Spanningen in Venezuela

[Ace1]

Dacht ik ook al aan



Alleen dan per helikopter te vervoeren en met een output die gigantisch is. Dat zou wel een significante doorbraak zijn.

Is niet zo moeilijk hoor.



https://www.navylookout.com/crowsnest-the-strike-carriers-eye-in-the-sky/

[Benji87]

Yja, gebeurt al decennia met dat soort wapensyatemen. Het is er allemaal al even

https://www.military.com/defensetech/2004/03/03/sonic-weapon-in-iraq

Zal wel doorontwikkeld zijn.

Dacht ik ook al aan



Alleen dan per helikopter te vervoeren en met een output die gigantisch is. Dat zou wel een significante doorbraak zijn.

De "verklaring" van trump is overigens voor 50% terug te brengen naar een combinatie van effectieve elektronische oorlogsvoering en verouderde technologie van Venezuela. Alleen de getuigenissen dat bewakers bloed kotsend onderuit werden gehaald is iets nieuws dan.

[Huzaar1]

Ik wel, ze schijnen er een heel kamp met circa 150-200 man aan beveiliging mee plat te hebben gelegd. Ben wel benieuwd naar wat het is.ze noemen het de " discombobulator"

Yja, gebeurt al decennia met dat soort wapensyatemen. Het is er allemaal al even

https://www.military.com/defensetech/2004/03/03/sonic-weapon-in-iraq

Zal wel doorontwikkeld zijn.

[Benji87]

Er zijn zoveel energiewapens ontworpen sinds een jaar of 30 geleden. Zowel lasers, elektromagnetisch als geluid. Vind het niet zo relevant.

Ik wel, ze schijnen er een heel kamp met circa 150-200 man aan beveiliging mee plat te hebben gelegd. Ben wel benieuwd naar wat het is.ze noemen het de " discombobulator"

[Huzaar1]

Er zijn zoveel energiewapens ontworpen sinds een jaar of 30 geleden. Zowel lasers, elektromagnetisch als geluid. Vind het niet zo relevant.

[Benji87]

Dit is hier nog niet besproken maar trump gaf van de week aan dat Amerika een nieuw "sonic weapon" zou hebben toegepast in de aanval op het complex van Maduro. Meerdere bronnen maken hier melding van al zijn dat wel echt tabloids maar dat trump het nu benoemt is wel merkwaardig. Wat zou het precies zijn?

https://www.timesofisrael.com/liveblog_entry/trump-says-us-forces-used-discombobulator-energy-weapon-during-venezuela-raid/

[Ace1]

Komst van eerste Amerikaanse oliedollars tekent Venezuela's doorstart

Drie weken na de Amerikaanse ontvoering van Nicolás Maduro begint het 'nieuwe' Venezuela van president Delcy Rodríguez vorm te krijgen. De interim-president lijkt stevig in het zadel te zitten. 'Venezolanen hopen in de eerste plaats op meer welzijn, niet per se op vrijheid en democratie.'

Gekleed in T-shirt en op gympen deelde de Venezolaanse president Delcy Rodríguez deze week een heuglijke boodschap met haar land. 'Met de verkoop van olie zijn de eerste 300 miljoen van 500 miljoen dollar binnengekomen', zei ze. Dat geld komt ten goede aan Venezolaanse werkers, stelde ze. 'We gaan ze beschermen tegen inflatie en tegen de schommelingen van de markt.'

Tijdens een kwarteeuw chavismo hebben Venezolanen geleerd hun voorstellingsvermogen maximaal op te rekken. Tegelijkertijd bekwaamde de socialistische regering van opeenvolgend Hugo Chávez (1999-2013), Nicolás Maduro (2013 tot 3 januari 2026) en nu Delcy Rodríguez zich in de kunst van het aanpassen. Toch zullen bevolking en regering deze weken opnieuw versteld staan van de eigen flexibiliteit.

De oliedollars kwamen niet uit Rusland, China of Iran, maar uit Washington. Jarenlang waarschuwde Maduro voor een imperialistisch (Amerikaans) complot om hem te onttronen. Hij zal niet hebben kunnen bevroeden dat na zijn val zijn eigen regering onmiddellijk de bladzijde zou omslaan om vervolgens goede zaken te doen met zijn ontvoerders.

Pragmatisme alom
Toch is dat de situatie drie weken nadat Maduro van zijn bed werd gelicht. Pragmatisme alom, niet alleen in Caracas, maar ook in het Witte Huis: om de eigen sancties te omzeilen maakten de VS het geld eerst over naar Qatar om het vanuit daar door te sturen naar Caracas.

Venezolaanse media melden dat de geldinjectie haar werk doet. Meteen na de Amerikaanse aanval schoot de waarde van de dollar ten opzichte van de bolívar omhoog (met stijgende prijzen tot gevolg). Inmiddels nadert de prijs van een dollar op de zwarte markt weer die van de lagere door de staat vastgestelde koers.

