Nederlandse defensie industrie

[Parera]

OM vervolgt scheepsbouwer Damen voor corruptie en overtreden sancties Rusland

Het Openbaar Ministerie gaat de grote Nederlandse scheepsbouwer Damen Shipyards vervolgen. Dat bevestigt het OM na berichtgeving van de Volkskrant. Het bedrijf wordt ten eerste verdacht van omkoping, valsheid in geschrifte en witwassen en ten tweede van het overtreden van de sancties tegen Rusland. Ook een aantal directieleden en oud-directieleden wordt vervolgd.

Het OM meldt dat het gaat om twee afzonderlijke onderzoeken, die los van elkaar staan. Het onderzoek naar de omkoping is uitgevoerd door de FIOD, en richt zich op de periode van 2006 tot januari 2017. Het onderzoek naar de overtreding van de sanctiewet is uitgevoerd door de douane. Dat onderzoek betreft enkele maanden in de tweede helft van 2022.

Het OM noemt geen namen, maar volgens de Volkskrant is bestuursvoorzitter Arnout Damen onder degenen die worden vervolgd. Ook zijn vader Kommer Damen, die voorzitter van de raad van commissarissen is, en René B., bestuursvoorzitter tussen 2006 en 2019, zouden worden vervolgd.

Uit onderzoek van de douane blijkt Damen de afgelopen drie jaar te zijn doorgegaan met het leveren van goederen en technologie aan Rusland. Hiermee zou het sancties hebben overtreden. Ook zou de scheepsbouwer Rusland met zijn leveranties militair hebben versterkt. Nieuwsuur schreef in december ook al over de zaak.

Het besluit tot vervolging is het slotstuk van zeven jaar onderzoek, meldt de Volkskrant. Aanvankelijk zijn er nog pogingen gedaan om een rechtszaak te vermijden en een boete te betalen. Maar na berichtgeving van nieuwe malversaties door de Volkskrant en Nieuwsuur was dit niet meer mogelijk.

Wordt Damen Shipyards schuldig bevonden, dan mag het vier jaar lang niet meedingen naar overheidsorders. Damen is ook eigenaar van marinewerf De Schelde in Vlissingen en de belangrijkste leverancier van de Nederlandse marine.

Het OM verdenkt Damen en de leidinggevenden ervan dat ze hebben gesjoemeld met betalingen aan vertegenwoordigers in het buitenland die orders moeten binnenhalen. Zij kregen dermate hoge bonussen dat de kans ontstond dat een deel van het geld werd gebruikt om lokale ambtenaren om te kopen. Damen zou de extra kosten hebben verdoezeld in de administratie.

In overleg met de rechtbank en de verdediging wordt een datum gepland waarop de rechtszaak start. Vermoedelijk is dat in de tweede helft van het jaar.

Reactie Damen
Scheepsbouwer Damen zegt in een reactie te concluderen dat het OM "geen haalbare zaak" heeft, maar voorziet wel een lange rechtsstrijd.

"In het persbericht van het OM worden zaken uit het verleden (2006-2016) en een recente zaak rond de sanctiewetgeving (2022) met elkaar in verband gebracht. Door deze zaken samen te presenteren, lijkt het OM te suggereren dat Damen Shipyards structureel de grenzen van de wet opzoekt", zegt de scheepsbouwer.

Het bedrijf zegt altijd te hebben gehandeld in overeenstemming met geldende sanctieregels en transparant te zijn geweest. Volgens de scheepsbouwer gaat de sanctiezaak van het OM over "de levering van een zeer beperkte hoeveelheid civiele kranen aan Rusland". Damen zegt dat dit volgens de regels is gedaan.

https://nos.nl/artikel/2564914-om-vervolgt-scheepsbouwer-damen-voor-corruptie-en-overtreden-sancties-rusland

[Parera]

Potentiele NL Defensie mogelijkheden bij de USN!

