Internationale MPA ontwikkelingen

[Harald]

toch maar hier geplaatst



GA-ASI and USN Test Expanded Sonobuoy Dispensing System For MQ-9B SeaGuardian
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/01/ga-asi-and-usn-test-expanded-sonobuoy-dispensing-system-for-mq-9b-seaguardian/

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) and the U.S. Navy continue to expand the Anti-Submarine Warfare (ASW) capability of the MQ-9B SeaGuardian Unmanned Aircraft System (UAS).

GA-ASI press release

The flight test was performed on December 17 and featured Sonobuoy Dispensing System (SDS) pods, more than previously tested, doubling the number of sonobuoys available.

"Expanding sonobuoy capacity, including Multi-static Active Coherent (MAC) technology for SeaGuardian, has been an integral part of our advanced ASW strategy to broaden and enhance search areas," said GA-ASI President David R. Alexander. "The wider maritime coverage our MQ-9B's ASW capability provides is extremely valuable to our customers."

Sonobuoys are naval sensors that drop from an aircraft into the ocean and help detect submarines. The SeaGuardian deployed AN/SSQ-36 Bathythermal, AN/SSQ-53G Directional Frequency Analysis and Recording (DIFAR) (passive), and AN/SSQ-62F Directional Command Activated Sonobuoy System (DICASS) (active) buoys. This was the first time Multi-static Active Coherent (MAC) buoys have been dispensed from an uncrewed aircraft. The MAC buoys are better at detecting submarines over large areas and require fewer buoys compared to using DIFAR and DICASS. 

Sponsored by the U.S. Navy, the flight tests were specifically aimed at certifying the SDS. This flight testing supports the Commander, U.S. Pacific Fleet's Operational Evaluation deployment to SEVENTH Fleet and enjoyed additional support and governmental supervision from the Naval Air Warfare Center Aircraft Division (NAWCAD) AIRWorks.

Upon completion of the testing and data review, the U.S. Navy is expected to give GA-ASI deployment flight clearance for ASW operations using MQ-9B SeaGuardian in January 2026.

SeaGuardian has also been used by the U.S. Navy in various recent exercises, including Northern Edge, Integrated Battle Problem, RIMPAC, and Group Sail.


Een vertaling naar het Nederlands van het oorspronkelijke artikel
https://www.ga-asi.com/ga-asi-and-usn-test-expanded-sonobuoy-dispensing-system-for-mq-9b-seaguardian

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) en de Amerikaanse marine blijven de anti-onderzeebootoorlogvoering (ASW) capaciteit van het MQ-9B SeaGuardian® onbemande vliegtuig (UAS) uitbreiden. Op 17 december werd een vluchtproef uitgevoerd met meer sonoboeien-afgiftesystemen (SDS) dan bij eerdere tests, waardoor het aantal beschikbare sonoboeien verdubbelde.

"De uitbreiding van de sonoboeiencapaciteit, inclusief de Multi-static Active Coherent (MAC)-technologie voor SeaGuardian, is een integraal onderdeel van onze geavanceerde ASW-strategie om zoekgebieden te verbreden en te verbeteren", aldus David R. Alexander, president van GA-ASI. "De bredere maritieme dekking die de ASW-capaciteit van onze MQ-9B biedt, is van grote waarde voor onze klanten."

Sonoboeien zijn maritieme sensoren die vanuit een vliegtuig in de oceaan worden afgeworpen en helpen bij het opsporen van onderzeeërs. De SeaGuardian zette AN/SSQ-36 Bathythermal, AN/SSQ-53G Directional Frequency Analysis and Recording (DIFAR) (passief) en AN/SSQ-62F Directional Command Activated Sonobuoy System (DICASS) (actief) boeien in. Dit was de eerste keer dat Multi-static Active Coherent (MAC) boeien vanuit een onbemand vliegtuig werden afgeworpen. De MAC-boeien zijn beter in staat om onderzeeërs over grote gebieden te detecteren en vereisen minder boeien in vergelijking met DIFAR en DICASS. 

De door de Amerikaanse marine gesponsorde vluchtproeven waren specifiek gericht op de certificering van het SDS-systeem. Deze vluchtproeven ondersteunden de operationele evaluatie-inzet van de commandant van de Amerikaanse Pacific Fleet bij de Zevende Vloot en genoten extra steun en toezicht van de Naval Air Warfare Center Aircraft Division (NAWCAD) AIRWorks.

