Nederlandse defensie industrie

[Benji87]

 tuinman en een lezing, dat wordt een lange zitting 

[Parera]

Tuinman and McSorley Will Keynote Blue Magic Netherlands 2025
GA-ASI Announces Netherlands' SecDef and NATO-DIANA General Counsel To Headline Dutch Industry Event Being Held on Nov. 18

SAN DIEGO – 05 November 2025 – As the Blue Magic Netherlands (BMNL) 2025 event team continues to collect registrations for event attendees, the organizers have announced that two major figures in Dutch and European defence will be keynote speakers for the November 18 event in Eindhoven: Dutch Minister for Arms Procurement and Personnel Gijs Tuinman and General Counsel at NATO-Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic (DIANA) Thomas McSorley.

"Our Blue Magic events have become known for connecting businesses and technology with investors," said Brad Lunn, Managing Director at General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), the lead organizer of BMNL. "We also want our events to deliver important industry information and insights from key European defence leaders, so we're thrilled to have Gijs Tuinman and Tom McSorley speak at this year's event."

This will be Mr. Tuinman's first appearance at BMNL and Mr. McSorley's second. In addition, Paul Malcontent from VDL Defentec and Hugo Leyte from ODIN have accepted invitations to speak at BMNL.

Blue Magic Netherlands fosters technology ideation and implementation within the Dutch industrial ecosystem. Netherlands-based technology and aerospace companies will pitch their innovative, next-gen solutions that could shape the course of commercial and defence technologies.

The event is open for anyone interested in networking with attendees and they are encouraged to register no later than November 10. Registration form and details about the event agenda are located at http://www.ga-asi.com/blue-magic-netherlands-2025.

BMNL brings together leaders in advanced technology, aerospace, business, and government in a single Dutch forum to explore emerging technologies that address the world's most pressing defence and security challenges.

Along with partners Brainport Development Eindhoven, Lockheed Martin Ventures, Brabant Development Agency, and the Netherlands Industries for Defence & Security (NIDV), GA-ASI will hear from Dutch businesses as they present capabilities on a broad range of technologies. Participating in this transformational event provides an ideal opportunity to connect with funding sources and collaborate with industry leaders.

About GA-ASI

General Atomics Aeronautical Systems, Inc., is the world's foremost builder of Unmanned Aircraft Systems (UAS). Logging more than 9 million flight hours, the Predator® line of UAS has flown for over 30 years and includes MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle®, MQ-20 Avenger®, and MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®. The company is dedicated to providing long-endurance, multi-mission solutions that deliver persistent situational awareness and rapid strike.

https://www.ga-asi.com/tuinman-and-mcsorley-will-keynote-blue-magic-netherlands-2025

[Parera]

Enforcer van Multraship voegt zich bij vloot Kustwacht
Schuttevaer.nl https://share.google/1jPzDtq60YyILrLw6

De Kustwacht krijgt vanaf komend jaar versterking van een Damen FCS 5009, de Enforcer. Het schip wordt ingezet om kustwachttaken uit te voeren, terwijl de nieuwe generatie kustwachtschepen wordt gebouwd

De Kustwacht heeft meer taken gekregen op de Noordzee. De vloot wordt de komende jaren uitgebreid met drie methanol-elektrische noodhulpslepers, maar deze laten nog even op zich wachten. Tot die tijd wordt de huidige vloot van drie noodhulpslepers nu aangevuld met de Enforcer.

Het schip kan een topsnelheid halen van zo'n 50 kilometer per uur en is uitgerust met twee snelle bijboten. Aan boord is een sleepinstallatie en een brandblusunit. De Enforcer wordt eigendom van Multraship, dat ook de bemanning levert. 'We zijn er erg trots op dat Kustwacht Nederland en Rijkswaterstaat/Rijksrederij ook voor deze vlootuitbreiding voor ons hebben gekozen', aldus Leendert Muller, algemeen directeur van het internationaal opererende Zeeuwse familiebedrijf.

Multraship levert ook de drie huidige schepen – Guardian, Commander en Protector – van de Kustwacht. Dit zijn alle drie Emergency Response and Towing Vessels (ERTV's), oftewel noodhulpslepers. De schepen komen in actie in noodgevallen.

Een vervolg met wat extra info over de aanbesteding van de 3 ERTV's. Het schip is al ontworpen als concept, we zien hier dat ze een drone hangaar krijgen en een vliegdek voor de drones (VTOL). De sleper moet 78,50 m lang worden, met een 14 koppige bemanning + 6 opstappers.