Report to Congress on Landing Ship Medium Program
On April 8, 2025, the Navy issued a presolicitation notice for the procurement of the technical data package and associated rights for the Landing Ship Transport 100 (LST-100) design from the Dutch shipbuilder Damen Naval.

https://news.usni.org/2025/04/24/report-to-congress-on-landing-ship-medium-program

[Parera]

De Defenture Mammoth (AGF 2) is in het Amerikaanse El Paso voor warmweer proeven voor de Duitse bundeswehr. Wat een bakbeest, mooi voor het NL SOCOM en/of het Korps Mariniers als zwaar wapen en vuursteun platform met o.a. 12,7mm of 20 mm, Hydra 70 mm raketten en ATGM's/loitering munitions.

Via https://x.com/AlexLuck9/status/1915404711173513708

KSK & BAAINBw hot and dry evaluation of the new Defenture AGF 2 SOF vehicle in El Paso. Note what looks like a Sur-Ron L1E e-bike mounted at the rear. Images snips from BAAINBw WhatsApp channel footage.

[Parera]

Het RTL nieuws is ook langs geweest bij Lobster Robotics

Ik hoop dat er op niet al te lange termijn een bedrijf ontstaat binnen de NL industrie voor de ontwikkeling van grotere onderwater drones die zelfstandig langdurig op (de Noord)zee ingezet kunnen worden of gekoppeld worden aan de (nieuwe) onderzeeboten. Een eigen XLUUV met in het begin de focus op INTEL en seabed warfare maar in de toekomst ook voor extra slagkracht.

[Ace1]

Lobster Robotics brengt de zeebodem in kaart: 'Ook in troebel water kunnen we scherpe foto's maken'

De zeebodem is nog grotendeels een mysterie. Lobster Robotics brengt hier verandering in met een onderwaterrobot die zelfstandig foto's in hoge resolutie kan maken. Onder meer de NAVO zegde een ton subsidie toe. 'De eerste gesprekken met de Nederlandse marine lopen.'

Wat doet Lobster Robotics?
Zeebodems in kaart brengen met behulp van hoge resolutie fotografie. Lobster Robotics ontwikkelt onderwaterrobots die autonoom op zo'n drie kilometer diepte hun werk doen. 'Net als een duiker die onder water foto's maakt, alleen werkt onze robot een stuk sneller, hoeft hij tussendoor geen boterhammen te eten en kan hij ook 's nachts door', zegt ceo en medeoprichter Stephan Rutten.

Kenmerkend aan het huidige apparaat, de Lobster Scout, is volgens hem dat het van relatief voordelige materialen zoals plastic is gemaakt, doordat er bij het ontwerp op slimme wijze rekening is gehouden met drukverschil. 'Daarmee besparen we enorm veel complexiteit, massa en kosten. En de Scout is klein.'

De kosten zijn niet het enige voordeel, vervolgt Rutten. Ook het zelfsturende karakter, de manier waarop het systeem zijn omgeving 'aftast' en de kwaliteit van de fotografie spelen mee. Daarvoor ontwikkelde het bedrijf een eigen camerasysteem. 'Ook in troebel water kunnen we toch heel scherpe foto's maken. Daar zijn we wel uniek in.'

https://mtsprout.nl/groei/startup-van-de-week/lobster-robotics-stephan-rutten

https://www.lobster-robotics.com/

[Ace1]

Defensiestrategie

Kabinet wil defensie-industrie flinke boost geven: 1,1 miljard euro voor groei en innovatie

In deze onzekere tijden is snelle opschaling van de defensie-industrie nodig. Dat schrijft het kabinet in de Defensie Strategie, een nog vertrouwelijk document van tientallen pagina's dat onze politieke redactie heeft ingezien. "Urgentie is geboden", schrijven defensieminister Ruben Brekelmans en minister van Economische Zaken Dirk Beljaarts in de inleiding.

Nu de Amerikanen hun handen van Europa aftrekken, moeten Nederland en andere Europese landen Europa meer verantwoordelijkheid nemen voor hun eigen veiligheid, zo valt te lezen in het stuk.

