.

De Oekraïense president Zelensky zei in juni dat hij in gesprek was over gezamenlijke wapenproductie met onder meer Noorwegen, Duitsland, Canada en het Verenigd Koninkrijk. Met de Oekraïens-Deense samenwerking krijgt dat nu een concreet vervolg.

"Het is steun voor Oekraïne in hun strijd voor veiligheid, onafhankelijkheid en, niet in de laatste plaats, hun kans om in vrede te leven", zei Deense minister van Defensie Poulsen. Hij heeft een gebied in de buurt van de luchtmachtbasis Skydstrup aangewezen voor de Oekraïense brandstofproductie. In Skydstrup staan de Deense F-16's.

Rusland reageert afwijzend op de Deense facilitering. "Denemarken is vastbesloten om het bloedvergieten in Oekraïne voort te zetten en pleit voor een verdere onbeperkte escalatie van het conflict", zegt de Russische ambassadeur in Denemarken Vladimir Barbin. "Het zal steeds moeilijker worden om Denemarken niet als een directe deelnemer aan het conflict te beschouwen."

Sinds de Russische invasie van Oekraïne in 2022 heeft Denemarken omgerekend ruim 9 miljard euro aan militaire steun gegeven, zegt het Deense ministerie van Buitenlandse Zaken.

'Succesvolste Oekraïense raket'
Wapenproducent Fire Point is de ontwikkelaar van de Flamingo-raket. Dit zijn middellangeafstandsraketten die afgelopen weekend voor het eerst zouden zijn ingezet door Oekraïne. De raketten hebben volgens Oekraïne een bereik van 3000 kilometer.

Op dit moment onderzoekt de Oekraïense anti-corruptie-instantie of de regering is misleid door Fire Point. Het gaat onder andere over afwijkende prijs- en leveringsafspraken en of de mede-eigenaar van de voormalige filmstudio van Zelensky hieraan verdient, schrijft The Kyiv Independent.

https://nos.nl/artikel/2581069-oekraiense-rakettenproducent-gaat-brandstof-produceren-in-denemarken

Wallonië pompt 100 miljoen euro in wapengroep FN

De Waalse overheid stopt FN Browning 100 miljoen euro vers kapitaal toe om de oorlogskas van de wapen- en munitiefabrikant te spekken.

Het Waals Gewest investeert 100 miljoen euro extra in de Luikse wapenproducent FN Browning, die bekend is van de merken FN, Browning en Winchester. Dat is dinsdag bekendgemaakt bij de voorstelling van de jaarcijfers van het bedrijf, dat volledig in handen is van de Waalse overheid.

Met de miljoeneninjectie wordt het kapitaal van FN Browning weer flink opgetrokken, nadat het bedrijf vorig jaar veel investeringsuitgaven heeft gedaan. Zo investeerde het 57 miljoen euro in industriële installaties om de productie in de munitiefabrieken in Herstal en Zutendaal op te trekken. Daarnaast kocht FN Browning in november vorig jaar de Franse munitie- en jachtgewerenproducent Sofisport. Het overnamebedrag bleef geheim, maar het staat wel vast dat het met afstand de grootste overname uit de geschiedenis van het Waalse wapenbedrijf was.

Puike jaarcijfers
Daarmee was de oorlogskas van FN Browning behoorlijk opgedroogd. Omdat de Waalse overheid de groei van het bedrijf verder wil bevorderen, heeft ze nu de extra miljoenen ter beschikking gesteld. Wapenfabrikanten beleven zeker sinds de Russische inval in Oekraïne gouden tijden. Zo staat het Duitse wapenbedrijf Rheinmetall op het punt om eind deze maand toe te treden tot de exclusieve Euro Stoxx 50-index, de Champions League voor Europese beursgenoteerde bedrijven.

Uit de presentatie van FN Browning bleek ook dat de omzet in 2024 verder is gestegen naar 934 miljoen euro, van 908 miljoen euro in 2023. Alleen in het recordjaar 2022 lagen de inkomsten nog hoger. De brutobedrijfswinst (ebitda) bereikte 117 miljoen euro. De goede resultaten zijn grotendeels te danken aan de prestatie van de divisie defensie en veiligheid, vooral in Europa.

https://www.tijd.be/ondernemen/defensie-ruimtevaart/wallonie-pompt-100-miljoen-euro-in-wapengroep-fn/10610231.html

Wapenmaker FN Herstal breidt uit met nieuwe munitiefabriek

De Waalse wapengroep FN Herstal gaat haar site nabij Luik uitbreiden met een munitiefabriek. Samen met nieuwe productielijnen in de FN-fabriek in Zutendaal gaat het om een investering van 100 miljoen euro.

De wapenfabrikant FN Herstal heeft dinsdag een stevige uitbreiding van zijn activiteiten bekendgemaakt. In eerste instantie werd een voormalig industrieterrein van 5 hectare dat naast de site van FN in Herstal nabij Luik ligt, aangekocht. Daar komen een parkeerterrein en een nieuwe fabriek, waar FN de metalen onderdelen van munitie (klein kaliber) zal maken. De uitbreiding moet eind 2027 afgerond zijn.

Daarnaast komen er nieuwe productielijnen in de FN-vestiging in het Limburgse Zutendaal. Daar wordt het pyrotechnische gedeelte (slaghoedjes en lading) van de munitie gefabriceerd. Het plan is de munitieproductie op beide sites te verdrievoudigen. Alles samen gaat het om een investering van 100 miljoen euro, die een honderdtal jobs moet opleveren.

Julien Compère, de CEO van de moedergroep FN Browning, verwijst in de marge van de investering naar de herbewapening in Europa en grote delen van de wereld. 'Niet alleen is er bij het Belgische leger een behoefte door de twintigjarige samenwerking die we sloten met Defensie, maar ook door de geopolitieke context.'

FN Browning zag zijn omzet vorig jaar groeien naar 934 miljoen euro, van 908 miljoen in 2023. Alleen in het recordjaar 2022 lagen de inkomsten nog hoger. De brutobedrijfswinst (ebitda) kwam uit op 117 miljoen euro.

https://www.tijd.be/ondernemen/defensie-ruimtevaart/wapenmaker-fn-herstal-breidt-uit-met-nieuwe-munitiefabriek/10624427.html

Oekraïense rakettenproducent gaat brandstof produceren in Denemarken
Deel dit artikel
De Oekraïense wapenproducent Fire Point gaat in Denemarken brandstof produceren voor kruisraketten. Het is voor zover bekend de eerste keer dat een Oekraïense wapenproducent in het buitenland wapens of wapenonderdelen produceert.

De Oekraïense president Zelensky zei in juni dat hij in gesprek was over gezamenlijke wapenproductie met onder meer Noorwegen, Duitsland, Canada en het Verenigd Koninkrijk. Met de Oekraïens-Deense samenwerking krijgt dat nu een concreet vervolg.

"Het is steun voor Oekraïne in hun strijd voor veiligheid, onafhankelijkheid en, niet in de laatste plaats, hun kans om in vrede te leven", zei Deense minister van Defensie Poulsen. Hij heeft een gebied in de buurt van de luchtmachtbasis Skydstrup aangewezen voor de Oekraïense brandstofproductie. In Skydstrup staan de Deense F-16's.

Rusland reageert afwijzend op de Deense facilitering. "Denemarken is vastbesloten om het bloedvergieten in Oekraïne voort te zetten en pleit voor een verdere onbeperkte escalatie van het conflict", zegt de Russische ambassadeur in Denemarken Vladimir Barbin. "Het zal steeds moeilijker worden om Denemarken niet als een directe deelnemer aan het conflict te beschouwen."

Sinds de Russische invasie van Oekraïne in 2022 heeft Denemarken omgerekend ruim 9 miljard euro aan militaire steun gegeven, zegt het Deense ministerie van Buitenlandse Zaken.

'Succesvolste Oekraïense raket'
Wapenproducent Fire Point is de ontwikkelaar van de Flamingo-raket. Dit zijn middellangeafstandsraketten die afgelopen weekend voor het eerst zouden zijn ingezet door Oekraïne. De raketten hebben volgens Oekraïne een bereik van 3000 kilometer.

Op dit moment onderzoekt de Oekraïense anti-corruptie-instantie of de regering is misleid door Fire Point. Het gaat onder andere over afwijkende prijs- en leveringsafspraken en of de mede-eigenaar van de voormalige filmstudio van Zelensky hieraan verdient, schrijft The Kyiv Independent.

https://nos.nl/artikel/2581069-oekraiense-rakettenproducent-gaat-brandstof-produceren-in-denemarken

Citaat van: tijd.be op 17/09/2025 | 18:45 uurWapenmaker FN Herstal breidt uit met nieuwe munitiefabriek

De Waalse wapengroep FN Herstal gaat haar site nabij Luik uitbreiden met een munitiefabriek. Samen met nieuwe productielijnen in de FN-fabriek in Zutendaal gaat het om een investering van 100 miljoen euro.

De wapenfabrikant FN Herstal heeft dinsdag een stevige uitbreiding van zijn activiteiten bekendgemaakt. In eerste instantie werd een voormalig industrieterrein van 5 hectare dat naast de site van FN in Herstal nabij Luik ligt, aangekocht. Daar komen een parkeerterrein en een nieuwe fabriek, waar FN de metalen onderdelen van munitie (klein kaliber) zal maken. De uitbreiding moet eind 2027 afgerond zijn.

Daarnaast komen er nieuwe productielijnen in de FN-vestiging in het Limburgse Zutendaal. Daar wordt het pyrotechnische gedeelte (slaghoedjes en lading) van de munitie gefabriceerd. Het plan is de munitieproductie op beide sites te verdrievoudigen. Alles samen gaat het om een investering van 100 miljoen euro, die een honderdtal jobs moet opleveren.

Julien Compère, de CEO van de moedergroep FN Browning, verwijst in de marge van de investering naar de herbewapening in Europa en grote delen van de wereld. 'Niet alleen is er bij het Belgische leger een behoefte door de twintigjarige samenwerking die we sloten met Defensie, maar ook door de geopolitieke context.'

FN Browning zag zijn omzet vorig jaar groeien naar 934 miljoen euro, van 908 miljoen in 2023. Alleen in het recordjaar 2022 lagen de inkomsten nog hoger. De brutobedrijfswinst (ebitda) kwam uit op 117 miljoen euro.

https://www.tijd.be/ondernemen/defensie-ruimtevaart/wapenmaker-fn-herstal-breidt-uit-met-nieuwe-munitiefabriek/10624427.html

Nice, goede investering ook van de Waalse regering.

Dassault opent officieel nieuwe productiefaciliteit in Cergy

CERGY – Dassault Aviation heeft op dinsdag (23 september) de nieuwe productiefaciliteit in Cergy, ten noordwesten van Parijs, officieel geopend. Het is de eerste nieuwe productielocatie van de fabrikant sinds de jaren zeventig en vervangt de verouderde fabriek in Argenteuil.

De ultramoderne vestiging is al sinds de zomer van 2024 operationeel. Sindsdien werd tot begin 2025 zowel medewerkers als productielijnen stapsgewijs overgebracht. De plechtige opening met hoogwaardigheidsbekleders markeert de afronding van dit proces en benadrukt volgens Dassault de strategische waarde van de fabriek voor de Franse luchtvaartindustrie. CEO Éric Trappier van Dassault Aviation noemde tijdens de ceremonie de nieuwe vestiging "een positief signaal voor de sector en een investering in nationale soevereiniteit en re-industrialisatie".

In Cergy werken inmiddels meer dan zeshonderd ingenieurs, technici en specialisten. Zij zijn verantwoordelijk voor de assemblage van Falcon- en Rafale-rompdelen, de montage van voorste rompsegmenten, de uitrusting van Rafale-rompen en de productie van metalen slangen.

De fabriek, met een totale oppervlakte van ruim 110.000 vierkante meter, is ontworpen met duurzame oplossingen zoals een dak vol zonnepanelen, slimme verlichting, groene zones en een vernuftig ventilatiesysteem.

https://www.pilootenvliegtuig.nl/nieuws/dassault-opent-officieel-nieuwe-productiefaciliteit-in-cergy/

Finnen lopen voorop met drone-afweer: 'De sleutel is constante innovatie'

Finland loopt voorop op het gebied van de afweer tegen Russische drones. Dat heeft alles te maken met de ruim 1300 kilometer lange grens met Rusland. Sinds de oorlog in Oekraïne leerden de Finnen een belangrijke les: een effectieve drone-afweer betekent voortdurend innoveren.

Het Finse drone-afweerbedrijf Sensofusion is een typische Finse start-up. Negen jaar geleden opgericht met het idee dat drones weleens als wapens zouden kunnen worden gebruikt. Sinds de oorlog in Oekraïne groeit het bedrijf explosief en exporteert het naar verschillende landen.

De drone-afweersystemen die het bedrijf maakt, werden vanaf dag één van de Russische invasie door de Finnen naar Oekraïne gestuurd. Dat heeft de Finnen een voorsprong gegeven op het gebied van Russische drones en effectieve drone-afweer.