'De grootste verrassing voor mij is dat Trump na de onthoofding van het regime koos voor continuïteit van diezelfde regering', zegt politicoloog Colette Capriles telefonisch vanuit Caracas. 'Bijna net zo verrassend: de kopstukken van het chavismo gehoorzamen volledig aan Trumps wensen.'

Oliewet aangepast
Donderdag stemde het parlement in met een door Rodríguez voorgestelde aanpassing van de oliewet en opende de deur voor buitenlandse (lees: Amerikaanse) oliebedrijven. Sinds Chávez begin deze eeuw de oliesector volledig nationaliseerde en buitenlandse bedrijven ondergeschikt maakte aan staatsbedrijf Pdvsa, waren vrijwel alle Amerikaanse bedrijven uit Venezuela vertrokken.

Venezuela is 'uninvestable', zei ExxonMobil-topman Darren Woods twee weken geleden toen Trump de grote Amerikaanse oliebedrijven had uitgenodigd in het Witte Huis. Zoals de zaken ervoor stonden, kon Exxon onmogelijk investeren in Venezuela, waarschuwde hij, er waren simpelweg te weinig garanties. 'De oliewetten moeten worden hervormd.'

Ongetwijfeld zullen bedrijven als Exxon en ConocoPhillips de kat nog even uit de boom kijken, maar wat sinds Chávez onmogelijk was, gebeurt nu in een paar weken tijd. Uit Caracas komt de boodschap: jullie zijn van harte welkom.

Oppositie ongelukkig
Terwijl de Amerikanen op hun wenken worden bediend, bevindt juist de gemarginaliseerde Venezolaanse oppositie zich in een paradoxaal ongemakkelijke positie. In theorie zouden zij oliehervormingen moeten toejuichen. Toch was oppositielid Stalin González ontstemd over de manier waarop de regering de wetswijziging door het parlement jaagde. 'Ze hebben de mond vol van samenwerking, maar blijven als vanouds uitsluiten en discrimineren', stelde hij.

Natuurlijk heeft het pragmatisme van het chavismo alles te maken met het Amerikaanse militaire arsenaal dat vanuit de Cariben nog steeds op Caracas gericht staat. Toch oogt de regering van Rodríguez op haar gemak in dit 'nieuwe politieke moment'. Een week geleden ontving Rodríguez CIA-baas John Ratcliffe (mede verantwoordelijk voor de ontvoering van Maduro) in Caracas.

De Britse krant The Guardian meldde donderdag op basis van anonieme Amerikaanse bronnen dat Rodríguez al voor de Amerikaanse inval gesprekken zou hebben gevoerd met Washington over samenwerking na een eventuele val van Maduro. Dat vermoeden wordt breed gedeeld in Venezuela. Het zou ook politicoloog Capriles niet verbazen, zegt ze.

Geruchten van verraad
Tegelijkertijd probeert Rodríguez geruchten van verraad juist de kop in te drukken door sporadisch de roep om de terugkeer van Maduro en diens vrouw Cilia Flores levend te houden. 'Free Maduro and Cilia', was de boodschap van een recent filmpje op haar Instagramaccount.

Voor de gemiddelde Venezolaan maakt het weinig uit, zegt Capriles. 'Venezolanen hopen in de eerste plaats op meer welzijn, op economisch herstel, niet per se op democratie of politieke vrijheid.' De eerste olietransacties met de VS, het openen van de Venezolaanse markt, het zijn stappen in die richting, zegt ze. 'Dat zal een positieve impact hebben voor de bevolking.'

Ook met de druppelsgewijze vrijlating van politieke gevangenen toont het chavismo dat het zich opnieuw wil uitvinden, zolang het maar aan de macht blijft. Volgens mensenrechtenorganisatie Foro Penal liet het regime tot nog toe 143 van de ongeveer 900 politieke gevangenen vrij. Onder hen was ook de schoonzoon van oppositiekandidaat Edmundo González.

Stabiliteit en economisch herstel
'De regering oogt stabiel', reageert vanuit Caracas Venezuela-expert Phil Gunson, werkzaam bij denktank International Crisis Group. Hij wijst erop dat de regering deze week 'zonder problemen' bijna dertig hooggeplaatste militairen verving. De eenheid tussen Rodríguez en andere regeringskopstukken, zoals defensieminister Vladimir Padrino López en veiligheidsbaas Diosdado Cabello, houdt voorlopig stand, ziet hij.

Maar Gunson waarschuwt ook dat de langere termijn ongewis is. 'We zien nog geen echte politieke opening. Wanneer Washington daarop gaat aandringen, kunnen de problemen beginnen.'

Voorlopig hoeft het chavismo daar niet voor te vrezen. Het Witte Huis is duidelijk over zijn prioriteiten: eerst stabiliteit en economisch herstel (oftewel Amerikaanse toegang tot Venezolaanse olie), pas op de laatste plaats komt de politieke transitie.

https://www.volkskrant.nl/buitenland/komst-van-eerste-amerikaanse-oliedollars-tekent-venezuela-s-doorstart~b77d1262/

[Ace1]

De eerste tankers met olie verlaten Venezuela, ook richting Rotterdam

Dankzij in de Verenigde Staten gesloten deals varen olietankers af en aan over de Caribische Zee. De eerste transporten naar Europa zijn een feit.

