Belgie (vervangings trajecten) luchtcomponent

[Stoonbrace]

Gaat nog wat worden daar, de S.pa gaat hier mee aan de slag. Maar ik las net een bericht dat alle grote aankopen in Belgie stilliggen wegens een lopende regering of hoe ze dat ook precies noemen in Belgie.

Anyway, wat wij hier een demissionair kabinet noemen.

Dit is niet correct. Er kunnen geen nieuwe aankopen gebeuren maar alle voorziene grote aankopen zijn reeds beslist en gaan gewoon door.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Tot zover 48 F35A voor onze zuiderburen....

Spraakverwarring in het parlement: wil België extra gevechtsvliegtuigen aankopen of niet?

https://www.demorgen.be/ts-b662956b via @demorgen

[Harald]

Omhoog zoals bijvoorbeeld onderstaande

2027 - 8
2028 - 8
2029 - 8
2030 - 8

Als dat niet kan, dan maar t/m 2033.

Gezien de Belgische financiele situatie/problemen ook binnen Defensie, denk ik dat het niet omhoog gaat met de aantallen per jaar maar een voorzetting tot en met 2033 met de leveringen, om zo meer spreiding te krijgen. Anders nog meer druk op de begroting. Daarom ook mijn staatje.

[Sparkplug]

Omhoog ?? ... 

2031 - 4
2032 - 5
2033 - 5

Omhoog zoals bijvoorbeeld onderstaande

2027 - 8
2028 - 8
2029 - 8
2030 - 8

Als dat niet kan, dan maar t/m 2033.

[Harald]

Voor 14 stuks is 1,2 miljard EUR ook wel te verwachten.

Mocht deze bestelling worden goedgekeurd, dan ben ik benieuwd of het jaarlijkse aantal te leveren stuks omhoog gaat.

Huidig leveringsschema:
2023 - 4
2024 - 4
2025 - 4
2026 - 4
2027 - 4
2028 - 5
2029 - 5
2030 - 4

https://nl.metrotime.be/2018/11/07/news/eerste-f-35s-pas-in-2025-in-belgie-verwacht/

Omhoog ?? ... 

2031 - 4
2032 - 5
2033 - 5

[Sparkplug]

De NAVO vraagt dat ons land 14 (11+3) extra F-35 toestellen aankoopt. Bevestigt nu ook MOD @PhGoffin

Zou totaal op 48 brengen. Mogelijke extra kostprijs op termijn: 1,2 miljard euro.

Voor 14 stuks is 1,2 miljard EUR ook wel te verwachten.

Mocht deze bestelling worden goedgekeurd, dan ben ik benieuwd of het jaarlijkse aantal te leveren stuks omhoog gaat.

Huidig leveringsschema:
2023 - 4
2024 - 4
2025 - 4
2026 - 4
2027 - 4
2028 - 5
2029 - 5
2030 - 4

https://nl.metrotime.be/2018/11/07/news/eerste-f-35s-pas-in-2025-in-belgie-verwacht/

[Huzaar1]

Gaat nog wat worden daar, de S.pa gaat hier mee aan de slag. Maar ik las net een bericht dat alle grote aankopen in Belgie stilliggen wegens een lopende regering of hoe ze dat ook precies noemen in Belgie.

Anyway, wat wij hier een demissionair kabinet noemen.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Jens Franssen‏ @JensFranssen · 12 min.12 minuten geleden 

De NAVO vraagt dat ons land 14 (11+3) extra F-35 toestellen aankoopt. Bevestigt nu ook MOD @PhGoffin

Zou totaal op 48 brengen. Mogelijke extra kostprijs op termijn: 1,2 miljard euro.

Straks meer op #vrtnws en @radio1be @BeAirForce #f35

[Ace1]

Belgische staat koopt luchtvaartspecialist SABCA

Sabena Aerospace en de federale investeringsmaatschappij FPIM kopen SABCA voor 75 miljoen euro.

Sabca bouwt vliegtuigonderdelen in metaal, composietmaterialen of een combinatie van de twee. Grote klanten zijn Airbus, Falcon en Gulfstream. Daarnaast bouwt het besturingssystemen voor vliegtuigen en raketten zoals de Arianes. Sabca is een kleine aandeelhouder van het ruimtevaartbedrijf Arianespace.

In april vorig jaar zette hoofdaandeelhouder (96,85%) Dassault zijn belang te koop. Dat was opmerkelijk omdat de Franse groep meer dan vijftig jaar aandeelhouder was van het Brusselse bedrijf. Kort daarvoor hadden de Fransen, die toen 53,3 procent hadden in Sabca, het belang van 43,6 procent van het Nederlandse Fokker in het bedrijf ovegenomen. Daardoor kregen ze in één klap bijna alle aandelen in handen.

