Third Damen Stan Patrol 4207 for the Mexican Navy

[IPA NG]

Elzenga je heb geen raketsysteem nodig om de motoren van de go-fasts uit te schakelen daar zorgt de  Kongsberg Sea Protector  wel voor.
Jammer dat je niet open staat voor de  XSR Interceptor dit is ook een multifunctioneel vaartuig  en Made in Europe geldt ook voor wapens en sensoren.  Wees eerlijk welk vaartuig in zijn klasse kan subs bestrijden?

Om eerlijk te zijn is dat concept met de sonar en torpedo's wel het grote model (kijk naar de hoeveelheid stoelen). Die uit het filmpje is veel kleiner, dus de grote past niet op een Stan Patrol/OPV/Fregat ben ik bang.

[Elzenga]

Zo'n interceptor is zeer snel, maar als "bij-boot" voor een fregat zou mijn inziens een CB90 beter passen. en met z'n snelheid van 74 km/uur snelgenoeg en er kan een verscheidenheid van bewapening meegenomen worden. Tevens goed voor SF missie's

CB90 :
Length: 15.9 m (52') Overall, 14.9 (48') Waterline
Beam: 3.8 m (12'6")
Draught: 0.8 m (2'8")
Propulsion: 2 x 625 bhp Scania DSI14 V8 Diesel; 2 x Kamewa FF water jets
Speed: 40 knots (74 km/h)
Range: 240 nmi (440 km) at 20 knots (37 km/h)
Complement: 3 (two officers and one engineer)
Up to 21 amphibious troops with full equipment
Armament: 3 × Browning M2HB machine guns, 1 × Mk 19 grenade launcher, 4 naval mines or 6 depth charges

De CB90 is vaak net een maatje te groot en te zwaar...daarom lijkt mij een verkleinde versie de betere keuze. Die zou dan ook passen op de Stan Patrols...

[Harald]

De interceptor lijkt me een zeer geschikt vaartuig voor kustverdediging....maar als "bij-boot" voor zeg een fregat of JLOS of patrouillevaartuig vind ik hem teveel toegespitst op snelheid. Terwijl de vraag is of je die snelheid op het water wilt hebben of in de lucht. De komst van maritieme U(C)AVs speelt daar denk ik ook een rol bij. 

Zo'n interceptor is zeer snel, maar als "bij-boot" voor een fregat zou mijn inziens een CB90 beter passen. en met z'n snelheid van 74 km/uur snelgenoeg en er kan een verscheidenheid van bewapening meegenomen worden. Tevens goed voor SF missie's

CB90 :
Length: 15.9 m (52') Overall, 14.9 (48') Waterline
Beam: 3.8 m (12'6")
Draught: 0.8 m (2'8")
Propulsion: 2 x 625 bhp Scania DSI14 V8 Diesel; 2 x Kamewa FF water jets
Speed: 40 knots (74 km/h)
Range: 240 nmi (440 km) at 20 knots (37 km/h)
Complement: 3 (two officers and one engineer)
Up to 21 amphibious troops with full equipment
Armament: 3 × Browning M2HB machine guns, 1 × Mk 19 grenade launcher, 4 naval mines or 6 depth charges

[Ace1]

Jawel hoor  
http://www.damen.com/markets/interceptors
http://www.tridenteconsultoria.com.br/html_ing/modules/mastop_publish/?tac=Damen_Interceptors


De Damen interceptor 1102 (de meeste vaartuigen minder dan 12/13m kunnen dacht ik ook gewoon in de slipway van de OPV's

Maar zo'n scheepje met sonar en torpedo's lijkt me voor een sub wel een lastige tegenstander, ideal voor de littorals.

Strata ik heb de interceptor 2004 en de interceptor 2606 alleen nog maar als concept gezien en nog niet zien varen, pas als ik deze heb zien varen neem ik ze mee.

Ik ben het met je eens dan dat De Damen interceptor 1102 in de slibway past van de OPV´s maar ze hebben geen dak en kunnen 
daardoor niet zo goed gebruikt worden als een XSR interceptor

[Elzenga]

Elzenga je heb geen raketsysteem nodig om de motoren van de go-fasts uit te schakelen daar zorgt de  Kongsberg Sea Protector  wel voor.
Jammer dat je niet open staat voor de  XSR Interceptor dit is ook een multifunctioneel vaartuig  en Made in Europe geldt ook voor wapens en sensoren.  Wees eerlijk welk vaartuig in zijn klasse kan subs bestrijden?

Met een Kongsberg Sea Protector schiet je een go-fast aan flarden...schakel je niet primair de motor uit. Het is maar wat je verkiest.