Drieënhalve week na de ontvoering van de Venezolaanse president Nicolás Maduro komt de oliehandel uit Venezuela voorzichtig op gang. Tankers kunnen Venezolaanse havens weer in en uit nu Amerikaanse marineschepen niet langer de vaarwegen blokkeren. De eerste olie is al onderweg naar Europa, meldt persbureau Bloomberg. En komt waarschijnlijk ook naar Nederland.

Vanaf de kust van Venezuela verloopt een groot deel van de olietransporten deze dagen via olieterminals in de Bullebaai van Curaçao. De afgelopen week is het van oorsprong Nederlandse megabedrijf Vitol druk geweest met meerdere transporten. Donderdagavond meerde de tanker ICE Energy aan in de Bullebaai met een lading olie vanuit de haven van het Venezolaanse Puerto José.

Ondertussen is vanuit Rotterdam een olietanker onderweg naar de Caribische Zee om een lading op te halen. Volgens Bloomberg zal de tanker, de Folegandros geheten, daarna doorvaren richting Europa. Rotterdam is de actuele eindbestemming van het schip, zo blijkt uit gegevens van MarineTraffic.

Eerste onderdeel van miljoenendeal
Vitol heeft in Washington, in het Witte Huis, afspraken gemaakt over de aankoop van deze olie. De regering-Trump sprak vorige week bedrijven over de handel in Venezolaanse olie, die opgeschaald zal worden nu Maduro in een Amerikaanse cel zit. Vitol sloot een deal ter waarde van bijna 300 miljoen euro, schrijft The Financial Times.

Hoe deze twee partijen nu tot een contractsom over de Venezolaanse olie komen, blijft onduidelijk. Vragen van Trouw aan Vitol bleven tot nu toe onbeantwoord. Het bedrijf geeft geen commentaar over deals en aanverwante bedrijfsinformatie. En geeft ook niet prijs in hoeverre de overheid van Venezuela iets te zeggen heeft gehad over de aangekochte olie. In het verleden doneerde Vitol miljoenen aan de campagne van president Trump.

Eerder kondigden de Verenigde Staten aan dat een deel van de winsten uit de handel met Venezolaanse olie voortaan terecht zal komen op een derdengeldenrekening, die beheerd wordt door de Amerikaanse centrale bank. Vanaf die rekening moet het geld terugvloeien naar 'het volk van Venezuela'.

Donderdag heeft de huidige president van Venezuala, Delcy Rodríguez, laten weten dat haar land een eerste betaling (van ongeveer 250 miljoen euro) heeft ontvangen uit Amerika.

Opslag in de Cariben én Rotterdam
Nu de eerste olie uit terminals op het vasteland van Venezuela is gehaald, kan de olieproductie in de regio de komende tijd worden opgeschaald. Zo'n 70 kilometer verderop hoopt de regering van Curaçao dat Bullebaai weer een belangrijk knooppunt binnen de internationale oliehandel zal worden.

Op vergelijkbare wijze zal ook de haven van Rotterdam vermoedelijk een rol krijgen in de handel van Venezolaanse olie. De opslaglocaties van Rotterdam zijn hét belangrijkste doorvoerpunt binnen de Europese oliemarkt – van hieruit kan de ruwe grondstof vervoerd worden naar tal van olieverwerkers en raffinaderijen.

Wat is wenselijk?
Blijft de vraag staan of Nederland dat moet willen, en wat de overheid eventueel kan of wil doen tegen de komst van de olie. Hoewel het militaire ingrijpen van de Verenigde Staten in Venezuela illegaal was én nog moet blijken of Trump de gemaakte winsten naar Rodríquez zal blijven overmaken, veroordeelt het Nederlandse kabinet de oliehandel vooralsnog niet, al hebben intussen meerdere partijen Kamervragen gesteld.

https://www.trouw.nl/binnenland/de-eerste-tankers-met-olie-verlaten-venezuela-ook-richting-rotterdam~be8c22332/

[Ace1]

Laatste tankers markeren einde van goedkope olie-uitvoer van Venezuela naar China

Amerikaanse interventie legt een einde aan de gemakkelijk toegankelijke en betaalbare Venezolaanse olievoorraden voor China.

Chinese raffinaderijen krijgen nu te maken met aanzienlijk kleinere kortingen voor Venezolaanse ruwe olie.

Door die overgang staat China voor de keuze tussen het betalen van internationale prijzen of het zoeken naar duurdere alternatieven voor olie.

Het tijdperk van gemakkelijk toegankelijke, betaalbare Venezolaanse olie voor China loopt ten einde. De laatste tankers met gesanctioneerde ruwe olie uit Venezuela naar Azië zullen naar verwachting de komende dagen aankomen. Dat betekent een belangrijke verandering voor Chinese raffinaderijen die afhankelijk waren van die goedkope energiebron.

De ladingen, die zijn geladen vóór de verscherping van de Amerikaanse sancties tegen Venezuela vorige maand, zullen zich voegen bij een vloot van tankers die al voor de kust van Maleisië en China liggen te wachten.