Na afronding van de tests en de analyse van de gegevens zal de Amerikaanse marine naar verwachting in januari 2026 toestemming geven voor de inzet van GA-ASI voor onderzeebootbestrijdingsoperaties met de MQ-9B SeaGuardian.

SeaGuardian is ook door de Amerikaanse marine gebruikt in diverse recente oefeningen, waaronder  Northern Edge ,  Integrated Battle Problem ,  RIMPAC en  Group Sail .

[Harald]

8 stuks MQ-8B SkyGuardians voor Duitsland en 4 grondstations

https://www.ga-asi.com/germany-buys-eight-mq-9b-seaguardian-rpa-through-nspa

GA-ASI and NSPA signed a contract to purchase eight MQ-9B SeaGuardians for Germany on January 12.

Germany Buys Eight MQ-9B SeaGuardian RPA Through NSPA

NSPA Supports NATO Countries in the Acquisition and Sustainment of GA-ASI's Advanced Multi-Domain RPA

SAN DIEGO – 12 January 2026 – Germany's Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support and the NATO Support and Procurement Agency (NSPA) have announced the procurement of eight MQ-9B SeaGuardian® Remotely Piloted Aircraft (RPA) from General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI). The program includes four Certifiable Ground Control Stations. First delivery is expected in 2028.

Germany joins a growing list of NATO countries that have selected GA-ASI's advanced MQ-9B RPA for its multi-domain capabilities with exceptionally long range and endurance. The platform provides pole-to-pole satellite control and de-icing capabilities to enable missions in cold climates. SeaGuardian features two multi-mode surface-search radars that deliver wide-area maritime surveillance, with an option to add Anti-Submarine Warfare capability. Additionally, MQ-9B's in-house-developed Detect and Avoid System aids its ability to fly in unsegregated airspace for domestic civilian operations, making it highly versatile for operations from Germany.

In 2025, MQ-9B became the first large RPA to obtain a Military Type Certificate from the UK's Military Aviation Authority, certifying its safe operation without geographic restrictions, including over populous areas.

"We're thrilled that Germany has joined the list of NATO countries that have selected MQ-9B SeaGuardian," said GA-ASI CEO Linden Blue. "The proliferation of MQ-9B in Europe delivers commonality between NATO countries and for Germany, it will provide opportunities for interoperability with their fleet of P-8As."

The acquisition negotiation was executed on behalf of Germany by NSPA, which has developed a contractual framework through the MQ-9 Support Partnership (MIC SP) for supporting cooperation amongst its member nations and enabling the procurement of MQ-9B for NATO Allies and Partners. NSPA has added MQ-9B to its portfolio of defense systems to contract on behalf of NATO nations, with the goal of enhancing interoperability for joint training and operations.

"This Support Partnership demonstrates how NSPA enables efficient, effective and responsive multinational acquisitions for advanced, interoperable capabilities. We are proud to support Germany in this strategic investment for maritime surveillance and security," said Ms. Stacy A. Cummings, NSPA General Manager.

Extra informatie

the unmanned aerial vehicles are to be upgraded to an anti-submarine warfare configuration in 2031 and 2032.

The MQ-9B carries various sensors to the target area, including cameras and radars. The German Navy will soon deploy aircraft like the P-8A maritime patrol aircraft and the MQ-9B drones to monitor large sea areas, for example in the North Atlantic or the Baltic Sea. While the P-8A reaches a speed of about 900 kilometers per hour and has a high capacity for sensors and weapons, the MQ-9B can remain airborne for extended periods.

With a wingspan of over 20 meters and a length of only ten meters, the drone boasts excellent gliding characteristics, allowing the MQ-9B to remain airborne for up to 30 hours. According to reports, the unmanned aircraft can carry a payload of over 2,000 kilograms to its operational area. The Navy drones are equipped with various sensors, including different cameras and radars for scanning the sea surface. Additionally, they carry canisters capable of deploying sonar buoys. These enable the unmanned aircraft to detect underwater activity, such as the movement of submarines.