Er zijn 3 consortiums geselecteerd door RWS voor de nieuwbouw en levering van de schepen + diensten:
1. Kustkracht: Kotug International B.V. IHC Defence B.V. en Bluewater Energy Services B.V.
2. Multraship Ocean Towage B.V., Damen Shipbuilding & Cooperation B.V. en Stillstrom A/S
3. Smit Terminals Europe B.V. & Smit Salvage B.V.
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2025/10/rijkswaterstaat-selecteert-drie-consortia-voor-vervolg-aanbesteding-power2tow

[Harald]

Enforcer van Multraship voegt zich bij vloot Kustwacht
Schuttevaer.nl https://share.google/1jPzDtq60YyILrLw6

De Kustwacht krijgt vanaf komend jaar versterking van een Damen FCS 5009, de Enforcer. Het schip wordt ingezet om kustwachttaken uit te voeren, terwijl de nieuwe generatie kustwachtschepen wordt gebouwd

De Kustwacht heeft meer taken gekregen op de Noordzee. De vloot wordt de komende jaren uitgebreid met drie methanol-elektrische noodhulpslepers, maar deze laten nog even op zich wachten. Tot die tijd wordt de huidige vloot van drie noodhulpslepers nu aangevuld met de Enforcer.

Het schip kan een topsnelheid halen van zo'n 50 kilometer per uur en is uitgerust met twee snelle bijboten. Aan boord is een sleepinstallatie en een brandblusunit. De Enforcer wordt eigendom van Multraship, dat ook de bemanning levert. 'We zijn er erg trots op dat Kustwacht Nederland en Rijkswaterstaat/Rijksrederij ook voor deze vlootuitbreiding voor ons hebben gekozen', aldus Leendert Muller, algemeen directeur van het internationaal opererende Zeeuwse familiebedrijf.

Multraship levert ook de drie huidige schepen – Guardian, Commander en Protector – van de Kustwacht. Dit zijn alle drie Emergency Response and Towing Vessels (ERTV's), oftewel noodhulpslepers. De schepen komen in actie in noodgevallen.

[Harald]

Tuinman en McSorley zijn keynote sprekers op Blue Magic Nederland 2025
https://www.ga-asi.com/tuinman-and-mcsorley-will-keynote-blue-magic-netherlands-2025

BLUE MAGIC NETHERLANDS
Dual-Use Innovation and Investment Conference
18 November 2025

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) is verheugd om, in samenwerking met het Nederlandse Ministerie van Defensie en het Nederlandse Ministerie van Economische Zaken, op 18 november 2025 de tweede editie van  Blue Magic Netherlands te organiseren  . Het evenement vindt plaats in het iconische MELT at Avular-gebouw, een eersteklas locatie voor technologie-uitwisseling nabij Brainport Eindhoven, het centrum van de Nederlandse hightech maakindustrie.

Blue Magic Netherlands wil de ontwikkeling en implementatie van technologie binnen het Nederlandse industriële ecosysteem stimuleren. We nodigen innovatieve Nederlandse technologie- en lucht- en ruimtevaartbedrijven, groot en klein, uit om zich aan te melden voor een kans om transformatieve next-gen oplossingen te pitchen die de koers van commerciële en defensietechnologieën vooruit kunnen helpen. Dit unieke evenement brengt leiders uit de geavanceerde technologie, lucht- en ruimtevaart, het bedrijfsleven en de overheid samen in één Nederlands forum om opkomende technologieën te verkennen en zo praktische oplossingen te versnellen die de meest urgente uitdagingen op het gebied van defensie en veiligheid ter wereld aanpakken.

Samen met onze partners Brainport Development Eindhoven, Lockheed Martin Ventures en de Brabantse Ontwikkelingsmaatschappij (BRM) accepteren we innovatieve voorstellen voor een breed scala aan technologieën. Deelname aan dit transformatieve evenement biedt een ideale gelegenheid om financiering te vinden en samen te werken met koplopers in de sector. Bedrijven en particulieren die alleen deel willen uitmaken van het publiek en netwerk, zijn ook welkom om zich te registreren.

Technologische focusgebieden
- Intelligente systemen – kunstmatige intelligentie (AI) / machinaal leren en autonomie
- Slimme materialen – geavanceerde materialen en productie
- Sensoren
- Ruimte
- Counter-UAS

[Huzaar1]

Dat laatste zou kunnen met Raymond Knops als Min v Def. Nu voorzitter NIDV.Idee?

Nee, dat is niet aan een mindef. Dat is aan een geheel kabinet met een visie geleid vanuit regisseursrol die over decennia lang een strategie uitzet.

