Battlecruiser 2000 ... Arsenal ship wordt de toekomst ?

[Lynxian]

Wel makkelijk mikken, kijkend vanuit je periscoop.

[Huzaar1]

Ik hoop zo dat ze beginnen met de bouw van 10 tegelijk.dit wordt natuurlijk een groot succes.

[Harald]

https://marineschepen.nl/nieuws/Amerikaanse-analisten-kosten-slagschepen-kunnen-oplopen-tot-19-miljard-euro-per-stuk-190126.html

'Kosten Trump-slagschepen kunnen oplopen tot 19 miljard euro per stuk'

Volgens analisten van het Amerikaanse congres kunnen de kosten van de in december aangekondigde slagschepen van de Trumpklasse oplopen tot maar liefst 19 miljard euro per stuk. Trump wil dat de nieuwe 'Golden Fleet' schepen de grootste ter wereld worden in zijn soort, maar er bestaan vraagtekens over hoe goed het BBG(X) project doordacht is.

[Harald]

Dit is weer typisch een interpretatie van een Amerikaanse kleuter van de situatie. "Rockets and lasers firing everywhere"

      net als Trumop zelf, geen gerichte actie, maar gewoon wild om zich heen slaan met beide armen en benen. Dat is ook het beeld op het "schilderij" van de Trump klasse, wild schietend om zich heen met alle wapens in zijn arsenaal.   

[Huzaar1]

Dit is weer typisch een interpretatie van een Amerikaanse kleuter van de situatie. "Rockets and lasers firing everywhere"

[Harald]

GA Examining Role of Railguns on Trump-class Battleships

ARLINGTON, Va. — General Atomics is holding discussions with the U.S. government regarding the role of railguns on the Trump-class guided-missile battleships.

"You know, we didn't really give up on it," Nick Bucci, Vice President, Defense Systems & Technologies at General Atomics Electromagnetic Systems told Naval News on the company's railgun efforts at the 38th Surface Navy Association (SNA) national symposium.

Last month's debut of the Trump-class revealed an expansive arsenal of cutting-edge weaponry and munitions, including what the U.S. Navy detailed as a 32 megajoule railgun at the warship's fore. While work on American programs ceased in 2021, Bucci highlighted that General Atomics has been working "behind the scenes" to develop railguns.

"We've been working kind of behind the scenes with some of those other companies and countries to keep the technology moving forward to some level, some of it we kind of have put on the back shelf, but it's ready to be pulled back out. We've used some of that technology in other areas of our portfolio, and so we can easily pull some of that back," Bucci said.

While Bucci did not specify the companies and countries that were involved with General Atomics' railgun work, American allies such as Japan, Germany and France have been working on their own systems in recent years. Tokyo's efforts saw its first at-sea firing trial last summer.

Bucci also claimed that problems seen during the initial development of the railgun have been addressed.

"Depending on what their skepticism is, we probably have already solved that problem. And frankly, in many ways, with the advances that we've made in some of the inherent technologies, those challenges don't exist any longer because we've tackled them for a different product. Whether it was from EMALS and AAG. Whether it was for our long-range maneuvering projectile with some of the electronics and things like that."



Despite the Trump-class' development and anticipated loadout indicating a renewed look at railguns by the Navy, Bucci stated that the company required further clarification on what the service wanted to do with the battleship's railgun armament.

General Atomics previously told Naval Newsthat their railgun work could provide air and missile defense capabilities – including terminal defense – for Golden Dome as well as the defense of Guam. Bucci also noted that the company's previous work was in support of U.S. Army air defense efforts.

"With the U.S. Army, we were talking about a smaller launcher that was doing primarily air defense missions," Bucci said. "Whereas the Navy program was concentrating on the larger railgun for a different type of mission. And so our goal is to understand, really, what the requirements will be for Defiant and the Trump-class, so that we can get the right configuration to put forward for that new ship."

For the U.S. Navy, the new class of battleship could provide enhanced loitering times, firepower and long-range hypersonic strike capabilities via its complement of missiles and guns. At SNA, U.S. Marine Corps Brigadier General Lee Meyers, Director of Expeditionary Warfare, remarked that the service was interested in how the battleship would "support future ship-to-shore movements given the evolution of the threat."

https://www.navalnews.com/naval-news/2026/01/ga-examining-role-of-railguns-on-trump-class-battleships/

[Lynxian]

The fuck stoppen ze in die Amerikaanse schepen? Is de scheepshuid van goud, de kussens op de bedden gevuld met geslepen diamanten? Wat is dit voor een onzin?