Lokaliseren en blokkeren
De productie- en innovatiehal van Sensofusion ligt in Vantaa, een voorstad van Helsinki. Sommige medewerkers zitten aan werkbanken te werken met schroefjes en draadjes. Anderen programmeren software voor het identificeren en opsporen van drones.

"Dit is de centrale eenheid", vertelt directeur Ville Herva, wijzend naar de zwarte kastjes. Met deze kastjes kunnen grote militaire drones op tientallen kilometers afstand worden gelokaliseerd en geblokkeerd. "Onder perfecte omstandigheden is dat 80 kilometer", zegt hij. "Het is vaak mogelijk om de piloot te lokaliseren en daar achteraan te gaan. En anders kan de communicatie tussen de drone en de bestuurder worden geblokkeerd waardoor de drone niet meer werkt."

De zwarte kastjes zijn gemaakt voor drones die werken op radiogolven, die het meest worden gebruikt. Daarnaast produceert het bedrijf ook op radar gebaseerde drone-afweer voor autonoom werkende drones zonder drone-bestuurder.

De sleutel van effectieve drone-afweer is constante vernieuwing, zegt Herva: "De Russische drones vernieuwen voortdurend en dat betekent dat ook de sensoren en radar moeten worden aangepast." Het Finse drone-afweerbedrijf is op zoek naar de beste programmeurs uit landen die NAVO-lid "of vrienden van de NAVO" zijn. "En natuurlijk doen we altijd een grondige achtergrondcheck."

Deense luchthavens
Om de volledige Fins-Russische grens van ruim 1300 kilometer te beschermen, zijn zo'n tweehonderd kastjes nodig. Maar net zo belangrijk is het beschermen van kritische infrastructuur, bleek deze week in Denemarken. Want als grote drones eenmaal boven een vliegveld zweven, is het eigenlijk al te laat.

De Denen vroegen zich deze week af waarom zelfs bij de luchthaven Skrydstrup, in het zuiden van het land, geen drone naar beneden kon worden gehaald. Skrydstrup is een militaire luchthaven, waar alle gevechtsvliegtuigen van Denemarken zijn gestationeerd. Het antwoord van de Deense regering en defensie was hetzelfde als toen er drones boven civiele luchthavens zweefden: het risico van neerhalen is te groot.

Drones die boven luchthavens vliegen, kunnen neerstorten op mensen en in brand vliegen. Daarom moeten de drones van grotere afstand gelokaliseerd kunnen worden. Het werd deze week pijnlijk duidelijk dat Denemarken niet over de juiste drone-afweer beschikt.

Grillige oorlogvoering
Er zijn nog veel vragen over wat er deze week precies boven de civiele en militaire luchthavens van Denemarken zweefde en wie ze de lucht in heeft gestuurd. De Deense premier Frederiksen spreekt van een "hybride aanval" en de "ernstigste aanval op kritieke infrastructuur".

Ze wees er ook op dat de Denen hieraan zullen moeten wennen. "Het is kenmerkend voor hybride oorlogvoering. De ene dag draait het om een cyberaanval, de volgende om drones of sabotage."

De directeur van het Finse drone-afweerbedrijf merkt een groot verschil tussen jonge, innovatieve wapenbedrijven die nu als paddenstoelen uit de grond schieten en grotere, traditionele wapenfabrikanten, die niet altijd in staat zijn om zich aan de grillige oorlogvoering aan te passen.

Herva: "De Russische invasie in Oekraïne heeft duidelijk gemaakt dat innovatie essentieel is voor wapenproducenten. Het is belangrijk voor Europese landen om dat te beseffen. De dreiging van nu is weer compleet anders dan over een paar maanden en zelfs een paar weken. Daar moeten we ons allemaal op instellen."

https://nos.nl/artikel/2584170-finnen-lopen-voorop-met-drone-afweer-de-sleutel-is-constante-innovatie

New C-295 aircraft for Air Corps https://www.gov.ie/en/department-of-defence/press-releases/t%c3%a1naiste-and-chief-of-staff-welcome-new-aircraft-for-air-corps/
The Tánaiste and Minister for Defence, Simon Harris TD, today (7 October) welcomed the arrival at Casement Aerodrome of the third Airbus C-295 aircraft delivered to the Air Corps over the last two years.

The new aircraft arrival was attended by the Secretary General of the Department of Defence Ms. Jacqui McCrum, who represented the Tánaiste, the General Officer Commanding the Air Corps, Brigadier General Rory O'Connor, and members of the joint Air Corps/Department of Defence team which delivered the project.

Speaking on the occasion of the delivery of the new aircraft, the Tánaiste said:

"The State's investment of approximately €300 million in three C-295 aircraft and associated costs represents the largest equipment acquisition project ever undertaken for the Defence Forces.

"This significant investment is an indication of the Government's ongoing commitment to ensuring that all branches of the Defence Forces continue to retain a range of flexible conventional military capabilities to meet the roles assigned.

"The procurement of the C-295 aircraft and the Dassault Falcon 6X strategic reach aircraft, of which we will take delivery later this year, represents a significant enhancement of the State's transport, airlift and medical capabilities, and is further evidence of the Government's ongoing commitment to enhance the capabilities of our Defence Forces.

"These aircraft are destined to play a very important role here in Casement Aerodrome over the next quarter of a century, supporting the men and women of the Air Corps and the wider Defence Forces in performing the roles assigned to them by government."

On the delivery of the C295, the Chief of Staff, Lieutenant General Rossa Mulcahy said:

"The continued development of the Air Corps' capabilities through the transport variant of the C295 will offer a flexibility to not only the Defence Forces both at home and overseas, through troop transport and logistics movement, but also the Irish state and citizens by providing services such as medical transfers or non-combat evacuations should the need arise."

Francken mikt op Vlaamse bedrijven met defensie-roadshow: 'Onze investeringen, ik lig daar wakker van'

Om bedrijven warm te maken voor defensie trekt minister Theo Francken met een roadshow door Vlaanderen. Woensdagavond kregen tientallen bedrijfsleiders in Leuven een inkijk in de investeringsplannen. 'We hebben jullie nodig.'

'Amai, zo veel volk.' Minister van Defensie Theo Francken (N-VA) is zichtbaar opgetogen als hij in Leuven het podium opstapt. Op de hoofdzetel van de 3D-printingspecialist Materialise zijn zo'n 150 bedrijfsleiders en ondernemers opgedaagd. Op uitnodiging van de werkgeversorganisatie Voka komen Francken en de legerstaf vertellen wat defensie nodig heeft en hoe bedrijven daarop kunnen inspelen.

Leuven was woensdagavond niet de eerste halte op Franckens defensie-roadshow. Eerder kwamen al Oostende en Mechelen aan de beurt, later trekt hij naar het Wintercircus in Gent, Droneport in Sint-Truiden en Antwerpen. Wel opvallend in Leuven: de locatie. Dat de legertop uitgerekend bij Materialise halt hield, toont aan hoezeer de tijdgeest veranderd is.

Voorzitter Fried Vancraen richtte Materialise ruim 35 jaar geleden op als een spin-off van de KU Leuven. Voor de eerder pacifistisch ingestelde Vancraen is ondernemen altijd een maatschappelijke kwestie. Maar in september kondigde het beursgenoteerde bedrijf een omslag aan: voortaan is defensie geen taboe meer.

'35 jaar geleden hadden we zo'n evenement wellicht niet bij ons verwelkomd', zegt CEO Brigitte de Vet-Veithen. Maar vandaag ziet Materialise opportuniteiten in defensie. 'De middelen die naar defensie gaan, bieden ook kansen om technische vooruitgang te stimuleren. Daar geloven wij in, en die fundamenten liggen er bij ons al. Wij gaan daar nu sterker op inzetten, waarbij de logische focus vanuit onze luchtvaartkennis ligt op alles wat vliegt.'

Blinde vlek
Defensie is in Vlaanderen lang een blinde vlek geweest, maar dat tijdperk is voorbij, opende Voka-CEO Frank Beckx de avond. 'Met deze roadshows willen we bedrijven ondersteunen die actief zijn in of willen instappen in de defensie-industrie.' Aanwezige bedrijfsleiders kregen 'exclusieve inzichten' in hoe defensie de komende jaren 10 miljard euro gaat investeren in technologie en infrastructuur, maar ook in cybersecurity en de maakindustrie.

Voor veel ondernemers is die stap zetten naar defensie, net als bij Materialise, niet makkelijk, erkende Francken. Daarbij spelen ethische vragen. 'Pacifisme zit in het Vlaamse DNA. Dat betekent de vrede bewaren. De vraag is: hoe doe je dat het best. Volgens mij is de beste garantie op vrede net investeren in wapensystemen voor dual-usegebruik (civiel en militair, red.). We hebben jullie, ondernemers, nodig.'

De essentie

. Tijdens een roadshow probeerde minister Theo Francken Vlaamse bedrijven te overtuigen om te participeren in de groeiende defensie-investeringen.

. Bedrijven als Materialise zien nu kansen in defensie, mede door een veranderende houding tegenover militaire toepassingen en de grote investeringsplannen van de overheid.

. Francken wil drempels voor samenwerking verlagen, om een sterkere band tussen defensie en het bedrijfsleven te creëren.

Enkele evergreens moesten onderstrepen dat 'deze regering ondernemingsvriendelijk wil zijn'. De kernuitstap en groene energie werden strategische blunders genoemd die onze energiezekerheid ondermijnen, ondernemers worden platgeslagen met Europese regels. Dat de regering meer in defensie investeert, is een 'steentje dat een steen is geworden', maar de 4 miljard euro extra defensie-uitgaven dit jaar zijn nog steeds relatief in verhouding tot de uitgaven voor de sociale zekerheid, aldus Francken.

Dat geld juist besteden, is zijn grootste bekommernis. 'Onze militaire investeringen, ik lig daarvan wakker. Ik zou niet willen dat we systemen kopen die over vijf jaar achterhaald zijn.' Zeker qua drones is het een achterstand die ons land moet inhalen. Eind 2026 komt er een tender van een half miljard euro. 'We gaan daarvoor in zee gaan met bedrijven die de laatste nieuwe technologie kunnen leveren en snel hun productie kunnen opschalen', aldus Francken.

Dat de militaire toekomst 'unmanned' is, staat volgens Francken vast. De recente dronedreiging in België toont dat ook aan. De 50 miljoen euro aan antidronemiddelen die vorige week werden goedgekeurd, komt er begin 2026 aan. Maar dat kan enkel door een uitzondering te maken op de Europese aanbestedingsregels. 'Anders moesten we 18 maanden wachten en lacht iedereen ons uit.' Ondernemers die vrezen voor de rechtszekerheid, stelde Francken gerust. 'Voor de grootste pakketten gaan we alle regels volgen.'

Bedrijventerreinen
Behalve een toelichting van de legerstaf over hoe bedrijven kunnen intekenen op openbare aanbestedingen van defensie, werd ook de kwestie van productieruimte aangekaart. 'Er is een enorm tekort aan industrieterreinen in Vlaanderen', vertolkte Kris Claes van Voka Vlaams-Brabant een bezorgdheid in de zaal. 'Die ruimte kan er komen op de militaire domeinen, in een soort regelluwe zones voor defensieproductie.' Francken wil daarom militaire kwartieren aanduiden waar bedrijven vrijheid krijgen om militair materieel te produceren.

Er is in België een grote muur gebouwd tussen ondernemers en de defensiestaf na het schandaal rond de Agusta-helikopters, besloot Francken. 'Die muur was veel te hoog geworden. Een avond als deze, dat is nooit eerder gebeurd. Terwijl defensie moet samenwerken met bedrijven, met de industrie. Daarom doen we deze tour door Vlaanderen. Om jullie, ondernemers en bedrijven mee te krijgen in de keten. Dat is mijn doel en dat van de premier.'

https://www.tijd.be/ondernemen/defensie-ruimtevaart/defensie-ruimtevaart/Francken-mikt-op-Vlaamse-bedrijven-met-defensie-roadshow-Onze-investeringen-ik-lig-daar-wakker-van/10635528.html

VK en EU tegenover elkaar: strijd om bijdrage aan Europese defensie

De Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk kunnen het niet eens worden over de toegang van het VK tot het Security Action for Europe initiatief (SAFE). Dat initiatief stelt lidstaten in staat om gezamenlijk leningen af te sluiten tegen een laag rentetarief, waarmee vervolgens gezamenlijk wapensystemen aangeschaft kunnen worden. De EU eist dat het VK miljarden betaalt voor toegang, maar het VK wil slechts miljoenen neerleggen. Het resultaat is een impasse.

Brussel en Londen zijn sinds de zomer in gesprek over de mogelijkheid voor het Verenigd Koninkrijk om deel te nemen aan het SAFE-programma van de EU. De Britse premier Keir Starmer prees het verkrijgen van toegang tot het SAFE-initiatief ooit als een belangrijk doel voor een 'reset' van de EU-VK betrekkingen, die na de Brexit behoorlijk waren verslechterd. Ook Canada wil toegang tot SAFE.