[Master Mack]

Laat Brekelmans maar lekker op het Ministerie blijven, stabiliteit daar hebben we wat aan.
Een nieuwe staatsecretaris daar kunnen we niet omheen tenzij de BBB weer gaat meeregeren, maar die kans schat ik op dit moment niet heel groot in. Zo wel, laat het Min Def zoals het nu is, beide heren doen het prima op hun post!

Brekelmans behouden ook zeker goed dan Knops als Stas als Gijs niet kan blijven

[Parera]

Dat laatste zou kunnen met Raymond Knops als Min v Def. Nu voorzitter NIDV.Idee?

Laat Brekelmans maar lekker op het Ministerie blijven, stabiliteit daar hebben we wat aan.
Een nieuwe staatsecretaris daar kunnen we niet omheen tenzij de BBB weer gaat meeregeren, maar die kans schat ik op dit moment niet heel groot in. Zo wel, laat het Min Def zoals het nu is, beide heren doen het prima op hun post!

[Master Mack]

Natuurlijk is dit win win, daarom wilden we dit zo graag. Belangrijkste motivatie is dat we de beschikbaarheid een van de meest belangrijke munitie zelf in de hand hebben. En dit wordt nergens in de unie elders gemaakt.

Dit is de bedoeling van autonomie. Europa produceert genoeg KKM, het is de kapitale munitie waar we in conflict op misgrijpen.

Ik moet petje af nemen voor Brekelboy en Theus Tuinman, ze hebben in korte tijd meer gedaan voor Defensie dan 6 voorgangers bij elkaar. Er is natuurlijk meer geld, maar;

Tanks terug, raketartillerie terug, ruimtevaart geintegreerd in luchtmacht (CLRS), weg van opvolger F-35 in beeld en samenwerkingen met de Amerikanen, transitie van bestuursstaf naar een JFC en operationele staven, flink meer munitie, additionele landmacht eenheden opgericht.. best veel. Maar er is nu natuurlijk veel meer geld. Maar dan nog, ze hadden ook gewoon 'onzichtbaar' kunnen blijven.

Helaas ontbreekt het NLD aan strategische eigen visie en beleid en de wil om de industrie te ondersteunen.

Dat laatste zou kunnen met Raymond Knops als Min v Def. Nu voorzitter NIDV.Idee?

[Huzaar1]

Natuurlijk is dit win win, daarom wilden we dit zo graag. Belangrijkste motivatie is dat we de beschikbaarheid een van de meest belangrijke munitie zelf in de hand hebben. En dit wordt nergens in de unie elders gemaakt.

Dit is de bedoeling van autonomie. Europa produceert genoeg KKM, het is de kapitale munitie waar we in conflict op misgrijpen.

Ik moet petje af nemen voor Brekelboy en Theus Tuinman, ze hebben in korte tijd meer gedaan voor Defensie dan 6 voorgangers bij elkaar. Er is natuurlijk meer geld, maar;

Tanks terug, raketartillerie terug, ruimtevaart geintegreerd in luchtmacht (CLRS), weg van opvolger F-35 in beeld en samenwerkingen met de Amerikanen, transitie van bestuursstaf naar een JFC en operationele staven, flink meer munitie, additionele landmacht eenheden opgericht.. best veel. Maar er is nu natuurlijk veel meer geld. Maar dan nog, ze hadden ook gewoon 'onzichtbaar' kunnen blijven.

Helaas ontbreekt het NLD aan strategische eigen visie en beleid en de wil om de industrie te ondersteunen.

[Harald]

Voor Nederland is dit een Win-Win situatie, voor mijn gevoel, want Nederland kan zo Europese productie opstarten, leveren en dus ook onze eigen noden, keuze in de toekomst bedienen.
Nederland wordt zo in Europa leading voor Amerikaanse raketten, na de AMRAAM zullen waarschijnlijk en makkelijker ook andere raketten in Nederland geproduceerd kunnen worden.
Prijstechnisch en levertijden worden lager en korter.     

Netherlands And U.S. to Co-Produce RTX's Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile for NATO
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/netherlands-and-u-s-to-co-produce-rtxs-advanced-medium-range-air-to-air-missile-for-nato

(citaten vertaald naar het Nederlands)
...