Dat betekent dat er fors moet worden geïnvesteerd in de defensie-industrie. Defensie wil daarin een aanjagersrol spelen.

Meer dan 1 miljard euro
Er is meer nodig van alles. "Een belangrijke factor op het slagveld is wie het meest kan produceren, het snelst kan innoveren en dit het langst kan volhouden", zo valt te lezen in het stuk. "Het is van essentieel belang om hierin sterker te zijn dan onze tegenstanders."

Om de eigen defensie-industrie te stimuleren wil het kabinet vaker kiezen voor materieel van Europese en Nederlandse makelij. En verder wordt een belangrijke rol gezien voor innovatie. Om bedrijven te helpen die nieuw defensiematerieel willen ontwikkelen en bedrijven een steuntje te geven die moeite hebben om aan financiering te komen, trekt het kabinet 1,1 miljard euro uit.

Opzetten productielijn
Bedrijven in de defensie-industrie willen nu de vraag snel toeneemt vaak wel uitbreiden, maar aarzelen omdat opzetten van een extra productielijn veel geld kost. Dat is alleen rendabel als een bedrijf er zeker van is dat extra geproduceerd defensiematerieel over een reeks van jaren zal worden afgenomen.

Defensie wil daarom vaker langjarige contracten afsluiten om bedrijven die zekerheid te geven. Daar zijn ook al voorbeelden van. De Belgische wapenfabrikant FN Browning sloot vorig jaar bijvoorbeeld een contract voor twintig jaar met de Belgische overheid voor de aanschaf en het onderhoud van handvuurwapens.

In Nederland wil minister Ruben Brekelmans van Defensie bedrijven met soortgelijke contracten meer zekerheid geven voor de lange termijn. Ook gaat hij kijken of hij samen met andere landen bestellingen kan plaatsen. Dat geeft fabrikanten meer zekerheid, en bij gezamenlijke orders kan bovendien een betere prijs worden bedongen.

'Niet in oorlog, ook niet in vrede'
Defensie wil de samenwerking met Oekraïne verder intensiveren. Op het slagveld leert het land razendsnel wat werkt en wat niet. En ontwikkelt het nieuwe technieken om de vijand mee te lijf te gaan. Volgens de betrokken ministers valt daar veel van te leren.

Er is geen tijd te verliezen, is de boodschap die het stuk ademt. "We leven niet in oorlog, maar ook niet meer in vrede. Deze historische tijden vragen niet om geleidelijke opschaling en groei, maar om een impuls en durf om te veranderen." Alleen door vol in te zetten op versterking van de Nederlandse defensie kan ons land veilig worden gehouden.

https://www.rtl.nl/nieuws/politiek/artikel/5502605/veiligheid-defensie-nota-defensieindustrie-industrie-versterken

[Ace1]

Staat steunt scheepsbouwer IHC opnieuw met miljoenen

Scheepsbouwer Koninklijke IHC krijgt opnieuw financiële steun van de regering ter waarde van tientallen miljoenen euro's. Een financieringsprogramma waarmee het bedrijf in 2020 van een faillissement werd gered, loopt binnenkort af. Zonder nieuwe hulp uit Den Haag dreigt IHC alsnog om te vallen, schrijft minister Dirk Beljaarts (Economische Zaken) aan de Tweede Kamer.

Beljaarts is van plan IHC te steunen met 70 miljoen euro aan staatsgaranties op geld dat investeerder HAL ter beschikking stelt aan het scheepsbouwbedrijf. Dat staat gelijk aan de helft van wat HAL aan IHC verstrekt, namelijk 100 miljoen euro aan financiële garanties en 40 miljoen euro voor werkkapitaal.

IHC dreigde in 2020 bankroet te gaan na grote verliezen en steeds hogere schulden. Die waren het gevolg van risicovolle opdrachten die de scheepswerf aannam en kleine winstmarges. Investeerder HAL, banken en de regering werkten toen samen aan een reddingspakket. Daarbij droeg de Staat voor enkele honderden miljoenen euro's bij. Onder HAL reorganiseerde IHC. Volgens de minister laten de jaarcijfers 'een voorzichtige verbetering zien'.

