Damen bouwt driemaster voor Omaanse marine

[Ace1]

We hebben toch een vrij bekend tallship:
https://en.wikipedia.org/wiki/Stad_Amsterdam

En we zijn goed bedeeld in tallships:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tall_ship

En met De Amsterdam, Batavia en de in aanbouw zijnde De Zeven Provinciën zitten we ook ruim in de replica VOC schepen.

Overigens hebben ze bij Damen ervaring met tallships.

http://www.damen.com/en/news/2013/01/second-youth-for-clipper-stad-amsterdam

[Elzenga]

We hebben toch een vrij bekend tallship:
https://en.wikipedia.org/wiki/Stad_Amsterdam

En we zijn goed bedeeld in tallships:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tall_ship

En met De Amsterdam, Batavia en de in aanbouw zijnde De Zeven Provinciën zitten we ook ruim in de replica VOC schepen.

en wat vaart er bij onze Marine rond? OPVs?

[Zeewier]

We hebben toch een vrij bekend tallship:
https://en.wikipedia.org/wiki/Stad_Amsterdam

En we zijn goed bedeeld in tallships:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tall_ship

En met De Amsterdam, Batavia en de in aanbouw zijnde De Zeven Provinciën zitten we ook ruim in de replica VOC schepen.

[IPA NG]

Ah, ja. Dat waren nog eens tijden .

http://www.spanishsuccession.nl/dutch_navy.html



Ook het laatste alineatje is relevant. De geschiedenis herhaalt zich blijkbaar.

[dudge]

Inderdaad en nog een groter linieschip elders in Nederland..

Ik bedoel...1 daarvan had gewoon door Nederlandse overheid betaald moeten worden...en door Marine gebruikt voor opleiding en PR. 

'Delft' in Delfshaven, Rotterdam.
http://www.dedelft.nl/index2.php

[Elzenga]

Elzenga aan de replica wordt gewerkt.

http://www.bataviawerf.nl/feiten-en-cijfers-van-de-7-provincien.html

Inderdaad en nog een groter linieschip elders in Nederland..

Ik bedoel...1 daarvan had gewoon door Nederlandse overheid betaald moeten worden...en door Marine gebruikt voor opleiding en PR. 

[Ace1]

Ik vind het al jaren een schande dat een zeevarende natie als Nederland...met zijn geschiedenis...niet een replica heeft rondvaren bij de marine van een bekend schip uit het Nederlands verleden....en particulieren/bedrijven dit soort initiatieven nemen (terwijl er elders door de overheden miljarden over de balk worden gegooid...)

Elzenga aan de replica wordt gewerkt.

http://www.bataviawerf.nl/feiten-en-cijfers-van-de-7-provincien.html

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Ik vind het al jaren een schande dat een zeevarende natie als Nederland...met zijn geschiedenis...niet een replica heeft rondvaren bij de marine van een bekend schip uit het Nederlands verleden....en particulieren/bedrijven dit soort initiatieven nemen (terwijl er elders door de overheden miljarden over de balk worden gegooid...)

Pak alleen de fraude in de gezondheidszorg aan en je kan een hele vloot aan replica's laten rondvaren inclusief een tiental MFF opvolgers en dan hou je nog een berg geld over voor andere leuke investeringen)

Voor het reken gemak (voor zover bekend) 3 á 4 miljard per jaar is over een periode van 25 jaar: 75 á 100 miljard euro)

[Elzenga]

Ik vind het al jaren een schande dat een zeevarende natie als Nederland...met zijn geschiedenis...niet een replica heeft rondvaren bij de marine van een bekend schip uit het Nederlands verleden....en particulieren/bedrijven dit soort initiatieven nemen (terwijl er elders door de overheden miljarden over de balk worden gegooid...)

[dudge]

Moet zeggen dat ik die Omani's inderdaad vaak wel een goede presentatie vind hebben met hun schip, ook afgezet tegen vergelijkbare schepen.

Wij hebben een paar admiraliteitsschepen aan de kade liggen, kunnen we volgens mij ook wel zo'n reclame vaartuig van maken.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Damen bouwt driemaster voor Omaanse marine

GORINCHEM, 22 mei 2013

Damen Shipyards bouwt een 87 meter lange en 11 meter brede stalen clipper voor de Koninklijke Marine van Oman. De dwarsgetuigde driemaster wordt het nieuwe opleidings- en vlaggenschip van het sultanaat.

De clipper moet Oman's eeuwenoude maritieme traditie benadrukken en zal voor diplomatieke doeleinden worden gebruikt.

De driemaster wordt grotendeels op de Damen-werf in Galati (Roemenië) gebouwd. Een deel van de afbouw en het optuigen gebeurt op de Scheldewerf in Vlissingen. De clipper wordt daar eind 2013 verwacht en krijgt dan drie 50 meter lange aluminium masten. Het schip moet in augustus 2014 klaar zijn en vervangt dan de in 1971 in Schotland gebouwde 52 meter lange houten barkentijn Shabab Oman, het huidige opleidingsschip.

Het nieuwe opleidingsschip krijgt de karakteristieken van een laat 19de eeuwse theeclipper met een traditionele Omaanse uitstraling. Qua constructie en formaat heeft het schip overeenkomsten met de twee eerder door Damen gebouwde clippers Stad Amsterdam en Cisne Branco (76 x 10,50 meter), het trainingsschip van de Braziliaanse marine. 'Het door ons laten bouwen van moderne zeiltrainingsschepen zou een beetje een trend kunnen worden', zegt verkoopdirecteur Bram Langeveld van Damen. 'We zijn erg trots dat het Omaanse ministerie van Defensie ons dit prestigieuze contract gunt.'

De grotendeels door Dykstra Naval Architects ontworpen clipper krijgt een zeiloppervlak van 2700 vierkante meter. (HH)

http://www.schuttevaer.nl/nieuws/scheepsbouw-en-reparatie/nid19074-damen-bouwt-driemaster-voor-omaanse-marine.html