[Huzaar1]

Wat een enorme dapen daar. Ik denk dat de Chinezen de instellingen van hun voor carrier bedoelde main deep strike wapens zullen bijstellen voor dit achterlijke project.


Kelder 1 van dergelijke achterlijke dure schepen en je zorgt voor een onverwerkbaar verlies voor de US navy. 15 miljard dat drijft. Bizar. Daar kun je duizenden poseidon's voor maken.

[Harald]

US Navy to set first BBG(X) Trump-class battleship schedule within 60 days.

https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/2026/us-navy-to-set-first-bbg-x-trump-class-battleship-schedule-within-60-days

Artikel even vertaald naar het Nederlands, voor het snellere lezen 

De Amerikaanse marine bereidt zich voor om binnen 30 tot 60 dagen het eerste ontwerpschema vast te stellen voor het BBG(X) geleide-raketslagschip, ook wel bekend als het slagschip van de Trump-klasse, aldus Chris Kastner, CEO van Huntington Ingalls Industries.

Zoals Defense Daily op 8 januari 2026 meldde, bereidt de Amerikaanse marine zich voor om binnen 30 tot 60 dagen het eerste ontwerpschema vast te stellen voor het BBG(X) geleide-raketslagschip, ook wel bekend als het slagschip van de Trump-klasse , aldus Chris Kastner, CEO van Huntington Ingalls Industries (HII). Deze verduidelijking zou de eerste concrete tijdsindicatie zijn sinds de aankondiging van het programma door de Amerikaanse president Donald Trump in december 2025.

De kostenramingen die in het kader van het Trump-klasse slagschepenprogramma zijn besproken, variëren van ongeveer 10 miljard dollar per schip voor latere eenheden tot wel 15 miljard dollar voor het eerste schip, dat naar verwachting USS Defiant zal gaan heten.

Chris Kastner, CEO van Huntington Ingalls Industries (HII), heeft verklaard dat de Amerikaanse marine naar verwachting binnen 30 tot 60 dagen duidelijkheid zal verschaffen over het initiële ontwerp van het BBG(X) geleide-raket slagschip. Dit is het eerste concrete tijdsindicatie sinds de aankondiging van het programma in december 2025. De BBG(X), ook bekend als het slagschip van de Trump-klasse , vormt een centrale pijler van het Golden Fleet-concept, dat tot doel heeft de oppervlaktevloot van de Amerikaanse marine uit te breiden en de bouw van zeer grote oorlogsschepen nieuw leven in te blazen. Deze verduidelijking komt op een moment dat de marine heroverweegt hoe dit nieuwe slagschip naast de toekomstige DDG(X) torpedobootjager zou kunnen passen, of deze zou kunnen vervangen, terwijl tegelijkertijd de plannen voor de toekomstige FF(X) fregatten worden herzien na de annulering van het gehele Constellation-klasse programma.

Het Trump-klasse slagschip programma werd op 22 december 2025 publiekelijk aangekondigd, met een initiële doelstelling van twee schepen en een ambitie op de langere termijn van 10, 20 tot 25 schepen. De enige tijdschema's die momenteel worden genoemd voor het eerste schip, dat naar verwachting USS Defiant (BBG-1) zal heten, wijzen op een ontwerpfase die ruwweg loopt van 2026 tot 2031-2032, een start van de bouw in de vroege jaren 2030, een tewaterlating in het midden tot eind van de jaren 2030 en een indienststelling in de late jaren 2030 of rond 2040. Er zijn in dit stadium nog geen vaste of formeel geplande data vastgesteld, aangezien het ontwerp van de BBG(X) nog in ontwikkeling is. De Amerikaanse marine heeft ook aangegeven dat dit programma bedoeld is om eerder uitgevoerde werkzaamheden voor de DDG(X) te integreren en te vervangen, waarbij bestaande werkzaamheden aan energieopwekking en systeemintegratie worden gebruikt om de ontwikkeling waar mogelijk te versnellen. Indien voltooid, zou de Trump-klasse de eerste klasse slagschepen van de Amerikaanse marine zijn die sinds de Tweede Wereldoorlog is gebouwd, na de uitfasering van het laatste slagschip van de Iowa-klasse in 1992.