Volgens de minister is IHC te belangrijk voor Nederland om niet opnieuw te steunen. Naast kennis over baggerschepen is het bedrijf namelijk ook een belangrijke leverancier van militair materieel voor de marine. Zo werkt het bedrijf met Naval aan nieuwe onderzeeërs voor Nederland. Juist nu Defensie moet opschalen is het voor Nederland belangrijk om zo'n bedrijf in huis te hebben.

IHC noemt de instemming met het steunverzoek een 'belangrijke stap' voor de herfinanciering van leningen. Die maakt het mogelijk dat exportkredietverzekeraar Atradius garanties kan geven voor de bouw van grotere en complexere schepen, reageert het bedrijf. IHC kan verder met een aantal getekende orders als de financiering rond is.

Volgens topman Derk te Bokkel is het resultaat in 2024 verbeterd, maar hij noemt geen exacte cijfers. Dit jaar verwacht hij een verdere verbetering.

https://www.bnr.nl/nieuws/economie/10571755/staat-steunt-scheepsbouwer-ihc-opnieuw-met-miljoenen

[Harald]

Everest NL: Partnerschap voor mobiliteit en communicatie

Tijdens het door L3Harris georganiseerde Everest Next Level (NL)-evenement bij Breda, bundelden Defenture BV, L3Harris Technologies, Systematic (Battle Management System), Invisio (gehoorbescherming en tactische communicatiesystemen), KNDS (mobiele commandopost en UGV van Milrem Robotics), Amazon Kuiper Systems LLC (satellietinternetverbinding die breedbandconnectiviteit biedt), Haivision (missiekritiek video-ecosysteem) en andere partners hun krachten.

Dit gezamenlijke evenement presenteerde alle elementen die nodig zijn voor de modernisering van de Europese strijdkrachten om de operationele paraatheid nu en in de toekomst te garanderen en het succes van de missie te garanderen, aldus Defenture, een specialist in tactische voertuigen, in haar persbericht. Het strategische partnerschap tussen Defenture en L3Harris onderstreept het belang van naadloze systeemintegratie.

Het belang van industriële samenwerking in een veranderende wereld
In het huidige snel veranderende maatschappelijke en technologische landschap is de behoefte aan betrouwbare en geïntegreerde militaire mobiliteits- en veiligheidsoplossingen groter dan ooit. Naarmate de politieke spanningen toenemen en defensieorganisaties flexibelere en geavanceerdere capaciteiten eisen, moeten leiders uit de industrie samenwerken om innovatieve, operationeel inzetbare en toekomstbestendige oplossingen te leveren. Voor de tijdkritische levering van capaciteiten moet de nadruk liggen op MOTS-oplossingen (Military-of-the-Shelf).

Samenwerking binnen de defensiesector bevordert innovatie, efficiëntie en interoperabiliteit. Defenture en L3Harris, beide koplopers in de defensiesector, hebben het cruciale belang van een strategisch partnerschap erkend. Door hun samenwerking zorgen zij ervoor dat strijdkrachten en veiligheidsdiensten beschikken over de modernste systemen die de operationele efficiëntie en veiligheid verhogen.

Mammoet als voorbeeld
Een voorbeeld dat tijdens het Everest NL evenement werd gepresenteerd, was de uitrusting van de Defenture Mammoth met geschikte tactische communicatieoplossingen om het voertuig uit te rusten voor speciale operaties of als mobiel commandocentrum voor een brigade- of bataljonscommandant. De Defenture Mammoth wordt tevens het nieuwe tactische voertuig van de Duitse speciale eenheden, als AGF 2 (Reconnaissance and Combat Vehicle 2) .