According to the German Armed Forces, the eight MQ-9B drones and their associated ground control stations will be operated by Naval Air Wing 3 "Graf Zeppelin" in Nordholz. However, several preparations are still required before the first drones can fly, starting in 2028.

https://www.navalnews.com/naval-news/2026/01/germany-orders-eight-mq-9b-seaguardian-drones-for-the-german-navy/

[Harald]

8 stuks MQ-8B SkyGuardians voor Duitsland en 4 grondstations

https://www.ga-asi.com/germany-buys-eight-mq-9b-seaguardian-rpa-through-nspa

GA-ASI and NSPA signed a contract to purchase eight MQ-9B SeaGuardians for Germany on January 12.

Germany Buys Eight MQ-9B SeaGuardian RPA Through NSPA

NSPA Supports NATO Countries in the Acquisition and Sustainment of GA-ASI's Advanced Multi-Domain RPA

SAN DIEGO – 12 January 2026 – Germany's Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support and the NATO Support and Procurement Agency (NSPA) have announced the procurement of eight MQ-9B SeaGuardian® Remotely Piloted Aircraft (RPA) from General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI). The program includes four Certifiable Ground Control Stations. First delivery is expected in 2028.

Germany joins a growing list of NATO countries that have selected GA-ASI's advanced MQ-9B RPA for its multi-domain capabilities with exceptionally long range and endurance. The platform provides pole-to-pole satellite control and de-icing capabilities to enable missions in cold climates. SeaGuardian features two multi-mode surface-search radars that deliver wide-area maritime surveillance, with an option to add Anti-Submarine Warfare capability. Additionally, MQ-9B's in-house-developed Detect and Avoid System aids its ability to fly in unsegregated airspace for domestic civilian operations, making it highly versatile for operations from Germany.

In 2025, MQ-9B became the first large RPA to obtain a Military Type Certificate from the UK's Military Aviation Authority, certifying its safe operation without geographic restrictions, including over populous areas.

"We're thrilled that Germany has joined the list of NATO countries that have selected MQ-9B SeaGuardian," said GA-ASI CEO Linden Blue. "The proliferation of MQ-9B in Europe delivers commonality between NATO countries and for Germany, it will provide opportunities for interoperability with their fleet of P-8As."

The acquisition negotiation was executed on behalf of Germany by NSPA, which has developed a contractual framework through the MQ-9 Support Partnership (MIC SP) for supporting cooperation amongst its member nations and enabling the procurement of MQ-9B for NATO Allies and Partners. NSPA has added MQ-9B to its portfolio of defense systems to contract on behalf of NATO nations, with the goal of enhancing interoperability for joint training and operations.

"This Support Partnership demonstrates how NSPA enables efficient, effective and responsive multinational acquisitions for advanced, interoperable capabilities. We are proud to support Germany in this strategic investment for maritime surveillance and security," said Ms. Stacy A. Cummings, NSPA General Manager.

[Parera]

Nee, wij moeten lekker Europees kopen.

Als er een Europees alternatief zou zijn op de markt zou ik ja zeggen, maar in de MPA wereld is de P-8 echt de #1 op dit moment. Het Europese alternatief van de Franse duurt nog veel te lang en zal te beperkt gebouwd worden waardoor het onnodig duurt word/blijft.

[Lynxian]

Wat interesseert ons de preciese kosten van iets

Tegenwoordig niet zoveel meer, maar 10 jaar geleden betekende dat plots gewoon minder eenheden, kamervragen, etc.

+/- 500 miljoen per toestel inclusief alle benodigdheden, moet voor ons toch een betaalbaar product zijn 3 a 5 van die kisten. Lelystad moet toch gevuld worden  

Nee, wij moeten lekker Europees kopen.

[Huzaar1]

De meest genegeerde zin op dit forum en daarbuiten als het over FMS gaat:

"The description and dollar value are for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements. Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded."

Wat interesseert ons de preciese kosten van iets

[Master Mack]

3x P8A en 6x MQ-9 Sea moet voorlopig voldoende zijn voor NLD in navolging van DEN.Aansluiten in de NATO poule en 1 tst op roelatie basis in Carib. Dan kijken hoe de Drone ontwikkeling gaat om te bezien wat er in de toekomst nog bij zou moeten.

[Sparkplug]

De meest genegeerde zin op dit forum en daarbuiten als het over FMS gaat:

"The description and dollar value are for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements. Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded."

