DSEI 2013 Defence and Security Exhibition Londen

[Zeewier]

BMT Launches Venator - 110 Multi-Mission Reconfigurable Warship and the Vidar 7 Small Modern SSK Submarine Concepts at DSEI
Tuesday, September 10, 2013 by BMT Defence Services


Vidar7

BMT Defence Services (BMT), a subsidiary of BMT Group, is proud to launch two innovative, new platform design concepts at DSEI 2013. Both the BMT Venator® - 110 multimission reconfigurable warship and the Vidar®-7 small modern SSK submarine have been developed to deliver maximum capability, flexibility and longevity within the limitations of current fiscal constraints. BMT has leveraged its unparalleled naval design capability to produce platforms that will offer maximum whole-life effectiveness and value for money by balancing buildability, survivability and performance.
The BMT Venator-110 multimission reconfigurable warship concept offers flexibility by balancing a range of capability options within design constraints to deliver an affordable multi-functional warship. In order to fulfil roles as diverse as maritime security, international engagement and warfighting, BMT used a systems engineering approach to the whole ship design in order to map capability and evaluate how equipment, function and capability trade-offs impact on whole ship design parameters and operational effectiveness.
The BMT Venator-110 provides a platform with capability enhancement options for added future flexibility. Its hullform was developed for open ocean performance, with the ability to support reconfigurable top side arrangements. Modular mission systems are used to affordably reconfigure the ship depending on role requirements and the need to respond to changing threats. The patrol ship and patrol frigate versions of the BMT Venator-110 design show how an intelligent design can support a change in mission modules for mission re-role through simple understanding of operational requirements and equipment integration.
With a surfaced displacement of 700t, the BMT Vidar-7 small modern SSK concept has been developed to deliver sovereign capability at an affordable whole-life cost. Specifically designed to cover a multitude of covert roles in the current, challenging economic conditions, the BMT Vidar-7 is an affordable design that takes advantage of commercial off-the-shelf (COTS) and military off-the-shelf (MOTS) technology to maximise availability, radius of operation, mission endurance, flexibility, payload capacity and stealth. Maximising survivability and improved resilience to weapon effects is enabled by a double hull cross section designed for Target Echo Strength reduction.
The design philosophy behind the BMT Vidar-7 places considerable emphasis on minimising the overall cost of ownership, including production and through life support. This latest addition to the BMT Vidar range provides a flexible solution covering the full spectrum of demanding roles from ASW, ASuW, ISR, and special forces, to training, coastguard, anti-piracy and land strike operation. Multimission capability and submarine re-role is achieved through reconfigurable internal and external spaces to suit customer needs.

http://www.naval-technology.com/contractors/warship/bmt-defence/pressbmt-warship-submarine-dsei.html

[Poleme]

Toch heb ik wel wat verhalen gehoord over weigeringen, haperende raketmotoren, en missiles die halverwege in het water plonsden bij tests. Maar die berichten zijn onbevestigd, en over het algemeen vind ik dat er niet heel veel info over die dingen naar buiten komt, anders dan de Noorse NSM.

De Tomahawk kruisraket deed het tijdens tests uitstekend.  Maar tijdens Desert Storm in 1991 kon bijna 50% van de ingezette Tomahawks niet starten, stortte neer of kon zijn doelwit niet vinden.  Het aantal Tomahawks dat haar doelwit effectief wist te raken lag nog veel lager, maar blijft in nevelen gehuld door geheimhouding.  Oef, en dan wilde men 48 van deze onbetrouwbare kruisvluchtwapens met een kernbom in de jaren 80 in Nederland stationeren!
Dan is er een steels kruisvluchtwapen, de AGM-158 Joint Air-to-Surface Standoff Missile.  Motor problemen, de vleugels willen soms niet uitklappen; 2 problemen in de vleugels zelf;  problemen met het missie planning systeem; problemen met de GPS geleiding; defecte ontsteker en ... het niet in staat zijn om doelen direct te raken.  In niet al te realistische tests wisten maar 40% van de JASSM's hun missie met succes te volbrengen.

[StrataNL]

Waarschijnlijk refereer je naar dit Duitse bericht?

Onder andere ja.

[Lex]

Toch heb ik wel wat verhalen gehoord over weigeringen, haperende raketmotoren, en missiles die halverwege in het water plonsden bij tests. Maar die berichten zijn onbevestigd, en over het algemeen vind ik dat er niet heel veel info over die dingen naar buiten komt, anders dan de Noorse NSM.

Waarschijnlijk refereer je naar dit Duitse bericht?

[StrataNL]

De launcher ziet degelijk eruit beter dan bij de Harpoon.

Toch heb ik wel wat verhalen gehoord over weigeringen, haperende raketmotoren, en missiles die halverwege in het water plonsden bij tests. Maar die berichten zijn onbevestigd, en over het algemeen vind ik dat er niet heel veel info over die dingen naar buiten komt, anders dan de Noorse NSM.

[Ace1]

RBS 15 Mk3 anti-scheepsraket, mk4 is in ontwikkeling. Op de foto is een model te zien, het is dus geen mini-rbs15 ofzo :)

Staan o.a. op de Duitse Braunschweig corvetten.

De launcher ziet degelijk eruit beter dan bij de Harpoon.

[StrataNL]

Heeft iemand enige idee wat foto 21 IMG 3328.jpg is?

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1228

RBS 15 Mk3 anti-scheepsraket, mk4 is in ontwikkeling. Op de foto is een model te zien, het is dus geen mini-rbs15 ofzo :)

Staan o.a. op de Duitse Braunschweig corvetten.

[Ace1]

Heeft iemand enige idee wat foto 21 IMG 3328.jpg is?

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1228

[Ace1]

[andré herc]

Nederland goed vertegenwoordigt op de Defence and Security Exhibition Londen
Picture Gallery/foto's. zie link
http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1228