Volgens de planningsparameters van de marine voor het programma zullen de BBG(X)-schepen naar verwachting een lengte hebben van 256 tot 268 meter, een breedte van 32 tot 35 meter en een waterverplaatsing van meer dan 35.000 ton bij volledige belading. De verwachte bemanning varieert van 650 tot 850 personen, een aantal dat aanzienlijk hoger ligt dan dat van de huidige Arleigh Burke-klasse torpedobootjagers (300-380 officieren en manschappen) en Ticonderoga-klasse kruisers (ongeveer 330 bemanningsleden per schip), maar veel lager dan de bemanning van de slagschepen van de Iowa-klasse , die tijdens de Tweede Wereldoorlog en de Koreaanse Oorlog ongeveer 2.700 personen nodig hadden en ongeveer 1.800 personen na de modernisering in de jaren 80. De Trump-klasse zal naar verwachting snelheden van meer dan 30 knopen (55 km/u) bereiken met behulp van een conventioneel geïntegreerd aandrijfsysteem op basis van gasturbines en dieselgeneratoren, dat zowel de voortstuwing als de elektriciteit voor sensoren en wapensystemen levert.

Overigens is het de bedoeling dat de hoofdraketbatterij van de BBG(X)/Trump-klasse 128 verticale lanceercellen van het type Mk 41 omvat, verdeeld over de boeg en de achtersteven. Deze wordt aangevuld met een aparte lanceerinrichting met 12 cellen voor de hypersonische raketten Conventional Prompt Strike (CPS), die al bekend zijn van de Zumwalt-klasse torpedobootjagers. De Amerikaanse marine heeft ook aangegeven dat de slagschepen van de Trump-klasse de SLCM-N kunnen dragen, een nucleair inzetbare kruisraket die vanaf zee wordt gelanceerd en oorspronkelijk is ontwikkeld voor onderzeeërs. Dit zou de oppervlaktevloot een extra nucleaire aanvalsmogelijkheid bieden. Ter vergelijking: de huidige torpedobootjagers van de Arleigh Burke-klasse hebben 96 verticale lanceercellen en de kruisers van de Ticonderoga-klasse 122, wat de potentiële vuurkracht van een veel groter schip illustreert.

De bewapening en nabijheidsverdedigingssystemen die voor het slagschip van de Trump-klasse zijn ontworpen, omvatten twee Mk 45 127 mm scheepskanonnen en een elektromagnetisch railkanon van 32 megajoule, hoewel het railkanon wordt beschreven als een potentieel en niet als een gegarandeerd element. De puntverdediging zal naar verwachting bestaan ��uit twee RIM-116 Rolling Airframe Missile-lanceerders, vier Mk 38 30 mm wapensystemen, meerdere Optical Dazzling Interdictor-lasers en extra systemen voor de bestrijding van drones. Het BBG(X)-ontwerp omvat ook gerichte energiewapens met een vermogen tussen 300 en 600 kilowatt, wat de intentie van de marine weerspiegelt om een ��mix van gelaagde kinetische en niet-kinetische verdedigingssystemen te gebruiken tegen raketten, vliegtuigen en onbemande systemen.

Daarnaast zijn er sensoren en besturingssystemen aanwezig ter ondersteuning van luchtverdediging, raketvolging en commandovoering. De Trump-klasse zou kunnen beschikken over de AN/SPY-6 lucht- en raketverdedigingsradar en de AN/SLQ-32(V)7 elektronische oorlogsvoering suite, geïntegreerd in een command-and-control architectuur die geschikt is voor operaties op vlootniveau. De luchtvaartfaciliteiten aan de achterzijde omvatten een vliegdek en een afgesloten hangar die groot genoeg is voor MH-60 Seahawk-helikopters, CMV-22B Osprey en Bell MV-75 kantelrotorvliegtuigen, evenals toekomstige verticale-lift vliegtuigen, zowel bemand als onbemand, zoals de Bell V-247 Vigilant. Deze luchtmachteenheid is bedoeld ter ondersteuning van langeafstandsbewaking, doelbepaling, logistiek en coördinatie, ongeacht of het slagschip alleen opereert, binnen een carrier strike group of als leidende eenheid van een surface action group.