De Belgische staat - via haar financiële arm FPIM - en Sabena Aeropsace kopen het bedrijf nu samen over. De twee partners betalen 32,08 euro per aandeel of in totaal bijna 75 mijloen euro. Ze zullen vervolgens een verplicht openbaar bod lanceren op de resterende aandelen en het luchtvaartbedrijf van de beurs halen.

De transactie moet nog goedgekeurd worden door de mededingingsautoriteiten en zal naar verwachting tegen het einde van Sabca's tweede kwartaal afgesloten worden.

Verankering
'We hebben een lange traditie van investeringen in Belgische luchtvaartbedrijven', stelt Koen Van Loo, de CEO van FPIM. 'De overname van Sabca en de bundeling van de krachten met Sabena Aerospace zal een sterke Belgische industriële luchtvaartspeler creëren.' Hij ziet in de deal een manier om Sabca in België te verankeren, 'waardoor we het lokale ecosysteem en de lokale werkgelegenheid behouden en verder versterken'.

Sabca heeft meer dan 1.000 personeelsleden in ons land, verspreid over vestigingen in Haren, Gosselies, Lummen. Het heeft ook een vestiging in het Marokkaanse Casablanca. Het bedrijf boekte in 2018 een nettowinst van 5,22 miljoen, meer dan een verdubbeling in vergelijking met de 2,5 miljoen euro het jaar voordien. Nochtans lag de omzet een pak lager: 186 miljoen euro tegen 216 miljoen in 2017. Maar ook de kosten daalden.

https://www.tijd.be/ondernemen/luchtvaart/Belgische-staat-koopt-luchtvaartspecialist-SABCA/10206425?utm_campaign=BREAKING_NEWS&utm_medium=email&utm_source=SIM

[Sparkplug]

@USAmbBelgium

Impressive visit to #Asco Industries' production site in Zaventem, where they are producing aircraft parts for the #F35 program. Congrats on their excellent work - 150 ship sets already manufactured in Belgium. I'm proud of the opportunities created by
@thef35 in Belgium!

https://twitter.com/USAmbBelgium/status/1225059294892232705

[Huzaar1]

Daarbij wordt de F-35 niet afgedaan naar mijn mening. Zo anti vind ik het niet alhoewel er wel bepaalde informatie niet is meegenomen.

Maar wat thomasen zegt, er is zo enorm veel aan vervanging toe in Belgie. Ik denk niet dat hier geld voor wordt gevonden. Een van de vele wensen van de Defensie zelf. Dit wordt pas een optie als het de Belgische politiek met een dergelijk bericht komt.

[Sparkplug]

Ik mis de Franse jager ook?

Dat is inderdaad opvallend. Met de huidige prijzen hadden het er niet heel veel meer kunnen zijn.

De in het artikel genoemde kritiek op de slechte beschikbaarheid is vooral van toepassing op de vliegtuigen die nog niet op Block 3F niveau zijn gebracht.

Over niet al te lange tijd zal de Director Operational Test & Evaluation (DOT&E) de FY 2019 Annual Report bekend maken. Dan zal blijken wat de voortgang is van de F-35.

Homepage:
https://www.dote.osd.mil/

[Huzaar1]

V.w.b. de Belgische wens is het artikel interessant. Wel vind ik dat de twee laatste alinea's kort door de bocht zijn. Er wordt bijvoorbeeld niet ingegaan op de eerder geannuleerde Zwitserse aanbesteding (Tiger II vervanging) en het wezenlijke verschil met de huidige Zwitserse aanbesteding (Hornet en Tiger II vervanging). Laat staan de Finse aanbesteding. Zij vliegen al Amerikaans en dat kan zomaar weer (Super Hornet of F-35).

Edit. En dan de opmerking dat er zoveel meer JAS 39 E Gripen of Typhoon konden worden gekocht. Jammer dat ze niet met aantallen zijn gekomen.

Ik mis de Franse jager ook?

[Parera]

Gaaf, maar ondertussen moet heel zeebrugge vervangen worden (muv het zwembad) en ongeveer alles van de landmacht. Betwijfel inderdaad of dit slim geld uitgeven is.

Misschien wil de Belgische marine wel aanmeren in Vlissingen  Dan hoeft men Zeebrugge niet op te knappen.

[Stoonbrace]

V.w.b. de Belgische wens is het artikel interessant. Wel vind ik dat de twee laatste alinea's kort door de bocht zijn. Er wordt bijvoorbeeld niet ingegaan op de eerder geannuleerde Zwitserse aanbesteding (Tiger II vervanging) en het wezenlijke verschil met de huidige Zwitserse aanbesteding (Hornet en Tiger II vervanging). Laat staan de Finse aanbesteding. Zij vliegen al Amerikaans en dat kan zomaar weer (Super Hornet of F-35).

Edit. En dan de opmerking dat er zoveel meer JAS 39 E Gripen of Typhoon konden worden gekocht. Jammer dat ze niet met aantallen zijn gekomen.

Exact. De Typhoon deed mee in de competitie en was duurder.