Tijdelijke buffer
Veel van die schepen vervoeren zware, zure ruwe olie uit Venezuela, die werd geleverd onder het vorige regime van Nicolás Maduro. Die voorraad vormde een tijdelijke buffer voor Chinese kopers die zich schrap zetten voor hogere olieprijzen in de toekomst. Tankers zoals de Tamia en Loyalty, die respectievelijk in november en december zijn geladen, behoren tot de laatste scheepsladingen met bestemming Azië. Ze vervoeren samen ongeveer 3,8 miljoen vaten en varen momenteel rond Kaap de Goede Hoop. Naar verwachting zullen ze volgende maand aankomen.

Momenteel ligt er wereldwijd ongeveer 24 miljoen vaten Venezolaanse olie opgeslagen in tankers, waarvan de helft in Azië. Na het vertrek van Maduro begin januari hebben de VS tot doel gesteld de controle over de Venezolaanse oliehandel te verwerven, om zo de stroom van ruwe olie naar Amerikaanse raffinaderijen te herstellen. De grondstoffenhandelgiganten Vitol Group en Trafigura Group spelen een sleutelrol in die nieuwe regeling, dankzij licenties die zijn verleend door de Amerikaanse regering.

Krimpende kortingen
Die ontwikkeling biedt weinig troost voor Chinese kopers, met name particuliere raffinaderijen die al lang profiteren van goedkope Venezolaanse olie. Recente aanbiedingen van Vitol voor Merey-ruwe olie aan China laten kortingen zien van slechts ongeveer 5 dollar per vat ten opzichte van Brent, aanzienlijk minder dan de kortingen van maximaal 15 dollar per vat die vóór de Amerikaanse interventie werden gehanteerd.

Volgens handelaren zullen de bestaande Venezolaanse olieladingen die momenteel onderweg zijn naar China voldoende zijn voor één tot twee maanden. Sommige ladingen zijn al verkocht en wachten op mogelijkheden om te lossen, terwijl andere nog niet zijn verkocht. Zodra die reserves zijn uitgeput, zal China te maken hebben met het vooruitzicht om internationale prijzen te betalen voor Venezolaanse ruwe olie of zijn toevlucht te nemen tot duurdere alternatieven, zoals Canadese of Iraanse soorten.

https://businessam.be/laatste-tankers-markeren-einde-van-goedkope-olie-uitvoer-van-venezuela-naar-china/

[Huzaar1]

staatsbedrijf van de Raffinaderij  maken en een complete modernisering tot de schoonste Raffinaderij ter wereld. Levert ons geld en slagkracht op.

Die olie niet aanraken, alsof dat juridisch al een uitgemaakte zaak is. Indien de Amerikanen de olie uit Venezuela exporteren en het verkopen heet dat gewoon stelen.

[Ace1]

Venezolaanse mensenrechtenverdedigers noodgedwongen langer in Nederland

Drie Venezolanen die een paar maanden geleden naar Nederland werden gehaald door een mensenrechtenorganisatie, kunnen voorlopig niet naar huis. Dat komt door de onzekere situatie in hun thuisland. Een terugkeer is op dit moment te riskant.

Het gaat om een politiek activist en twee mensenrechtenadvocaten. Mensenrechtenorganisatie Justice & Peace nodigde hen in het kader van het Shelter City-programma uit om drie maanden in Nederland te verblijven. Het gaf hun de kans om tijdelijk een normaal leven te leiden waarin ze geen gevaar lopen.

Daarnaast ontvingen ze ondersteuning en ontmoetten ze bondgenoten. Het doel was om met hernieuwde kracht het werk in Venezuela voort te zetten.

Toen het luchtruim in Venezuela begin december gesloten werd was al duidelijk dat ze niet terug konden. Met de ontvoering van president Maduro is terugkeer nog onzekerder geworden.

Advocaten zelf slachtoffer
Victoria is een van de drie. Ze is mensenrechtenadvocaat en academicus. Vanwege haar werk loopt ze het risico in Venezuela opgepakt te worden. "In het verdedigen van onze cliënten ervaren we een hoop obstakels. Helaas worden advocaten hierdoor soms zelf ook slachtoffer."

Ze vertelt dat de maanden in Nederland haar goed deden. "Er is hier een goede kwaliteit van leven. De afgelopen maanden kon ik mijn academisch werk veilig doen. Daardoor ervoer ik minder stress en voel ik mij zowel mentaal als fysiek een stuk beter."

Ook Ezequiel is mensenrechtenadvocaat. Hij houdt zich bezig met het documenteren van mensenrechtenschendingen. "Het verdedigen van de mensenrechten wordt in Venezuela als crimineel gezien", legt hij uit.

Sinds de ontvoering van president Maduro hoort Victoria van familie en collega's dat de situatie in Venezuela erg gespannen is. "Mensen zijn bang om naar buiten te gaan. Onlangs werden zestien jongeren opgepakt omdat ze grappen over Maduro maakten. Ze worden nu verdacht van terrorisme. Venezolanen vragen zich af of dit een nieuwe golf van onderdrukking is of blijvend."