Vanuit industrieel en financieel oogpunt is de Amerikaanse marine van plan het ontwerp van de BBG(X)/Trump-klasse te leiden, met ondersteuning van grote Amerikaanse scheepsbouwers gedurende een ontwerpfase van naar schatting 72 maanden (of zes jaar). De eerste werkzaamheden worden uitgevoerd door Huntington Ingalls Industries (HII) en General Dynamics Bath Iron Works, met aanvullende ontwerpsteun van gespecialiseerde scheepsarchitecten. De officiële aanschaf van het eerste slagschip van de Trump-klasse, de USS Defiant (BBG-1), zou daarom begin jaren 2030 kunnen plaatsvinden, wat suggereert dat het schip eind jaren 2030 of rond 2040 in dienst zal treden na de bouw, proefvaarten en indienststelling. De kostenramingen die in het kader van het programma zijn besproken, variëren van ongeveer 10 miljard dollar per schip voor latere eenheden tot wel 15 miljard dollar voor het eerste schip.

Dit is aanzienlijk hoger dan de kosten van de Arleigh Burke-klasse torpedobootjagers, die doorgaans tussen de 2 en 2,5 miljard dollar per stuk kosten, de Constellation-klasse (FFG-62) fregatten, waarvan de kosten per romp naar verwachting tussen de 1,1 en 1,4 miljard dollar zouden liggen, of de Zumwalt-klasse torpedobootjagers, die gemiddeld zo'n 7,5 miljard dollar per schip kostten. De Ticonderoga-klasse kruisers kostten in de jaren negentig historisch gezien ongeveer 1 miljard dollar per schip. Dit betekent dat de kosten van een slagschip van de Trump-klasse de prijs van een vliegdekschip van de Ford-klasse, die meer dan 10 miljard dollar per stuk kan kosten, zouden kunnen benaderen of zelfs overtreffen. Dit ligt ruim boven de verwachte kosten voor de DDG(X) torpedobootjager van de volgende generatie, die volgens recente planningsramingen tussen de 3,3 en 4,4 miljard dollar per schip liggen. Voorlopig is de volgende mijlpaal de door de marine beloofde verduidelijking van de eisen en de planning, die zal bepalen of de BBG(X)/Trump-klasse verder ontwikkeld wordt als een afgeleid ontwerp of een langer, volledig nieuw ontwikkelingstraject volgt.

[Ace1]

[Huzaar1]

Amerikanen gaan op dit vlak helemaal nergens naartoe. Hun visie op ontwerp, productie en constructie is echt totaal achterhaald. Ik neem een algemene 'decline' waar die niet gekeerd kan worden, ook niet met 'golden battleships'. Zelfs niet als het wordt goedgepraat door een MAGA professor.

[Harald]

Toch een soort van Arsenal-ship ?

What it would take to build Trump's Golden Fleet 'battleships'

"The interesting part of this is it's not just a kind of fleeting presidential idea, but this is, in fact, something that does kind of resonate with what the Navy's finding it probably needs to do with the fleet through its own work," one analyst said.

When President Donald Trump told a group of high-ranking military officers in September that he was "seriously considering" building "battleships" for the US Navy, it raised eyebrows in the naval community.

True American battleships were heavily armored to fight gun battles with a peer navy and have been consigned to history since the 1990s. In their place, modern destroyers are kitted out with state-of-the-art radars and interceptors that protect the aircraft carrier and its all-important air wing, as demonstrated by the numerous engagements against the Houthis in the Red Sea.

But now, the White House and Navy are reportedly in early discussions to design a new class of ships, as part of a concept the administration dubbed "Golden Fleet." These "battleships" would displace between 15,000 and 20,000 tons — much larger than current destroyers — and be equipped with premiere offensive strike capabilities such as hypersonic weapons, according to a recent report by The Wall Street Journal, which cited unnamed current and former officials. The broader "Golden Fleet" concept would pair these offensive "battleships" with a myriad of smaller unmanned vessels and corvettes.

Despite the concept ostensibly coming from the White House, the administration's ideas align with a theory that has arisen from recent wargames and other analyses, according to Bryan Clark, a retired Navy officer and fellow at the Hudson Institute, who frequently works with the Pentagon as an outside consultant. At least from a strategic standpoint, the Navy's envisioned future destroyer, DDG(X), lacks the space for the offensive firepower it may need in a future fight, he said.

"To get a ship that's able to do some offense as well as defense, you need something even bigger [than a destroyer] to have enough missile capacity or to have long-range missiles that don't fit in the [Vertical Launching System] cell," he said. "So, either one of those drives you to a new ship design that's bigger than even DDG(X) was envisioned as being."