SAFE is een financieringsinstrument van de EU, opgericht ter ondersteuning van lidstaten die willen investeren in de industriële productie op defensiegebied. Het doel is om zowel de Europese productiecapaciteit van defensiematerieel te vergroten als de gezamenlijke aanschaf van in Europa geproduceerde wapensystemen te stimuleren. In principe mogen derde landen ook toetreden tot SAFE. Dat is wat het VK en Canada nu willen.

Onenigheid over voorwaarden
De onenigheid tussen de EU en het VK draait vooral om het verplichte minimumaandeel van componenten die binnen de EU worden geproduceerd.

Als derde land is de bijdrage van het VK momenteel beperkt tot maximaal 35 procent. Maar als de deal wordt gesloten, wordt het behandeld als een EU-lidstaat zonder limiet. Volgens de huidige regels van SAFE mogen componenten uit niet-lidstaten 35 procent van een product uitmaken, om in aanmerking te komen voor de leningen. Dat betekent dus dat een raket, bijvoorbeeld, voor maximaal 35 procent mag bestaan uit onderdelen die gemaakt zijn buiten de EU. Maar een uitbreiding naar bijvoorbeeld vijftig procent of meer zou een grotere deelname mogelijk maken voor het VK.

Duitsland en Nederland zijn voor versoepeling, aangezien het VK een van de grootste en meest geavanceerde defensie-industrieën van Europa heeft. Frankrijk is echter voorstander van beperking van de Britse deelname. Ook binnen de EU is er dus discussie over de rol van het VK.

Hoe dan ook zouden het VK en Canada geen toegang krijgen tot leningen, omdat zij geen EU-lidstaten zijn. Wel kunnen derde landen deelnemen aan gezamenlijke aanbestedingen, en aankopen bij hun industrie zullen mogelijk zijn.

Miljarden versus miljoenen
Daarnaast is er onenigheid over de hoogte van de bijdrage die het VK zou moeten betalen. Nieuwssite Politico meldt op basis van drie diplomaten dat Brussel een bijdrage van 4,5 tot 6,5 miljard euro vraagt. Het VK stelt daarentegen slechts 200 tot 300 miljoen euro voor. Sommige functionarissen zeggen tegen de nieuwssite dat het oorspronkelijke bod zelfs in de tientallen miljoenen lag.

Twee EU-ambtenaren die met Politico spraken, omschrijven de sfeer van de gesprekken als 'gespannen'. Een woordvoerder van de Commissie zei tegen Politico: 'De Commissie staat open voor onderhandelingen met het VK, maar de bijdrage moet in verhouding staan tot de voordelen die het VK uit zijn deelname haalt.'

De gesprekken met Canada lopen volgens diplomaten aanzienlijk soepeler, aldus Politico.

'Waar voor ons geld'
De Britse minister van Defensie John Healey benadrukte tijdens een persconferentie: 'Wij hebben altijd duidelijk gemaakt dat we bereid zijn een eerlijk deel van de kosten van dit programma te betalen, maar dat elke deal wel waar voor het geld van de Britse belastingbetaler moet opleveren.'

Europees Parlementslid Sandro Gozi bevestigt aan Politico dat het doel is om 'grote percentages' van de projecten te reserveren voor de defensie-industrie in de EU. Hij benadrukt daarbij dat hij dat niet doet om 'andere partners in een lastige positie te brengen', maar om strategische autonomie te ontwikkelen.

Op woensdag was er een informele deadline gesteld voor het bereiken van een akkoord over de toetreding van het VK aan het SAFE-initiatief. Hoewel die deadline niet is gehaald, is er nog steeds hoop dat het VK vóór eind november een akkoord bereikt met de EU, aldus Politico. Toch waarschuwen functionarissen van beide kampen dat de uitkomst misschien beperkter zal zijn dan aanvankelijk werd verwacht.

In mei spraken premier Starmer en Europese Commissie-voorzitter Ursula von der Leyen over deze kwestie; toen wekten de twee de verwachting dat een overeenkomst 'binnen een paar weken' gesloten zou kunnen worden. Dat blijkt nu toch anders te liggen.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10588017/vk-en-eu-tegenover-elkaar-strijd-om-bijdrage-aan-europese-defensie

Vermoedelijk hebben de Britten spijt van een Brexit?  Je kan niet voor een dubbeltje op de eerste rij zitten.

Citaat van: Ace1 op 24/11/2025 | 09:29 uurVermoedelijk hebben de Britten spijt van een Brexit?  Je kan niet voor een dubbeltje op de eerste rij zitten.

Nou daar zijn internationale bedrijven inmiddels al wel achter heb ik het vermoeden, mijn Engelse collega's kunnen niet meer zo eenvoudig her en der in Europa ingezet worden doordat ze nu ook aan immigratieregels zijn onderworpen die ten tijde van de EU niet zo streng waren, degene die nu in Duitsland gestationeerd zijn mogen nu maar maximaal 3 weken per jaar in Nederland of elders in de EU werken.

EU moet veel minder leunen op China voor essentiële grondstoffen, vindt Brussel, en trekt miljarden uit

De Europese Commissie wil de komende maanden 3 miljard euro aan EU-subsidies vrijmaken voor projecten die de afhankelijkheid van China voor essentiële grondstoffen verminderen. Ze wil verder grote bedrijven verplichten een strategie te ontwikkelen om hun aanvoerlijnen te diversifiëren.

In haar ResourceEU-actieplan dat de Commissie woensdag presenteert, luidt ze de noodklok over de Europese afhankelijkheid van vooral China. Dat is de belangrijkste leverancier van grondstoffen als wolfraam, magnesium, bismut, en zeldzame aardmetalen (scandium, yttrium) die niet alleen noodzakelijk zijn voor de groene (elektrische auto's, windmolens) en digitale transitie maar ook voor de defensie-industrie.

China gebruikt zijn dominante positie als chantagemiddel, concludeert de Commissie. 'Een crisis bij de aanvoer van essentiële grondstoffen is een zeer reële en acute bedreiging', staat in een ontwerp van het actieplan.

De Commissie wil dat de EU zelf meer van die grondstoffen produceert, meer recyclet, noodvoorraden aanlegt en met veel meer landen buiten de EU afspraken maakt over de invoer. Ze wijst erop dat de EU binnen drie jaar na de Russische invasie van Oekraïne de import van kolen, olie en gas uit Rusland substantieel heeft verlaagd. Eenzelfde aanpak bepleit de Commissie voor het afbouwen van de Chinese import van essentiële grondstoffen.

Versnellen
Vorig jaar stelde de EU als doel om in 2030 tenminste 10 procent van de belangrijke grondstoffen die het nodig heeft zelf te kunnen produceren; 40 procent te verwerken en 25 procent te recyclen. De EU zou nooit meer dan 65 procent van een grondstof uit één land mogen halen. 'Het doel is duidelijk, het is essentieel dat we versnellen om het te halen', aldus het ontwerp-actieplan.

Om in Europa zelf meer grondstoffen te ontginnen – Zweden en Finland beschikken over kobalt; Portugal en Frankrijk hebben lithium – moeten de benodigde milieuvergunningen veel sneller te krijgen zijn, stelt de Commissie. Ook bepleit ze een herziening van bestaande milieuwetten (waterrichtlijn, regels voor gebruik chemicaliën en gevaarlijke stoffen) om na te gaan of die deze grondstofprojecten in de weg staan.

Hergebruik is eveneens essentieel, stelt de Commissie. Minder dan 1 procent van de zeldzame metalen in hier gebruikte telefoons, computers en elektrische wagens wordt ook in Europa hergebruikt. De bulk van dit waardevolle schroot wordt geëxporteerd of belandt op een stortplaats. Terwijl bestaande gespecialiseerde recyclebedrijven in Frankrijk en Italië de capaciteit hebben om 20 procent van de Europese vraag naar deze metalen te leveren.

Export beperken
Bij de verwerking van gebruikte accu's voor elektrische voertuigen is het beeld niet anders. Het merendeel van het aanwezige lithium en kobalt verdwijnt naar Azië terwijl de EU uit het restmateriaal jaarlijks 1 miljoen elektrische wagens van nieuwe accu's kan voorzien. De Commissie stelt dan ook voor de export van dit waardevolle schroot te beperken.

De EU-landen dienen samen te werken, want de markt schiet tekort bij het verminderen van de afhankelijkheid. Het is immers duurder om hier grondstoffen te produceren – door hogere energieprijzen, striktere milieuregels, hogere lonen – dan ze uit China te halen. 'Maar in de huidige geopolitieke context wegen de lange-termijn voordelen van diversifiëren ruimschoots op tegen de kosten op korte termijn', aldus de Commissie.

De EU dient volop contracten te sluiten met andere leveranciers dan China. Verder zet de Commissie in op onderzoek naar alternatieven voor de zeldzame grondstoffen. Chinese deelname aan dit onderzoek zou moeten worden uitgesloten.

Grondstoffencentrum
Omdat er zo veel sectoren, landen, bedrijven en investeerders betrokken zijn, wil de Commissie een nieuw grondstoffencentrum opzetten. Dat moet de gezamenlijke inkoop aanjagen en investeerders naar projecten brengen. Een speciaal financieel platform moet helpen bij het vinden van de benodigde miljarden. De Commissie wil het komende jaar zeker 3 miljard euro aan EU-geld beschikbaar stellen.

https://www.volkskrant.nl/politiek/eu-moet-veel-minder-leunen-op-china-voor-essentiele-grondstoffen-vindt-brussel-en-trekt-miljarden-uit~bf32a449/

'Gebrek aan kennis is het probleem' bij afhankelijkheid van China

De Europese Commissie heeft een plan gepresenteerd om minder afhankelijk te worden van China voor kritieke grondstoffen. Op dit moment komt meer dan 90 procent van deze grondstoffen uit China. Benjamin Sprecher, industrieel ecoloog aan de TU Delft, is sceptisch over de effectiviteit van het plan. 'Wij hebben ook al die spullen in de grond zitten, maar we investeren helemaal niks in onze kennisbasis.'

De term 'kritieke grondstoffen' is een parapluterm voor inmiddels bijna vijftig materialen. 'Dat zijn materialen waar Europa op de een of andere manier een economisch probleem bij ondervindt', zegt Sprecher. Het gaat om heel uiteenlopende materialen, van metalen in elektronica tot bijvoorbeeld kunstmest. Het doel is om in 2030 nog maar maximaal 65 procent van de materialen uit één land te halen, een flinke daling ten opzichte van de 90 procent waar nu sprake van is.

Voorheen had Europa al de Critical Materials Act, maar daar komt nu een plan bovenop met een hele lijst aan nieuwe doelstellingen, het zogenaamde RESourceEU-plan. Een van de belangrijkste toevoegingen is volgens Sprecher dat de EU een paar miljard euro heeft gemobiliseerd voor specifieke projecten waarmee grondstoffen in de EU gemaakt kunnen worden. 'Er komt ook een Europees centrum voor kritieke materialen, het idee daarvan is dat ze de boel een beetje coördineren zodat de EU zich niet zo uit elkaar laat spelen.' Het overkoepelende doel van dit nieuwe plan is gezamenlijk inkopen en gezamenlijk optrekken, de EU moet als één blok gaan optreden op dit gebied.

Exportverbod afval
Volgens Sprecher is een andere interessante toevoeging van het plan een verbod op de export van afval dat bijvoorbeeld aluminium en belangrijke magneten bevat. 'Daarmee geef je de Europese industrie een enorme boost, want soms is het zo dat die waardevolle materialen gewoon worden geëxporteerd.' Dit komt deels doordat Europa niet over de technologie beschikt om dit afval te verwerken en omdat de EU relatief duur is, het is een stuk goedkoper om dit in China te laten doen, waarna de materialen verwerkt weer worden ingekocht.

Volgens de industrieel ecoloog garandeert het plan onafhankelijkheid van China niet. 'Er zijn heel veel manieren om problemen op te lossen en het belangrijkste is dat je gewoon een keuze maakt en die dan competent uitvoert. Dat gaat vaak gewoon fout, zeker in Nederland.'

Gebrek aan technologische kennis
Daarnaast is volgens Sprecher het voornaamste probleem dat de EU niet over de juiste kennis en technologie beschikt. 'Uiteindelijk is het meer dat China enorm geïnvesteerd heeft in zijn technologische kennisbasis en nu heel erg goed is in die materialen verwerken en daar complexe producten van maken. Daar drijft uiteindelijk je hele economie op.' Europa beschikt ook over deze materialen, maar op de kennis over hoe deze materialen kunnen worden verwerkt, wordt bezuinigd. 'Nederland bezuinigt op universiteiten en China investeert enorm daarin en dan eindig je waar we nu zitten.'

https://www.bnr.nl/nieuws/tech-innovatie/10588850/gebrek-aan-kennis-is-het-probleem-bij-afhankelijkheid-van-china

Duitsland ziet wapenexport plotseling dalen, Oekraïne importeert minder

De wapenexport van Duitsland is dit jaar gedaald, na de records van de afgelopen twee jaar door de sterk toegenomen export van defensiemateriaal naar Oekraïne. Volgens het Duitse ministerie van Economische Zaken werden tot 8 december van dit jaar vergunningen gegeven voor een export ter waarde van 8,4 miljard euro. In 2024 was dat nog 13,3 miljard en in 2023 ruim 12,1 miljard.