'Ondanks het risico willen ze altijd terug'
Omdat het voor hen allebei nu niet veilig is om terug te gaan, is hun tijdelijke verblijfsvergunning verlengd. "Het is voor hen niet fijn om hier te zijn terwijl het thuis zo escaleert", zegt Maral Khajeh van Justice & Peace. "Maar mensenrechtenverdedigers behoren tot de eerste groep mensen die de gevolgen ondervinden omdat ze zich uitspreken."

De organisatie bekijkt nu samen met hen wanneer en hoe ze terug naar huis kunnen. "We werken al jaren met mensen die gevaar lopen in eigen land. Ondanks het risico willen ze altijd terug naar hun eigen land", aldus Khajeh.

Ezequiel is hoopvol dat de situatie in Venezuela beter wordt. "We hopen op vrede, daar hebben we altijd voor gewerkt, dus dat blijft ons motiveren om door te gaan."

Ook Victoria hoopt op een betere toekomst. "Ik wil helpen de democratische instituties in Venezuela weer op te bouwen. Ik hoop op een omwenteling zoals we die in Zuid-Afrika en Colombia hebben gezien."

https://nos.nl/artikel/2598720-venezolaanse-mensenrechtenverdedigers-noodgedwongen-langer-in-nederland

[MartijnR]

in 2018 leverde het nog 5 tot 6 % aan binnenlands BNP op. Werk gelegenheid is daar laag waardoor criminaliteit hoog is. Zou het wel goed zijn voor dat land.

[Master Mack]

Venezolaanse olie stroomt via Curaçao, premier Pisas vindt het een 'buitenkansje'

Curaçao kan uitgroeien tot het middelpunt van de Amerikaanse plannen voor Venezuela. Gisteren arriveerde er een eerste tanker met Venezolaanse olie en als de VS optimaal wil profiteren van de val van president Maduro, zal dat niet de laatste zijn. De Curaçaose premier Pisas prijst de ontwikkeling als een economische meevaller, maar er kunnen juridische complicaties opduiken.

De MV Regina meerde gisterochtend aan nabij de enorme Isla-raffinaderij. Daar is ook de grootste olieopslag in het Caribisch gebied gevestigd, goed voor 17 miljoen vaten ruwe olie.

Pisas liet zich breed glimlachend met de olietanker fotograferen. Hij ziet het als een goede impuls voor de stilgevallen olie-industrie op het eiland.

De Regina heeft een eerste deel aan boord van de 4,8 miljoen vaten olie die de VS in eerste instantie uit Venezuela wil halen. Dat moet volgens de plannen snel oplopen tot 50 miljoen vaten, goed voor zo'n 2,8 miljard dollar. En de VS behoudt zich het recht voor om "voor onbepaalde tijd" door te gaan met de uitvoer.

Nog eens drie schepen zullen volgens persbureau Bloomberg snel volgen: de Marbella, de Rene en de Volans. Als schepen van de schaduwvloot van Venezuela vervoerden deze jarenlang in het geniep olie, vooral naar China, maar nu er afspraken met de Amerikanen zijn gemaakt, kan het allemaal openlijk via Curaçao en de Bahama's.

Grondstoffenhandelaren Vitol en Trafigura, beide met hoofdkantoren in Nederland, tekenden voor de logistiek, nog geen week nadat de VS de Venezolaanse leider Maduro na een nachtelijke overval had weggevoerd. "Als een van 's werelds grootste onafhankelijke oliehandelaren, met een eigen vloot en logistiek netwerk, zijn we een van de weinige bedrijven die een operatie van deze schaal en complexiteit kunnen uitvoeren", meldde Trafigura in een persbericht.

Dat mag misschien zo zijn, maar andere oliebedrijven kijken mogelijk ook liever eerst even de kat uit de boom. Deze twee bedrijven hebben een hogere "risico-tolerantie" dan de grootste spelers, zeiden deelnemers aan olieonderhandelingen in het Witte Huis hierover tegen persbureau Reuters.

Een gevaar kan bijvoorbeeld zijn dat een rechter beslag wil leggen op de winst die hiermee wordt gemaakt. Venezuela heeft nog 150 miljard dollar in buitenlandse schulden uitstaan, zoals de bijna 14 miljard die ConocoPhillips en ExxonMobil verloren toen het land hun olie-installaties nationaliseerde. Nieuwe inkomsten zouden kunnen worden aangewend voor aflossingen.

President Trump ziet dat niet zitten: wederopbouw van de olie-industrie heeft voor hem prioriteit boven herstelbetalingen. Nadat hij had verordonneerd dat betalingen via een Amerikaanse rekening moeten lopen, bepaalde hij ook per decreet dat oude crediteuren daarvan moesten afblijven.

Stilzwijgend
Internationaal waren er daarnaast veel vragen over welk recht Trump had om de natuurlijke grondstoffen van het land uit te voeren. Waarnemend president van Venezuela Delcy Rodríguez sprak woedend van een ontvoering van Maduro, bedoeld om de natuurlijke rijkdommen in handen te krijgen. Ze lijkt desalniettemin inmiddels stilzwijgend mee te werken aan de export.

