Belgie (vervangings trajecten) luchtcomponent

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Huh ?  Leasen is altijd duurder.
Frankrijk zal de Rafale's waarschijnlijker onder de kostprijs gaan aanbieden.  Deze grote korting wordt dan weer inclusief interest (rente) verrekend in de onderhoud - reparatie - overhalen (revisie, opwaarderen) kosten.

Dat.....

Of het wordt (dubbel) terug gehaald als BE daadwerkelijk zou willen participeren in FCAS.

[Poleme]

Grote kans dan op een lease contract van Rafales. Veel slimmer.en goedkoper.

Huh ?  Leasen is altijd duurder.
Frankrijk zal de Rafale's waarschijnlijker onder de kostprijs gaan aanbieden.  Deze grote korting wordt dan weer inclusief interest (rente) verrekend in de onderhoud - reparatie - overhalen (revisie, opwaarderen) kosten.

[Huzaar1]

Wordt een knappe leaseprijs, periode 15 jaar.(de Fransozen zijn immers ook niet gek, of een schappelijke prijs die wordt verdisconteerd in de aanschaf van FCAS)

Niet gek? Ze gaan gewoon buiten aanbestedingsregels om de klant direct benaderen.
Wat nou niet gek. Fransen doen wat ze willen om maar te binden.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Ja gewoon nieuwe leasetoestellen natuurlijk, rochelen ze wel.

Wordt een knappe leaseprijs, periode 15 jaar.(de Fransozen zijn immers ook niet gek, of een schappelijke prijs die wordt verdisconteerd in de aanschaf van FCAS)

[Huzaar1]

De Franse luchtmacht loopt door de export orders al wat achter met ontvangst van Rafales. Occasions van hun kant zit er niet in.

Ja gewoon nieuwe leasetoestellen natuurlijk, rochelen ze wel.

[Sparkplug]

Als ze die weg willen bewandelen kunnen ze denk ik beter occasion Typhoons leasen... de Fransozen hebben volgens mij nog geen occasions op voorraad... of ze moeten één of twee squadrons uit de operationele vloot beschikbaar stellen en zelf gaan voor een serie nieuwe.

De Franse luchtmacht loopt door de export orders al wat achter met ontvangst van Rafales. Occasions van hun kant zit er niet in.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Grote kans dan op een lease contract van Rafales. Veel slimmer.en goedkoper.

Dat zou een voor de hand liggende oplossing zijn om de periode tot 2040 te overbruggen (al zal dit ook niet echt een low budget oplossing zijn). daarna door naar de verrassing: FCAS...

De vraag is: kunnen/willen de Belgen FCAS financieren? (ik ga vooralsnog uit van een prijskaartje van ruim hoger dan die van Rafale F4 en Typhoon tranch 3B)

Als ze die weg willen bewandelen kunnen ze denk ik beter occasion Typhoons leasen... de Fransozen hebben volgens mij nog geen occasions op voorraad... of ze moeten één of twee squadrons uit de operationele vloot beschikbaar stellen en zelf gaan voor een serie nieuwe.

[Huzaar1]

Grote kans dan op een lease contract van Rafales. Veel slimmer.en goedkoper.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Met hoe dit nu verloopt hoop ik dat de Belgen gaan voor de rafale
Ze verdienen het,met name de oppositie maar de politiek doet in algemeen zin hun best voor een Frans toestel.

Waarna ze willen participeren in FCAS, dan tot de conclusie komen dat vermoedelijk heel veel Belgische Euro's zal verbruiken met als gevolg dat de Belgen tot minimaal 2060/65 met de Rafale zullen vliegen, ruim nadat de Fransozen afscheid van deze kist hebben genomen. Ik wens ze (dan) veel succes.

[Huzaar1]

Met hoe dit nu verloopt hoop ik dat de Belgen gaan voor de rafale
Ze verdienen het,met name de oppositie maar de politiek doet in algemeen zin hun best voor een Frans toestel.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Als de belgen het dus zo willen, zou ik in elk geval een fixed price afdwingen per toestel dat de fransen gaan leveren, zodat ze als het toestel toch duurder blijkt ze niet met de gebakken peren blijven zitten en de franse hoogmoed wordt afgestraft.

Ik verwacht dat de Rafale F4 (aanzienlijk) duurder in aanschaf zal zijn dan de F35A

[Umbert]

Nergens... wellicht is een Rafale maar zeker een Ttyphoon een beter alternatief voor slechts QRA dan een F35.

Als de belgen het dus zo willen, zou ik in elk geval een fixed price afdwingen per toestel dat de fransen gaan leveren, zodat ze als het toestel toch duurder blijkt ze niet met de gebakken peren blijven zitten en de franse hoogmoed wordt afgestraft.

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Doemscenario op vele vlakken...
- logistiek,
- 'samenwerking',
- opleiding.
Maar met dat aantal toestellen kunnen we met Rafales mat Aggressors leveren voor de F-35A gebruikers  en met de F-35A kunnen we ook als sparring partner voor de Fransen dienst doen 
- kost... dat F-35 'aanbod' zou gelden tot begin oktober... en dan?
- hiermee krijgt ook weer dat vuile 'separatisme' extra munitie... De Franstaligen de Rafale, de Nederlandstaligen de F-35A.
Belachelijk... heel dat circus...
De politiek verkloot alles nog maar eens...

De 3,5 miljard euro (aanschafkosten) zal in bovenstaande geval onvoldoende blijken te zijn voor 2 x 17 kisten en dan laten we de exploitatie nog maar even buiten beschouwing.

[ARM-WAP]

Doemscenario op vele vlakken...
- logistiek,
- 'samenwerking',
- opleiding.
Maar met dat aantal toestellen kunnen we met Rafales mat Aggressors leveren voor de F-35A gebruikers  en met de F-35A kunnen we ook als sparring partner voor de Fransen dienst doen 
- kost... dat F-35 'aanbod' zou gelden tot begin oktober... en dan?
- hiermee krijgt ook weer dat vuile 'separatisme' extra munitie... De Franstaligen de Rafale, de Nederlandstaligen de F-35A.
Belachelijk... heel dat circus...
De politiek verkloot alles nog maar eens...

[Sparkplug]

https://www.knack.be/nieuws/belgie/f-35-s-en-rafale-s-kopen-is-politiek-de-meeste-haalbare-oplossing-voor-charles-michel/article-opinion-1162511.html

Gedeelde smart is halve smart