Nederlandse defensie industrie

[Harald]

En in de Mamute?

de Mammoth heeft een zwaardere motor =>  The vehicle is powered by a multifuel 6-cylinder diesel engine, with an output of 268 hp and torque of 610 Nm

https://armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/dutch-company-defenture-delivers-four-agf-2-reconnaissance-vehicles-to-german-special-forces

ik denk dat het de M16 SCI 200 kW (maar dat is een aanname van mij)

[Master Mack]

In de Vector zit een Steyr 3.2 liter V6 (220 pk) => 160 kW

https://www.defensie.nl/onderwerpen/materieel/voertuigen/vector

En in de Mamute?

[Harald]

Steyr levert vier type M16 3.2 V6 dieselmotoren: M16 TCI 135 kW/160 kW/180 kW en M16 SCI 200 kW

https://www.steyr-motors.com/products/m16-vehicle-engine/

De keuze is reuze.

In de Vector zit een Steyr 3.2 liter V6 (220 pk) => 160 kW

https://www.defensie.nl/onderwerpen/materieel/voertuigen/vector

[Sparkplug]

Defenture gaat verder met Steyr motoren, Steyr Motors M16-dieselmotor.

Steyr Motors levert voertuigen voor Jagdkommando https://share.google/G1irCwtMNtD8HOa08

Steyr levert vier type M16 3.2 V6 dieselmotoren: M16 TCI 135 kW/160 kW/180 kW en M16 SCI 200 kW

https://www.steyr-motors.com/products/m16-vehicle-engine/

De keuze is reuze.

[Harald]

Defenture gaat verder met Steyr motoren, Steyr Motors M16-dieselmotor.

Steyr Motors levert voertuigen voor Jagdkommando https://share.google/G1irCwtMNtD8HOa08

[Parera]

Uit een hartpunkt artikel rondom nieuwe voertuigen voor de Duitse SOF

Naamloos voertuig van Defenture



Er is weinig tot niets bekend over het voertuig waarmee Defenture aan de race deelnam. Er circuleert echter online een afbeelding van een Defenture-afbeelding, gepubliceerd door Defentures Deense partner, Military Equipment Denmark, die het onbekende voertuig zou moeten tonen.

De afbeelding toont een aanzienlijk kleiner voertuig vergeleken met het GRF-platform (5-tons klasse), met een open carrosserie en een kantelbeveiligingskooi, die waarschijnlijk plaats biedt aan maximaal vier soldaten. Ook afgebeeld zijn een rookgranaatwerper, een op het dak gemonteerde MG6 en een commandant- en achteropstelling.

https://www.hartpunkt.de/dreikampf-um-die-leichten-luftlandefaehigen-einsatz-gefechtsfahrzeuge-fuer-das-kommando-spezialkraefte-scheint-entschieden-zu-sein/

[Huzaar1]

Al bekend en gelezen. Karreman begrijpt niet veel van bedrijfseconomie, maar het is niet gek dat een middelgrote speler als Damen in de maritieme markt moeite heeft met (voor)financiering. Dat ligt meer aan de Nederlandse wetgeving en behandeling van de Defensie industrie dan Damen.

De opdracht is zo enorm groot, met liquide middelen kan Damen de investeringen zelf niet maken, al helemaal niet met inflatie op vrijwel elk vlak.

Er zijn al honderden bedrijven failliet gegaan door Westerse Defensie organisaties, alleen in Frankrijk, de UK en de VS hebben ze dit goed op orde. Italie en Spanje is een black box. De rest vond ( nu minder) defensie bedrijven boeh en bah. Het zal in de toekomst alleen maar lastiger zijn zonder financiële bancaire steun of garantie van staats-steun.

Overheden betalen pas als er een product wordt afgeleverd, dat is bij ons ook in wetgeving geborgd, terwijl een bedrijf voor productie investeringen moet doen die het niet uit eigen kas kan dragen.

