Internationale fighter ontwikkelingen

Gestart door Lex, 19/12/2015 | 16:32 uur

jurrien visser (JuVi op Twitter)

#1748
Citaat van: jurrien visser (JuVi op Twitter) op 17/07/2017 | 07:54 uur
Surprise! Lockheed Martin's "Expensive" F-35 Now Costs Less than a Boeing F/A-18


Na een weekend vol met slecht defensie nieuws, dan toch een positief punt, indien het artikel correct is, dan is de kale aanschafprijs van de F35A nu vergelijkbaar met die van de Gripen E.


jurrien visser (JuVi op Twitter)

Citaat van: Zander op 16/07/2017 | 10:15 uur
Ik dacht dat er al flink wat problemen waren met de ontwikkeling van de huidige PAK toestellen.
Lijkt mij een zeer onwaarschijnlijke move van de Russen.

Wordt al enige tijd over gesproken en het lijkt mij niet onwaarschijnlijk dat men wel serieus werk gaat maken van de MIG-31 opvolger, een pure lange afstand interceptor.

Zander

Citaat van: jurrien visser (JuVi op Twitter) op 16/07/2017 | 10:03 uur
Russia to Build 5th Generation Fighter-Interceptor in Addition to PAK FA, PAK DA:

https://sputniknews.com/military/201707141055552730-russia-fifth-generation-figher-interceptor/ via @SputnikInt

Ik dacht dat er al flink wat problemen waren met de ontwikkeling van de huidige PAK toestellen.
Lijkt mij een zeer onwaarschijnlijke move van de Russen.
People are sheep

jurrien visser (JuVi op Twitter)

Russia to Build 5th Generation Fighter-Interceptor in Addition to PAK FA, PAK DA:

https://sputniknews.com/military/201707141055552730-russia-fifth-generation-figher-interceptor/ via @SputnikInt

jurrien visser (JuVi op Twitter)


jurrien visser (JuVi op Twitter)

Frankrijk en Duitsland gaan samen een Europees gevechtsvliegtuig bouwen

https://s.vk.nl/t-a4506153/ via @volkskrant

Sparkplug

A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.

jurrien visser (JuVi op Twitter)

#1740
Het goede nieuws van vandaag!

France and Germany to Develop New European Fighter Jet

By REUTERS JULY 13, 2017, 11:51 A.M. E.D.T.

PARIS — France and Germany unveiled plans on Thursday to develop a European fighter jet, burying past rivalries as part of a raft of measures to tighten defense and security cooperation.

The move to develop a new warplane accelerates steps that are expected to shape the future of the European fighter industry and its three existing programs - the Eurofighter, France's Rafale and Sweden's Gripen.

The move also reflects efforts to give fresh impetus to Franco-German relations in the aftermath of Britain's decision to leave the European Union and was described by defense experts as a snub to Europe's leading military power..

France and Germany aim to come up with a roadmap by mid 2018 for jointly leading development of the new aircraft to replace their existing fleets of rival warplanes, according to a document issued after a Franco-German cabinet meeting in Paris.

"Today there are too many European standards and qualifications and sometimes there is competition among Europeans internationally," French President Emmanuel Macron told a news conference, flanked by German Chancellor Angela Merkel.
"I can confirm this is a deep revolution but we are not afraid when they are carried out peacefully, in a structured way and over time," Macron said.

France and Germany said their new combat system, which analysts say could involve a mixture of manned and unmanned aircraft, would replace the Rafale and Eurofighter, rival jets that compete fiercely for global sales.

That would mark the end of a decades-long split since France withdrew from the Eurofighter project in the 1980s to produce its Rafale warplane with Dassault Aviation.

Defense industry experts called the move a setback to Britain and its leading arms contractor, BAE Systems.

"It is a sign to the British. It means 'you are leaving the EU and we are driving forward. We are no longer interested in you blocking the EU on defense'," a senior German defense industry official told Reuters.

BRITAIN OUT ON A LIMB?

The joint declaration did not say what role, if any, Britain would play in the Franco-German-led development. The country is Europe's biggest defense spender and a partner in the Eurofighter project alongside Germany, Spain and Italy.

France and the United Kingdom - both permanent U.N. Security Council members with close defense and security ties - agreed to cooperate on nuclear and missiles technology in 2010, but some French officials have expressed concerns about the impact of Brexit on defense.

Some analysts and defense officials said the Franco-German push to create a new fighter could drive Britain further toward industrial and defense cooperation with the United States.

Currently, Britain has a foot in both camps through the Lockheed Martin F-35 and a share of the Eurofighter program through BAE.

"It is almost inevitable that the UK would consider a new partnership with America for the next generation of fighters," said Alexandra Ashbourne-Walmsley, associate fellow at the Royal United Services Institute, a think-tank based in London.

"The UK has accepted that it can't build another fighter on its own, both as a natural evolution from the F-35 program and also because of economies of scale since having a small part of a U.S. project is worth more than a Franco-German program."

However, Thursday's declaration is also seen by some as just the opening move in a long and unpredictable European negotiation affecting defense firms including BAE and its Eurofighter partners Airbus and Leonardo.

Paris and Berlin also agreed to set up a cooperation framework for the next model of the Airbus Tiger attack helicopter and for tactical air-to-ground missiles.