De cijfers werden door het ministerie verstrekt na vragen uit het parlement. Vooral bij de uitvoer naar Oekraïne was een flinke daling te zien. Hier ging het om een waarde van 1,14 miljard euro in de periode tot 8 december, tegen 8,15 miljard euro over heel vorig jaar.

Dat komt volgens het ministerie onder meer omdat meer financiering gaat naar defensieprojecten in Oekraïne op de langere termijn, wat niet onmiddellijk terug is te zien in de vergunningen. Ook worden sommige wapenexporten naar Oekraïne niet meer openbaar gemaakt om zo Rusland in het ongewisse te laten. Daarnaast maakt Oekraïne zelf meer wapens.

Noorwegen was dit jaar de belangrijkste afnemer van Duitse wapens en militaire goederen, met een exportwaarde van 1,31 miljard euro. Dat komt onder meer door de Noorse aankoop van Duitse onderzeeboten. Turkije importeerde voor 726 miljoen euro Duitse defensiespullen.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10590965/duitsland-ziet-wapenexport-plotseling-dalen-oekraine-importeert-minder

Oekraïne bouwt een fabriek voor raketbrandstof in Denemarken, tot woede van Rusland

Een Oekraïense wapenproducent bouwt momenteel een fabriek in Denemarken. Het is de eerste keer dat dit openlijk gebeurt in een Navo-land. Het gevaar van Russische sabotage nemen de Denen op de koop toe.

In Denemarken is de afgelopen weken de constructie begonnen van een Oekraïense wapenfabriek. De vestiging van de Oekraïense defensiefirma Fire Point wordt gebouwd in het zuiden van Denemarken, vlak bij de grens met Duitsland. De productie moet komend najaar starten. Het is de bedoeling dat de fabriek vooral vaste brandstof gaat leveren voor Oekraïense lange-afstandskruisraketten van het type Flamingo.

Het is voor het eerst dat een Oekraïense wapenfabrikant openlijk gaat produceren in een Navo-land. "We leven in onzekere tijden", verklaarde de Deense minister van Handel, Morten Bodskov, toen hij begin december bij de plaats Vojens de symbolische eerste spade in de grond stak. "We moeten onze Oekraïense vrienden helpen bij hun strijd voor vrijheid. Ze hebben veilige plekken als deze nodig om te kunnen produceren."

In Oekraïne worden wapen- en munitiefabrieken geregeld gebombardeerd door Rusland. Veel Oekraïense defensiebedrijven spreiden daarom hun productie. Sommige zijn op zoek naar plekken in het buitenland waar zij kunnen fabriceren.

Doelen diep in Rusland kunnen worden geraakt
De Flamingo-kruisraket, waarvoor nu dus in Denemarken brandstof geproduceerd zal worden, is sinds de grootscheepse Russische invasie van begin 2022 in korte tijd door Oekraïense technici ontwikkeld. Volgens de Oekraïense autoriteiten heeft het projectiel een bereik van 3000 kilometer, zodat doelen diep in Rusland kunnen worden aangevallen. De raket zou daarbij een snelheid van zo'n 950 kilometer per uur kunnen bereiken en zou kunnen worden voorzien van een relatief grote explosieve lading van rond de 1000 kilo. De Oekraïense president Volodymyr Zelensky prees de Flamingo als het 'succesvolste wapen' van zijn land.

Fire Point ontwikkelt de fabriek in Vojens samen met de Deense overheid. De regering in Kopenhagen heeft voor het project 500 miljoen kronen uitgetrokken, omgerekend zo'n 67 miljoen euro. Ook is een reeks bureaucratische voorschriften opgeschort om een vlotte bouw mogelijk te maken. De fabriek wordt neergezet vlak bij de Deense vliegbasis Skrydstrup, waar straaljagers van het type F-16 en F-35 zijn gestationeerd.

Het initiatief past bij de voortrekkersrol die Denemarken vaker op zich neemt als het gaat om de westerse hulp aan Kyiv. Zo droegen de Denen na de Russische invasie al hun artilleriestukken over aan de Oekraïners. Het relatief kleine land liep ook meer dan eens voorop met andere steun, en met pleidooien voor westerse vastberadenheid tegenover de Russische agressie.

Kans op Russische spionage en sabotage
De actie brengt wel enige risico met zich mee. Fire Point is opgericht kort na de Russische inval in 2022 en is in nog geen vier jaar tijd uitgegroeid tot een van de grootste spelers in de Oekraïense wapenindustrie. Het bedrijf is al enige tijd verwikkeld in een uitdijend corruptieschandaal, dat de regering van president Zelensky in verlegenheid brengt. Medewerkers van Fire Point zijn verhoord, omdat het bedrijf de Oekraïense overheid mogelijk zou hebben misleid over de kostprijzen van zijn drones en raketten, en over geleverde aantallen.

Tegelijk vergroot de constructie van de fabriek de kans op Russische spionage en sabotage. De Russische regering hekelde in een narrige reactie de volgens haar 'vijandige, militaristische koers' van de Deense regering. "Het brengt het risico van verdere escalatie met zich mee", verklaarde een woordvoerder van het Russische ministerie van Buitenlandse Zaken op een persconferentie in Moskou. "Het toont de wens van Denemarken om zichzelf te verrijken door het bloedvergieten in Oekraïne voort te zetten."

Niet alle inwoners van de plaats Vojens, waar de fabriek wordt gebouwd, zijn gecharmeerd van het plan. "Ik vind het niet goed, het is te veel", vertelde een inwoonster aan persbureau AFP. "We zijn een klein land en we hebben een boel geld gegeven aan Oekraïne." De vrouw zei te vrezen dat haar vaderland 'het volgende doelwit van Rusland' wordt.

Slim om met Oekraïense wapenfabrikaten samen te werken
De regering in Kopenhagen neemt de risico's op de koop toe. Zij stelt dat Oekraïense wapenproductie op het grondgebied van bondgenoten belangrijk is, om Kyiv militair op de been te houden en Rusland af te schrikken. Ook wijst de regering erop dat de defensie-industrie in Europa vanwege de toegenomen Russische dreiging nog een flinke inhaalslag moet maken.

Daarbij is het slim om met Oekraïense wapenfabrikaten samen te werken. Zij staan immers in contact met militairen aan het front, die hun vertellen wat wel en niet werkt. Ze weten ook hoe de capaciteiten van de Russen zich ontwikkelen.

Denemarken belooft zijn best te doen om de omwonenden te beschermen. "We hebben geen compromissen gesloten op het gebied van veiligheid", verzekerde minister Bodskov bij het aftrappen van de bouw. "Voor de productie natuurlijk niet, maar ook niet voor de lokale gemeenschap."

https://www.trouw.nl/buitenland/oekraine-bouwt-een-fabriek-voor-raketbrandstof-in-denemarken-tot-woede-van-rusland~bd4d4053/

Europese defensie �aandelen dalen, maar dit zien beleggers over het hoofd

In het kort:

De recente koersdruk op defensieaandelen verandert weinig aan het structurele verhaal van Europese herbewapening, dat zich over meerdere jaren uitstrekt.

Rheinmetall profiteert sterk van zichtbare, meerjarige orders in munitie en militaire systemen en bouwt via overnames aan een robuuster defensieplatform.

BAE Systems biedt een stabieler profiel met wereldwijde spreiding, sterke Amerikaanse contracten en voorspelbare kasstromen, waardoor het minder gevoelig is voor korte termijn sentiment.

De recente koersdruk op Europese defensieaandelen laat zien hoe gevoelig de sector is geworden voor geopolitiek nieuws. Berichten over mogelijke vredesgesprekken tussen Oekraïne en Rusland zorgden voor winstnemingen bij beleggers, vooral bij aandelen die de afgelopen jaren sterk zijn opgelopen. Toch verandert dit weinig aan het onderliggende verhaal. De Europese herbewapening is geen korte termijn reactie, maar een structurele verschuiving die zich over meerdere jaren uitstrekt. Binnen dat grotere plaatje blijven bedrijven als Rheinmetall en BAE Systems een centrale rol spelen.

Rheinmetall als spil van de Europese herbewapening
Rheinmetall wordt door meerdere zakenbanken, waaronder Morgan Stanley, gezien als de meest kansrijke naam binnen de Europese defensiesector. Het Duitse concern staat midden in de modernisering van de landmachten van NAVO landen en heeft een uitzonderlijk sterke positie opgebouwd in munitie, pantservoertuigen en zware militaire systemen. Juist in deze segmenten is de vraag de afgelopen twee jaar explosief gestegen, omdat Europese landen hun voorraden versneld willen aanvullen en hun defensiecapaciteit structureel willen versterken.

Wat Rheinmetall onderscheidt, is de zichtbaarheid van nieuwe orders. Het bedrijf meldt vrijwel wekelijks nieuwe contracten, variërend van grootschalige munitieleveringen tot de productie van pantservoertuigen en ondersteunende systemen. Deze constante stroom aan opdrachten zorgt voor een snel groeiende orderportefeuille, die inmiddels recordhoogtes heeft bereikt. Analisten van onder meer Goldman Sachs en Bank of America hebben recent hun vertrouwen uitgesproken met nieuwe koopadviezen, wat de positie van Rheinmetall op de beurs verder heeft versterkt.

Daarnaast zet het bedrijf in op strategische verbreding. De overname van Naval Vessels Lürssen markeert een duidelijke stap richting maritieme systemen. Daarmee breidt Rheinmetall zijn activiteiten uit van land naar zee en vermindert het de afhankelijkheid van één specifiek defensiedomein. Die diversificatie maakt het bedrijfsmodel robuuster en ondersteunt de waardering, zeker in een sector waar politieke besluitvorming een grote rol speelt.

Belangrijk is ook dat de huidige investeringsgolf in Europa een meerjarig karakter heeft. Overheden tekenen contracten die soms pas over meerdere jaren tot volledige levering leiden. Voor Rheinmetall betekent dit een stabiele en goed voorspelbare omzetbasis. Het bedrijf investeert daarom fors in nieuwe fabrieken en de uitbreiding van bestaande productielocaties, om aan de aanhoudende vraag te kunnen voldoen. Dat legt een stevig fundament onder de groeiverwachtingen voor de komende jaren, ongeacht tijdelijke koersschommelingen.


BAE Systems als stabiele pijler met wereldwijde spreiding
Waar Rheinmetall vooral profiteert van de Europese herbewapening op land, biedt BAE Systems een breder en stabieler profiel. Het Britse defensiebedrijf geldt al jaren als een fundament binnen de sector en onderscheidt zich door een zeer divers productportfolio. Van marineschepen en gevechtsvliegtuigen tot cyberbeveiliging en geavanceerde sensortechnologie, BAE is actief in vrijwel alle belangrijke militaire domeinen.

Die diversiteit zorgt ervoor dat de resultaten minder gevoelig zijn voor schommelingen in één specifieke markt. BAE profiteert niet alleen van stijgende defensiebudgetten in Europa, maar ook van de structureel hoge en stabiele vraag vanuit de Verenigde Staten. De Amerikaanse markt vormt een belangrijk anker onder de omzet en zorgt voor continuïteit, zelfs wanneer Europese defensie-uitgaven tijdelijk zouden vertragen.

De orderinstroom onderstreept dat beeld. Recent ontving BAE een contract van 181 miljoen dollar voor de levering van Amphibious Combat Vehicles en een aanvullende opdracht van 82 miljoen dollar voor werkzaamheden aan vliegtuigen en apparatuur voor de Space Force. Zulke contracten bevestigen de positie van BAE als betrouwbare leverancier in cruciale militaire programma's en versterken de relatie met de Amerikaanse overheid.

Ook financieel staat het bedrijf er solide voor. De omzet groeit gestaag, de marges laten verbetering zien en de kasstroom is sterk genoeg om investeringen, dividenduitkeringen en eventuele overnames te ondersteunen. Voor beleggers maakt dit BAE tot een van de meest voorspelbare spelers binnen de Europese defensiesector, met een aantrekkelijk risicoprofiel in een verder volatiele markt.

Vrede of niet, defensie blijft prioriteit
De recente koersdalingen laten zien dat beleggers snel reageren op signalen van ontspanning rond Oekraïne. Toch wijzen analisten erop dat zelfs bij een vredesakkoord de investeringen in defensie niet zullen verdwijnen. De oorlog heeft pijnlijk duidelijk gemaakt hoe kwetsbaar Europa is op militair gebied en hoe groot de achterstand is in voorraden en productiecapaciteit. Die achterstand kan niet in één keer worden ingehaald en vraagt om langdurige en consistente investeringen.