Het strategische belang van het mogelijk maken van AMRAAM-productie in Nederland is drieledig. Ten eerste versterkt het de toeleveringsketen van de NAVO door productie, assemblage en MRO dichter bij Europese gebruikers te distribueren, waardoor de transatlantische logistieke vertraging en het risico op doorlooptijd tijdens noodsituaties met een hoog tempo worden verminderd. Ten tweede verdiept het de integratie van de Amerikaanse en Europese defensie-industrie: het Nederlandse initiatief wordt expliciet omschreven als een eerste stap in de coproductie van AMRAAM met een Europese NAVO-partner, in lijn met de Haagse Defensiestrategie voor Industrie en Innovatie, en ondersteunt het tegelijkertijd de Amerikaanse exportachterstanden. Ten derde pakt het direct de capaciteitstekorten aan die ontstaan ��door de gelijktijdige Amerikaanse herkapitalisatie, geallieerde herbewapening en urgente voorraden voor Oekraïne, waardoor Europa van een puur vraagcentrum verandert in een extra leverancier van een door de VS ontworpen raket.

...

Geopolitiek en militair gezien zou een Europees AMRAAM-productieknooppunt een transatlantische bevoorradingspositie op twee halfronden verankeren. Het zou de bevoorradingscycli voor Europese F-35-gebruikers en NASAMS-operators verkorten, de geïntegreerde lucht- en raketverdedigingsmagazijnen van de NAVO versterken vóór een langdurige crisis, en een duidelijk signaal afgeven van gezamenlijke industriële risicobereidheid met de Verenigde Staten. Voor Washington spreidt Nederlandse deelname het risico op pieken zonder de ontwerpbevoegdheid op te geven, stabiliseert het leveringen onder Foreign Military Sales en maakt het Amerikaanse linies vrij om de overgang naar JATM en andere munitie-uitbreidingen op te vangen. Voor Brussel en de geallieerde hoofdsteden vermindert het de blootstelling aan single-point failures en ondersteunt het de politieke doelstelling van een meer zelfredzame Europese pijler binnen de NAVO.

...

De haalbaarheidsstudie tussen Nederland en de VS is meer dan een voetnoot in de productie; het is een bewuste stap om trans-Atlantische politieke afstemming om te zetten in industriële productie voor NAVO's meest alomtegenwoordige raket buiten het zichtbereik. Indien geïmplementeerd, zou een Nederlandse AMRAAM-lijn de vraagdruk omzetten in geloofwaardige capaciteit, de tijdlijnen voor Europese gebruikers verkorten en de Amerikaanse en bondgenootschappelijke voorraden op lange termijn in stand houden. De boodschap aan tegenstanders is ondubbelzinnig: het bondgenootschap investeert niet alleen in nieuwe concepten, maar ook in de onmiddellijke munitiediepte die nodig is om zijn luchtruim en dat van zijn partners te verdedigen.

[Huzaar1]

Direct aan de kust een productie fasciliteit, I dont know 

[Parera]

Even een vraag de AMRAAM-ER is toch een ESSM raket met de kop van een AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (Amraam), is het de bedoeling dat ook de AMRAAM-ER geproduceerd gaat worden?

Ja de AMRAAM en ESSM hebben tegenwoordig veel met elkaar te maken. De combinatie van productie zou daarom ook goed mogelijk zijn.
De AMRAAM-ER is een ESSM body met AMRAAM kop, maar in de ESSM block II zit ook techniek van de AMRAAM maar ook van de SM-6.

Een locatie waar raketten (deels) worden geproduceerd zouden dichtbij een grote rivier of nog beter zeehaven liggen zodat de onderdelen makkelijk aan te voeren zijn. Dit kan ook met binnenvaart of indien nodig per spoor.

Men is in Rotterdam opnieuw de 3e maasvlakte aan het overwegen, een gebied ten zuiden van de huidige tweede maasvlakte van maximaal 1000 hectare landwinning.  Hierover zou eind 2025 een besluit genomen moeten worden, indien dit doorgaat zou defensie hier flink grond kunnen aanschaffen voor allerlei doeleinde. Een extra marine haven maar ook bijvoorbeeld een 3e host nation support locatie en/of munitie productie (indien dit kan i.v.m. veiligheid).

[Ace1]

Even een vraag de AMRAAM-ER is toch een ESSM raket met de kop van een AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (Amraam), is het de bedoeling dat ook de AMRAAM-ER geproduceerd gaat worden?

[Parera]

Raketten bouwen kan overal zolang je het explosief maar ergens afgelegen produceert. Dus explosief produceren op Defensie lokatie en raketten civiele lokatie.

Prima combinatie lijkt me, er zijn ongetwijfeld enkele (oude) defensie tereinen waar je dit zou kunnen produceren. Ook zal de booster nog een uitdaging zijn om te produceren i.v.m. veiligheid. Een ontbrande booster raket zal niet gestopt kunnen worden voordat de brandstof op is.

Er zitten nog wel wat haken en ogen aan, maar het moet zeker mogelijk zijn. De AMRAAM gebruikt ook een vaste raket brandstof net als de SM-familie en ESSM.