En dus vloeit de Venezolaanse olie naar Curaçao terwijl er wordt gezocht naar afnemers. Persbureau Bloomberg zegt dat er een korting van 6,50 dollar per vat wordt geboden om de interesse te wekken van potentiële kopers. Er zouden al gesprekken zijn met oliebedrijven in India en China.

"Er komt een buitenkansje aan voor Curaçao", meldde premier Pisas eerder al cryptisch na overleg met topmannen uit de olie-industrie. "Blijf opletten."

De Isla-raffinaderij op het eiland ligt al jaren stil, sinds het Venezolaanse staatsoliebedrijf zich terugtrok vanwege een benodigde miljoenenrenovatie en onrust in eigen land. Waar Aruba de laatste jaren bewust afstand nam van de olie-industrie, hebben opeenvolgende regeringen op Curaçao steeds geprobeerd de sector nieuw leven in te blazen. Vijf jaar terug werkten daar immers nog bijna duizend mensen.

Momenteel is daar nog geen sprake van. Oliebedrijven zijn zelfs in Venezuela terughoudend te investeren in de olie-infrastructuur. Het land heeft de grootste oliereserves ter wereld, maar de onzekere situatie nodigt niet uit tot een miljardeninvestering. Ook is de olie door de samenstelling moeilijker te winnen. Het olierijke land is daardoor goed voor maar 1 procent van alle olie wereldwijd.

Exxon-directeur Darren Woods zei in een gesprek in het Witte Huis zelfs dat er "niet te investeren valt" in Venezuela, wat hem op een uitbrander van Trump kwam te staan. "Dat vond ik maar niks", oordeelde de president, die overweegt als straf Exxon uit te sluiten van verder deelname aan zijn toekomstplannen.

Correspondent Caribisch Gebied Dick Drayer:
"Op Curaçao wordt deze ontwikkeling in relatie tot Venezuela politiek niet gezien als gevoelig of riskant, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Amerikaanse drugsinterventies en de inval die daarop volgde. Voor Curaçao overheerst nu het gevoel van economische kansen om de eigen positie in het Caribisch gebied te versterken. Sterker nog: als raffinage weer haalbaar zou worden, zou daar binnen de regeringspartij MFK politiek draagvlak voor bestaan."

https://nos.nl/artikel/2598291-venezolaanse-olie-stroomt-via-curacao-premier-pisas-vindt-het-een-buitenkansje

staatsbedrijf van de Raffinaderij  maken en een complete modernisering tot de schoonste Raffinaderij ter wereld. Levert ons geld en slagkracht op.

[Ace1]

Venezolaanse olie stroomt via Curaçao, premier Pisas vindt het een 'buitenkansje'

Curaçao kan uitgroeien tot het middelpunt van de Amerikaanse plannen voor Venezuela. Gisteren arriveerde er een eerste tanker met Venezolaanse olie en als de VS optimaal wil profiteren van de val van president Maduro, zal dat niet de laatste zijn. De Curaçaose premier Pisas prijst de ontwikkeling als een economische meevaller, maar er kunnen juridische complicaties opduiken.

De MV Regina meerde gisterochtend aan nabij de enorme Isla-raffinaderij. Daar is ook de grootste olieopslag in het Caribisch gebied gevestigd, goed voor 17 miljoen vaten ruwe olie.

Pisas liet zich breed glimlachend met de olietanker fotograferen. Hij ziet het als een goede impuls voor de stilgevallen olie-industrie op het eiland.

De Regina heeft een eerste deel aan boord van de 4,8 miljoen vaten olie die de VS in eerste instantie uit Venezuela wil halen. Dat moet volgens de plannen snel oplopen tot 50 miljoen vaten, goed voor zo'n 2,8 miljard dollar. En de VS behoudt zich het recht voor om "voor onbepaalde tijd" door te gaan met de uitvoer.

Nog eens drie schepen zullen volgens persbureau Bloomberg snel volgen: de Marbella, de Rene en de Volans. Als schepen van de schaduwvloot van Venezuela vervoerden deze jarenlang in het geniep olie, vooral naar China, maar nu er afspraken met de Amerikanen zijn gemaakt, kan het allemaal openlijk via Curaçao en de Bahama's.

Grondstoffenhandelaren Vitol en Trafigura, beide met hoofdkantoren in Nederland, tekenden voor de logistiek, nog geen week nadat de VS de Venezolaanse leider Maduro na een nachtelijke overval had weggevoerd. "Als een van 's werelds grootste onafhankelijke oliehandelaren, met een eigen vloot en logistiek netwerk, zijn we een van de weinige bedrijven die een operatie van deze schaal en complexiteit kunnen uitvoeren", meldde Trafigura in een persbericht.

Dat mag misschien zo zijn, maar andere oliebedrijven kijken mogelijk ook liever eerst even de kat uit de boom. Deze twee bedrijven hebben een hogere "risico-tolerantie" dan de grootste spelers, zeiden deelnemers aan olieonderhandelingen in het Witte Huis hierover tegen persbureau Reuters.