Everest NL is ontworpen om een ��modern tactisch communicatienetwerk te repliceren en de nieuwste communicatietechnologieën te demonstreren, speciaal toegesneden op een toekomstige NAVO-taskforce. Met het interactieve C5ISR-live-experiment konden deelnemers zelf aan de slag met geïntegreerde slagveldsystemen op voertuigen.

Everest NL: Geïntegreerde systemen ontmoeten de operationele realiteit
De internationale deelnemers van Everest NL namen deel aan een reeks live systeemdemonstraties, waarbij de nadruk lag op tactische communicatie, gevechtsmanagementsystemen, netwerkbeheer en operationele infrastructuur. Hieronder vallen onder meer tactische operationele centra, voertuigen en soldatensystemen in combinatie met praktijkvoorbeelden. Het evenement bood waardevolle inzichten in dynamische gevechtsoperaties, missiemanagement, tactisch bewustzijn van soldaten, ISR-systeemintegratie, satellietcommunicatie en nog veel meer.

Defenture leverde een bijdrage aan deze demonstratie door haar Mammoth- en GRF-platforms te demonstreren. Naast de productie, levering en het onderhoud van mobiliteitsplatforms wereldwijd, is Defenture ook partner in systeemintegratie. Tijdens de Everest NL werden de GRF- en Mammoth-platforms van Defenture gebruikt, beide uitgerust met geïntegreerde communicatiesystemen van L3Harris.

Nieuwe implementatieconcepten mogelijk
Defenture demonstreerde een open architectuur en een flexibele ontwikkelingsaanpak voor systeemintegratie om naadloze integratie van verschillende technologieën en subsystemen mogelijk te maken, van communicatiesystemen tot wapensystemen. Het resultaat: Defenture levert niet alleen voertuigen, maar complete mobiliteitsoplossingen die klaar zijn voor gebruik en toekomstbestendig. Dankzij het tactische communicatie- en sensornetwerk C5ISR zijn geheel andere en nieuwe operationele concepten (CONOPS) voor commandoposten en hun verbindingen mogelijk.

Hierdoor worden de commandoposten flexibeler en slanker. Ze kunnen daardoor sneller worden opgebouwd en afgebroken en bovendien veel sneller worden ingezet, wat in de huidige missies essentieel is. Dat is wat de ervaring in Oekraïne heeft geleerd. Dit omvat niet alleen de integratie van communicatie- en sensorbronnen op alle niveaus, maar ook de eenvoudige en snelle planning en programmering van communicatienetwerken en het onderhoud ervan op afstand. Hierdoor wordt het benodigde personeel aan het front in de gevechtszone aanzienlijk verminderd.

De toekomst van mobiliteit en veiligheid vormgeven
De combinatie van mobiliteit en systeemintegratie is een belangrijke hoeksteen van de operationele paraatheid van de krijgsmacht. Door geavanceerde en innovatieve mobiliteitsplatformen te combineren met toonaangevende communicatie- en beveiligingstechnologieën, effenen Defenture en L3Harris het pad voor de toekomst van militaire mobiliteit en veiligheid, aldus Defenture in een persbericht.

Everest NL is een bewijs van de kracht van samenwerking en laat zien hoe industriële partnerschappen de vooruitgang bevorderen en ervoor zorgen dat Europese strijdkrachten klaar zijn voor de missies van vandaag en de uitdagingen van morgen.

[Parera]

Royal IHC to integrate Elwave's Octopulse sensor aboard seabed crawler


Modern naval threats are evolving, and so are the technologies to counter them. That's why Royal IHC is partnering with ELWAVE in the European Extended Mine Countermeasures (E=MCM) programme. This is an ambitious initiative, co-funded by the European Defence Fund (EDF), to enhance naval mine countermeasure (MCM) capabilities.

Royal IHC press release

At the core of this collaboration is a high-end seabed crawler equipped with Elwave's Octopulse sensor, powered by the biomimicry-based CEDAR® (Controlled Electric Detection and Ranging) technology. This breakthrough system enhances mine detection and classification, even in challenging conditions such as high acoustic noise, electromagnetic interference, or poor visibility.