In addition, they will work together on procuring ground systems including heavy tanks and artillery and said a contract was expected to be signed before 2019 for the military "Eurodrone" project, which also includes Italy.

(Additional reporting by Jean-Baptiste Vey and Michel Rose; editing by Andrew Callus and David Clarke)
Continue

https://nyti.ms/2ucXgGJ

Sparkplug

#1739
A fighter without a gun . . . is like an airplane without a wing.

-- Brigadier General Robin Olds, USAF.


Huzaar1

Citaat van: Ronald Elzenga op 10/07/2017 | 18:21 uur
De keuze voor de F-35 door verschillende EUropese landen was wat mij betreft dus al een gemiste kans en aanslag op de wortels van de EUropese gevechtsvliegtuig-ontwikkeling. De Amerikanen zaten te smilen inderdaad! Want we weten dat je zowel op 1-motorig als 2-motorig gebied gewoon je eigen product/ontwikkeling moet hebben. Maar ja, wie niet wil luisteren moet maar voelen. Al zal dat de betrokken Europese politici een worst wezen, die hebben hun zaken wel voor elkaar, ook na politieke pensionering. Degene die de prijs betalen zullen de Europese werknemers zijn in deze branche.

Europa loopt achter op dit gebied. Daar gaan we weer. Echt jij bent wel zo enorm frustrerend. Je dringt hier en daar alles de krijgsmacht op zonder enige inhoudelijke kennis..van welke zaak dan ook. Politiek of militair.

Nederlandse onderzeers? Nee. Els wil duits/frans/whatever

Nederlandse fregatten? Nee Els wil Duits

Vliegtuigen... ja doe maar ff liever in de EU want nu maak je je ineens druk om de Europese werkgever. Vent ga breien. Je doet maar wat.

De Europese luchtvaart loopt op dit gebied een decennia ofzo achter. Maar blijf vooral twitteren.
"Going to war without France is like going deer hunting without your accordion" US secmindef - Jed Babbin"

jurrien visser (JuVi op Twitter)

#1736
Citaat van: Ronald Elzenga op 10/07/2017 | 18:21 uur
De keuze voor de F-35 door verschillende EUropese landen was wat mij betreft dus al een gemiste kans en aanslag op de wortels van de EUropese gevechtsvliegtuig-ontwikkeling. De Amerikanen zaten te smilen inderdaad! Want we weten dat je zowel op 1-motorig als 2-motorig gebied gewoon je eigen product/ontwikkeling moet hebben. Maar ja, wie niet wil luisteren moet maar voelen. Al zal dat de betrokken Europese politici een worst wezen, die hebben hun zaken wel voor elkaar, ook na politieke pensionering. Degene die de prijs betalen zullen de Europese werknemers zijn in deze branche.

Het is nog niet te laat, maar tempo is geboden.

Ik blijf het spijtig vinden dat Saab, van de Zweedse overheid, niet voor de FS2020 mocht gaan, (die zou ik als KLu F16 vervanger hebben kunnen omarmen),  het zou wellicht een prima basis gevormd hebben voor een meer toekomst bestendige Europese 1 pitter. Nu snel de koppen bij elkaar en knopen doorhakken voor een nieuwe 2 pitter.

Ronald Elzenga

Citaat van: Thomasen op 10/07/2017 | 17:08 uur
Tientallen miljarden zullen uit Europa wegvloeien, 100.000 banen verdwijnen = extra uikeringen -> defensie bezuinigingen.
De nieuwe vloot wordt een stuk kleiner dan de huidige, maar dan al helemaal. Natuurlijk is het extra geld en invloed leuk voor de VS. Maar het uiteindelijk echte effect is het verdere demise van Europa.

De dag dat we hard zullen moeten toegeven komt daarmee rap dichter bij. Het is een klein radartje in een groter wiel,  maar qua militair wel een belangrijk radartje.
De keuze voor de F-35 door verschillende EUropese landen was wat mij betreft dus al een gemiste kans en aanslag op de wortels van de EUropese gevechtsvliegtuig-ontwikkeling. De Amerikanen zaten te smilen inderdaad! Want we weten dat je zowel op 1-motorig als 2-motorig gebied gewoon je eigen product/ontwikkeling moet hebben. Maar ja, wie niet wil luisteren moet maar voelen. Al zal dat de betrokken Europese politici een worst wezen, die hebben hun zaken wel voor elkaar, ook na politieke pensionering. Degene die de prijs betalen zullen de Europese werknemers zijn in deze branche.

jurrien visser (JuVi op Twitter)

Citaat van: Thomasen op 10/07/2017 | 17:08 uur
Tientallen miljarden zullen uit Europa wegvloeien, 100.000 banen verdwijnen = extra uikeringen -> defensie bezuinigingen.
De nieuwe vloot wordt een stuk kleiner dan de huidige, maar dan al helemaal. Natuurlijk is het extra geld en invloed leuk voor de VS. Maar het uiteindelijk echte effect is het verdere demise van Europa.

De dag dat we hard zullen moeten toegeven komt daarmee rap dichter bij. Het is een klein radartje in een groter wiel,  maar qua militair wel een belangrijk radartje.

Vandaar, Europa zal wel moeten en bij voorkeur zsm hiervoor het groene licht geven, immers van conceptgedachte tot operationeel inzetbaar vergt maar zo 20 jaar.