Een gevaar kan bijvoorbeeld zijn dat een rechter beslag wil leggen op de winst die hiermee wordt gemaakt. Venezuela heeft nog 150 miljard dollar in buitenlandse schulden uitstaan, zoals de bijna 14 miljard die ConocoPhillips en ExxonMobil verloren toen het land hun olie-installaties nationaliseerde. Nieuwe inkomsten zouden kunnen worden aangewend voor aflossingen.

President Trump ziet dat niet zitten: wederopbouw van de olie-industrie heeft voor hem prioriteit boven herstelbetalingen. Nadat hij had verordonneerd dat betalingen via een Amerikaanse rekening moeten lopen, bepaalde hij ook per decreet dat oude crediteuren daarvan moesten afblijven.

Stilzwijgend
Internationaal waren er daarnaast veel vragen over welk recht Trump had om de natuurlijke grondstoffen van het land uit te voeren. Waarnemend president van Venezuela Delcy Rodríguez sprak woedend van een ontvoering van Maduro, bedoeld om de natuurlijke rijkdommen in handen te krijgen. Ze lijkt desalniettemin inmiddels stilzwijgend mee te werken aan de export.

En dus vloeit de Venezolaanse olie naar Curaçao terwijl er wordt gezocht naar afnemers. Persbureau Bloomberg zegt dat er een korting van 6,50 dollar per vat wordt geboden om de interesse te wekken van potentiële kopers. Er zouden al gesprekken zijn met oliebedrijven in India en China.

"Er komt een buitenkansje aan voor Curaçao", meldde premier Pisas eerder al cryptisch na overleg met topmannen uit de olie-industrie. "Blijf opletten."

De Isla-raffinaderij op het eiland ligt al jaren stil, sinds het Venezolaanse staatsoliebedrijf zich terugtrok vanwege een benodigde miljoenenrenovatie en onrust in eigen land. Waar Aruba de laatste jaren bewust afstand nam van de olie-industrie, hebben opeenvolgende regeringen op Curaçao steeds geprobeerd de sector nieuw leven in te blazen. Vijf jaar terug werkten daar immers nog bijna duizend mensen.

Momenteel is daar nog geen sprake van. Oliebedrijven zijn zelfs in Venezuela terughoudend te investeren in de olie-infrastructuur. Het land heeft de grootste oliereserves ter wereld, maar de onzekere situatie nodigt niet uit tot een miljardeninvestering. Ook is de olie door de samenstelling moeilijker te winnen. Het olierijke land is daardoor goed voor maar 1 procent van alle olie wereldwijd.

Exxon-directeur Darren Woods zei in een gesprek in het Witte Huis zelfs dat er "niet te investeren valt" in Venezuela, wat hem op een uitbrander van Trump kwam te staan. "Dat vond ik maar niks", oordeelde de president, die overweegt als straf Exxon uit te sluiten van verder deelname aan zijn toekomstplannen.

Correspondent Caribisch Gebied Dick Drayer:
"Op Curaçao wordt deze ontwikkeling in relatie tot Venezuela politiek niet gezien als gevoelig of riskant, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Amerikaanse drugsinterventies en de inval die daarop volgde. Voor Curaçao overheerst nu het gevoel van economische kansen om de eigen positie in het Caribisch gebied te versterken. Sterker nog: als raffinage weer haalbaar zou worden, zou daar binnen de regeringspartij MFK politiek draagvlak voor bestaan."

https://nos.nl/artikel/2598291-venezolaanse-olie-stroomt-via-curacao-premier-pisas-vindt-het-een-buitenkansje

[Harald]

US seizes sixth Venezuelan oil tanker Veronica in Caribbean to expand shadow fleet blockade.

On January 15, 2026, the United States seized a sixth crude oil tanker, the Motor Tanker Veronica, in the Caribbean Sea, citing its involvement in sanctioned Venezuelan oil transport and violations of a U.S.-declared maritime blockade.

U.S. Secretary of Homeland Security Kristi Noem announced on January 15, 2026, that U.S. forces boarded and seized the Motor Tanker Veronica in international waters of the Caribbean Sea. The vessel was identified by U.S. authorities as a sanctioned crude oil tanker linked to Venezuelan oil movements and interdicted under the maritime blockade imposed by President Donald Trump.

Kristi Noem, when announcing the pre-dawn boarding and seizure of a sixth crude oil tanker, the Motor Tanker Veronica, in the Caribbean Sea, identified the vessel as a sanctioned tanker linked to Venezuelan oil movements and operating in violation of the naval blockade imposed by Donald Trump on sanctioned shipping. The action took place in international waters and was executed by a U.S. Coast Guard tactical team as part of a sustained maritime enforcement campaign. The tanker had previously passed through Venezuelan waters and was classified by U.S. authorities as part of a shadow fleet facilitating sanctioned oil transport. The seizure was carried out in the early morning hours and resulted in the vessel being taken under U.S. control without reported resistance.