As a leading maritime technology supplier, Royal IHC provides their expertise in robust subsea crawler technology, knowledge gained in underwater mining. Elwave, a deep-tech company based in Nantes, France, specialises in advanced sensing technology. Its CEDAR® system, inspired by electric-sensing fish, enables real-time detection of mines, UXO, cables, and seabed structures.

"Partnering with Royal IHC presents Elwave an opportunity to integrate our sensors into one of the most robust seabed crawlers in the world, enabling even greater achievements." – Gary BAGOT, Sales Director, Elwave

Together, Royal IHC and Elwave are advancing the future of underwater surveillance and mine countermeasures. For more information, get in touch with us. A demo will take place at the SeaSEC Challenge Weeks in Scheveningen (NL).

-End-

Naval News comments:

Royal IHC has experience in designing and producing seabed crawlers to support the oil & gas industry. At NEDS 2023 in Rotterdam, the Dutch company unveiled a Seabed Crawler for defense applications.

Naval News covered the topic at the time. You may read our article at this link and check out our video coverage below:

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/04/royal-ihc-to-integrate-elwaves-octopulse-sensor-aboard-seabed-crawler/

[MartijnR]

(artikel vertaald naar het Nederlands vanuit het Duits)

Litouwse Special Forces verwerven GRF-platform van Defenture   ( Goed nieuws !!    32 stuks )

Na de speciale eenheden van Nederland, Zwitserland, Oostenrijk en Polen, lijken ook de speciale eenheden van de Litouwse strijdkrachten recentelijk te hebben gekozen voor het GRF (Groundforce)-platform van de Nederlandse specialist op het gebied van speciale eenhedenmobiliteit Defenture. Volgens een publicatie van januari 2025 van het Defense Procurement Agency van het Litouwse Ministerie van Defensie (GRA) op het Europese online aanbestedingsplatform TED, heeft Defenture de opdracht gekregen voor de levering van 32 "special purpose off-road vehicles" ter waarde van ongeveer 20 miljoen euro exclusief btw. In de GRA-melding wordt geen informatie verstrekt over het type voertuigen dat geleverd moet worden.

De plaats van uitvoering, "Kauno apskritis", geeft echter aan dat de voertuigen bestemd zijn voor de troepen van het "Vytautas the Great Jaeger Bataljon", de enige eenheid van de Litouwse speciale troepen die in de provincie Kauno is gestationeerd. Bovendien geven de vereiste criteria "aantal gepantserde deuren" en "achterste stuuras" duidelijk aan dat de terreinwagens voor speciale doeleinden op het GRF-platform zijn gebaseerd.

Het GRF-platform wordt beschouwd als bijzonder wendbaar en geschikt voor offroad-gebruik dankzij de krachtige motor en de vierwielbesturing. Het voertuig overtuigt ook door zijn hoge mate van modulariteit.

Defenture ontwikkelde de GRF om te voldoen aan de behoeften van de speciale eenheden van de Landmacht en de Marine van de Nederlandse Krijgsmacht. De voertuigen werden in 2017 in dienst genomen als Vector-terreinvoertuigen.

De GRF is gebouwd op een chassis met een ultrasterke centrale ondersteuning. In combinatie met een 160 kW sterke 3,2-liter dieselmotor, achttraps automatische transmissie, vierwielaandrijving en -besturing en zitplaatsen voor vier of vijf personen blijft het totale gewicht van het voertuig 4,6 ton. Afhankelijk van de geïntegreerde bescherming zijn laadvermogens van 1,4 tot 2,2 ton beschikbaar. Tot de lading behoren onder meer de persoonlijke (infanterie)uitrusting van de bemanning, communicatie- en verkenningsapparatuur, wapens, overige missie-uitrusting en indien nodig aanvullende beschermingsmiddelen.

