Belgische defensie - Algemene nieuwstopic

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Hoe zit het eigenlijk met de NL aanschaf van Tomahawks. Onze Mindef was daar mee bezig een jaartje geleden.

Dat betreft, zo ver ik het weet, wederom een proefballonnetje welke niet is afgeschoten. Het zou een waardevolle aanvulling kunnen zijn op het huidige LCF of de opvolgers van het LCF en/of Walrus.

Geen idee of het de afgelopen periode kansrijker is geworden.

[Huzaar1]

Het is wel vreemd dat België totaal geen aandacht heeft geschonken aan luchtverdediging op wat mistrals na.

Overigens als ze willen gaan werken met patriots is 1 batterij veel te weinig. Zo'n club kan niets lang operationeel volhouden.
Wij zitten met drie batterijen en DGLC kreeg al een hartaanval na een poos in Turkije.


Hoe zit het eigenlijk met de NL aanschaf van Tomahawks. Onze Mindef was daar mee bezig een jaartje geleden.

[Belgje]

Jongens, al in het eerste bericht over de Patriots werd vermeld dat het een optie was die men ging bestuderen... Dit is gewoon een herhaling van die eerste melding in de Kamercommissie Defensie. In 4 berichten naar Belgische LCF's, faut le faire. 

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Mee eens. Er is m.i. helemaal geen financiele ruimte om een nieuwe tak van sport op te gaan richten op dit moment.

Ergens denk ik, willen de Belgen zich gaan begeven in BMD, dan is de oplossing wellicht niet de Patriot maar zou het wellicht meer een marine aangelegenheid kunnen zijn, wat als:

De Belgen hun MPF niet gaan vervangen door het MPF2 maar braaf aansluiten bij NL als het gaat om de vervanger van het LCF. dus begin jaren dertig een serie van 5-6 LCF2, 4 voor NL en 1-2 voor BE), voorwaarde is dan natuurlijk wel dat NL haar MPF vervangt door 4 MPF2's.

Hierbij realiseer ik mij dat het prijskaartje van een LCF2 net iets anders is dan die van het MPF2 (minimaal een factor 2)

[Mourning]

Ik begrijp het hele idee van de Belgen niet.
Laat ze investeren in zaken die ze al hebben en waar ze nu al goed in zijn.
Het uitbreiden van hun bestaande capaciteiten in plaats van nieuwe "niches" aanschaffen lijkt mij veel waardevoller voor de NAVO en Europa.

Mee eens. Er is m.i. helemaal geen financiele ruimte om een nieuwe tak van sport op te gaan richten op dit moment.

[Zander]

Ik begrijp het hele idee van de Belgen niet.
Laat ze investeren in zaken die ze al hebben en waar ze nu al goed in zijn.
Het uitbreiden van hun bestaande capaciteiten in plaats van nieuwe "niches" aanschaffen lijkt mij veel waardevoller voor de NAVO en Europa.

[Reinier]

En toch snap ik dit niet als we verder willen samenwerken op gebied van defensie binnen de BeNeLux.
Doe hier ook een soort lease constructie als NL met Duitse Leo's doet. Laat NL 1 of 2 extra Patriot batterijen aanschaffen, leasen aan de Belgen en deels bemannen met Belgen en stationeren in België.

Met alleen kopen van die dingen ben je er niet; gaat om de hele 'back-office' daar achter (of is dat dubbel op qua grammatica?)

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Vandeput: "Aankoop Patriot-raketten is slechts optie die wordt bestudeer

Patiot als proefballon afgeschoten?

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Vandeput: "Aankoop Patriot-raketten is slechts optie die wordt bestudeer

17-02-16, 21.21u - Bron: Belga

De mogelijke aankoop van Patriot-raketten is slechts een optie die wordt bestudeerd in het kader van het strategisch plan. Dat heeft minister van Defensie Steven Vandeput (N-VA) vandaag gezegd in de Kamercommissie Defensie.

"Een eventuele deelname aan de 'Ballistic Missile Defence' wordt bestudeerd. In dit stadium heeft de studie slechts tot doel de haalbaarheid van een dergelijk initiatief te achterhalen. We bevinden ons in een puur verkennende fase", zei de minister.

Afgelopen maand verklaarde Vandeput te overwegen Patriot-raketten en lanceerinstallaties aan te kopen als verdediging tegen ballistische raketten. Beschikken over een batterij Patriots zou voor België politiek en strategisch erg interessant zijn, luidde het. Het idee botste op veel tegenstand, onder meer bij coalitiepartner Open Vld.

http://www.demorgen.be/binnenland/vandeput-aankoop-patriot-raketten-is-slechts-optie-die-wordt-bestudeerd-b8014280/

[dudge]

Voor velen wellicht niet belangrijk genoeg.
Maar de onderlinge samenwerking binnen BENESAM/ABNL gaat gestaag verder.