Bovendien spelen er bredere geopolitieke spanningen, zoals de relatie met Rusland op langere termijn en de strategische concurrentie met China. Dat maakt defensie-uitgaven tot een structureel onderdeel van het beleid, los van de uitkomst van één conflict. Voor bedrijven als Rheinmetall en BAE Systems betekent dit dat het onderliggende groeiverhaal intact blijft, ook als de markt tijdelijk nerveus reageert op nieuwsberichten.

Voor beleggers is dat een belangrijk onderscheid. De korte termijn wordt gedreven door sentiment en headlines, maar de lange termijn door budgetten, contracten en productiecapaciteit. Juist daar liggen de sterke punten van Rheinmetall en BAE Systems. De recente zwakte in de sector is daarmee vooral een moment van herbezinning, geen fundamentele breuk met het defensieverhaal dat Europa de komende jaren zal blijven domineren.

De defensiesector laat zien hoe belangrijk voorspelbaarheid en meerjarige contracten zijn in onzekere tijden. Overheden committeren zich voor lange perioden, budgetten worden vastgelegd en productiecapaciteit wordt structureel uitgebreid. Dat zorgt voor zichtbare kasstromen en minder afhankelijkheid van korte termijn sentiment, ook al reageren koersen soms heftig op nieuws. Voor beleggers draait het uiteindelijk om bedrijven of structuren die profiteren van langdurige trends, niet van incidentele gebeurtenissen.

Diezelfde gedachte is terug te zien in vastgoed dat gericht is op dagelijks gebruik. Het SynVest Dutch RealEstate Fund belegt in supermarkten en zorgvastgoed met langlopende huurcontracten, waardoor inkomsten minder gevoelig zijn voor economische schommelingen. Het fonds richt zich op stabiele huurinkomsten en spreiding, wat het interessant maakt voor beleggers die naast aandelen ook zoeken naar rust en voorspelbaarheid in hun portefeuille.

https://www.debelegger.nl/post/europese-defensie-aandelen-dalen-maar-dit-zien-beleggers-over-het-hoofd

Europe begins study of Future Multirole Light Aircraft for modern conflicts.

The European Union has launched a €15 million research and design initiative under the European Defence Fund 2026 to study a Future Multirole Light Aircraft (FMLA) concept for European air forces. All funded activities are currently limited to studies and design work, excluding prototyping or certification.

As reported by Defense Express on January 5, 2026, the European Union has launched a research and design initiative for a Future Multirole Light Aircraft (FMLA) under the European Defence Fund 2026 framework, allocating €15 million to this specific topic and allowing several cooperative actions to be funded. The effort addresses a structural capability gap across European air forces, where many light multirole aircraft fleets are described as ageing, often between 30 and 40 years old, and where replacement decisions are increasingly framed around the 2035–2040 timeframe.

The Future Multirole Light Aircraft (FMLA) initiative is explicitly oriented toward studies and design activities rather than production, testing, or certification, and it seeks to define a coherent European concept without duplicating or fragmenting existing turboprop or tactical military transport aircraft and their associated electronic systems. Therefore, the general objective of the FMLA is to develop a low-cost turboprop aircraft capable of bridging current battlefield requirements and modern technological standards, with a focus on air-to-ground operations and specific combat roles.

These roles include light attack, drone interception, and close air support, alongside direct air support, ground targeting, intelligence, surveillance, and reconnaissance with combat elements, and air strike coordination and reconnaissance with forward air traffic control support in hostile environments during counter-terrorism missions. The aircraft is intended for low-intensity conflict and asymmetric warfare, offering a cheaper alternative to jet aircraft while remaining suitable for operations from austere locations with limited infrastructure and under conditions where opponent air defenses are suppressed.

From a design and scope perspective, proposals are required to study and design the aircraft in one or two configurations, depending on convergence among supporting EU Member States and associated countries. A central aspect is survivability, with emphasis on modern technologies and materials that reduce visibility to radar and other detection systems through coatings and related measures, as well as protection of onboard electronic systems against interference and damage from external electromagnetic fields, including electromagnetic pulse effects. Additional considerations include electromagnetic compatibility, durability-enhancing coatings for extreme environments, and materials and manufacturing technologies such as high-temperature materials, all intended to maintain functionality and resilience across diverse operational conditions.

The funded activities are limited to studies and design tasks, with system prototyping, testing, qualification, certification, and life-cycle efficiency asset development excluded from eligibility. Mandatory work includes creating an aircraft architecture concept, conducting feasibility studies on proposed configurations to assess costs, benefits, and functionalities, validating estimated budgets, including full life-cycle and maintenance costs, and assessing development timelines. The scope also includes aircraft requirement analysis based on functional needs and end-user procedures, evaluation of mature technologies enabling rapid multi-mission reconfiguration and operation in GNSS-denied environments, exploration of cockpit autonomy trends for single-pilot operations, feasibility studies on survivability and manned-unmanned teaming, and a cooperative analysis of European replacement needs for the light multirole aircraft segment on the 2035–2040 horizon.

A preliminary requirements review constitutes a formal milestone, intended to confirm technical, programmatic, industrial, and market feasibility and to support selection of a reference configuration for a potential later development and industrialisation phase. Design-related tasks include the preliminary identification and assessment of candidate aircraft solutions and the definition of reference and future configurations and equipment. Optional activities may cover programme management and systems engineering plans, overall schedules or roadmaps, costing evaluations, market assessments, environmental impact analyses, and identification of risks and constraints related to implementation, costs, schedules, organisation, operations, maintenance, production, and disposal, all within a cooperative European framework.

The functional requirements for the Future Multirole Light Aircraft (FMLA) specify a small turboprop aircraft designed for certification under EMAR 21 (European Military Airworthiness Requirements Part 21), with a maximum take-off weight of up to 7,500 kg, short take-off and landing capability, and a cargo compartment featuring a rear or side cargo door and a ramp. Applicable standards cover development, safety, environmental resistance, electromagnetic compatibility, electric power, software, complex hardware, and cybersecurity, with deviations requiring justification. The aircraft must be capable of operating in permissive conditions, including flight into known icing, as well as in harsh environments ranging from sandy, dusty, salty, stormy, hot, and humid climates to extremely cold regions with high winds, heavy rain, and mountainous terrain, while maintaining operational effectiveness.

Operationally, the aircraft is required to integrate intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) capabilities with possible combat elements, including modern missiles, and to operate with modern avionics and encrypted communications suited to its cost category. It must function using existing or advanced communications networks, detect, localise, and engage targets in collaborative or teamed operations under human supervision, operate from unprepared runways, and participate in natural disaster relief missions. Beyond military roles, the platform must be easily convertible for civil security and EU internal tasks such as search and rescue and border surveillance, while remaining affordable across acquisition and life-cycle costs, supporting export opportunities, involving European aerospace companies and SMEs, and contributing to broader objectives such as strengthened European defence supply chains, enhanced cooperation among European security actors, and improved crisis response and disaster relief capacity.

https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/europe-begins-study-of-future-multirole-light-aircraft-for-modern-conflicts

Altijd moeite om dit nu te plaatsen naast al lopende initiatieven.

Citaat van: Huzaar1 op 05/01/2026 | 14:36 uurAltijd moeite om dit nu te plaatsen naast al lopende initiatieven.

Ik verbaasde me dat het om een prop toestel gaat. Ik zelf dacht dat er meer "markt" is/zou zijn voor een single-jet-engine Multirole Light Aircraft.

Citaat van: Harald op 05/01/2026 | 15:04 uurIk verbaasde me dat het om een prop toestel gaat. Ik zelf dacht dat er meer "markt" is/zou zijn voor een single-jet-engine Multirole Light Aircraft.

Het gaat echt om een turboprop met eem MTOW van max 7.500 kg. Ter vergelijking heeft de A-29 Super Tucano een MTOW van 5.400 kg. Over de A-29 gesproken. Embraer laat weten dat Portugal misschien een assemblagelijn krijgt voor mogelijke Europese gebruikers.

Embraer delivers first A-29N Super Tucanos to the Portuguese Air Force and announces potential assembly line in Portugal (https://www.embraer.com/media-center/en/?mediatype=NEWS&detail=23792-Embraer-delivers-first-A-29N-Super-Tucanos-to-the-Portuguese-Air-Force-and-announces-potential-assembly-line-in-Portugal)

Citaat van: Sparkplug op 05/01/2026 | 15:19 uurHet gaat echt om een turboprop met eem MTOW van max 7.500 kg. Ter vergelijking heeft de A-29 Super Tucano een MTOW van 5.400 kg. Over de A-29 gesproken.

a maximum take-off weight of up to 7,500 kg, short take-off and landing capability, and a cargo compartment featuring a rear or side cargo door and a ramp.

 :hrmph:  Met vrachtruimte en achterklep !

meer een toestel als een Cessna 208 Caravan of een Pilatus PC-12, denk ik dan ...
maar met een achterklep dan moet je wel een hoogdekker hebben

Citaat van: Harald op 05/01/2026 | 16:11 uura maximum take-off weight of up to 7,500 kg, short take-off and landing capability, and a cargo compartment featuring a rear or side cargo door and a ramp.

 :hrmph:  Met vrachtruimte en achterklep !

meer een toestel als een Cessna 208 Caravan of een Pilatus PC-12, denk ik dan ...
maar met een achterklep dan moet je wel een hoogdekker hebben

Ja, met een laadklep wordt het inderdaad een hoogdekker. Misschien wordt het dan wel interessant om een STOL type voor o.a. SOF te ontwikkelen.

Citaat van: Sparkplug op 05/01/2026 | 15:19 uurHet gaat echt om een turboprop met eem MTOW van max 7.500 kg. Ter vergelijking heeft de A-29 Super Tucano een MTOW van 5.400 kg. Over de A-29 gesproken. Embraer laat weten dat Portugal misschien een assemblagelijn krijgt voor mogelijke Europese gebruikers.

Embraer delivers first A-29N Super Tucanos to the Portuguese Air Force and announces potential assembly line in Portugal (https://www.embraer.com/media-center/en/?mediatype=NEWS&detail=23792-Embraer-delivers-first-A-29N-Super-Tucanos-to-the-Portuguese-Air-Force-and-announces-potential-assembly-line-in-Portugal)

Alleen de vraag of het een Europese Turboprop motor is of een motor van Pratt & Whitney Canada?

Citaat van: Sparkplug op 05/01/2026 | 16:19 uurJa, met een laadklep wordt het inderdaad een hoogdekker. Misschien wordt het dan wel interessant om een STOL type voor o.a. SOF te ontwikkelen.

Die zijn er toch al in Europa? Denk hierbij aan een Britten-Norman Defender en een  PZL M28 Skytruck

https://britten-norman.com/britten-norman-products/defender/

https://pzlmielec.pl/en/offer/m28-05/technical-data
 

Citaat van: Ace1 op 05/01/2026 | 16:29 uurDie zijn er toch al in Europa? Denk hierbij aan een Britten-Norman Defender en een  PZL M28 Skytruck

https://britten-norman.com/britten-norman-products/defender/

https://pzlmielec.pl/en/offer/m28-05/technical-data

Beide voorbeelden zijn 2 motorig !

En het gaat om een nieuw te ontwikkelen 1-motorig vliegtuig.

Citaat van: Ace1 op 05/01/2026 | 16:29 uurDie zijn er toch al in Europa? Denk hierbij aan een Britten-Norman Defender en een  PZL M28 Skytruck

https://britten-norman.com/britten-norman-products/defender/

https://pzlmielec.pl/en/offer/m28-05/technical-data

Over de M28 Skytruck gesproken... die SOF variant is wel een interessante  :big-smile: de M28 SOMA (Special Operations Multi-Role Aircraft) of ook wel MC-145B Coyote.

PZL-Mielec ontwikkelt missievariant M28 Skytruck • Piloot & Vliegtuig https://share.google/Okjn2udCRvg7k7DYn

Meet The MC-145B Wily Coyote Armed Special Ops Transport Plane https://share.google/vbKN6LGz7XIaQuHFg

mc-145-wily-coyote
(https://share.google/iU19C9FD3GYl9N36m)

Citaat van: Ace1 op 05/01/2026 | 16:21 uurAlleen de vraag of het een Europese Turboprop motor is of een motor van Pratt & Whitney Canada?

Zeer waarschijnlijk de originele motor of een bepaalde fabrikant moet deze in licentie kunnen bouwen.

Europees Starlink-alternatief Eutelsat in gesprek met Canadese strijdkrachten

Het Frans-Britse Eutelsat, dat net als het Amerikaanse Starlink wereldwijd internet via satellieten aanbiedt, is in gesprek met het Canadese ministerie van Defensie over een groot contract ter waarde van 250 miljoen dollar. Dat meldt de Canadese omroep CBC.   

De Canadese strijdkrachten maken nu op kleinere schaal ook al gebruik van de diensten van Eutelsat, maar zijn daarnaast ook nog in sterkere mate afhankelijk van het Amerikaanse Starlink. Sinds de VS begin dit jaar openlijk flirtte met een inname of annexatie van Canada, wil de regering aldaar de afhankelijkheden van de VS afbouwen.