U.S. officials framed the operation as a law-enforcement action focused on tanker interdiction rather than a naval engagement. The seizure occurred within the broader context of Washington asserting direct oversight over Venezuelan oil flows. The announcement of the operation was made by Kristi Noem, who confirmed that the boarding involved coordination with the Departments of War, State, and Justice. Video footage released in connection with the seizure depicted personnel descending by rope onto the vessel, indicating a helicopter-supported boarding method. U.S. military assets supported the operation, with Marines and sailors operating in conjunction with the Coast Guard.

These forces launched from USS Gerald R. Ford, following a pattern established during earlier tanker seizures in the region. The Motor Tanker Veronica has an overall length of about 249 meters and a beam of about 44 meters, dimensions consistent with a large Aframax to Suezmax-class crude carrier, and it is listed with a gross tonnage of about 61,991 tons and a deadweight of about 115,500 tons, enabling the transport of substantial crude oil cargoes. Recent AIS data list the tanker under the flag of Guyana, while historical records show multiple flag and name changes over its service life, including periods under Iranian, Russian, Liberian, and Dutch registries.

This pattern is often associated with older tankers operating in sanction-affected trade. Available information shows that the tanker's shadow fleet carrier began in 2020, when it directly exported Iranian oil on ten occasions, reflecting ten separate voyages in which Iranian crude was carried on board from origin to destination without intermediate ship-to-ship (STS) transfer. In addition to those direct exports, the Veronica has received Iranian oil five times via ship-to-ship (STS) transfers at sea, which are practices commonly used by sanctioned fleets to conceal cargo origin or destination, and has also received Venezuelan oil twice via STS operations.

The seizure of Veronica brought to six the number of Venezuela-linked oil tankers taken under U.S. control in recent weeks. Earlier interceptions included the tanker Marinera, formerly known as Bella-1, which was seized in the North Atlantic after a pursuit lasting more than two weeks. That vessel, which had been sailing under a Russian flag at the time of interception, was about to be directly protected by a Russian submarine, and was identified as part of the same network moving sanctioned crude. Additional seizures involved the tankers Olina and Sophia, both intercepted in Caribbean waters under the same quarantine framework. Each of these vessels had either carried Venezuelan oil or had done so in the past. The cumulative number of seizures reflects a rapid escalation in tanker-focused enforcement actions.

Following the declaration in December 2025 of a naval blockade targeting sanctioned tankers entering or leaving Venezuela, tanker movements linked to Venezuelan crude shifted markedly. Several vessels reversed course after loading, while others remained anchored near Venezuelan or Caribbean waters to reduce seizure risk. U.S. authorities identified repeated patterns among targeted tankers, including frequent name changes, flag switches, and unclear ownership structures. These characteristics were present across multiple seized vessels, including those taken before Veronica. The blockade significantly reduced the number of tankers able to depart Venezuelan ports. As a result, tanker traffic associated with Venezuelan crude exports fell to a fraction of previous levels.

One core reason behind the tanker interdiction campaign is the central role of maritime transport in sustaining sanctioned oil exports. Venezuela relies almost entirely on seaborne shipments to move crude to external markets, making tankers the primary logistical enablers of sanction evasion. Shadow fleet vessels have been used to obscure cargo origin, manipulate tracking signals, and conduct ship-to-ship transfers. By targeting tankers directly, U.S. authorities seek to disrupt export capacity at the physical level. This approach contrasts with earlier reliance on financial restrictions and designation lists. The result has been a sharp contraction in unauthorized tanker movements linked to Venezuelan oil.

A second driver of the campaign is Washington's objective to control Venezuelan oil revenues during the political transition following the capture of former President Nicolás Maduro in early January 2026. U.S. officials have stated that seized oil cargoes may be sold or otherwise managed under U.S. supervision. The stated goal is to prevent Venezuelan crude from reaching markets without U.S. authorization, particularly destinations in Asia. Under this framework, tanker seizures serve both enforcement and revenue-control functions. Only shipments coordinated with U.S. authorities are permitted to proceed. This policy has redirected remaining Venezuelan oil exports toward limited, approved routes.

Alongside these operations, the United Kingdom is preparing to authorize the direct military seizure of shadow fleet oil tankers suspected of evading sanctions linked to Russian, Iranian, and Venezuelan oil exports, marking a significant escalation in its maritime enforcement posture. British ministers have identified a domestic legal basis allowing the boarding, detention, and control of vessels that are unflagged, falsely flagged, or otherwise not legitimately registered, on the grounds that such ships fall outside standard legal protections at sea. This approach relies in particular on provisions of the Sanctions and Anti-Money Laundering Act 2018, which permit shipping sanctions against specified or disqualified vessels, including those owned, operated, or controlled by designated persons or sanctioned states. While no UK military boarding has yet taken place, preparatory work has been underway for several weeks to determine how Royal Navy surface ships, supported by surveillance aircraft and potentially special forces boarding teams, could be employed if political authorization is granted.

https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/2026/us-seizes-sixth-venezuelan-oil-tanker-veronica-in-caribbean-to-expand-shadow-fleet-blockade