Nederlandse defensie industrie

[Parera]

Geruststellend met de Orka bouw in aantocht.

Ik gok dat ze hun civiele bouw verhuizen, ik weet geen details. Maar IHC zou zich in Nederland kunnen voorbereiden op samenwerking met Damen Naval zoals dat ook gebeurde bij de Amsterdam. Waarbij de Schelde (nu Damen) hoofdaannemer was en Merwede (nu IHC) delen bouwde.

Met het oog op de komende stortvloed van nieuwbouw zou zo een constructie ideaal zijn. Daarnaast kan IHC zich richten op het onderhoud en de kleinere schepen voor de KM. Eventueel zelfs specialiseren in USV's.

[Lynxian]

Royal IHC verplaatst deel nieuwbouw naar buitenland

Royal IHC in Kinderdijk verplaatst de nieuwbouwactiviteiten gedeeltelijk naar het buitenland. De bouw van grote schepen verhuist naar een werf in Vietnam. De productie van snijkopzuigers wordt uitbesteed aan de werf van Vahali in Servië. In Kinderdijk blijft voldoende werk, zegt de scheepsbouwer. Wat de toekomst wordt van de activiteiten op de locatie in Krimpen aan de IJssel is nog onduidelijk.

https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/2024/07/11/royal-ihc-verplaatst-deel-nieuwbouw-naar-buitenland/

Geruststellend met de Orka bouw in aantocht.

[Ace1]

Royal IHC verplaatst deel nieuwbouw naar buitenland

Royal IHC in Kinderdijk verplaatst de nieuwbouwactiviteiten gedeeltelijk naar het buitenland. De bouw van grote schepen verhuist naar een werf in Vietnam. De productie van snijkopzuigers wordt uitbesteed aan de werf van Vahali in Servië. In Kinderdijk blijft voldoende werk, zegt de scheepsbouwer. Wat de toekomst wordt van de activiteiten op de locatie in Krimpen aan de IJssel is nog onduidelijk.

https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/2024/07/11/royal-ihc-verplaatst-deel-nieuwbouw-naar-buitenland/

[silvester herc]

https://www.defensie.nl/organisatie/marine/nieuws/2024/07/17/marine-en-industrie-bundelen-hun-krachten-voor-maritieme-veiligheid
Marine en industrie bundelen hun krachten voor maritieme veiligheid

Nieuwsbericht | 17-07-2024 | 17:16

De marine en de industrie slaan de handen ineen om te zorgen dat de schepen en hun wapenarsenaal op orde blijven. Dat is vandaag met handtekeningen bezegeld. Het akkoord vormt de eerste stap naar een langdurige samenwerking die voor maritieme veiligheid moet zorgen. 

Vergroot afbeeldingToon opties

Archieffoto van de marinehaven in Den Helder.

Defensie groeit. Dat is nodig omdat de veiligheidssituatie in de wereld verslechtert. Zowel de organisatie als de samenleving moet zich voorbereiden op de verdediging van het NAVO-verdragsgebied, dus ook van Nederland.

Voor de marine betekent dit de komende jaren een ingrijpende vernieuwing. De vloot wordt bijna volledig vervangen. Tegelijkertijd gaat ook het onderhoud aan het bestaande materieel door.

Met de vandaag ondertekende overeenkomst worden stappen gezet om zowel bij de vervanging als het onderhoud meer en anders samen te werken. Defensie gaat voor langere periodes relaties aan met bedrijven. Dat maakt het ook voor andere partijen interessant om aan te sluiten. Zo ontstaat er een zogeheten 'Maritime Maintenance Valley', met als insteek: samen voor veiligheid op én vanuit zee.

Hoe het werk wordt uitgevoerd laat defensie over aan de industrie. Zo worden de innovatiekracht en slagvaardigheid van de bedrijven optimaal benut.

Vergroot afbeeldingToon opties

Kennis en ervaring

Defensiemedewerkers krijgen door de langdurige samenwerking relevante kennis over nieuwe systemen. Ook doen ze er ervaring mee op.

Het uiteindelijke doel is om meer synergie, efficiëntie en effectiviteit te bereiken. Dit niet alleen bij het onderhoud, maar ook bij de instandhouding van de wapensystemen van de marine. Daarmee wordt wereldwijd de ondersteuning zeker gesteld voor schepen die in de problemen komen.

Naast de handtekening van de marine tekenden ook de bedrijven Damen Shiprepair, RH Marine, Royal IHC en Thales Nederland.

[silvester herc]

NIDV Platform Vliegende Systemen | Algemeen
Industrie en overheid bezoeken Lockheed Martin
Datum:01-07-2024

Op 26 en 27 juni heeft de speciale gezant van de overheid, Maxime Verhagen samen met EZK, de industrie en kennisinstellingen en de NIDV een bezoek gebracht aan Lockheed Martin in Fort Worth.