Uitgestrekte noorden
In de uitgestrekte gebieden in het noorden van Canada zijn satellietdiensten van Starlink of Eutelsat onontbeerlijk voor internet en communicatie, zowel voor militaire als voor het handjevol burgers dat in deze gebieden woont. Daarom is ook het Canadese bedrijf Telesat bezig een dergelijk systeem te ontwerpen, maar dat ligt nog op de tekentafel.

Eutelsat zegt echter direct een alternatief voor Starlink te kunnen bieden, omdat het bedrijf al voldoende satellieten in de lucht heeft om een dekkend netwerk te kunnen leveren en bovendien ook nu al diensten levert aan het Canadese leger. Tegen omroep CBC zegt Eutelsat-manager David van Dyke bovendien 'volledige soevereiniteit' over de dienst te kunnen beloven aan Canada. 'Canada zou daadwerkelijk eigenaar worden van de capaciteit die we hen leveren. We geven hen ook de mogelijkheid niet afhankelijk te zijn van een enkel individu die de dienst kan aan- en uitzetten om politieke of andere redenen.'

Van Dyke doelt daarmee op de rol die Starlink-topman Elon Musk speelde in september 2022, toen die eigenhandig Starlink uitschakelde voor het Oekraïense leger in de regio Cherson waar het op dat moment net was begonnen aan een grootschalige operatie om de Russische troepen te verdrijven. De reden voor Musks besluit is nooit opgehelderd.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaal/10591842/europees-starlink-alternatief-eutelsat-in-gesprek-met-canadese-strijdkrachten

Hoe doen andere landen dat nu ? en Nederland ?
Ook via het Amerikaanse Starlink ? of ook via Europese systeem. 

Eutelsat is naar mijn weten een Franse bedrijf welke eigen satalieten heeft en deze ter beschikking stelt aan klanten.

Eutelsat
https://nl.wikipedia.org/wiki/Eutelsat#Diensten

Er is ook een nieuwe Europese ontwikkeling met de naam IRIS2 en we hebben al Galileo (GPS)

Europa werkt aan alternatief voor Amerikaans satellietcommunicatiesysteem
Nederland zoekt samen met EU partners naar een architectuur en oplossingen voor satellietcapaciteit.

Er is een EU-alternatief voor Musks Starlink in de maak. Dit satellietcommunicatiesysteem moet vanaf 2030 communicatiediensten leveren, voor civiel én militair gebruik.

Dit blijkt uit antwoorden op Kamervragen die zijn gesteld over de de (dreigende) afhankelijkheid van de Nederlandse krijgsmacht van Starlink. Beginpunt bij die vragen aan de ministers van Defensie en van Buitenlandse Zaken is de afhankelijkheid van Oekraïne aan Starlink. Dat land verdedigt zich al geruime tijd tegen invasie door Rusland en gebruikt het satellietnetwerk Starlink ook voor militaire communicatie.

Regeren en vooruitzien
De minister van Defensie bevestigt dat de EU werkt aan Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite (IRIS2). 'De ambitie van IRIS2 is om een eigen communicatienetwerk te ontwikkelen voor civiele en militaire gebruikers, welke vanaf 2030 communicatiediensten kan leveren. IRIS2 zet in op verbeterde communicatiecapaciteit en internetbreedband met een hoge snelheid.'

Niet op één paard wedden
Dat EU-gedreven Starlink-alternatief is niet het enige waar aan wordt gewerkt. Juist omdat het belangrijk is om niet afhankelijk te zijn van één partij. 'Dit waarborgen we door diensten te spreiden, NAVO en EU ontwikkelingen te steunen en ten slotte zelf in te zetten op (Nederlandse) ontwikkelingen die bijdragen aan vergrootte open strategische autonomie.'

Hiernaast werkt de NAVO aan de 'NATO Commercial Space Strategy'. Doel is om op verantwoorde manier ook commerciële satellietdiensten te kunnen inzetten. Deze kunnen vaak sneller nieuwe technologieën ontwikkelen en gebruiken, schrijft de minister. 'Defensie is actief betrokken bij het opstellen van de strategie en ziet de meerwaarde ervan.'

Op termijn
Tot slot komt het EU-alternatief voor Starlink aan bod in de Kamervragen, een ontwikkeling die door Defensie wordt bevestigd maar die vooralsnog niet (automatisch) de voorkeur krijgt. 'Nederland zoekt samen met EU partners naar een architectuur en oplossingen voor satellietcapaciteit. IRIS2 kan op termijn (na 2030) gedeeltelijk invulling hieraan geven, maar op dit moment kunnen we niet met zekerheid zeggen of IRIS2 voor de krijgsmacht in alle gevallen toereikend is. Defensie is op dit moment niet voornemens Starlink te verkiezen boven IRIS2.'

https://ibestuur.nl/digitale-toekomst-eu/europese-politiek-en-beleid/Europa-werkt-aan-alternatief-voor-amerikaans

Het EU-ruimteprogramma: meer satellieten en nieuwe diensten in ontwikkeling.
https://defence-industry-space.ec.Europa.eu/eu-space-programme-more-satellites-and-new-services-underway-2025-01-30_en

VK ontwikkelt een nieuwe ballistische raket voor Oekraïne

Het Verenigd Koninkrijk zegt nieuwe ballistische raketten te gaan ontwikkelen die de vuurkracht van Oekraïne zullen vergroten om zich te verdedigen tegen Rusland. De zogenoemde Nightfall-raketten kunnen volgens de Britten vanaf voertuigen worden gelanceerd en meerdere raketten snel achter elkaar afvuren om vervolgens binnen enkele minuten terug te kunnen trekken.

"Dit stelt de Oekraïense strijdkrachten in staat belangrijke militaire doelen te raken voordat de Russische strijdkrachten kunnen reageren", schrijft de Britse regering in een persbericht. De nieuwe ballistische raket kan een explosieve lading van 200 kilo vervoeren over een afstand van meer dan 500 kilometer.

De minister van Defensie John Healey zegt dat de aanvallen op Oekraïne in de nacht van donderdag op vrijdag "eens te meer laten zien hoe Poetin denkt dat hij ongestraft kan handelen en burgergebieden kan aanvallen met geavanceerde wapens." Rusland voerde toen grootschalige aanvallen uit op Oekraïne. Vier mensen kwamen om en 22 raakten er gewond. Daarbij zei Rusland gebruik te hebben gemaakt van de hypersonische raket Oresjnik.

Healey: "Dit pikken we niet, en daarom zijn we vastbesloten om de Oekraïners te voorzien van geavanceerde wapens, zodat ze zich kunnen verzetten."

Het Nightfall-project is volgens de regering niet alleen bedoeld om Oekraïne te steunen, maar ook om de Britse defensie-industrie te stimuleren. Het project heeft een waarde van omgerekend ongeveer 31 miljoen euro. De bedoeling is dat binnen twaalf maanden drie raketten worden geleverd voor testlanceringen.

https://nos.nl/artikel/2597857-vk-ontwikkelt-een-nieuwe-ballistische-raket-voor-oekraine

Citaat van: Ace1 op 12/01/2026 | 14:09 uurVK ontwikkelt een nieuwe ballistische raket voor Oekraïne

Het Verenigd Koninkrijk zegt nieuwe ballistische raketten te gaan ontwikkelen die de vuurkracht van Oekraïne zullen vergroten om zich te verdedigen tegen Rusland. De zogenoemde Nightfall-raketten kunnen volgens de Britten vanaf voertuigen worden gelanceerd en meerdere raketten snel achter elkaar afvuren om vervolgens binnen enkele minuten terug te kunnen trekken.

"Dit stelt de Oekraïense strijdkrachten in staat belangrijke militaire doelen te raken voordat de Russische strijdkrachten kunnen reageren", schrijft de Britse regering in een persbericht. De nieuwe ballistische raket kan een explosieve lading van 200 kilo vervoeren over een afstand van meer dan 500 kilometer.

De minister van Defensie John Healey zegt dat de aanvallen op Oekraïne in de nacht van donderdag op vrijdag "eens te meer laten zien hoe Poetin denkt dat hij ongestraft kan handelen en burgergebieden kan aanvallen met geavanceerde wapens." Rusland voerde toen grootschalige aanvallen uit op Oekraïne. Vier mensen kwamen om en 22 raakten er gewond. Daarbij zei Rusland gebruik te hebben gemaakt van de hypersonische raket Oresjnik.

Healey: "Dit pikken we niet, en daarom zijn we vastbesloten om de Oekraïners te voorzien van geavanceerde wapens, zodat ze zich kunnen verzetten."

Het Nightfall-project is volgens de regering niet alleen bedoeld om Oekraïne te steunen, maar ook om de Britse defensie-industrie te stimuleren. Het project heeft een waarde van omgerekend ongeveer 31 miljoen euro. De bedoeling is dat binnen twaalf maanden drie raketten worden geleverd voor testlanceringen.

https://nos.nl/artikel/2597857-vk-ontwikkelt-een-nieuwe-ballistische-raket-voor-oekraine

Project Nightfall is described as a road-mobile, vehicle-launched ballistic missile system designed to operate from transporter-erector-launchers carrying sealed canisters, most likely on 8x8 or 10x10 wheeled chassis.

https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2026/uk-launches-project-nightfall-deep-strike-ballistic-missile-to-expand-ukraines-long-range-operations

Oostendse drones schakelen zeemijnen uit: 'Het zijn gemene wapens'

Door de oorlog in Oekraïne neemt de Europese vraag naar onderwaterdrones toe. Bij Exail in Oostende zijn ze daarin gespecialiseerd. 'Je kunt ze evengoed in eigen land maken.'

"Dit ís een wapenfabriek." Steven Luys, CEO van Exail Robotics Belgium, zegt het zonder omwegen. "Ik vind het hypocriet om te beweren dat we alleen defensieve wapens maken. Wat voor de een defensief is, kan voor de ander offensief zijn. Dat is geen technologische definitie, maar een kwestie van perspectief. We maken wapens binnen de Europese exportwetgeving. En daar ben ik trots op."

Exail is een Frans technologiebedrijf gespecialiseerd in maritieme ontmijning. Onderzoek en ontwikkeling gebeuren in Moeskroen, de productie is in Oostende. De technologie die de afdeling aan de kust gebruikt om onderwaterdrones te maken behoort tot de wereldtop.

"België is wereldvermaard op het gebied van maritieme ontmijning", zegt Luys. Hij wijst op de grote afbeelding achter hem, waar gele onderwaterdrones, zeemijnen en een 'taxiboot' de verschillende stappen van een ontmijningsoperatie tonen.

Die reputatie is te danken aan de decennialange ervaring in het opruimen van zeemijnen uit de Eerste en Tweede Wereldoorlog. Anno 2026 vertaalt zich dat in hightech ontmijning, waarbij onbemande vaartuigen en onderwaterdrones het gevaarlijke werk overnemen.

Zwarte en Baltische Zee
De Oostendse tak haalde net een nieuwe bestelling binnen ter waarde van 40 miljoen euro. De onderwaterdrones zijn bestemd voor de Belgische en Nederlandse marine en voor andere landen, maar daar wil Luys geen namen op plakken.

De oorlog in Oekraïne maakt de maritieme ontmijning opnieuw actueel. Op zee zijn mijnen weer een strategisch wapen geworden. Goedkoop om te leggen, moeilijk te detecteren en gevaarlijk om op te ruimen. In de Zwarte Zee en de Baltische Zee liggen duizenden oude en nieuwe zeemijnen, zowel exemplaren uit depots van de Tweede Wereldoorlog als nieuwere types, afkomstig van Rusland en Oekraïne. Sommige komen los van hun anker en beginnen te drijven, met schade aan schepen en stranden tot gevolg.

"Mijnen zijn gemene wapens", vindt Luys. "Ze maken geen onderscheid en blijven gevaarlijk, lang nadat conflicten zijn afgelopen."

Opvallend is wie zich vandaag vragen stelt bij de droneproductie in Oostende en wie niet. Volgens Luys is het eerder de generatie vijftigers en zestigers die blijft worstelen met de idee van een defensie-industrie. "Zij volgen nog de visie na de val van de Berlijnse Muur: oorlog is passé."

Jongere mensen reageren anders. "Die kloppen hier aan met de vraag: hoe kan ik bijdragen? Ze willen iets doen voor de veiligheid van hun omgeving, van België en van Europa." Die mentaliteitsverschuiving ziet hij al sinds de aanslagen in Brussel van 2016 en ze is alleen maar versneld door de oorlog in Oekraïne.

K-Ster
We wandelen naar de fabriekshal en blijven staan bij een felgele, cilindervormige drone: de K-Ster. Het is de laatste stap in het ontmijningsproces. De drone vaart tot vlak bij een mijn en positioneert zich op enkele tientallen centimeters. In de kop zit een kleine explosieve lading. Als de mijn tot ontploffing wordt gebracht, overleeft de drone dat zelf niet. Het is een eenmalig systeem, bedoeld om één mijn uit te schakelen.