De bevestigingspunten op de rolbeugels zijn ontworpen voor wapens met een kaliber van 5,56 mm tot 12,7 mm. Met buitenafmetingen van 5,1 m x 1,8 m x 1,9 m kan het voertuig worden vervoerd in een helikopter (bijv. CH-47 Chinook) of in een ISO 20" container.

https://www.hartpunkt.de/litauische-spezialkraefte-beschaffen-grf-plattform-von-defenture/

tot nu toe heb ik nog een buitenlandse eenheden gezien in een van de nieuwe voertuigen "operationeel" alleen nog maar in test fase helaas. Vooral benieuwd naar de Duitse variant.

[Harald]

(artikel vertaald naar het Nederlands vanuit het Duits)

Litouwse Special Forces verwerven GRF-platform van Defenture   ( Goed nieuws !!    32 stuks )

Na de speciale eenheden van Nederland, Zwitserland, Oostenrijk en Polen, lijken ook de speciale eenheden van de Litouwse strijdkrachten recentelijk te hebben gekozen voor het GRF (Groundforce)-platform van de Nederlandse specialist op het gebied van speciale eenhedenmobiliteit Defenture. Volgens een publicatie van januari 2025 van het Defense Procurement Agency van het Litouwse Ministerie van Defensie (GRA) op het Europese online aanbestedingsplatform TED, heeft Defenture de opdracht gekregen voor de levering van 32 "special purpose off-road vehicles" ter waarde van ongeveer 20 miljoen euro exclusief btw. In de GRA-melding wordt geen informatie verstrekt over het type voertuigen dat geleverd moet worden.

De plaats van uitvoering, "Kauno apskritis", geeft echter aan dat de voertuigen bestemd zijn voor de troepen van het "Vytautas the Great Jaeger Bataljon", de enige eenheid van de Litouwse speciale troepen die in de provincie Kauno is gestationeerd. Bovendien geven de vereiste criteria "aantal gepantserde deuren" en "achterste stuuras" duidelijk aan dat de terreinwagens voor speciale doeleinden op het GRF-platform zijn gebaseerd.

Het GRF-platform wordt beschouwd als bijzonder wendbaar en geschikt voor offroad-gebruik dankzij de krachtige motor en de vierwielbesturing. Het voertuig overtuigt ook door zijn hoge mate van modulariteit.

Defenture ontwikkelde de GRF om te voldoen aan de behoeften van de speciale eenheden van de Landmacht en de Marine van de Nederlandse Krijgsmacht. De voertuigen werden in 2017 in dienst genomen als Vector-terreinvoertuigen.

De GRF is gebouwd op een chassis met een ultrasterke centrale ondersteuning. In combinatie met een 160 kW sterke 3,2-liter dieselmotor, achttraps automatische transmissie, vierwielaandrijving en -besturing en zitplaatsen voor vier of vijf personen blijft het totale gewicht van het voertuig 4,6 ton. Afhankelijk van de geïntegreerde bescherming zijn laadvermogens van 1,4 tot 2,2 ton beschikbaar. Tot de lading behoren onder meer de persoonlijke (infanterie)uitrusting van de bemanning, communicatie- en verkenningsapparatuur, wapens, overige missie-uitrusting en indien nodig aanvullende beschermingsmiddelen.

De bevestigingspunten op de rolbeugels zijn ontworpen voor wapens met een kaliber van 5,56 mm tot 12,7 mm. Met buitenafmetingen van 5,1 m x 1,8 m x 1,9 m kan het voertuig worden vervoerd in een helikopter (bijv. CH-47 Chinook) of in een ISO 20" container.

https://www.hartpunkt.de/litauische-spezialkraefte-beschaffen-grf-plattform-von-defenture/

[Ace1]

Ja ik denk dat de Anaconda bijvoorbeeld ook een prima voertuig gaat zijn voor de NATRES en mobilisabele eenheden uiteraard aangevuld met andere voertuigen. Ik zie het eigenlijk als een mooie vervanger van de MB's bij die eenheden want de (veel) duurdere manticore is daar 9 van de 10 keer niet nodig.