Niet alleen op dit forum. Deze alinea wordt helaas wereldwijd genegeerd. Nieuw Zeeland als voorbeeld betaalde voor hun P-8A aanschaf ook minder dan wat het DSCA bericht liet weten. Verder kan er van de kwantiteit worden afgeweken.

[Stoonbrace]

De meest genegeerde zin op dit forum en daarbuiten als het over FMS gaat:

"The description and dollar value are for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements. Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded."

[Parera]

Misschien wel een paar meer kunnen mooi op Lelystad komen en HATO in de west

Mooi niet te geloven nu ons land nog Denemarken heeft Groenland wij Hebben de ABC eilanden ook nog dus ik zou zeggen op naar een order van tenminste  4 ik wilde het bericht ook net plaatsen maar u was mij voor

5 stuks is het juiste aantal ( 3 voor op Lelystad + 2 forward based op Hato) eventueel nog aangevuld met 4 a 6 MQ-9B Sea Guardians als er nog wat ruimte is in budget en personeel. Met de P-8's kunnen we prima aansluiten bij Duitsland, Noorwegen, UK en nu Denemarken waardoor ons aantal ook relatief laag kan blijven. Alleen voor de West hebben we net wat meer kisten nodig als we daar ASW/ISR capaciteit terug willen. Het zou ook 3 + 2 optioneel kunnen zijn om te starten. Daarnaast zouden we met MQ-9B's ook prima aansluiting kunnen zoeken met de Duitsers en/of Belgen maar dat is wel een stap 2.0 na de herintroductie van bemande MPA capaciteit.

[silvester herc]

+/- 500 miljoen per toestel inclusief alle benodigdheden, moet voor ons toch een betaalbaar product zijn 3 a 5 van die kisten.

Mooi niet te geloven nu ons land nog Denemarken heeft Groenland wij Hebben de ABC eilanden ook nog dus ik zou zeggen op naar een order van tenminste  4 ik wilde het bericht ook net plaatsen maar u was mij voor

[Umbert]

+/- 500 miljoen per toestel inclusief alle benodigdheden, moet voor ons toch een betaalbaar product zijn 3 a 5 van die kisten. Lelystad moet toch gevuld worden

Misschien wel een paar meer kunnen mooi op Lelystad komen en HATO in de west

[Parera]

U.S. State Department geeft toestemming voor de verkoop van drie P-8A Poseidon toestellen met de benodigde extra's en ondersteuning aan Denemarken.

Zie ook het topic Defense Security Cooperation Agency US possible sale approval

+/- 500 miljoen per toestel inclusief alle benodigdheden, moet voor ons toch een betaalbaar product zijn 3 a 5 van die kisten. Lelystad moet toch gevuld worden  

[Sparkplug]

U.S. State Department geeft toestemming voor de verkoop van drie P-8A Poseidon toestellen met de benodigde extra's en ondersteuning aan Denemarken.

Zie ook het topic Defense Security Cooperation Agency US possible sale approval

[Benji87]

Je kan ze pas echt serieus nemen als ze ook Mark 54 (of iets vergelijkbaars) kunnen meevoerde en inzetten,

Even hypothetisch gesteld.. de MQ9 heeft een externe payload van 1400kg. Een Mark 54 is 276kg zwaar. Wat let ze om een paar van die krengen onder een reaper te hangen en er een ASW slagschip van te maken? Ze hangen er ook hellfires en 500 ponders onder dus dat zou toch ook mogelijk moeten zijn?

Ik denk dat NL geen P-8A aan gaat schaffen en juist inderdaad die aanvulling met SeaGuardians, kan men elkaar juist in een ASW missie juist versterken. Dus daarom kan dan NL met extra SeaGuardians juist bijdragen in de ASW. Ook voor onze eigen (ASW) schepen kun he een veel uitgebreidere zoektocht, missie opzetten.
SeaGuardians kunnen zoeken en als er een (vijandelijke) onderzeeboot gevonden is, kan een P-8A of andere invulling een daadwerkelijke aanval uitvoeren.

Dit zou voor mij een ideale combinatie zijn. De sea guardians zouden een enorme force multiplier zijn voor bv een P8. Maar goed dan moet je dus ook de volledige MPA tak weer in ere herstellen. Het kan zijn dat de marine andere prioriteiten heeft. Voor observaties van de Noordzee zou een seaguardian ook goed voldoen overigens.