In de fabriekshal zien we verschillende onderdelen van het ontmijningssysteem. De taxiboot is geen vaartuig met mensen aan boord, maar een onbemand exemplaar in polyester dat vanaf het moederschip te water wordt gelaten. Ze vaart autonoom naar de mijn en laat de onderwaterdrones los; grotere toestellen die de zeebodem in kaart brengen en kleinere die objecten identificeren. Op het laatst komt de K-Ster in beeld. "Maar het is altijd met een mens die beslist", benadrukt Luys. "Er wordt niets autonoom tot ontploffing gebracht."

De vraag naar de dronetechnologie in Oostende groeit snel, merkt de CEO. "We moeten bijbouwen en ik zoek nog dringend een dertigtal mensen: ingenieurs, operatoren en field service technicians, mensen die de klant bijstaan in Zeebrugge en Den Helder."

De productie in Oostende is een goede zaak, vindt Luys. "Als een overheid wapensystemen aankoopt, kun je ze evengoed in eigen land laten maken. Dan blijft niet alleen de kennis hier, maar ook de werkgelegenheid, de belastingen, zelfs de broodjeszaak om de hoek profiteert mee. Anders is dat geld weg naar het buitenland."

https://www.demorgen.be/nieuws/oostendse-drones-schakelen-zeemijnen-uit-het-zijn-gemene-wapens~be75b9e7/

Estland opent eerste fabriek voor militaire explosieven

Estland produceert nu zijn eigen militaire explosieven, waardoor het land zelfvoorzienender en veerkrachtiger wordt.

Dankzij deze binnenlandse fabriek kan Nitrotol complete explosieven produceren voor de Estse en geallieerde strijdkrachten.

Nauwe samenwerking tussen overheidsinstellingen en particuliere bedrijven heeft deze mijlpaal in de ontwikkeling van de Estse defensie mogelijk gemaakt.

Estland zet een belangrijke stap in de versterking van zijn defensie met de opening van een eerste fabriek voor militaire explosieven. Deze mijlpaal markeert de terugkeer van de productie van militair materiaal en munitie naar Estland na bijna een eeuw. De fabriek, gelegen op de luchtmachtbasis Ämari ten westen van Tallinn, maakt deel uit van het defensie-industriepark Ämari, dat is ontwikkeld door het Estonian Centre for Defence Investments.

Het bedrijf achter de fabriek, Nitrotol, produceert sinds 2019 militaire explosieven. Daaronder vallen mijnen die de Estse strijdkrachten en diverse NAVO-bondgenoten gebruiken. Eerdere wettelijke beperkingen verhinderden echter dat deze explosieven in Estland konden worden gevuld. De nieuwe fabriek neemt deze hindernis weg, waardoor Nitrotol complete explosieven in eigen land kan produceren.

Strategisch belang
Minister van Defensie Hanno Pevkur onderstreepte het strategische belang van de fabriek en zei dat deze de zelfvoorziening van Estland in tijden van crisis kan vergroten. Hij vertelde ook dat het terugbrengen van de productie naar eigen land cruciale kennis en middelen concentreert, wat de nationale veerkracht versterkt.

Jens Haug, bestuurslid van Nitrotol, schreef het succes van de lancering toe aan de nauwe samenwerking met overheidsinstellingen zoals de Militaire Wapencommissie en het Staatscentrum voor Defensie-investeringen. Deze samenwerking was cruciaal om de regelgevende en technische uitdagingen het hoofd te bieden.

Bredere defensie-initiatief
De fabriek in Ämari maakt deel uit van een breder Ests initiatief om de binnenlandse defensie-industrie te ontwikkelen. Deze inspanning sluit aan bij een bredere Europese trend om de lokale defensieproductie te versterken als reactie op toenemende veiligheidsproblemen en een stijgende vraag naar munitie. Sinds 2021 ondersteunt het Staatscentrum voor Defensie-investeringen actief kleinschalige productieprojecten, waaronder projecten die zich richten op explosieven, voertuigonderdelen en trainingsapparatuur.

De toewijding van Estland aan de binnenlandse defensieproductie blijkt ook uit de samenwerking met bedrijven als Milrem Robotics, een leider op het gebied van onbemande grondvoertuigen. Deze partnerschappen zorgen ervoor dat lokaal geproduceerde militaire hardware voldoet aan de strenge NAVO-normen.

Toekomstige uitbreiding
Nitrotol plant nu al een uitbreiding met een tweede fabriek in Ermistu. Die moet volgens de planning in 2027 operationeel zijn. Deze nieuwe fabriek zal de capaciteit van Estland voor de productie van explosieven aanzienlijk vergroten, waardoor zowel aan de behoeften van de nationale strijdkrachten als aan die van de bondgenoten kan worden voldaan. Het Ermistu-park zal een cruciale rol spelen bij het versterken van de positie van Estland als betrouwbare partner binnen het NAVO-bondgenootschap.

https://businessam.be/estland-opent-eerste-fabriek-voor-militaire-explosieven/

Europese defensiebedrijven kampen met vertragingen ondanks beloften van hogere uitgaven

Europese defensiebedrijven worden geconfronteerd met vertragingen bij het ontvangen van beloofde overheidscontracten, ondanks toezeggingen voor hogere militaire uitgaven.

Politieke instabiliteit, zoals vertragingen bij de goedkeuring van begrotingen, maakt de planning voor deze orders nog ingewikkelder.

Geplande beursgangen door defensiebedrijven bieden potentiële kansen, maar voor succes is duidelijkheid over de planning van orders vereist.

Europese defensiebedrijven hebben te maken met vertragingen bij het ontvangen van beloofde overheidscontracten, ondanks verhoogde toezeggingen voor militaire uitgaven. Dat schrijft het persagentschap Bloomberg.

Beloften die nog niet zijn gerealiseerd
Christophe Carles van de financiële dienstverlener Natixis CIB erkende vrijdag in een gesprek met Bloomberg dat de activiteit recentelijk is toegenomen, maar benadrukte de voortdurende uitdaging voor bedrijven die op orders wachten. Hij noemde factoren als de Russische invasie van Oekraïne en de druk van de president Donald Trump als katalysatoren voor hogere Europese defensie-uitgaven. Opvallend is dat de meeste NAVO-leden overeenkwamen om hun militaire uitgaven te verhogen tot 5 procent van het bbp.

Politieke instabiliteit zorgt voor extra complicaties
Vertragingen bij de goedkeuring van de overheidsbegroting als gevolg van verdeeldheid in het parlement hebben de beloofde orders binnen de defensiesector vertraagd.

Ondanks deze hindernissen ziet Carles potentiële kansen ontstaan door geplande beursintroducties (IPO's) van defensiebedrijven. Czechoslovak Group, een belangrijke leverancier van munitie en gepantserde voertuigen aan Oekraïne, heeft aangekondigd dat het van plan is om naar de beurs van Amsterdam te gaan. Ook KNDS, de fabrikant van de Duitse Leopard 2-tank die wordt gebruikt in de verdediging van Oekraïne tegen Rusland, overweegt dit jaar een beursgang.

Duidelijkheid nodig voor succesvolle beursgang
Carles toonde zich optimistisch over de toegenomen activiteit in de defensiesector door beursgangen, met name voor middelgrote bedrijven. Hij waarschuwde echter dat een beursgang een uitdaging blijft voor bedrijven die onduidelijkheid hebben over de tijdlijn van orders.

Uiteindelijk is Carles van mening dat banken hun verantwoordelijkheid hebben genomen en dat beleggers nu wachten op het juiste moment om te investeren.

https://businessam.be/europese-defensiebedrijven-kampen-met-vertragingen-ondanks-beloften-van-hogere-uitgaven/

Een nieuwe grote defensiespeler klopt aan bij de Amsterdamse beurs

In het kort

Defensiebedrijf CSG wil met een beursgang van €750 miljoen naar Euronext Amsterdam.

De groei verschuift van Oekraïne naar stabiele Europese NAVO-contracten.

Hoge marges en een groot orderboek maken het aandeel aantrekkelijk, met politieke risico's.

Terwijl de AEX recent door de psychologische grens van 1.000 punten brak, maakt de Amsterdamse beurs zich op voor de komst van een opvallende nieuwkomer. Geen technologiebedrijf met een futuristisch verhaal of een duurzaam fonds dat inspeelt op ESG-trends, maar een nuchtere en snelgroeiende defensiespeler uit Centraal-Europa. Czechoslovak Group (CSG) bereidt een beursgang voor op Euronext Amsterdam, waarbij voor meer dan €750 miljoen aan nieuwe aandelen wordt uitgegeven. Daarmee behoort de introductie direct tot de grotere IPO's die het Damrak de afgelopen jaren heeft gezien.

Met deze stap zet het Tsjechische concern zichzelf in één klap op de radar van internationale beleggers. De timing is opvallend, maar zeker niet toevallig. Europa bevindt zich midden in een structurele heroriëntatie op defensie en veiligheid, waarbij overheden hun afhankelijkheid van ad-hocleveringen verminderen en inzetten op langdurige, Europese defensiecapaciteit. Kapitaalmarkten spelen daarin een steeds grotere rol. De logische vraag die boven de markt hangt is of CSG precies het defensie-aandeel is waar beleggers op dit moment naar zoeken.

Wie is CSG en waarom valt het bedrijf op?
CSG is in relatief korte tijd uitgegroeid tot een van de belangrijkste spelers binnen de Europese defensie-industrie. Het concern is in handen van Michal Strnad, een jonge Tsjechische ondernemer die zich razendsnel heeft opgewerkt tot miljardair. Strnad nam op jonge leeftijd het familiebedrijf over en transformeerde het in een internationaal opererend defensie- en industrieconcern met activiteiten in meer dan 70 landen.

Onder zijn leiding groeide CSG van een regionale industriële groep uit tot een onderneming met duidelijke strategische betekenis voor Europa. Dat is geen kleine prestatie in een sector die traditioneel wordt gedomineerd door grote staatsbedrijven en gevestigde westerse spelers. CSG positioneert zich nadrukkelijk als Europese producent, met productiecapaciteit, technologie en leveringszekerheid binnen het continent.

De kern van CSG ligt bij zware defensietechnologie. Het bedrijf is inmiddels een van de grootste Europese producenten van artilleriemunitie, een productcategorie die door de oorlog in Oekraïne explosief in betekenis is toegenomen. Waar CSG aanvankelijk sterk profiteerde van directe leveringen aan Oekraïne, verschuift het zwaartepunt inmiddels naar Europese NAVO-landen die hun voorraden structureel willen aanvullen en uitbreiden.

Daarnaast bouwt CSG pantservoertuigen, waaronder de bekende Pandur- en Titus-platforms, die door meerdere NAVO-landen worden ingezet. Deze voertuigen combineren mobiliteit, bescherming en aanpasbaarheid en zijn daardoor populair bij moderne krijgsmachten. Het meest tot de verbeelding spreken echter de Vampire-raketsystemen, die internationale bekendheid kregen door hun inzet in Oekraïne. Tegelijkertijd vormen juist deze systemen nu de basis voor nieuwe contracten met Europese en andere westerse afnemers.

Wat CSG tot een echte 'hidden gem' maakt, is dat deze groei tot nu toe grotendeels buiten de publieke markt heeft plaatsgevonden. Terwijl beleggers zich de afgelopen jaren vooral richtten op beursgenoteerde defensiereuzen, bouwde CSG in stilte aan schaal en winstgevendheid. In de eerste negen maanden van 2025 steeg de omzet met maar liefst 82% naar €4,5 miljard, een groeitempo dat uitzonderlijk is voor een industriële speler van deze omvang.

Van Oekraïne naar Europa als kernmarkt
De cijfers laten bovendien een duidelijke strategische verschuiving zien. In 2024 was Oekraïne nog veruit de grootste omzetbron en goed voor bijna de helft van de groepsomzet. In 2025 is dat beeld fundamenteel veranderd. Europa, exclusief Oekraïne, is inmiddels uitgegroeid tot de belangrijkste markt en vertegenwoordigt bijna de helft van de totale omzet.

Deze verschuiving is cruciaal voor het beleggingsverhaal. De afhankelijkheid van één conflictgebied neemt af, terwijl de omzetbasis breder, stabieler en structureler wordt. Tegelijkertijd groeit ook de Amerikaanse markt snel, wat wijst op toenemende internationale relevantie van CSG buiten Europa. Daarmee verandert het profiel van het bedrijf van een conflictgedreven leverancier naar een structurele defensiepartner voor NAVO-landen.

Waarom kiest CSG voor Amsterdam?
De keuze voor Amsterdam is strategisch en veelzeggend. Hoewel CSG zijn wortels heeft in Tsjechië, kiest het bedrijf bewust niet voor Praag, Frankfurt of Londen, maar voor Euronext Amsterdam. Daarmee volgt het het pad van onder meer Theon International, dat in 2024 met succes een defensie-IPO in Nederland afrondde.

Amsterdam ontwikkelt zich in rap tempo tot een Europese hub voor defensie- en veiligheidsbedrijven. De combinatie van duidelijke regelgeving, toezicht door de AFM en de internationale infrastructuur van Euronext spreekt zowel bedrijven als beleggers aan. Bovendien is de liquiditeit op het Damrak aantrekkelijk, met een sterke aanwezigheid van grote institutionele partijen, pensioenfondsen en internationale vermogensbeheerders.