But designing and building an entirely new class of Navy ships is a prolonged and expensive exercise.

If the administration follows through on the idea, analysts told Breaking Defense this new ship could cost upwards of $4 billion per copy — a big ask of the Navy's already strained shipbuilding budget. Further, these experts said, the United States' options for building this new ship are likely limited to two firms: HII or General Dynamics.

"The interesting part of this is it's not just a kind of fleeting presidential idea, but this is, in fact, something that does kind of resonate with what the Navy's finding it probably needs to do with the fleet through its own work," said Clark. "It's an interesting juxtaposition of presidential gut [instinct] with [the] Navy's analysis."

Spokespeople for the Office of the Secretary of Defense and the Navy deferred comment for this report to the White House. In response to questions for this story, White House spokesperson Anna Kelly said, "President Trump has done more than anyone to bolster America's maritime dominance — including by securing a $43 billion investment in the Working Families Tax Cut, establishing a White House Office of Shipbuilding, negotiating a historic deal with Finland to construct 11 new arctic cutters, and more. We have no further announcements at this time — stay tuned!"

.../...

Jonathan Page, a professor at the University of Michigan's school for naval architecture and marine engineering, who has previously worked on various Navy shipbuilding programs, estimated the new battleship would cost between $4 to $4.5 billion.

.../...

https://breakingdefense.com/2025/11/what-it-would-take-to-build-trumps-golden-fleet-battleships/

[Harald]

Zuid-Korea wil schip volgepakt met raketten; een 'arsenaalschip'

Zuid-Korea plant de bouw van drie nieuwe schepen ter aanvulling van haar marine. Opvallend is het feit dat Zuid-Korea niet voor een traditioneel ontwerp kiest, maar haar zinnen heeft gezet in de bouw van zogenaamde arsenaalschepen, hoewel Zuid-Korea de schepen zelf omschrijft als een "Joint Firepower Ship".

.../...

https://marineschepen.nl/nieuws/Zuid-Korea-wil-schip-volgepakt-met-raketten-een-arsenaalschip-200423.html

[Harald]

South Korea plans to build three ?arsenal ships? capable of carrying 80 ballistic missiles by end of 2020s

Republic of Korea Navy has reportedly selected Daewoo Shipbuilding & Engineering (DSME) to design its future arsenal ships on 11 April 2023.

Locally known as ?Joint Firepower Vessel (합동화력함),? three arsenal ships are expected to enter service with the ROKN by late 2020s. They?re expected to displace around 5~8,000 tons and armed with up to 80 ballistic missiles, CIWS, torpedos, and other defensive armaments.

ROKN?s future arsenal ships are similar in deign to US Navy concept devised in the 90s, though its operating concept will be and operational environment will be quite different from what USN envisioned. Designed solely for land attack mission,arsenal ships are a practical solution that will address current shortcomings faced by South Korean kill chain and massive retaliation networks.

Despite possessing a large inventory of Hyunmoo-series conventional land-attack ballistic and cruise missiles, South Korea reportedly possesses only around 60+ transporter erector launchers (TEL). These specialized launch vehicles are expensive, maintenance & manpower heavy, require lengthy reload period, and vulnerable to North Korean attacks. With current TEL inventory, it is impossible to launch mass missile salvo that is required in the initial stage of the war against North Korea.

The arsenal ship will address this shortcoming by providing a relatively low-cost, mobile, and survivable launch platform capable of mass salvo fire at a moment?s notice. South Korea is currently undertaking a massive effort to consolidate its strategic strike & missile defense assets under a single umbrella of the ROK Strategic Command slated to become online in 2024. These arsenal ships will likely fall under its operational control.

Although these arsenal ships are extremely vulnerable against modern anti-ship threats posed by adversaries like China, they are being designed exclusively for a North Korean contingency. They will operate far from reaches of North Korean coastal defense cruise missiles and submarines, likely in relative safety of South Korea?s southern coastline or far off the Easter coastline.

The ROK Joint Chiefs of Staff initially identified arsenal ships as part of its long-term procurement plan in 2018. Once DSME completes conceptual design this year, arsenal ships will become part of next year?s mid-term procurement plan and undergo necessary procurement procedures.

[Harald]

The Navy?s Stealth Destroyers Are Getting a Serious Upgrade: 12 Hypersonic Missiles Each

https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a42098276/zumwalt-class-destroyers-hypersonic-missiles/