Ook de Eurocargo 4x4  die aan de Carib geleverd is kan prima gebruikt worden als vervanger van de DAF binnen de NATRES/Mobilisatie eenheden.  De anaconda kan ingezet worden zoals de MB dat werd maar ook  in veel meer rollen bijvoorbeeld Ambulance, vracht, troepen transport, wapendrager of mortier (81 mm).

Ik hoop eigenlijk dat DAF mag leveren?

Overigens levert Daf aan Belgie wel nieuwe vrachtwagens. Daf heeft in België ook een fabriek.

https://www.daf.com/nl-nl/nieuws-en-media/news-articles/global/2021/q4/23-12-2021-daf-receives-new-order-from-belgian-defence

https://www.daf.com/nl-nl/nieuws-en-media/news-articles/global/2022/q4/01-12-2022-first-daf-cf-military-trucks-delivered-to-belgian-defense

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/12/01/eerste-levering-van-bijna-900-trucks-voor-belgisch-leger-overhan/

[Parera]

de verdere ontwikkeling van een nieuwe gepantserde versie van onze AnacondA waarvoor we de productiecapaciteit willen uitbreiden.

Inderdaad interessant !
Maar als ze de productie willen uitbreiden voor en door deze nieuwe gepantserde AnacondA dan gaat het ook (voor mijn gevoel) over serieuze aantallen.

Zou het misschien onderstaande kunnen zijn ;



Homeland security concept presented

After successfully supplying the Dutch MOD with 60 AnacondA's, Dutch Military Vehicles has been working on expanding the product range with the AnacondA Homeland Security Concept.

In a rapidly changing world Dutch Military Vehicles is responding to the demand of our customers and designed a vehicle that is not only capable to function in difficult off-road conditions but also can be used in more urban situations.

Equipped with multiple weapons-positions, accommodating 8+2 PAX and optional STANAG level 1 protection, this new AnacondA can ,for example, be used to support local police forces with riot control or providing extra security in the toughest conditions.

Ja ik denk dat de Anaconda bijvoorbeeld ook een prima voertuig gaat zijn voor de NATRES en mobilisabele eenheden uiteraard aangevuld met andere voertuigen. Ik zie het eigenlijk als een mooie vervanger van de MB's bij die eenheden want de (veel) duurdere manticore is daar 9 van de 10 keer niet nodig.

Ook de Eurocargo 4x4  die aan de Carib geleverd is kan prima gebruikt worden als vervanger van de DAF binnen de NATRES/Mobilisatie eenheden.  De anaconda kan ingezet worden zoals de MB dat werd maar ook  in veel meer rollen bijvoorbeeld Ambulance, vracht, troepen transport, wapendrager of mortier (81 mm). Natuurlijk zou de G5 de rol van de YPR kunnen overnemen binnen deze eenheden.

[Harald]

Een gepantserde AnacondA ik ben benieuwd.

de verdere ontwikkeling van een nieuwe gepantserde versie van onze AnacondA waarvoor we de productiecapaciteit willen uitbreiden.

Inderdaad interessant !
Maar als ze de productie willen uitbreiden voor en door deze nieuwe gepantserde AnacondA dan gaat het ook (voor mijn gevoel) over serieuze aantallen.

Zou het misschien onderstaande kunnen zijn ;



Homeland security concept presented

After successfully supplying the Dutch MOD with 60 AnacondA's, Dutch Military Vehicles has been working on expanding the product range with the AnacondA Homeland Security Concept.

In a rapidly changing world Dutch Military Vehicles is responding to the demand of our customers and designed a vehicle that is not only capable to function in difficult off-road conditions but also can be used in more urban situations.

Equipped with multiple weapons-positions, accommodating 8+2 PAX and optional STANAG level 1 protection, this new AnacondA can ,for example, be used to support local police forces with riot control or providing extra security in the toughest conditions.

[pz]

Rheinmetall Ede heeft ook flink wat vacatures openstaan. Ze maken reclame langs de A30 op een groot billboard met een afbeeling van de Boxer Pubo. Met name monteurs en engineers.