Volgens marktbronnen hebben onder meer Amerikaanse partijen zoals BlackRock en Fidelity interesse getoond in de beursgang van CSG. Voor CSG biedt Amsterdam toegang tot een breder en internationaler beleggerspubliek dan een lokale notering zou opleveren. Tegelijkertijd krijgt de AEX er een nieuw type zwaargewicht bij, wat de sectorale spreiding van de index vergroot, die traditioneel sterk leunt op technologie, financials en energie.

De cijfers achter het verhaal
De financiële cijfers vormen het fundament onder het beleggingsverhaal van CSG. Over de eerste drie kwartalen van 2025 rapporteerde het bedrijf een EBITDA van €1,2 miljard, wat neerkomt op een EBITDA-marge van 26,4%. Die hoge marges weerspiegelen niet alleen schaalvoordelen, maar ook de verschuiving naar langlopende contracten met Europese overheden en NAVO-partners.
Minstens zo belangrijk is de orderportefeuille van €32 miljard. Dit orderboek biedt jarenlange zichtbaarheid van omzet en cashflow en is steeds sterker gevuld met Europese contracten. Daarmee neemt de voorspelbaarheid toe en vermindert de afhankelijkheid van incidentele noodleveringen, zoals die in de beginfase van de oorlog in Oekraïne dominant waren.

De bredere context speelt CSG daarbij in de kaart. Europese landen hebben zich gecommitteerd aan hogere NAVO-defensienormen, vaak richting of boven de 2% van het BBP. Die trend lijkt structureel en vertaalt zich steeds vaker in meerjarige investeringsprogramma's in plaats van eenmalige aankopen.

Waardering en positionering ten opzichte van sectorgenoten
Hoewel de definitieve waardering bij de beursgang nog niet bekend is, vergelijken analisten CSG al met beursgenoteerde sectorgenoten zoals Rheinmetall, Saab en Leonardo. Veel van deze aandelen zijn de afgelopen jaren fors opgelopen en noteren inmiddels tegen hoge multiples.

CSG komt naar de beurs op een moment waarop het risicoprofiel verbetert door de geografische spreiding van de omzet. Dat kan ruimte bieden voor een aantrekkelijke instapwaardering voor beleggers die defensie-exposure zoeken, maar terugschrikken voor de huidige waarderingen van gevestigde namen.

Groei versus risico voor beleggers
Tegenover de indrukwekkende groei staan ook duidelijke risico's. Defensie blijft een politiek gevoelige sector, waarbij sentiment snel kan omslaan. Hoewel de directe afhankelijkheid van Oekraïne afneemt, blijft geopolitiek een belangrijke factor in de vraagontwikkeling.

Daarnaast blijft CSG afhankelijk van overheidsbudgetten. Hoewel de trend richting hogere defensie-uitgaven duidelijk is, blijven deze onderhevig aan politieke keuzes, verkiezingen en economische omstandigheden. Ook regelgeving en exportbeperkingen kunnen invloed hebben op toekomstige groei.

Tot slot speelt governance een rol. CSG is sterk verbonden aan oprichter en grootaandeelhouder Michal Strnad. Voor beleggers zal transparantie, rapportage en corporate governance na de beursgang extra belangrijk worden.

Conclusie
Met de geplande beursgang brengt Czechoslovak Group een nieuw en broodnodig profiel naar de Amsterdamse beurs. Waar het bedrijf aanvankelijk sterk groeide dankzij Oekraïne, laat het nu zien dat het zich succesvol herpositioneert als structurele leverancier voor Europese en NAVO-landen. Voor beleggers die defensie willen toevoegen aan hun portefeuille, maar de grote namen zoals Rheinmetall of Lockheed Martin inmiddels duur vinden, kan CSG een aantrekkelijk alternatief zijn.

Het bedrijf combineert hoge groei, sterke marges en een enorme orderportefeuille met een steeds stabielere omzetmix en een duidelijke strategische rol binnen Europa. Juist die verschuiving maakt de beursgang van CSG meer dan een momentopname en plaatst het aandeel in een langetermijnbeleggingsverhaal.

https://www.debelegger.nl/post/een-nieuwe-grote-defensiespeler-klopt-aan-bij-de-amsterdamse-beurs

Voormalig schroothandelaar gaat als defensiegigant naar Amsterdamse beurs

Wat begin jaren 90 in Praag begon als een schroothandel, groeide uit tot een van de grootste defensiebedrijven van Europa. De vooral in de productie van munitie gespecialiseerde Czechoslovak Group is vanmorgen naar de beurs gegaan in Amsterdam.

Voor het geld brengt topman en eigenaar Michal Strnad de snelgroeiende defensiegigant niet naar de beurs. De 33-jarige ondernemer heeft volgens tijdschrift Forbes een vermogen van 10,7 miljard dollar, en twee militaire Black Hawk-helikopters in zijn garage.

Zeker de afgelopen jaren is zijn Czechoslovak Group hard gegroeid. In de documenten voor de beursgang is het concern er open over: het profiteert enorm van de oorlog in Oekraïne en de spanningen in het Midden-Oosten. In twaalf fabrieken in Europa en de Verenigde Staten rollen momenteel zo'n 630.000 patronen van groot kaliber munitie per jaar van de band. Vier jaar geleden stond die productie nog op minder dan 200.000 per jaar.

Veel van die granaten gaan naar Oekraïne. Het leger daar is goed voor ruim een kwart van de totale omzet van Czechoslovak Group. Van de munitie die andere Europese landen bij het bedrijf kopen, wordt vermoedelijk ook veel doorgestuurd naar Oekraïne. Bij het concern werken ruim 14.000 mensen in Europa en de VS, verdeeld over ruim honderd bedrijven.

30 miljard waard
De Czechoslovak Group groeide de afgelopen jaren door de onrust in de wereld uit van een middelgrote Europese defensieproducent naar een wereldwijde speler. Van de zware munitie die het concern produceert, gaat 75 procent naar Europese landen. Het bedrijf claimt ook de grootste producent van munitie voor handvuurwapens te zijn.

Via een beursgang hoopt de Czechoslovak Group ook meer naamsbekendheid te krijgen. Dat moet helpen om het Duitse Rheinmetall, de grootste defensieproducent uit Europa die op de beurs ruim 80 miljard euro waard is, naar de kroon te steken.

Op de Amsterdamse beurs maakt de Czechoslovak Group vandaag een grote entree. Met een verwachte beurswaarde van minimaal 30 miljard euro zou het concern bekende grote beursfondsen zoals Philips, Ahold Delhaize, ABN Amro en KPN direct achter zich laten.

Waar Rheinmetall de afgelopen jaren de belangrijke kartrekker van de Duitse beurs werd, liggen voor de Czechoslovak Group soortgelijke kansen in Amsterdam.

Schroothandelaar
De nieuwe defensiegigant werd in 1995 opgericht door de Tsjechische ondernemer Jaroslav Strnad. De schroothandelaar bouwde een imperium op de restanten van de uiteengevallen Sovjet-Unie.

Strnad begon halverwege de jaren 90 onder de naam Excalibur Army goedkoop afgedankt en overtollig militair materieel uit Oost-Europa op te kopen en door te verkopen. Via overnames begon het bedrijf vanaf 2005 ook zelf militair materieel te produceren, vooral munitie.

Daarnaast breidde het concern de activiteiten vijftien jaar geleden ook uit met andere overnames, van een spoorwegbedrijf, vrachtwagenproducent tot een maker van radarsystemen. In 2014 voegde Strnad al zijn bedrijven samen onder de naam Czechoslovak Group.

Van vader op zoon
Vier jaar later deed hij de leiding van het concern over aan zijn toen 25-jarige zoon Michal. Die ging onverstoord verder met de overnamedrift van zijn vader. Hij breidde het concern eerst uit met een radardivisie. Vervolgens kocht hij de Spaanse munitieproducent Fábrica de Municiones de Granada en het Italiaanse Fiocchi Munizioni Group.

Vader en zoon Strnad zijn redelijk mediaschuw. In een zeldzaam interview omschreef Forbes in 2019 vader Jaroslav als een grote en kalende ondernemer met het uiterlijk van Tony Soprano uit de tv-serie The Sopranos.

De meest omstreden overname was die van Kinetic Group. De Czechoslovak Group bood ruim 2 miljard dollar om de grootste Amerikaanse producent van munitie voor handvuurwapens in bezit te krijgen. Veel Republikeinse politici, tot aan de toen nog aanstaande vicepresident JD Vance aan toe, waren fel tegenstander.

Zij stelden dat de nationale veiligheid in gevaar zou komen als de grootste kogelmaker van het land in buitenlandse handen zou komen. Uiteindelijk keurde een commissie de deal vorig jaar toch goed.

25 euro
Vandaag gaat nog geen vierde van de totale aandelen van de Czechoslovak Group naar de Amsterdamse beurs. Ze werden de afgelopen dagen voor 25 euro per stuk aangeboden bij grote beleggers, zogenoemde institutionele beleggers.

Particuliere beleggers, die volgens De Nederlandsche Bank steeds meer aandelen van defensiebedrijven kopen, konden pas na opening van de beurs instappen. Het aandeel opende vanmorgen om 09.00 uur met een prijs van 32 euro.

Veel te zeggen krijgen aandeelhouders overigens niet bij het nieuwe beursgenoteerde bedrijf. Topman Michal Strnad behoudt 99,98 procent van het stemrecht. Wel belooft het bedrijf jaarlijks 30 tot 40 procent van de winst aan aandeelhouders uit te keren.

https://nos.nl/artikel/2599326-voormalig-schroothandelaar-gaat-als-defensiegigant-naar-amsterdamse-beurs

Wapenfabrikant CSG debuteert met 30 procent winst op Amsterdamse beurs

De Amsterdamse beurs is een bedrijf rijker. Vandaag debuteerde de Tsjechische wapenfabrikant Czechoslovak Group op het Damrak. Na opening van de handel stond het aandeel zo'n 30 procent in de plus.

Het concern maakt defensiemateriaal als munitie, granaten, radars en geweren en is op dit moment zo'n 32 miljard euro waard. Vlak na de beursintroductie schoot het aandeel van CSG hard omhoog.

Het roept de vraag op of het bedrijf voor een te laag bedrag naar de beurs is gegaan. Maar beurscommentator Durk Veenstra wijst op het feit dat CSG slechts 15 procent van de aandelen naar de beurs heeft gebracht. "Die 85 procent die ze nog zelf in handen hebben, is dus wel die 30 procent meer waard geworden."

Zo profiteert de wapenfabrikant alsnog van de waardestijging. Volgens Veenstra heeft het bedrijf dan ook geen spijt van de beursgang. Het zegt zich op de lange termijn te focussen.

Een beursgang brengt verschillende voordelen met zich mee, zegt financieel directeur Zdeněk Jurák van CSG tegen RTL Z. Allereerst heeft het bedrijf een omvang bereikt die past bij een gang naar de beurs.   

Ten tweede moet het zorgen voor 'meer geloofwaardigheid' naar klanten toe, zoals ministeries van Defensie. "Het is voor ons belangrijk om zo transparant mogelijk te zijn en dit is een van de manieren die daaraan bijdraagt", zegt de cfo. Bij een beursgang komen allerlei taken op het gebied van openbaarheid kijken, zoals verplichte financiële rapportages.

In 1995 is het bedrijf begonnen als schroothandelaar. De onderneming kocht oud legermaterieel op in Oost-Europa, knapte dat op en verkocht het door. "Nu moet het bedrijf zakendoen met bedrijven van een heel andere orde. Misschien hoort daar ook wel een beursgang bij", zegt Veenstra. Volgens hem zal dat helpen bij het zakendoen.

Tot slot geeft het bedrijf met de beursgang aandelen uit, waarmee het bijvoorbeeld overnames kan betalen. Want die aandelen hebben een waarde. "Bij toekomstige eventuele overnames (...) kunnen ze dat misschien niet met cash betalen, maar met aandelen. Dat is een heel mooie manier van zakendoen", zegt Veenstra.

Profiteren
CSG is niet het enige defensiebedrijf op de Amsterdamse beurs. Het aandeel van de Griekse maker van nachtzichtkijker Theon is op jaarbasis flink gestegen, met zo'n 134 procent. De vraag naar defensiemateriaal is de afgelopen tijd flink gestegen in Europa. Met name door de oorlog in Oekraïne en de groeiende dreiging vanuit Rusland.

Ook willen Europese landen hun eigen legers uitbreiden en moderniseren. Vorig jaar spraken Navo-landen af om meer geld aan defensie uit te geven, na aandringen van de Amerikaanse president Donald Trump. "Het brengt zoden aan de dijk voor alle defensiebedrijven. Van dat momentum profiteert ook CSG."

Een video is op onderstaande link te bekijken.

https://www.rtl.nl/nieuws/economie/artikel/5558107/wapenfabrikant-csg-debuteert-met-30-procent-winst-op-amsterdamse