Ik denk wel degelijk een goed en belangrijk voorbeeld van hoe onze samenwerking vorm krijgt, en, niet onbelangrijk, hoe standaardisatie in materieel hier een rol in kan spelen.

[Lex]

Nederlands marineschip springplank voor Belgische NH90-vliegers

Voor velen wellicht niet belangrijk genoeg.
Maar de onderlinge samenwerking binnen BENESAM/ABNL gaat gestaag verder.

[Lex]

Nederlands marineschip springplank voor Belgische NH90-vliegers

Nieuwsbericht | 12-02-2016 | 14:14

De eerste Belgische NH90-vlieger heeft gisteren op het patrouilleschip Zr. Ms. Zeeland zijn kwalificatie als dekvlieger gehaald. Dit betekent dat hij vanaf nu bij nacht en ontij op alle Belgische en Nederlandse marineschepen mag landen met de NH90-maritiemegevechtshelikopter.

Onder begeleiding van de Nederlandse vlieginstructeur luitenant-ter-zee 1 Bart maakte de Belgische ranggenoot vlieger Kenneth de afgelopen dagen tientallen landingen en take-offs. Dit gebeurde niet alleen onder behoorlijk onstuimige weersomstandigheden, maar ook in het pikkedonker. En dat op de bewegende postzegel die het vliegdek van de Zeeland vanuit de lucht is.

Moeilijkste vlieghandeling

Kenneth: "Qua vliegen is een deklanding in het donker een van de moeilijkste handelingen die er is. Het schijnt alleen moeilijker te zijn om met een gevechtsvliegtuig in het donker op een vliegdekschip te landen. De beweging van het schip en de wind zijn nooit hetzelfde. Elke landing is een gevecht."

Vlieginstructeur Bart: "Kenneth kan vanaf nu met de NH90 met ons mee om bijvoorbeeld drugs te bestrijden in het Caribisch gebied. Ook gaat hij andere Belgische vliegers opleiden."

Leermoment Nederlanders

Maar niet alleen de Belgen profiteerden van de beschikbaarheid van de Zeeland. Een Nederlands toestel landde om en om met de Belg. Voor de Nederlandse vlieger het moment om zijn vaardigheden op peil te houden. Dat gold ook voor het marinepersoneel betrokken bij de landingen.

Binnenhalen heli

Zo haalden gisteren tijdens de landingen van NH90's hun kwalificatie als vliegdekofficier. Sergeant-majoor Jeffrey Koop was een van hen: "Wij begeleiden de helikopter met handgebaren en zijn de verbinding tussen de vlieger en het schip. Wij geven de heli 'een groen dek' als de omstandigheden goed zijn voor een veilige landing. Dat betekent dat de wind uit de goede richting komt en het schip niet te erg rolt en stampt."

Innige samenwerking

Het opleiden van Belgische vliegers door Nederlandse instructeurs is een logisch gevolg van een innige samenwerking die jaren teruggaat. De Belgische Defensievoorlichter Koert Verwilligen: "We leiden onder meer gezamenlijk  marinepersoneel en F-16-vliegers op en onderhouden samen marineschepen.  En we werken dus ook nauw samen op het gebied van de NH90. Nederland had hem een paar jaar eerder en wij profiteren nu van deze ervaring."

Mindef

[jurrien visser (JuVi op Twitter)]

Belgian F-16 replacement process to start by mid-year

https://www.flightglobal.com/news/articles/belgian-f-16-replacement-process-to-start-by-mid-yea-421877/

[Huzaar1]

Ik vind dat allemaal tof op papier maar leuk voor de post. Rangers hebben heli's nodig.

[Elzenga]

Dat is zo inderdaad. De Nederlandse mariniers gingen bijvoorbeeld in opleiding en werden samengesteld naar Amerikaans model en gingen ook in Amerika naar de mariniers opleiding. Dat gebeur(de) ook met de luchtmobiele brigade. Ik dacht dat het nieuwe NL ranger bataljon bij de Amerikanen in de leer ging. Maar zoiets als dit ( NL en BE ) ... lijkt me veel beter samen te doen.

Kunnen de Belgen gebruik maken van Nederlandse Chinooks, en wij weer van oefenterreinen,fasciliteiten en kennis van de Paracommando's.

En hun grotere aantal transportvliegtuigen....ook straks met de A400M.