De interceptor lijkt me een zeer geschikt vaartuig voor kustverdediging....maar als "bij-boot" voor zeg een fregat of JLOS of patrouillevaartuig vind ik hem teveel toegespitst op snelheid. Terwijl de vraag is of je die snelheid op het water wilt hebben of in de lucht. De komst van maritieme U(C)AVs speelt daar denk ik ook een rol bij. 

[StrataNL]

"..."en kan niet langer dan 15 meter geleverd worden.

Jawel hoor  
http://www.damen.com/markets/interceptors
http://www.tridenteconsultoria.com.br/html_ing/modules/mastop_publish/?tac=Damen_Interceptors


De Damen interceptor 1102 (de meeste vaartuigen minder dan 12/13m kunnen dacht ik ook gewoon in de slipway van de OPV's

Maar zo'n scheepje met sonar en torpedo's lijkt me voor een sub wel een lastige tegenstander, ideal voor de littorals.

[Ace1]

Maar die heeft geen 'punch'.

De Brimstone of Hellfire zou wel kunnen maar een echte, lichte ASM lijkt mij ideaal.
4 op de Stan Patrol en 2 op zo'n ding (Damen Interceptor lijkt mij een goed alternatief).

Even voor de duidelijkheid de Damen Interceptor heeft geen dak en kan niet langer dan 15 meter geleverd worden.

[Ace1]

Inderdaad...maar of je dan een vaartuig nodig heeft dat 75 knopen haalt?!....ik zie meer in een multifunctioneel vaartuig als de Storebro SB90E (met dus ook een secundaire transport en amfibische capaciteit..en mogelijk nog wel meer).

En misschien eens nadenken over een klein raketsysteem..dat motoren van go-fasts kan uitschakelen..

Maar goed...ik vrees dat we offtopic gaan....  

Elzenga je heb geen raketsysteem nodig om de motoren van de go-fasts uit te schakelen daar zorgt de  Kongsberg Sea Protector  wel voor.
Jammer dat je niet open staat voor de  XSR Interceptor dit is ook een multifunctioneel vaartuig  en Made in Europe geldt ook voor wapens en sensoren.  Wees eerlijk welk vaartuig in zijn klasse kan subs bestrijden?

[IPA NG]

Dat hoeft niet er kan ook de Thales LLW op

http://www.defenseindustrydaily.com/contract-kicks-off-production-for-thales-small-lmmfasgw-l-missiles-06829/

Maar die heeft geen 'punch'.

De Brimstone of Hellfire zou wel kunnen maar een echte, lichte ASM lijkt mij ideaal.
4 op de Stan Patrol en 2 op zo'n ding (Damen Interceptor lijkt mij een goed alternatief).

Iran zal jaloers zijn .

[Elzenga]

Is ook allemaal niet belangrijk. Wat belangrijk is, is dat je meer- of minstens gelijkwaardig bent aan de go-fasts van de smokkelaars.
Zolang je die kunt bijhouden/inhalen (die hebben ook last van de seastate) win je.

Inderdaad...maar of je dan een vaartuig nodig heeft dat 75 knopen haalt?!....ik zie meer in een multifunctioneel vaartuig als de Storebro SB90E (met dus ook een secundaire transport en amfibische capaciteit..en mogelijk nog wel meer).

En misschien eens nadenken over een klein raketsysteem..dat motoren van go-fasts kan uitschakelen..

Maar goed...ik vrees dat we offtopic gaan.... 

[Ace1]

Interessant. Ik ben ook vrijwilliger voor een vaste kruk naast de pontjesbrug.

Nog een derde persoon die positief is, Jurrien als je een kruk extra reseveer met koud bier dan kom ik zeker een keertje langs bij je.

[Ace1]

Interessant apparaat Ace1!

Nog iemand die positief is.

[Ace1]

Is ook allemaal niet belangrijk. Wat belangrijk is, is dat je meer- of minstens gelijkwaardig bent aan de go-fasts van de smokkelaars.
Zolang je die kunt bijhouden/inhalen (die hebben ook last van de seastate) win je.

Eindelijk iemand die positief is

[Ace1]

Of zet er twee Marte's op.

Dat hoeft niet er kan ook de Thales LLW op

http://www.defenseindustrydaily.com/contract-kicks-off-production-for-thales-small-lmmfasgw-l-missiles-06829/

[MasterChief1971]

Rob ik zeg ook niet dat het  realistisch is dat men bij seastate 3 of hoger deze topsnelheid gaat halen maar 30 knopen moet toch mogelijk zijn?

Is ook allemaal niet belangrijk. Wat belangrijk is, is dat je meer- of minstens gelijkwaardig bent aan de go-fasts van de smokkelaars.
Zolang je die kunt bijhouden/inhalen (die hebben ook last van de seastate) win je.