[artemivanov]

Grootste opdracht ooit voor Damen Naval legde kwetsbaarheid bedrijf bloot

https://share.google/uNHlwMj5sic52qXuI

Helaas achter betaalmuur

Staat al op archive; https://archive.ph/IWzm1

Grootste opdracht ooit voor Damen Naval legde kwetsbaarheid bedrijf bloot
De grootste opdracht ooit voor Damen Naval legde de kwetsbaarheid van het bedrijf bloot.
Jan Dirk van Scheyen 10 juli 2025 21:20 Leestijd 4 minuten

Kamer terug van zomerreces om steun aan scheepsbouwer Damen Naval
De Tweede Kamer is donderdag teruggekomen van zomerreces om te stemmen over de vraag of ze zich voldoende geïnformeerd acht voor het geven van staatssteun aan een niet nader genoemd bedrijf. Ingewijden bevestigen na berichtgeving van verschillende media dat het kabinet een overbruggingskrediet wil verschaffen aan scheepsbouwer Damen Naval.
De Tweede Kamer is vertrouwelijk geïnformeerd over de steunoperatie, waarmee een bedrag van 270 miljoen euro gemoeid zou zijn. In de Kamer leven al langer zorgen over de toekomst van het bedrijf, dat in problemen is geraakt door vertraging bij de oplevering van fregatten voor de Duitse marine.
Er is defensie veel aan gelegen om Damen Naval op de been te houden. De Nederlandse marine heeft ook een aantal grote orders uitstaan bij het bedrijf.
Damen weigerde commentaar te geven op het nieuws.

Medewerkers van Damen Naval dromden maandag 24 juni 2024 samen in de hal van het hoofdkantoor in Vlissingen om getuige te zijn van het luiden van de scheepsbel die daar hangt. De Zeeuwse scheepsbouwer luidt traditiegetrouw deze bel als er een nieuw contract is ondertekend.
Aanleiding was dit keer het goede nieuws dat Damen Naval nog twee extra fregatten mocht toevoegen aan een megaorder van de Duitse marine. Begin 2020 had het bedrijf opdracht gekregen voor de bouw van vier fregatten, nu kwamen er nog twee bij.
Dit F126-project was de grootste order die Damen Naval ooit binnenhaalde. Het bedrijf formeerde rap een projectteam. Onder hoge druk moesten schepen worden gebouwd waaraan heel hoge eisen werden gesteld. Het was een uiterst complex project.

Bewapening
De druk was vanaf dag één hoog. Als hoofdaannemer ging Damen de Duitse fregatten ontwerpen, terwijl de Hamburgse werf Blohm + Voss de bouw van de oorlogsschepen voor zijn rekening zou nemen. Thales Nederland leverde de bewapening, radar en sensoren voor de schepen.
Het project verliep voorspoedig, tot de aanschaf van een nieuw softwarepakket door Damen Naval. De software bleek gebreken te hebben. Het ging mis wanneer vanuit de zwaarbeveiligde engineeringafdeling in Vlissingen bouwtekeningen werden doorgestuurd naar de werven in Duitsland die de fregatten zouden bouwen. ,,We staan voor ernstige operationele uitdagingen", zei algemeen directeur Roland Briene op een inderhaast belegde besloten personeelsbijeenkomst.

Vertraging
De bouw liep vertraging op door het softwareprobleem. Sinds de kiellegging voor het eerste van de zes schepen op de scheepswerf in het Duitse Wolgast september vorig jaar liggen de bouwwerkzaamheden voor het F126-project stil.
Zolang er niet wordt gebouwd, wordt er niet betaald. Defensie in Duitsland had met Damen Naval afgesproken de betalingen in tranches te doen, en aangezien het hier om een order gaat van 7 miljard euro is het niet ontvangen van één zo'n tranche –een enorm bedrag– genoeg om Damen Naval in acute liquiditeitsproblemen te brengen.
Of de nu te verstrekken staatssteun voldoende is om Damen Naval overeind te houden, is de vraag, maar Jaime Karremann van de website Marineschepen.nl zegt dat het kabinet ,,het zich niet kan permitteren om een bedrijf als Damen Naval te laten omvallen, omdat het een strategische partner is bij de noodzakelijke modernisering van vrijwel de hele Nederlandse marinevloot in de komende tien jaar".

Kwetsbaar
Karremann: ,,Het bedrijf is een belangrijke partij binnen de Nederlandse defensie-industrie. Maar wat er nu gebeurt, toont wel aan dat Damen Naval kennelijk heel kwetsbaar is."