Het bezoek stond in het teken van de F-35 en de nieuwe programma's van Lockheed Martin zoals onbemande vliegtuigen en missiles. Aeronamic, NLR, en Airborne hebben presentaties verzorgd en EZK heeft uit naam van TNO, Adimec, en Nedinsco presentatie verzorgd aan Lockheed Martin. Lockheed Martin heeft tijdens de bijeenkomst informatie gedeeld over de nieuwe programma's.

Industriedagen en matchmaking
Tijdens de Nederlands-Amerikaanse industriedagen op 17 en 18 oktober in Washington en tijdens matchmaking sessies op 20 november voorafgaande aan de NEDS kunnen er gesprekken met Lockheed Martin plaatsvinden. Voor meer informatie over de nieuwe programma's van Lockheed Martin of toekomstige Verhagenreizen kan contact worden opgenomen met de BDM Aerospace en Space D.trouerbach@nidv.eu
Voor foto zie link


https://www.nidv.eu/nieuws/17695/

[bergd]

Als het goed is werkt het nu wel.

Dank 

[Umbert]

Als het goed is werkt het nu wel.

Als ik dit zo lees vormen de locaties van onze TU's , TNO en grote defensiefirma's een mooie organisatie waar we trots op kunnen zijn, vroeg me altijd al af waar Thales zijn GaN modules vandaan haalt maar dat wordt me nu ook duidelijk heb je toch een redelijke productie capaciteit voor nodig en die is dus onder de paraplu van TNO terecht gekomen ism waarschijnlijk de TU's en waarschijnlijk ook (voormaligr)Philips dochters.

[Parera]

Kan aan mij liggen maar kan hem niet lezen

Als het goed is werkt het nu wel.

[bergd]

https://archive.ph/2024.07.01-095908/https://fd.nl/bedrijfsleven/1516123/nederland-loopt-met-radartechnologie-tien-jaar-voor-op-de-amerikanen

Hier wel leesbaar

Kan aan mij liggen maar kan hem niet lezen

[Parera]

https://fd.nl/bedrijfsleven/1516123/nederland-loopt-met-radartechnologie-tien-jaar-voor-op-de-amerikanen

Helaas achter betaalmuur

Via deze LINK

Hier wel leesbaar

[silvester herc]

https://www.nd.nl/varia/varia/1230119/politie-doet-in-drie-landen-huiszoeking-bij-vestigingen-thales
De politie heeft deze week in Frankrijk, Spanje en Nederland een huiszoeking gedaan bij vestigingen van de Franse elektronicaonderneming Thales, die wereldwijd grote belangen heeft in de defensie-industrie. Justitie heeft een onderzoek ingesteld naar mogelijke corruptie bij leveranties van militair materieel aan met name Brazilië. Dat heeft een justitiële bron zaterdag bevestigd tegen het Franse persbureau AFP na een eerder bericht van de zender BFMTV.

Thales is met een zestal vestigingen het grootste hightech defensiebedrijf in Nederland en maakt onder meer geavanceerde radar- en infraroodapparatuur en vuurgeleidingssystemen.

[Harald]

https://fd.nl/bedrijfsleven/1516123/nederland-loopt-met-radartechnologie-tien-jaar-voor-op-de-amerikanen

Helaas achter betaalmuur

[Huzaar1]

Ik neem aan dat het KMARNS geen afscheid gaat nemen van de 120 mm mortieren? Zo nee verwacht ik wel dat er een verbeterde variant komt waarbij het minder gehannes is.

Het systeem van Defenture is wel interessant, snel opzetbaar en inzetbaar. Het platform GRF is voor de mariniers misschien niet de meest geschikte platform.

120mm zit idd bij Korps.

[Parera]

Het ging mij niet om de auto waarop het mortiersysteem zit maar om het mortiersysteem zelf wat je dan voor de goalkeeper monteert op het voorschip eventueel  zou ook het helidek kunnen. Maar misschien  is een los mortierstuk handiger in gebruik hiervoor?

Ik heb mijn twijfels over de effectiviteit van een los mortierstuk op een bewegend schip. Ik denk dat je alles volledig mist. Als je zoiets zou willen dan moet je dat ook niet op het moederschip (LPX) plaatsen maar op een vaartuig zoals de LCVP of haar opvolger. Het lastige is dat je niet onbeperkt ruimte aan boord hebt voor landingsvaartuigen, dus als je een fire support variant meeneemt dan mis je er weer een voor de troepen. Ik denk dat loitering munitions voor de mariniers beter zijn om af te vuren vanaf zee, voor op het land zou ik een mortier zoals hieronder van Defenture een prima keuze vinden.

[Ace1]

Nee statisch betekent gewoon een mortierstuk. Zou in godnsaam niet weten wat een voordeel van een auto met mortier heeft op een boot t.o.v een statisch stuk.

Het ging mij niet om de auto waarop het mortiersysteem zit maar om het mortiersysteem zelf wat je dan voor de goalkeeper monteert op het voorschip eventueel  zou ook het helidek kunnen. Maar misschien  is een los mortierstuk handiger in gebruik hiervoor?