Hij wijst op de hoge kosten die de marinebouwer bij het F126-project moet maken voor bijvoorbeeld de aanschaf van staal en het aanpassen van scheepswerven voor deze opdracht. ,,Projecten lopen weleens vaker vertraging op, maar dat je dit hebt bij één klant en dan al meteen bijna op omvallen staat, geeft wel aan dat dit een project is met veel risico's en dat je dan als bedrijf kwetsbaar bent."
Dat komt volgens Karremann mede doordat in de afgelopen jaren veel kennis en ervaring op het gebied van complexe marinebouw verloren is gegaan. ,,De overheid heeft heel lang tegen de defensie-industrie gezegd dat ze zichzelf moet zien te redden zonder grote opdrachten vanuit defensie."
Volgens Karremann heeft Damen Naval al sinds de bouw van de luchtverdedigings- en commandofregatten (LCF, afgerond in 2005) niet meer zo'n ingewikkeld marineproject onder handen gehad.

[Harald]

Grootste opdracht ooit voor Damen Naval legde kwetsbaarheid bedrijf bloot

https://share.google/uNHlwMj5sic52qXuI

Helaas achter betaalmuur

[Huzaar1]

Ruikt naar een vijandige nationalisering van Damen Naval.
Ik vermoed een samenspel tussen de Nederlandse en Duitse regering.

Je moet echt overschakelen op een cafeïne vrije koffie denk ik

[Master Mack]

Ruikt naar een vijandige nationalisering van Damen Naval.
Ik vermoed een samenspel tussen de Nederlandse en Duitse regering.

Wel nee joh,
Ook al zou ik een voorstander zijn van een zeg 30% aandelen pakket van de Staat in verschillende NLD Defensiebedrijven. Geloof ik niet dat Damen echt in Nood is maar dat het vooral dat gedonder met die grote Duitse order is waar het mis gaat. Als je als bedrijf 7 miljard moet voorschieten snap ik dat het lastig wordt. En Staatsaandelen zodat met het geld wat de staat hiermee inbrengt extra productiecapaciteit in NLD kan worden gerealiseerd niet alleen om de NLD Defensie versneld van extra materiaal te voorzien maar vooral ook onze Bondgenoot Oekraïne versneld van meer materiaal te voorzien dus het gat dichten wat de US achterlaat. Damen kan prima zaken voor de Oekraïne Marine leveren MSS kan misschien wel over binnenwateren Oekraïne  bereiken.

[schipper.b]

Nationalisering van Damen Naval vind ik eigenlijk geen gek idee.
Kunnen ze non stop gaan bouwen in Nederland en is de levering een konstante stroom als men fatsoenlijk gaat plannen.
Hier kun je gelijk zien dat defensie geen spelletje is waar je mee kan spelen.
Defensie moet een goed doordacht plan hebben om heden en in de toekomst voldoende en goed materiaal te hebben.
Door dit door de industrie te laten doen en de marktwerking loopt men nu tegen deZe feiten op.
En bovenal door de onzinnige bezuinigingen door met name Rutte waar diverse partijen van zeiden dat het kapitaal vernietiging was.
En kijk die hebben gelijk gekregen.
Zo ook met onze tanks en patrouille vliegtuigen zoals de orions alles moest weg.
En nu? We schreeuwen erom maar helaas het is foetsie zo ook veel kennis en ervaring.
Top gedaan!
Dus nu als de sodemieter zorgen dat we een degelijke en goede defensie op gaan bouwen en die onderhouden ook als het lijkt dat ze ff niet nodig is!

[Kornet43]

Tweede Kamer akkoord met staatssteun voor noodlijdende scheepswerf Damen

De Nederlandse scheepsbouwer Damen wordt door de Nederlandse overheid gesteund voor een bedrag van 270 miljoen euro. Het kabinet heeft hier donderdag groen licht voor gekregen van de Tweede Kamer nadat eerder de Eerste Kamer al akkoord ging.

De steun is nodig omdat Damen problemen heeft bij de bouw van zes schepen voor de Duitse marine. Medewerkers hebben moeite met de software die ze bij de bouw gebruiken, waardoor vertraging is opgelopen.

Vanwege die vertraging blijven Duitse betalingen uit, wat tot geldproblemen leidt bij het bedrijf, meldde dagblad NRC eerder al. Met de order zijn miljarden euro's gemoeid.

Om grotere problemen te voorkomen, schiet de Nederlandse overheid nu te hulp. Het gaat om een overbruggingskrediet van 270 miljoen euro. Veel details over de steun zijn niet naar buiten gekomen.

De Tweede Kamer was eigenlijk al met reces, maar kwam speciaal terug vanwege een stemming over de staatssteun. Een ruime meerderheid van de Kamerleden ging akkoord met de kabinetsplannen. Wel had de SP bedenkingen. Zo ergerde fractievoorzitter Jimmy Dijk zich aan het feit dat er geen debat over de steun mogelijk was.

Staatssteun voor bedrijf is zeldzaam

Het gebeurt niet zo heel vaak dat de politiek een bedrijf financieel steunt. Mogelijk speelt in dit geval mee dat Damen ook voor de Nederlandse marine de belangrijkste leverancier is. Zo zijn recent nog enkele schepen besteld.

Daarnaast heeft de defensiesector nu de politieke wind mee, doordat in Nederland en de rest van Europa meer aandacht is voor de eigen krijgsmacht.
Dat komt onder meer door de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. Daarnaast dreigt de Amerikaanse president Donald Trump de veiligheidsgaranties die de VS de afgelopen decennia aan Europa gaf af te bouwen. Daarom investeren veel overheden de komende jaren extra in defensie en geven ze dat geld bij voorkeur uit in eigen land.

Een opvallend detail is dat Damen momenteel het Openbaar Ministerie (OM) achter zich aan heeft. Het OM verdenkt de scheepsbouwer van corruptie en het omzeilen van sancties tegen Rusland. Ook enkele voormalige bestuursvoorzitters worden onderzocht.

Bron: nu.nl

Ruikt naar een vijandige nationalisering van Damen Naval.
Ik vermoed een samenspel tussen de Nederlandse en Duitse regering.

[Benji87]

Tweede Kamer akkoord met staatssteun voor noodlijdende scheepswerf Damen

De Nederlandse scheepsbouwer Damen wordt door de Nederlandse overheid gesteund voor een bedrag van 270 miljoen euro. Het kabinet heeft hier donderdag groen licht voor gekregen van de Tweede Kamer nadat eerder de Eerste Kamer al akkoord ging.

De steun is nodig omdat Damen problemen heeft bij de bouw van zes schepen voor de Duitse marine. Medewerkers hebben moeite met de software die ze bij de bouw gebruiken, waardoor vertraging is opgelopen.

Vanwege die vertraging blijven Duitse betalingen uit, wat tot geldproblemen leidt bij het bedrijf, meldde dagblad NRC eerder al. Met de order zijn miljarden euro's gemoeid.

Om grotere problemen te voorkomen, schiet de Nederlandse overheid nu te hulp. Het gaat om een overbruggingskrediet van 270 miljoen euro. Veel details over de steun zijn niet naar buiten gekomen.

De Tweede Kamer was eigenlijk al met reces, maar kwam speciaal terug vanwege een stemming over de staatssteun. Een ruime meerderheid van de Kamerleden ging akkoord met de kabinetsplannen. Wel had de SP bedenkingen. Zo ergerde fractievoorzitter Jimmy Dijk zich aan het feit dat er geen debat over de steun mogelijk was.

Staatssteun voor bedrijf is zeldzaam

Het gebeurt niet zo heel vaak dat de politiek een bedrijf financieel steunt. Mogelijk speelt in dit geval mee dat Damen ook voor de Nederlandse marine de belangrijkste leverancier is. Zo zijn recent nog enkele schepen besteld.

Daarnaast heeft de defensiesector nu de politieke wind mee, doordat in Nederland en de rest van Europa meer aandacht is voor de eigen krijgsmacht.
Dat komt onder meer door de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. Daarnaast dreigt de Amerikaanse president Donald Trump de veiligheidsgaranties die de VS de afgelopen decennia aan Europa gaf af te bouwen. Daarom investeren veel overheden de komende jaren extra in defensie en geven ze dat geld bij voorkeur uit in eigen land.

Een opvallend detail is dat Damen momenteel het Openbaar Ministerie (OM) achter zich aan heeft. Het OM verdenkt de scheepsbouwer van corruptie en het omzeilen van sancties tegen Rusland. Ook enkele voormalige bestuursvoorzitters worden onderzocht.

Bron: nu.nl

[Huzaar1]

onzinnig idee